152-мм гаубица образца 1943 года (Д-1)

152-мм гаубица образца 1943 года (Д-1)
Калибр, мм	152,4
Экземпляры	2827
Расчёт, чел.	8
Скорость возки по шоссе, км/ч	до 40
Высота линии огня, мм	1240-1275
Ствол
Длина ствола, мм/клб	4207/27,7 (с дульным тормозом)
Длина канала ствола, мм/клб	3527/23,1
Масса
Масса в походном положении, кг	3640
Масса в боевом положении, кг	3600
Габариты в походном положении
Длина, мм	?
Ширина, мм	?
Высота, мм	?
Клиренс, мм	370
Углы обстрела
Угол ВН, град	от -3 до +63,3
Угол ГН, град	35

Автор(ы): Анатолий Сорокин

Источник: Википедия

В БТЭ добавил: LostArtilleryMan

152-мм гаубица образца 1943 года (Д-1) — советская гаубица периода Второй мировой войны. Это орудие было разработано в конце 1942 — начале 1943 годов конструкторским бюро завода №9 под руководством Фёдора Фёдоровича Петрова и была принята на вооружение Рабоче-Крестьянской Красной Армии (РККА) 8 августа 1943 года. Гаубица Д-1 серийно выпускалась с 1943 по 1949 гг., успешно применялась в боях завершающей стадии Великой Отечественной войны. В послевоенное время орудия этого типа поставлялись многим государствам мира, использовались практически во всех значимых войнах и вооружённых конфликтах середины и конца XX века. В ряде стран, включая Россию, гаубица Д-1 до сих пор состоит на вооружении.

С технической точки зрения конструкция гаубицы Д-1 была весьма совершенной, хотя и включала некоторые элементы орудий предыдущего поколения, например поршневой затвор. В сравнении с современными ей зарубежными аналогами калибров 150—155 мм Д-1 несколько уступала в максимальной дальности стрельбы (12,4 км против 13,5—14,5 км), но была значительно легче (3,6 т против 4,5—5,5 т), что весьма положительно сказывалось на её мобильности.

Оснащение РККА мобильной и мощной гаубицей Д-1 повысило возможности советских танковых и моторизованных частей по прорыву заранее и хорошо укреплённых оборонительных полос и районов противника. Наиболее оптимальным для раскрытия возможностей орудия оказался корпусный уровень организации советской артиллерии, где гаубицы Д-1 и использовались в подавляющем большинстве случаев. Однако малый по сравнению с иными типами артиллерийских систем выпуск 152-мм гаубиц обр. 1943 г. так и не позволил до окончания Второй Мировой войны оснастить корпусную артиллерию необходимым числом таких орудий.

История создания

В 1941 году по ряду причин было прекращено серийное производство 152-мм гаубиц образца 1938 года (М-10). По мнению известного российского историка М. Свирина в их числе были:

• Дефицит мощных тягачей, способных эффективно осуществлять буксировку М-10;
• Высокая металлоёмкость и сложность в производстве лафета;
• Сложность ремонта и обслуживания орудия;
• Занятость заводов №№ 9 и 172 мобилизационными заданиями по массовому производству других орудий — гаубиц М-30 и гаубиц-пушек МЛ-20, потеря завода № 352; в результате М-10 стало негде выпускать.

Также одной из причин прекращения производства М-10 могло стать упразднение в 1941 году корпусного звена в РККА (большинство стрелковых корпусов было расформировано в августе-сентябре 1941 года) и, как следствие, корпусной артиллерии. Кроме того, 152-мм гаубицы были исключены из дивизионной артиллерии. В свете этих решений 152-мм гаубицы в 1942 году в СССР не производились; таким образом, советские войска лишились мобильных, но мощных орудий, особенно необходимых в артиллерии корпусного звена. Однако в том же году в СССР начали вновь формироваться стрелковые корпуса и, соответственно, корпусный уровень организационно-штатной структуры артиллерии был введён повторно. Для корпусной артиллерии превосходная гаубица-пушка МЛ-20 не подходила из-за большой массы (т. е. низкой мобильности и достаточно высокой стоимости), а дивизионная 122-мм гаубица М-30 — из-за недостаточной огневой мощи.

Поэтому в конце 1942 года КБ известного советского конструктора Ф. Ф. Петрова начало в инициативном порядке проектировать новую 152-мм гаубицу, представляющую собой наложение ствольной группы 152-мм гаубицы обр. 1938 г. (М-10) на лафет 122-мм гаубицы обр. 1938 г. (М-30). Для смягчения отдачи на менее массивный по сравнению с гаубицей М-10 лафет орудие пришлось оснастить двухкамерным дульным тормозом. Такой подход позволил создать лёгкую, но мощную гаубицу с использованием уже освоенных в производстве комплектующих, что было немаловажно в условиях военного времени.

В начале 1943 года Ф. Ф. Петров известил народного комиссара вооружений Д. Ф. Устинова о новом проекте. 13 апреля 1943 года Д. Ф. Устинов сообщил Ф. Ф. Петрову о решении Государственного Комитета Обороны (ГКО) о поставке 5 экземпляров новой гаубицы к 1 мая 1943 года для полигонных испытаний. 5 мая две гаубицы поступили на испытания, которые были закончены уже через два дня. 7 мая по результатам испытаний был подписан отчёт, в котором орудие, после устранения ряда несущественных недостатков, рекомендовалось к принятию на вооружение. Постановлением ГКО от 8 августа 1943 года орудие было принято на вооружение под официальным наименованием «152-мм гаубица обр. 1943 г.». Серийное производство было начато через полтора месяца.

Производство

Серийный выпуск гаубиц Д-1 начался в конце 1943 года. Их производство велось исключительно на заводе № 9 (УЗТМ) и продолжалось до 1949 года. Однако во время войны это орудие не пошло в крупную серию по причине крайней загруженности завода № 9 выпуском 122-мм гаубицы М-30. Негативным следствием этого обстоятельства для РККА стал дефицит мощных 152-мм гаубиц в корпусной артиллерии.

Производство Д-1, шт.
Год	1943	1944	1945	1946	1947	1948	1949	Итого
Изготовлено, шт.	84	258	715	1050	240	240	240	2827

Описание конструкции

Устройство гаубицы Д-1: 1 — раздвижные станины; 2 — казённик, 3 — щитовое прикрытие, 4 — противооткатные устройства (откатник и накатник), 5 — ствол, 6 — дульный тормоз, 7 — колёсный ход, 8 — подрессоривание колёсного хода. Элементы 1, 7 и 8 составляют лафет орудия; 2, 4, 5 и 6 — ствольную группу

Гаубица Д-1 являлась весьма совершенным для своего времени орудием. Ствол орудия, практически идентичный стволу гаубицы М-10, оснащался двухкамерным дульным тормозом ДТ-3. К основным конструктивным особенностям ствольной группы гаубицы Д-1 относятся переменная длина отката, затвор поршневого типа, гидравлический тормоз отката и гидропневматический накатник. Заряжание раздельное гильзовое, всего для орудия предусматривалось 8 различных метательных зарядов.

Лафет орудия почти идентичен с лафетом гаубицы М-30. Станины на орудиях первых серий были клёпаными, затем их стали делать сварными. Орудия поздних серий дополнительно оснащались катками для перекатывания вручную. Все гаубицы Д-1 комплектовались стальными колёсами с резиновыми пневматическими шинами, колёсный ход снабжался подрессориванием. Передка орудие не имело, транспортировка осуществлялась исключительно механической тягой. Допустимая скорость перевозки орудия по асфальту или ровной грунтовой дороге составляла до 40 км/ч, по булыжной мостовой до 30 км/ч, а по бездорожью — до 10 км/ч. Для защиты расчёта от пуль и мелких осколков гаубица Д-1 имела щитовое прикрытие.

• 

  152-мм гаубица обр. 1943 г. (Д-1) в экспозиции военного мемориала на Зееловских высотах

• 

  Станина и сошник

• 

  Казённая часть орудия, вид слева

• 

  Казённая часть орудия, вид справа

• 

  Поршневой затвор

Организационно-штатная структура

Гаубицы Д-1 предназначались для вооружения корпусной артиллерии и частей Резерва Верховного Главного Командования (РВГК). Организационно-штатная структура стрелковых корпусов в 1944 году включала артиллерийские полки пятибатарейного состава (20 орудий), в состав которых и входили гаубицы Д-1 наряду с другими 152-мм гаубицами, 122-мм пушками А-19, 152-мм гаубицами-пушками МЛ-20 и 107-мм пушками обр. 1910/30 гг. В составе артиллерии РВГК были гаубичные полки (48 гаубиц) и тяжёлые гаубичные бригады (32 гаубицы). В свою очередь, полки и бригады могли объединяться в артиллерийские дивизии.

Боевое применение

Д-1 в Музее на Сапун-горе, Севастополь

Гаубицы Д-1 активно использовались на завершающем этапе войны, в 1944—1945 годах. Орудие использовалось для стрельбы с закрытых позиций по окопанной и открыто расположенной живой силе противника, его фортификациям и заграждениям, важным объектам в его ближнем тылу. Для поражения танков и самоходок противника при самообороне с успехом использовался бетонобойный снаряд. У артиллеристов Д-1 снискала себе репутацию надёжного и точного при стрельбе орудия.

Д-1 за рубежом

Гаубица Д-1 продавалась или передавалась в большое количество стран мира. Она до сих пор стоит на вооружении армий некоторых стран СНГ, а также вооружённых сил Афганистана, Болгарии, КНДР, Кубы и Мозамбика. Ещё более широким было распространение этой гаубицы в недавнем прошлом, когда она состояла на вооружении государств-участников организации Варшавского договора, например Польши, а также иных покупателей или получателей советского оружия. Орудие использовалось в боевых действиях в арабо-израильских войнах, а также в конфликтах на территории бывшего СССР.

Интересным фактом является то обстоятельство, что в отличие от многих других типов орудий, финской армии по всей видимости не удалось захватить ни одной исправной гаубицы Д-1 — в богатейших экспозициях финского артиллерийского музея в г. Хямеэнлинна и военного музея в Хельсинки гаубиц Д-1 нет.

На вооружении

Данные приведены согласно справочнику Military Balance 2007 по состоянию на титульный год.

Страна	Количество
Армения	2
Афганистан	некоторое количество
Шаблон:Флаг Болгария Болгария	125
Киргизия	16
КНДР	некоторое количество
Куба	500
Мозамбик	12
Россия	700
Туркмения	16

Опытные образцы на базе Д-1

За время производства конструкция орудия в целом значительно не менялась. Однако на базе ствольной группы гаубицы Д-1 была предпринята попытка разработать её танковый вариант. Переход Красной Армии к активным наступательным действиям в середине 1943 года и большая надобность в мобильных средствах по борьбе с вражескими укреплениями неожиданно реанимировали концепцию «артиллерийского» тяжёлого танка КВ с мощной гаубицей вместо штатной 76-мм пушки — фактически возврат к КВ-2. Вероятно, причиной такого поворота событий было снятие с производства средних штурмовых орудий СУ-122 и отвлечение тяжёлых СУ-152 на противотанковые надобности. Главный конструктор завода № 9 Ф. Ф. Петров быстро разработал танковый вариант гаубицы Д-1 путём установки её на монтировку 85-мм танковой пушки Д-5. Такой «гибрид» двух артиллерийских систем получил сначала «совмещённый» индекс Д-1-5, который позже превратился в официальное обозначение Д-15. Было изготовлено одно опытное орудие Д-15, которое отправили танкостроителям в Челябинск, но сведений о его монтаже в башне танка КВ-85 не имеется. С другой стороны, уже в октябре 1943 года ожидались новые танки ИС-2, вооружённые мощной 122-мм пушкой и САУ ИСУ-152 на их базе, поэтому надобность в специализированном артиллерийском танке отпала, проект установки Д-15 на шасси КВ был закрыт.

152,4-мм гаубица обр. 1943 года Д-1 в Познаньской цитадели, Польша. Явно нуждается в покраске.

Проекты САУ, вооружённых гаубицей Д-1

Несмотря на отсутствие надобности в танковом варианте Д-1, гаубицей Д-15 заинтересовались конструкторы средних самоходных установок на базе танка Т-34 во главе с Л. И. Горлицким. Снятие с производства СУ-122, жалобы фронтовых командиров на недостаточную огневую мощь СУ-85 против долговременных и сильных деревянно-земляных огневых точек противника привели к началу разработок проектов средних САУ на базе танка Т-34, вооружённых более мощными орудиями, чем 85-мм пушка Д-5С. Одним из таких проектов была САУ СУ-Д15, где основным вооружением была опытная гаубица Д-15 завода № 9. Рассмотрение проекта специальной комиссией привело к его положительной оценке, возможность изготовления и боевая ценность такой САУ не подвергались сомнению. Однако комиссия также отметила и недостатки — малый возимый боезапас, перегрузку передних катков машины. Вооружение средних САУ столь мощными орудиями было признано излишним в свете развёрнутого серийного производства тяжёлых ИСУ-152, в металле СУ-Д15 не изготавливалась. Однако проектный опыт по размещению в средней САУ мощной артиллерийской системы пригодился впоследствии при разработке истребителя танков СУ-100.

Оценка проекта

Гаубица Д-1 вполне удовлетворяла требованиям РККА и позже Советской Армии в плане мобильности, мощности и дальности стрельбы. Широкое распространение Д-1 по странам мира и её долгая служба в их национальных армиях вплоть до текущего момента служат этому достаточным подтверждением. При сравнении с современными ей зарубежными аналогами Д-1 несколько уступает в максимальной дальности огня, но, как более значительно более лёгкая, выигрывает в подвижности. Интересен тот факт, что очень близкая по характеристикам к Д-1 немецкая 150-мм гаубица s.FH.36 специально рассчитывалась как орудие повышенной мобильности по сравнению с широко распространённой в Вермахте 150-мм гаубицей s.FH.18. Для достижения этой цели немецкие инженеры широко использовали в конструкции s.FH.36 лёгкие сплавы, дорогостоящие по сравнению с обыкновенными сортами стали и к тому же бывшие в Третьем Рейхе в определённом дефиците. Это и предопределило мелкосерийный выпуск данной артиллерийской системы. А создатели Д-1 при той же массе и баллистике орудия сумели обойтись без применения лёгких сплавов. Орудия эпохи Первой Мировой войны, как французские 155-мм гаубицы Шнейдера обр. 1917 г. и британские 6-дюймовые гаубицы Виккерса, созданные в 1915 году, проигрывали Д-1 как по дальности стрельбы, так и в плане подвижности — несмотря на меньшую массу, их нельзя было быстро буксировать из-за отсутствия подрессоривания. К началу Второй Мировой войны они являлись уже полностью устаревшими образцами артиллерийского вооружения.

Характеристика	Д-1	М-10	s.FH.18	K4	s.FH.36	da 149/19	M1	de 155 C mle 1917
Страна
Калибр, мм	152,4	152,4	150	150	150	149	155	155
Масса в походном положении, кг	3640	4550	5510	3450	5730	5500	5800	3300
Максимальная дальность огня, м	12 400	12 400	13 330	15 750	12 500	14 250	14 600	11 300

Сопоставление Д-1 с её предшественницей М-10 показывает, что оба орудия имели свои преимущества и недостатки — при одинаковой баллистике Д-1 была почти на тонну легче, но имела на 15° меньший угол горизонтальной наводки, а также была снабжена дульным тормозом, сильно демаскирующим орудие при стрельбе. В качестве резюме можно отметить, что Ф. Ф. Петрову и сотрудникам его конструкторского бюро удалось создать ещё одно отлично зарекомендовавшее себя орудие, сочетавшее достаточно мощную баллистику и выдающуюся подвижность. Однако в полной мере оснастить корпусную артиллерию РККА 152-мм гаубицами Д-1 не удалось, так как во время войны производство этого орудия имело мелкосерийный характер.

Характеристики и свойства боеприпасов

Основные 152,4-мм гаубичные снаряды (для гаубиц М-10 и Д-1): 1 — осколочно-фугасная стальная граната ОФ-530, 2 — осколочная граната сталистого чугуна О-530, 3 — бетонобойный снаряд Г-530

Д-1 могла стрелять всем ассортиментом 152-мм гаубичных снарядов.

При установке взрывателя осколочно-фугасной гаубичной гранаты ОФ-530 на осколочное действие её осколки разлетаются на площади 2100 м²: 70 м по фронту и до 30 м в глубину. Если взрыватель установлен на фугасное действие, то при взрыве гранаты в грунте средней плотности образуется воронка диаметром 3,5 м и глубиной около 1,2 м.

Кумулятивный снаряд БП-540 пробивал под углом 90° — 250 мм, 60° — 220 мм, 30° — 120 мм; в ходе Великой Отечественной войны не применялся.

Бетонобойный снаряд Г-530 с начальной скоростью 457 м/с на первом заряде проникал в удалённую на 1 км железобетонную стенку при попадании по нормали (окончательная скорость 398 м/с) на 80 см и разрывался внутри неё, обеспечивая пробитие 114 см железобетона.

Для стрельбы из гаубицы предусматривалось 8 видов метательных зарядов. Для осколочных, осколочно-фугасных и бетонобойных снарядов предназначались 7 зарядов, получаемых из полного заряда Ж-536 последовательным удалением равновесных пучков пороха. Таким образом в порядке убывания мощности получались первый, второй, третий, четвёртый, пятый и шестой заряды. Для стрельбы кумулятивным снарядом БП-540 предназначался «специальный» заряд.

Метод изготовления бетонобойных снарядов для гаубицы Д-1 влиял на их боевые характеристики: снарядом 53-Г-530Ш можно было стрелять на самом мощном полном заряде, а снарядом 53-Г-530 — категорически запрещалось, во избежание его разрыва в канале ствола орудия. Максимально дозволенным для 53-Г-530 зарядом был первый, соответственно начальная скорость и глубина углубления в бетон у него были меньше, чем у 53-Г-530Ш.

К концу 1950-х гг. из боекомплекта гаубицы Д-1 были изъяты все снаряды старых типов и в нём остались только осколочная граната О-530, осколочно-фугасная граната ОФ-530, кумулятивный снаряд БП-540 и бетонобойные снаряды Г-530 и Г-530Ш (также не исключено и наличие химических боеприпасов, но по соображениям секретности они не фигурируют в обычных таблицах стрельбы). Позже был разработан 152-мм специальный (ядерный) боеприпас (для орудий МЛ-20, Д-20 и 2С5 «Гиацинт»), однако возможность его использования из Д-1 не выяснена.

Номенклатура боеприпасов
Тип	Обозначение	Вес снаряда, кг	Вес ВВ, кг	Начальная скорость, м/с	Дальность табличная, м
Кумулятивные снаряды
Кумулятивный	БП-540	27,44	?	560	3000
Бетонобойные снаряды
Бетонобойный дальнобойный гаубичный (с индексом Ш — снаряжен тротилом методом шнекования)	Г-530 (Г-530Ш)	40,0	5,1	508 (полный заряд)	12400
Осколочно-фугасные снаряды
Стальная дальнобойная граната	ОФ-530	40,0	5,47-6,86	508 (полный заряд)	12400
Сталистого чугуна осколочная дальнобойная граната	О-530А	40,0	5,66	508 (полный заряд)	12400
Старая граната	Ф-533	40,41	8,0	?	?
Старая граната	Ф-533К	40,68	7,3	?	?
Старая граната	Ф-533Н	41,0	7,3	?	?
Старая граната	Ф-533У	40,8	8,8	?	?
Сталистого чугуна старая французская граната	Ф-534Ф	41,1	3,9	?	?
Граната от 152-мм мортиры обр. 1931 г.	Ф-521	41,7	7,7	?	?
Стальная английская граната для 152-мм гаубицы Виккерса	Ф-531	44,91	5,7	?	?
Шрапнель
Шрапнель с трубкой 45 сек.	Ш-501	41,16-41,83	0,5 (680—690 пуль)	?	?
Шрапнель с трубкой Т-6	Ш-501Т	41,16	0,5 (680—690 пуль)	?	?
Осветительные снаряды
Осветительный парашютный, время горения 40 сек.	С 1	40,2	?	?	?
Химические снаряды
Химический гаубичный	ХС-530	38,8	?	?	?
Химический гаубичный	ХН-530	39,1	?	?	?
Химический (принят на вооружение после Великой Отечественной войны)	ЗХЗ	?	?	?	?

Где можно увидеть

Мемориальная гаубица Д-1 в Полоцке, Белоруссия

Ввиду относительно небольшого количества выпущенных орудий и менее частых их захватов противником, гаубицы Д-1 встречаются в экспозиции военных музеев несколько реже, чем другие типы орудий. В Санкт-Петербурге она экспонируется в Музее Артиллерии и Инженерных войск, в Севастополе — в Музее героической обороны и освобождения Севастополя на Сапун-горе (севастопольский экспонат изготовлен в марте 1946 года, к 29 июня 1959 года гаубица сделала 153 выстрела), в Киеве — в Музее Великой Отечественной войны. Мемориальные гаубицы Д-1 также находятся в белорусском Полоцке, на советском военном кладбище на Зееловских высотах под Берлином и Познаньской Цитадели в Польше.

Д-1 в компьютерных играх

В отличие от танков, разнообразие моделей артиллерийского вооружения встречается в очень ограниченном числе компьютерных игр. Одной из таких игр является пошаговая стратегия Panzer General III. В её редакции Scorched Earth, где действие разворачивается на Восточном фронте, игрок может комплектовать советские артиллерийские части гаубицей Д-1 (в игре она называется просто 15.2 cm how). Там она является доступной игроку с начала Великой Отечественной войны, что является грубейшей ошибкой (следствие путаницы с гаубицей М-10), и устаревает с середины 1943 года, после появления в игре гаубицы-пушки МЛ-20, что никоим образом не соответствует действительности.

Гаубицу Д-1 можно увидеть и в отечественных играх, в частности, в стратегиях реального времени «Блицкриг» и «Sudden Strike (Противостояние)». Стоит отметить, что отражение особенностей использования Д-1 в этих играх также далеко от реальности.

Источники

• Шунков В. Н. Оружие Красной Армии. — Мн.: Харвест, 1999. — 544 с., ISBN 985-433-469-4
• Широкорад А. Б. Энциклопедия отечественной артиллерии. — Мн.: Харвест, 2000. — 1156 с.: илл. ISBN 985-433-703-0
• Иванов А. Артиллерия СССР во Второй Мировой войне. — СПб., Издательский дом «Нева», 2003. — 64 с. ISBN 5-7654-2731-6
• Таблицы стрельбы 152-мм гаубицы обр. 1943 г.. — М., Военное издательство министерства обороны, 1968. — 62 с.
• Желтов И. Г., Павлов И. В., Павлов М. В., Солянкин А. Г. Советские средние самоходные артиллерийские установки 1941—1945 гг. — М.: ООО Издательский центр «Экспринт», 2005. — 48 с. ISBN 5-94038-079-4
• Коломиец М. В. КВ. «Клим Ворошилов» — танк прорыва — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2006. — 136 с.:ил. ISBN 5-699-18754-5

Ссылки

• Д-1 на сайте игр серии «Противостояние» (Sudden Strike)
• Д-1 на сайте, посвященном Курской битве
• Стереофотография Д-1