Semovente da 75/18 — различия между версиями

Материал из Бронетанковой Энциклопедии — armor.kiev.ua/wiki
Перейти к: навигация, поиск
м (Оценка проекта)
(Оценка проекта)
Строка 76: Строка 76:
  
 
Надёжность и ремонтопригодность самоходок, особенно после перехода на базу M14/41, оптимизированную для действий в Северной Африке, была достаточно высокой, о технологичности же её конструкции трудно сказать что-либо определённое из-за малого объёма их выпуска. По сравнению с танкостроительными предприятиями своего союзника-Германии FIAT-«Ансальдо» выглядел более чем бледно, не говоря уже о танковой компоненте военно-промышленных комплексов СССР и США. Во многом это и предопределило поражение Реджио Эзерчито и фашистского режима Италии, когда потери возросли настолько, что восполнить их перед лицом всё более усиливающихся противников стало нечем.
 
Надёжность и ремонтопригодность самоходок, особенно после перехода на базу M14/41, оптимизированную для действий в Северной Африке, была достаточно высокой, о технологичности же её конструкции трудно сказать что-либо определённое из-за малого объёма их выпуска. По сравнению с танкостроительными предприятиями своего союзника-Германии FIAT-«Ансальдо» выглядел более чем бледно, не говоря уже о танковой компоненте военно-промышленных комплексов СССР и США. Во многом это и предопределило поражение Реджио Эзерчито и фашистского режима Италии, когда потери возросли настолько, что восполнить их перед лицом всё более усиливающихся противников стало нечем.
 +
 +
=== Зарубежные аналоги ===
 +
В какой-то степени Semovente da 75/18 является обособленным образцом среди похожих самоходно-артиллерийских установок других стран. Задумывавшаяся как аналог немецких StuG III, итальянская машина, тем не менее, во многом от них отличалась, как конструктивно, так и в плане боевого применения. С технической точки зрения при равноценном вооружении, равном боекомплекте в 44 выстрела и несколько лучшем бронировании более габаритный и тяжёлый корпус StuG III Ausf.B позволил разместить дополнительного члена экипажа. У Semovente da 75/18 небольшие размеры самоходки вместе с солидным для них возимым боекомплектом вынудили к совмещению обязанностей наводчика и командира машины одним членом экипажа. Стоит отметить также разницу в подвижности, где StuG III явно выигрывает за счёт современной конструкции торсионной подвески и гораздо более мощного двигателя. К преимуществам его итальянского аналога стоит отнести конструкцию монтировки орудия с гораздо горизонтальным сектором обстрела. В тактическом плане разница была ещё более сильной — StuG III с короткоствольной пушкой в основном применялись в роли штурмового орудия, вынужденно как противотанковые САУ и весьма редко как самоходные гаубицы — в Вермахте для решения двух последних задач имелись специализированные и гораздо более эффективные средства. Semovente da 75/18 в Реджио Эзерчито в равной степени выполняла все эти функции, что ближе к образу действий скорее не немецкой, а советской самоходной артиллерии.
 +
 +
Ещё одним относительно близким к Semovente da 75/18 аналогом являлась британская САУ Bishop на базе пехотного танка «Валентайн». К сходным чертам можно отнести метод конверсии — установку на танковое шасси вместо вращающейся башни с недостаточно мощной пушкой неподвижной рубки с более эффективной полевой артсистемой и использование обеих машин в качестве самоходных гаубиц, несмотря на недостаточный максимальный угол возвышения основного вооружения. Различий тоже хватало — британская самоходка получилась большей по высоте, имела меньший боекомплект, но выигрывала по огневой мощи — 87,6-мм пушка-гаубица превосходила 75-мм гаубицу da 75/18 и по кинетическому бронебойному, и по осколочно-фугасному действию.
 +
 +
Среди прочих серийных машин, кроме StuG III с 75-мм пушкой L/24 и очень условно САУ Bishop, аналогов у итальянской САУ практически нет. Им мог бы стать советский «артиллерийский танк» АТ-1 с 76-мм пушкой КТ в неподвижной рубке, но эта машина не вышла из стадии опытного образца. Американский Gun Motor Carriage M8 на базе «Стюарта» при несколько сходном боевом применении в роли машины артиллерийской поддержки с технической точки зрения сильно отличался от Semovente da 75/18 — 75-мм короткоствольная пушка устанавливалась в большой и открытой сверху вращающейся башне. Самоходные установки середины и конца войны, как советская САУ СУ-122 или немецкий Hetzer, имеющие некоторые сходные черты с итальянскими САУ более правомерно соотносить с их дальнейшим развитием —
 +
Semovente da 105/25, da 75/34 или da 75/46.
 +
 +
{| cellspacing="0" cellpadding="2" style="background:#fff; border-collapse:collapse; border:1px solid #996; margin:1ex 0; text-align:center"
 +
|- style="background-color:#ddb; color:black"
 +
! style="border:1px solid #996; width:auto"| Характеристика
 +
! style="border:1px solid #996; width:25%"| Semovente da 75/18 su scafo M40
 +
! style="border:1px solid #996; width:25%"| StuG III Ausf.B
 +
! style="border:1px solid #996; width:25%"| Bishop
 +
|-
 +
| style="border:1px solid #996; text-align:left"| Государство
 +
| style="border:1px solid #996"| {{Флаг Королевства Италия}}
 +
| style="border:1px solid #996"| {{Флаг Третьего Рейха}}
 +
| style="border:1px solid #996"| {{Флаг Великобритании}}
 +
|-
 +
| style="border:1px solid #996; text-align:left"| Масса, т
 +
| style="border:1px solid #996"| 14,4
 +
| style="border:1px solid #996"| 20,2
 +
| style="border:1px solid #996"| 17,5
 +
|-
 +
| style="border:1px solid #996; text-align:left"| Длина, м
 +
| style="border:1px solid #996"| 4,9
 +
| style="border:1px solid #996"| 5,4
 +
| style="border:1px solid #996"| 5,6
 +
|-
 +
| style="border:1px solid #996; text-align:left"| Ширина, м
 +
| style="border:1px solid #996"| 2,2
 +
| style="border:1px solid #996"| 2,9
 +
| style="border:1px solid #996"| 2,8
 +
|-
 +
| style="border:1px solid #996; text-align:left"| Высота, м
 +
| style="border:1px solid #996"| 1,9
 +
| style="border:1px solid #996"| 2,0
 +
| style="border:1px solid #996"| 3,0
 +
|-
 +
| style="border:1px solid #996; text-align:left"| Экипаж, чел.
 +
| style="border:1px solid #996"| 3
 +
| style="border:1px solid #996"| 4
 +
| style="border:1px solid #996"| 4
 +
|-
 +
| style="border:1px solid #996; text-align:left"| Годы выпуска
 +
| style="border:1px solid #996"| 1941—1944
 +
| style="border:1px solid #996"| 1940—1941
 +
| style="border:1px solid #996"| 1942
 +
|-
 +
| style="border:1px solid #996; text-align:left"| Основное вооружение
 +
| style="border:1px solid #996"| 75-мм, L18
 +
| style="border:1px solid #996"| 75-мм, L24
 +
| style="border:1px solid #996"| 87,6-мм, L31
 +
|-
 +
| style="border:1px solid #996; text-align:left"| Боезапас орудия, снарядов
 +
| style="border:1px solid #996"| 44
 +
| style="border:1px solid #996"| 44
 +
| style="border:1px solid #996"| 32
 +
|-
 +
| style="border:1px solid #996; text-align:left"| Пулемётное вооружение
 +
| style="border:1px solid #996"| 1 × 8-мм Breda Mod.38
 +
| style="border:1px solid #996"| нет
 +
| style="border:1px solid #996"| 1 × 7,62-мм Bren
 +
|-
 +
| style="border:1px solid #996; text-align:left"| Лобовое бронирование, мм / наклон
 +
| style="border:1px solid #996"| 30/цил. (корпус), 50/0° (рубка)
 +
| style="border:1px solid #996"| 50/21° (корпус), 50/10° (рубка)
 +
| style="border:1px solid #996"| 60/21° (корпус), 51/0° (рубка)
 +
|-
 +
| style="border:1px solid #996; text-align:left"| Бортовое бронирование, мм / наклон
 +
| style="border:1px solid #996"| 25/0°
 +
| style="border:1px solid #996"| 30/0°
 +
| style="border:1px solid #996"| 50/0°
 +
|-
 +
| style="border:1px solid #996; text-align:left"| Тип двигателя
 +
| style="border:1px solid #996"| дизельный ''SPA 8 TM40''
 +
| style="border:1px solid #996"| карбюраторный ''HL 120 TRM''
 +
| style="border:1px solid #996"| дизельный ''A190''
 +
|-
 +
| style="border:1px solid #996; text-align:left"| Мощность, л. с.
 +
| style="border:1px solid #996"| 125
 +
| style="border:1px solid #996"| 300
 +
| style="border:1px solid #996"| 131
 +
|-
 +
| style="border:1px solid #996; text-align:left"| Удельная мощность, л. с./т
 +
| style="border:1px solid #996"| 8,7
 +
| style="border:1px solid #996"| 14,9
 +
| style="border:1px solid #996"| 7,5
 +
|-
 +
| style="border:1px solid #996; text-align:left"| Максимальная скорость, км/ч
 +
| style="border:1px solid #996"| 32
 +
| style="border:1px solid #996"| 40
 +
| style="border:1px solid #996"| 25
 +
|-
 +
| style="border:1px solid #996; text-align:left"| Запас хода по шоссе, км
 +
| style="border:1px solid #996"| 230
 +
| style="border:1px solid #996"| 160
 +
| style="border:1px solid #996"| 145
 +
|}
  
 
== Примечания ==
 
== Примечания ==

Версия 09:42, 9 марта 2010

Flag of Italy (1861-1946).svg    Самоходно-артиллерийская установка
производство Королевства Италия
Итальянское лёгкое штурмовое орудие Semovente da 75/18 su scafo M40

Semovente da 75/18 — лёгкая по массе итальянская самоходно-артиллерийская установка (САУ) времён Второй Мировой войны, относящаяся к классу штурмовых орудий. Эта боевая машина также успешно использовалась как противотанковая САУ и самоходная гаубица. Выпускалась фирмой «Ансальдо», вооружена 75-мм горной гаубицей Obice da 75/18 modello 34. После капитуляции Италии в 1943 году выпуск этих САУ был продолжен для нужд вермахта под названием Sturmgeschütz M42 mit 75/18 850(i). Использовалась итальянскими и немецкими войсками на театрах военных действий в Северной Африке, на Балканах и в Италии. Оценивается как удачное использование базы безнадёжно устаревшего танка.

История создания и развития

Уже с момента принятия на вооружение итальянской Королевской Армии (Реджио Эзерчито, ит. Regio Esercito) в марте 1940 года нового танка Carro Armato M13/40 стало ясно, что его огневая мощь является недостаточной. Это касалось как бронебойного, так и осколочно-фугасного действия снарядов его 47-мм пушки. На тот момент итальянская военная промышленность не имела более мощного орудия, подходящего для установку в башню М13/40, а разработка перспективного танка Carro Armato P26/40 с более мощным вооружением и бронированием по сравнению с М13/40 находилась только в начальной стадии. Вступление фашистской Италии во Вторую Мировую войну в июне 1940 года сразу же показало надобность Реджио Эзерчито в более мощных образцах бронетанкового вооружения, чем уже имеющиеся в наличии.

Решение возникшей проблемы удалось найти на основании боевого опыта немецких союзников во время французской кампании 1940 года. Тогда в Вермахте состоялся дебют штурмовых орудий Sturmgeschütz III, безбашенных самоходно-артиллерийских установок (САУ) на базе среднего танка Panzerkampfwagen III. Эти боевые машины с низким силуэтом, довольно сильным для того времени 50-мм лобовым бронированием и вооружённые короткоствольной 75-мм пушкой предназначались для непосредственной поддержки пехоты и танков. Их задачей была борьба с пулемётными огневыми точками, противотанковой артиллерией противника, а также разрушение фортификационных сооружений полевого типа. Хотя организационно они входили в состав артиллерии Вермахта, в подавляющем большинстве случаев StuG III использовались как безбашенные танки, стреляя прямой наводкой по выявленным целям. Однако присутствовало и всё необходимое прицельное оборудование для стрельбы с закрытых позиций на небольшие дистанции. Их боевое применение во Франции оказалось очень удачным и не осталось незамеченным в Италии. Полковник артиллерии Серджио Берлезе, руководитель работ по созданию горной гаубицы Obice da 75/18, предложил смонтировать её на базе М13/40, по образцу конверсии PzKpfW III в StuG III. Инспекторат артиллерии Генерального штаба Реджио Эзерчито принял это предложение. Прототип такой машины был построен 10 февраля 1941 года. После успешных испытаний последовал заказ на первую серию новых САУ, получивших обозначение Semovente da 75/18 su scafo M40.

С запуском в серию в середине 1941 года танка Carro Armato M14/41 выпуск САУ Semovente da 75/18 продолжили на его базе. Увеличенная до 145 л. с. мощность двигателя несколько улучшила характеристики подвижности машины. Этот вариант получил обозначение Semovente da 75/18 su scafo M41. В самом конце 1942 года в серийное производство пошла новая модификация САУ Semovente da 75/18 su scafo M42 с использованием ходовой части следующей версии базового танка Carro Armato M15/42. Новый более мощный карбюраторный двигатель ещё раз повысил подвижность САУ. Бронирование и вооружение Semovente da 75/18 остались неизменными по ходу этого развития конструкции.

Но дальнейшее развитие конструкции Semovente da 75/18 уже не принадлежало итальянскому танкостроению. 9 июля 1943 года англо-американские войска начали операцию «Хаски» — высадку в Сицилии, спустя неполных два месяца за ней последовала операция «Эвеланш» — высадка на Апеннинский полуостров. В результате успехов сил антигитлеровской коалиции и государственного переворота в Итальянском королевстве Муссолини потерял власть и был арестован, новое правительство во главе с маршалом Пьетро Бадольо и королём Витторио-Эммануэлом III заключило перемирие с союзниками. Ожидавшие такого развития событий немцы заблаговременно усилили своё военное присутствие в Италии и сразу же оккупировали её северные и центральные области, включая Рим. В руках немецкой оккупационной администрации оказались все производственные мощности «FIAT-Ансальдо» и поскольку своей бронетехники Вермахту и войскам СС на итальянском и балканском театрах военных действий не хватало, был сохранён выпуск ряда её итальянских образцов. При этом продолжалось и совершенствование конструкции итальянских машин. В частности, применительно к САУ на базе М15/42 (к тому моменту помимо Semovente da 75/18 выпускались более мощные da 75/34 и da 105/25) несколько изменили конфигурацию их бронекорпуса. Новый вариант, иногда обозначаемый как Scafo M42L, имел большую ширину и меньшую высоту по сравнению с предыдущей версией. Согласно некоторым источникам, последняя серия Semovente da 75/18, выпущенная в 1944 году под полным контролем немцев, использовала именно этот бронекорпус. Развитие базы продолжалось и в дальнейшем, но на неё 75-мм короткоствольные орудия уже не ставились.

Серийное производство

Самоходно-артиллерийская установка Semovente da 75/18 серийно выпускалась промышленным концерном FIAT-«Ансальдо» с 1941 по 1944 год. После капитуляции Итальянского королевства в сентябре 1943 года её производство продолжалось для нужд Вермахта и войск СС под контролем немецкой оккупационной администрации. Незначительное число выпущенных в этот период машин было передано так называемому "Эзерчито Национале Републикано" — вооружённым силам марионеточной Итальянской социальной республики под предводительством свергнутого дуче Бенито Муссолини. Количество выпущенных машин с разбивкой по модификациям и годам постройки приведено в следующей таблице:[1]

Производство Semovente da 75/18, шт.
Модификация / Год 1941 1942 до июля 1943 с июля 1943 по 1944 Итого
su scafo M40 60 60
su scafo M41 162 162
su scafo M42 2 188 55 245
Итого: 60 164 188 55 467

Модификации САУ

Определяются используемой танковой базой:

  • Semovente da 75/18 su scafo M40 — на базе танка Fiat M13/40
  • Semovente da 75/18 su scafo M41 — на базе танка Fiat M14/41
  • Semovente da 75/18 su scafo M42 — на базе танка Fiat M15/42

Оценка проекта

Semovente da 75/18 является одним из ярких примеров удачной конверсии устаревшей танковой базы в боеспособную самоходно-артиллерийскую установку. Несмотря на довольно скромные тактико-технические характеристики по сравнению с зарубежными аналогами и сильную архаичность технических решений в конструкции, унаследованную от базового танка, САУ Semovente da 75/18 имела большое значение как для итальянского танкостроения, так и для Реджио Эзерчито.

С конструкторской точки зрения она стала первым образцом в целом ряду самоходок с постепенно увеличивающейся огневой мощью и защищённостью. В этом плане даже устаревшая танковая база обладала достаточным модернизационным потенциалом, конструкция её подвески внесла существенную роль в возможность повышения массы машины, т. е. усиления её бронирования и установки на неё более мощных и тяжёлых артиллерийских систем. Естественно, что платой за это стало снижение динамических характеристик. Однако уже изначально подвеска не рассчитывалась на высокие скорости движения, а замена дизельного двигателя на карбюраторный позволила в какой-то степени увеличить запас по удельной мощности. Он оказался востребованным впоследствии, но во благо Вермахта и войск СС, а не Реджио Эзерчито.

С точки зрения военных САУ Semovente da 75/18 дала возможность Реджио Эзерчито успешно бороться со средними танками британских и американских войск. Хорошие противотанковые возможности обеспечивались кумулятивными снарядами, неплохим прицельным оборудованием и высокой выучкой итальянских самоходчиков. Два последних пункта были вовсе не лишними, поскольку невысокая начальная скорость кумулятивного снаряда приводила к низкой настильности траектории при стрельбе на дистанции, превышающие 500 метров. При стрельбе в таких условиях, особенно по движущимся целям, качество прицельного оборудования и мастерство наводчика являются главными составляющими успеха. Боевой опыт показал, что с этим в Реджио Эзерчито дела обстояли довольно неплохо. Но создание САУ Semovente da 75/34 с более длинноствольной пушкой, позволяющей вести огонь обычными бронебойными снарядами с большей дистанцией прямого выстрела, свидетельствует о том, что итальянские военные специалисты считали эту проблему острой и требующей срочного решения.

Небольшая высота машины благоприятствовала маскировке на местности, но орудие с дульным тормозом неизбежно выдавало позицию САУ при выстреле. Следствием этого и небольшого размера самоходки стал ещё один негативный фактор — при частой стрельбе во избежание загазованности боевого отделения приходилось держать люки открытыми. В условиях боёв на североафриканском театре военных действий отклонённые дульным тормозом пороховые газы поднимали тучи песка и пыли в воздух — всё это в итоге попадало в боевое отделение, что вместе с жарой по воспоминаниям итальянских самоходчиков делало условия работы экипажа близкими к адским. Помимо кумулятивных, в боекомплекте САУ имелись и обычные бронебойные снаряды. Хотя лобовая броня "Шермана" или "Гранта" была для них непосильной, они были действенны против более слабого бортового бронирования этих типов танков. Также определённый шанс на успех был у них против лобовой брони "Крузейдеров" и "Стюартов" на близких дистанциях. Сложной для поражения целью, даже с наличием кумулятивных снарядов, оставались британские пехотные танки "Валентайн", "Матильда" и "Черчилль".

Бронирование САУ Semovente da 75/18 без рационального наклона плит обеспечивало защиту фронтальной проекции только от 37-мм и 40-мм снарядов на больши́х дистанциях или при значительном угле встречи снаряда с бронёй относительно нормали. 57-мм британские танковые и противотанковые пушки пробивали 50-мм лобовую бронеплиту САУ на большинстве дистанций реального боя. То же самое можно сказать и о 75-мм пушках "Грантов" и "Шерманов". Недостаточную защищённость во фронтальной проекции пришлось устранять уже немцам в последующих моделях самоходных орудий Semovente на базе танков серии «М».

Подвижность САУ Semovente da 75/18 su scafo M41 являлась вполне адекватной, хотя и не выдающейся с точки зрения развиваемой максимальной скорости. Блокированная подвеска обеспечивала хорошую плавность хода, но, помимо отмеченной выше неприспособленности к высоким скоростям движения, её узлы и агрегаты были довольно громоздкими и располагались вне броневого корпуса машины. В боевых условиях это было чревато потерей подвижности при попадании в тележку подвески даже осколочно-фугасного снаряда среднего калибра.

Надёжность и ремонтопригодность самоходок, особенно после перехода на базу M14/41, оптимизированную для действий в Северной Африке, была достаточно высокой, о технологичности же её конструкции трудно сказать что-либо определённое из-за малого объёма их выпуска. По сравнению с танкостроительными предприятиями своего союзника-Германии FIAT-«Ансальдо» выглядел более чем бледно, не говоря уже о танковой компоненте военно-промышленных комплексов СССР и США. Во многом это и предопределило поражение Реджио Эзерчито и фашистского режима Италии, когда потери возросли настолько, что восполнить их перед лицом всё более усиливающихся противников стало нечем.

Зарубежные аналоги

В какой-то степени Semovente da 75/18 является обособленным образцом среди похожих самоходно-артиллерийских установок других стран. Задумывавшаяся как аналог немецких StuG III, итальянская машина, тем не менее, во многом от них отличалась, как конструктивно, так и в плане боевого применения. С технической точки зрения при равноценном вооружении, равном боекомплекте в 44 выстрела и несколько лучшем бронировании более габаритный и тяжёлый корпус StuG III Ausf.B позволил разместить дополнительного члена экипажа. У Semovente da 75/18 небольшие размеры самоходки вместе с солидным для них возимым боекомплектом вынудили к совмещению обязанностей наводчика и командира машины одним членом экипажа. Стоит отметить также разницу в подвижности, где StuG III явно выигрывает за счёт современной конструкции торсионной подвески и гораздо более мощного двигателя. К преимуществам его итальянского аналога стоит отнести конструкцию монтировки орудия с гораздо горизонтальным сектором обстрела. В тактическом плане разница была ещё более сильной — StuG III с короткоствольной пушкой в основном применялись в роли штурмового орудия, вынужденно как противотанковые САУ и весьма редко как самоходные гаубицы — в Вермахте для решения двух последних задач имелись специализированные и гораздо более эффективные средства. Semovente da 75/18 в Реджио Эзерчито в равной степени выполняла все эти функции, что ближе к образу действий скорее не немецкой, а советской самоходной артиллерии.

Ещё одним относительно близким к Semovente da 75/18 аналогом являлась британская САУ Bishop на базе пехотного танка «Валентайн». К сходным чертам можно отнести метод конверсии — установку на танковое шасси вместо вращающейся башни с недостаточно мощной пушкой неподвижной рубки с более эффективной полевой артсистемой и использование обеих машин в качестве самоходных гаубиц, несмотря на недостаточный максимальный угол возвышения основного вооружения. Различий тоже хватало — британская самоходка получилась большей по высоте, имела меньший боекомплект, но выигрывала по огневой мощи — 87,6-мм пушка-гаубица превосходила 75-мм гаубицу da 75/18 и по кинетическому бронебойному, и по осколочно-фугасному действию.

Среди прочих серийных машин, кроме StuG III с 75-мм пушкой L/24 и очень условно САУ Bishop, аналогов у итальянской САУ практически нет. Им мог бы стать советский «артиллерийский танк» АТ-1 с 76-мм пушкой КТ в неподвижной рубке, но эта машина не вышла из стадии опытного образца. Американский Gun Motor Carriage M8 на базе «Стюарта» при несколько сходном боевом применении в роли машины артиллерийской поддержки с технической точки зрения сильно отличался от Semovente da 75/18 — 75-мм короткоствольная пушка устанавливалась в большой и открытой сверху вращающейся башне. Самоходные установки середины и конца войны, как советская САУ СУ-122 или немецкий Hetzer, имеющие некоторые сходные черты с итальянскими САУ более правомерно соотносить с их дальнейшим развитием — Semovente da 105/25, da 75/34 или da 75/46.

Характеристика Semovente da 75/18 su scafo M40 StuG III Ausf.B Bishop
Государство Флаг Королевства Италия Флаг Третьего рейха Флаг Великобритании
Масса, т 14,4 20,2 17,5
Длина, м 4,9 5,4 5,6
Ширина, м 2,2 2,9 2,8
Высота, м 1,9 2,0 3,0
Экипаж, чел. 3 4 4
Годы выпуска 1941—1944 1940—1941 1942
Основное вооружение 75-мм, L18 75-мм, L24 87,6-мм, L31
Боезапас орудия, снарядов 44 44 32
Пулемётное вооружение 1 × 8-мм Breda Mod.38 нет 1 × 7,62-мм Bren
Лобовое бронирование, мм / наклон 30/цил. (корпус), 50/0° (рубка) 50/21° (корпус), 50/10° (рубка) 60/21° (корпус), 51/0° (рубка)
Бортовое бронирование, мм / наклон 25/0° 30/0° 50/0°
Тип двигателя дизельный SPA 8 TM40 карбюраторный HL 120 TRM дизельный A190
Мощность, л. с. 125 300 131
Удельная мощность, л. с./т 8,7 14,9 7,5
Максимальная скорость, км/ч 32 40 25
Запас хода по шоссе, км 230 160 145

Примечания

  1. М. Коломиец, И. Мощанский. Бронетанковая техника Франции и Италии 1939—1945 гг. — М.: Бронеколлекция, выпуск № 4, 1998.

Литература

Ссылки


Итальянская серийная бронетехника 1919—1945 гг.
Танкетки
L3/33 | L3/35
Лёгкие танки
FIAT 3000 | L6/40 | M11/39 | M13/40 | M14/41 | M15/42
Средние танки
P26/40
Тяжёлые танки
FIAT 2000
Самоходно-артиллерийские установки
Semoventi da 47/32 | 75/18 | 75/34 | 75/46* | 90/53 | 105/25
Бронеавтомобили
FIAT 611 | AB40 | AB41 | AB43* | Lince*
Бронетранспортёры
Autoprotetto S37
* — строились по заказу и применялись только в интересах немецкой оккупационной администрации