152-мм гаубица образца 1943 года (Д-1)

152-мм гаубица обр. 1943 г. (Д-1)
Калибр, мм	152,4
Экземпляры	2827
Расчёт, чел.	8
Скорость возки по шоссе, км/ч	до 40
Высота линии огня, мм	1240-1275
Ствол
Длина ствола, мм/клб	4207/27,7 (с дульным тормозом)
Длина канала ствола, мм/клб	3527/23,1
Масса
Масса в походном положении, кг	3640
Масса в боевом положении, кг	3600
Габариты в походном положении
Длина, мм	?
Ширина, мм	?
Высота, мм	?
Клиренс, мм	370
Углы обстрела
Угол ВН, град	от -3 до +63,3
Угол ГН, град	35

Автор(ы): Анатолий Сорокин

Источник: Википедия / Бронесайт

В БТЭ добавил: LostArtilleryMan

152-мм гаубица обр. 1943 г. (Д-1) — советская гаубица периода Второй мировой войны. Это орудие было разработано в конце 1942 — начале 1943 годов конструкторским бюро завода №9 под руководством Фёдора Фёдоровича Петрова и была принята на вооружение Рабоче-Крестьянской Красной Армии (РККА) 8 августа 1943 года. Гаубица Д-1 серийно выпускалась с 1943 по 1949 гг., успешно применялась в боях завершающей стадии Великой Отечественной войны. В послевоенное время орудия этого типа поставлялись многим государствам мира, использовались практически во всех значимых войнах и вооружённых конфликтах середины и конца XX века. В ряде стран, включая Россию, гаубица Д-1 до сих пор состоит на вооружении.

С технической точки зрения конструкция гаубицы Д-1 была весьма совершенной, хотя и включала некоторые элементы орудий предыдущего поколения, например поршневой затвор. В сравнении с современными ей зарубежными аналогами калибров 150—155 мм Д-1 несколько уступала в максимальной дальности стрельбы (12,4 км против 13,5—14,5 км), но была значительно легче (3,6 т против 4,5—5,5 т), что весьма положительно сказывалось на её мобильности.

Оснащение РККА мобильной и мощной гаубицей Д-1 повысило возможности советских танковых и моторизованных частей по прорыву заранее и хорошо укреплённых оборонительных полос и районов противника. Наиболее оптимальным для раскрытия возможностей орудия оказался корпусный уровень организации советской артиллерии, где гаубицы Д-1 и использовались в подавляющем большинстве случаев. Однако малый по сравнению с иными типами артиллерийских систем выпуск 152-мм гаубиц обр. 1943 г. так и не позволил до окончания Второй Мировой войны оснастить корпусную артиллерию необходимым числом таких орудий.

История

Предпосылки и создание

В 1941 году по ряду причин было прекращено серийное производство 152-мм гаубиц обр. 1938 г. (М-10). По мнению известного российского историка М. Свирина в их числе были:

• Дефицит мощных тягачей, способных эффективно осуществлять буксировку М-10;
• Высокая металлоёмкость и сложность в производстве лафета;
• Сложность ремонта и обслуживания орудия;
• Занятость заводов №№ 9 и 172 мобилизационными заданиями по массовому производству других орудий — гаубиц М-30 и гаубиц-пушек МЛ-20, потеря завода № 352; в результате М-10 стало негде выпускать.

Также одной из причин прекращения производства М-10 могло стать упразднение в 1941 году корпусного звена в РККА (большинство стрелковых корпусов было расформировано в августе-сентябре 1941 года) и, как следствие, корпусной артиллерии. Кроме того, 152-мм гаубицы были исключены из дивизионной артиллерии. В свете этих решений 152-мм гаубицы в 1942 году в СССР не производились; таким образом, советские войска лишились мобильных, но мощных орудий, особенно необходимых в артиллерии корпусного звена. Однако в том же году в СССР начали вновь формироваться стрелковые корпуса и, соответственно, корпусный уровень организационно-штатной структуры артиллерии был введён повторно. Для корпусной артиллерии превосходная гаубица-пушка МЛ-20 не подходила из-за большой массы (т. е. низкой мобильности и достаточно высокой стоимости), а дивизионная 122-мм гаубица М-30 — из-за недостаточной огневой мощи.

Поэтому в конце 1942 года КБ известного советского конструктора Ф. Ф. Петрова начало в инициативном порядке проектировать новую 152-мм гаубицу, представляющую собой наложение новой ствольной группы с баллистическим решением 152-мм гаубицы обр. 1938 г. (М-10) на модифицированный лафет 122-мм гаубицы обр. 1938 г. (М-30). Для смягчения отдачи на менее массивный по сравнению с гаубицей М-10 лафет орудие пришлось оснастить двухкамерным дульным тормозом. Такой подход позволил создать лёгкую, но мощную гаубицу с использованием значительного числа уже освоенных в производстве комплектующих, что было немаловажно в условиях военного времени.

В начале 1943 года Ф. Ф. Петров известил народного комиссара вооружений Д. Ф. Устинова о новом проекте. 13 апреля 1943 года Д. Ф. Устинов сообщил Ф. Ф. Петрову о решении Государственного Комитета Обороны (ГКО) о поставке 5 экземпляров новой гаубицы к 1 мая 1943 года для полигонных испытаний. 5 мая две гаубицы поступили на испытания, которые были закончены уже через два дня. 7 мая по результатам испытаний был подписан отчёт, в котором орудие, после устранения ряда несущественных недостатков, рекомендовалось к принятию на вооружение. Постановлением ГКО от 8 августа 1943 года орудие было принято на вооружение под официальным наименованием «152-мм гаубица обр. 1943 г.». Серийное производство было начато через полтора месяца.

Серийное производство

Серийный выпуск гаубиц Д-1 начался в конце 1943 года. Их производство велось исключительно на заводе № 9 (УЗТМ) и продолжалось до 1949 года. Однако во время войны это орудие не пошло в крупную серию по причине крайней загруженности завода № 9 выпуском 122-мм гаубицы М-30. Негативным следствием этого обстоятельства для РККА стал дефицит мощных 152-мм гаубиц в корпусной артиллерии.

Производство Д-1, шт.
Год	1943	1944	1945	1946	1947	1948	1949	Итого
Изготовлено, шт.	84	258	715	1050	240	240	240	2827

Организационно-штатная структура

Гаубицы Д-1 предназначались для вооружения корпусной артиллерии и частей Резерва Верховного Главного Командования (РВГК). Организационно-штатная структура стрелковых корпусов в 1944 году включала артиллерийские полки́ пятибатарейного состава (20 орудий), в состав которых и входили гаубицы Д-1 наряду с другими 152-мм гаубицами, 122-мм пушками А-19, 152-мм гаубицами-пушками МЛ-20 и 107-мм пушками обр. 1910/30 гг. В составе артиллерии РВГК были гаубичные полки (48 гаубиц) и тяжёлые гаубичные бригады (32 гаубицы). В свою очередь, полки и бригады могли объединяться в артиллерийские дивизии.

Служба и боевое применение

В Красной, Советской и Российской Армии

Д-1 в Музее на Сапун-горе, Севастополь

Гаубицы Д-1 активно использовались на завершающем этапе войны, в 1944—1945 годах. Орудие использовалось для стрельбы с закрытых позиций по окопанной и открыто расположенной живой силе противника, его фортификационным сооружениям и заграждениям, важным объектам в его ближнем тылу. Для поражения танков и самоходок противника при самообороне с успехом использовался бетонобойный снаряд. У артиллеристов Д-1 снискала себе репутацию надёжного и точного при стрельбе орудия.

Однако вследствие малого числа выпущенных орудий масштаб применения Д-1 был небольшим по сравнению с другими образцами, использовавшимися в корпусной артиллерии РККА. Только в послевоенное время удалось довести численность 152-мм гаубиц обр. 1943 г. до требуемого уровня, чтобы окончательно снять с вооружения модернизированные в межвоенное время 152-мм гаубицы системы Шнейдера эпохи Первой Мировой войны. Несмотря на поступление новых образцов артиллерийского вооружения калибра 152 мм, в Советской Армии Д-1 продолжала активно использоваться, несмотря на постепенное её устаревание — к 1970-м годам её дальность стрельбы уже стала недостаточной, а конструкция поршневого затвора — архаичной. Тем не менее, 152-мм гаубицы обр. 1943 г. нашли свою нишу и в новых условиях — с целью сбережения ресурса новых образцов материальной части они широко применялись для практической подготовки артиллерийских кадров на учениях, в том числе включающих выполнение огневых задач. После развала СССР в том же качестве они стали использоваться Российской Армией.

В армиях других странах

Гаубица Д-1 продавалась или передавалась в большое количество стран мира. Она до сих пор стоит на вооружении армий некоторых стран СНГ, а также вооружённых сил Афганистана, Болгарии, КНДР, Кубы и Мозамбика. Ещё более широким было распространение этой гаубицы в недавнем прошлом, когда она состояла на вооружении государств-участников организации Варшавского договора, например Польши, а также иных покупателей или получателей советского оружия. Орудие использовалось в боевых действиях в арабо-израильских войнах, а также в конфликтах на территории бывшего СССР.

Интересным фактом является то обстоятельство, что в отличие от многих других типов орудий, финской армии по всей видимости не удалось захватить ни одной исправной гаубицы Д-1 — в богатейших экспозициях финского артиллерийского музея в г. Хямеэнлинна и военного музея в Хельсинки гаубиц Д-1 нет.

Сводная информация по странам

Данные о гаубицах Д-1, находящихся на вооружении вооружённых сил разных стран, приведены согласно справочнику Military Balance 2007 по состоянию на титульный год.

• — 2 шт. (здесь явно видно качество аналитических данных этого источника — после завершения активной фазы военных действий в Нагорном Карабахе в ноябре 2020 года документально были зафиксированы потери не менее 13 гаубиц Д-1 армянской армии и союзных ей нагорно-карабахских вооружённых формирований);
• — некоторое количество;
• — 125 шт.;
• — 16 шт.;
• — некоторое количество;
• — 500 шт.;
• — 12 шт.;
• — 700 шт.;
• — 16 шт.

Описание конструкции

Устройство гаубицы Д-1: 1 — раздвижные станины; 2 — казённик, 3 — щитовое прикрытие, 4 — противооткатные устройства (откатник и накатник), 5 — ствол, 6 — дульный тормоз, 7 — колёсный ход, 8 — подрессоривание колёсного хода. Элементы 1, 7 и 8 составляют лафет орудия; 2, 4, 5 и 6 — ствольную группу

Гаубица Д-1 являлась весьма совершенным для своего времени орудием. Ствол орудия, практически идентичный стволу гаубицы М-10, оснащался двухкамерным дульным тормозом ДТ-3. К основным конструктивным особенностям ствольной группы гаубицы Д-1 относятся переменная длина отката, затвор поршневого типа, гидравлический тормоз отката и гидропневматический накатник. Заряжание раздельное гильзовое, всего для орудия предусматривалось 8 различных метательных зарядов.

Лафет орудия почти идентичен с лафетом гаубицы М-30. Станины на орудиях первых серий были клёпаными, затем их стали делать сварными. Орудия поздних серий дополнительно оснащались катками для перекатывания вручную. Все гаубицы Д-1 комплектовались стальными колёсами с резиновыми пневматическими шинами, колёсный ход снабжался подрессориванием. Передка орудие не имело, транспортировка осуществлялась исключительно механической тягой. Допустимая скорость перевозки орудия по асфальту или ровной грунтовой дороге составляла до 40 км/ч, по булыжной мостовой до 30 км/ч, а по бездорожью — до 10 км/ч. Для защиты расчёта от пуль и мелких осколков гаубица Д-1 имела щитовое прикрытие.

• 

  152-мм гаубица обр. 1943 г. (Д-1) в экспозиции военного мемориала на Зееловских высотах

• 

  Станина и сошник

• 

  Казённая часть орудия, вид слева

• 

  Казённая часть орудия, вид справа

• 

  Поршневой затвор

Модификации

152-мм гаубица обр. 1943 года Д-1 в Познаньской цитадели, Польша. Явно нуждается в покраске.

За время производства конструкция орудия в целом значительно не менялась. Однако на базе ствольной группы гаубицы Д-1 были разработаны её танковый и самоходный варианты.

Танковая гаубица Д-15

Переход Красной Армии к активным наступательным действиям в середине 1943 года и большая надобность в мобильных средствах по борьбе с вражескими укреплениями неожиданно реанимировали концепцию «артиллерийского» тяжёлого танка КВ с мощной гаубицей вместо штатной 76-мм пушки — фактически возврат к КВ-2. Вероятно, причиной такого поворота событий было снятие с производства средних штурмовых орудий СУ-122 и отвлечение тяжёлых СУ-152 на противотанковые надобности. Главный конструктор завода № 9 Ф. Ф. Петров быстро разработал танковый вариант гаубицы Д-1 путём установки её на монтировку 85-мм танковой пушки Д-5. Такой «гибрид» двух артиллерийских систем получил сначала «совмещённый» индекс Д-1-5, который позже превратился в официальное обозначение Д-15. Было изготовлено одно опытное орудие Д-15, которое отправили танкостроителям в Челябинск, но сведений о его монтаже в башне танка КВ-85 не имеется. С другой стороны, уже в октябре 1943 года ожидались новые танки ИС-2, вооружённые мощной 122-мм пушкой и САУ ИСУ-152 на их базе, поэтому надобность в специализированном артиллерийском танке отпала, проект установки Д-15 на шасси КВ был закрыт.

Проект СУ-Д15

Несмотря на отсутствие надобности в танковом варианте Д-1, гаубицей Д-15 заинтересовались конструкторы средних самоходных установок на базе танка Т-34 во главе с Л. И. Горлицким. Снятие с производства СУ-122, жалобы фронтовых командиров на недостаточную огневую мощь СУ-85 против долговременных и сильных деревянно-земляных огневых точек противника привели к началу разработок проектов средних САУ на базе танка Т-34, вооружённых более мощными орудиями, чем 85-мм пушка Д-5С. Одним из таких проектов была САУ СУ-Д15, где основным вооружением была опытная гаубица Д-15 завода № 9. Рассмотрение проекта специальной комиссией привело к его положительной оценке, возможность изготовления и боевая ценность такой САУ не подвергались сомнению. Однако комиссия также отметила и недостатки — малый возимый боезапас, перегрузку передних катков машины. Вооружение средних САУ столь мощными орудиями было признано излишним в свете развёрнутого серийного производства тяжёлых ИСУ-152, в металле СУ-Д15 не изготавливалась. Однако проектный опыт по размещению в средней САУ мощной артиллерийской системы пригодился впоследствии при разработке истребителя танков СУ-100.

Характеристики и свойства боеприпасов

Основные 152,4-мм гаубичные снаряды (для гаубиц М-10 и Д-1): 1 — осколочно-фугасная стальная граната ОФ-530, 2 — осколочная граната сталистого чугуна О-530, 3 — бетонобойный снаряд Г-530

Д-1 могла стрелять всем ассортиментом 152-мм гаубичных снарядов дальнобойной формы. Старые фугасные гранаты и шрапнель официально в её боекомплект не входили.

При установке взрывателя осколочно-фугасной гаубичной гранаты ОФ-530 на осколочное действие её осколки разлетаются на площади 2100 м²: 70 м по фронту и до 30 м в глубину. Если взрыватель установлен на фугасное действие, то при взрыве гранаты в грунте средней плотности образуется воронка диаметром 3,5 м и глубиной около 1,2 м.

Кумулятивный снаряд БП-540 пробивал под углом 90° — 250 мм, 60° — 220 мм, 30° — 120 мм; в ходе Великой Отечественной войны не применялся.

Бетонобойный снаряд Г-530 с начальной скоростью 457 м/с на первом заряде проникал в удалённую на 1 км железобетонную стенку при попадании по нормали (окончательная скорость 398 м/с) на 80 см и разрывался внутри неё, обеспечивая пробитие 114 см железобетона.

Для стрельбы из гаубицы предусматривалось 8 видов метательных зарядов. Для осколочных, осколочно-фугасных и бетонобойных снарядов предназначались 7 зарядов, получаемых из полного заряда Ж-536 последовательным удалением равновесных пучков пороха. Таким образом в порядке убывания мощности получались первый, второй, третий, четвёртый, пятый и шестой заряды. Для стрельбы кумулятивным снарядом БП-540 предназначался «специальный» заряд.

Метод изготовления бетонобойных снарядов для гаубицы Д-1 влиял на их боевые характеристики: снарядом 53-Г-530Ш можно было стрелять на самом мощном полном заряде, а снарядом 53-Г-530 — категорически запрещалось, во избежание его разрыва в канале ствола орудия. Максимально дозволенным для 53-Г-530 зарядом был первый, соответственно начальная скорость и глубина углубления в бетон у него были меньше, чем у 53-Г-530Ш.

После окончания Великой Отечественной войны из боекомплекта орудия был убран морской фугасный (полубронебойный) снаряд. В конце 1970-х гг. в него были добавлены осветительные парашютные снаряды типов С1 и С6 (также не исключено и наличие химических боеприпасов, но по соображениям секретности они не фигурируют в обычных таблицах стрельбы). Разработанный приблизительно в то же время 152-мм специальный (ядерный) боеприпас (для орудий МЛ-20, Д-20 и 2С5 «Гиацинт») был неприменим с гаубицей Д-1.

Номенклатура боеприпасов
Тип	Обозначение	Масса снаряда, кг	Вес ВВ, кг	Начальная скорость, м/с	Дальность табличная, м
Кумулятивные снаряды
Кумулятивный	БП-540	27,44	5,60	560	3000
Фугасные снаряды
Морской полубронебойный	не имеет	51,07	3,15	432	5000
Бетонобойные снаряды
Бетонобойный дальнобойный гаубичный (с индексом Ш — снаряжен тротилом методом шнекования)	Г-530 (Г-530Ш)	40,0	5,1	508 (полный заряд)	12400
Осколочно-фугасные снаряды
Стальная дальнобойная граната	ОФ-530	40,0	5,47-6,86	508 (полный заряд)	12400
Сталистого чугуна осколочная дальнобойная граната	О-530А	40,0	5,66	508 (полный заряд)	12400
Осветительные снаряды
Осветительный парашютный, время горения 40 сек.	С1	40,2	н. д.	493 (полный заряд)	10786
Осветительный парашютный, время горения 50 сек.	С6, С6-1	39,7	н. д.	509 (полный заряд)	11 476
Химические снаряды
Химический гаубичный	ХС-530	38,8	?	?	?
Химический гаубичный	ХН-530	39,1	?	?	?
Химический (принят на вооружение после Великой Отечественной войны)	3Х3	?	?	?	?

Оценка проекта

Гаубица Д-1 вполне удовлетворяла требованиям РККА и позже Советской Армии в плане мобильности, мощности и дальности стрельбы. Широкое распространение Д-1 по странам мира и её долгая служба в их национальных армиях вплоть до текущего момента служат этому достаточным подтверждением. При сравнении с современными ей зарубежными аналогами Д-1 несколько уступает в максимальной дальности огня, но, как более значительно более лёгкая, выигрывает в подвижности. Интересен тот факт, что очень близкая по характеристикам к Д-1 немецкая 150-мм гаубица 15 cm schwere Feldhaubitze 36 специально рассчитывалась как орудие сниженной походной массы для конной тяги по сравнению с широко распространённой в Вермахте гаубицей того же калибра 15 cm schwere Feldhaubitze 18. Для достижения этой цели немецкие инженеры широко использовали в конструкции s.FH.36 лёгкие сплавы, дорогостоящие по сравнению с обыкновенными сортами стали и к тому же бывшие в Третьем Рейхе в определённом дефиците. Это и предопределило мелкосерийный выпуск данной артиллерийской системы. А создатели Д-1 при той же массе и баллистике орудия сумели обойтись без применения лёгких сплавов. Орудия эпохи Первой Мировой войны, как французские 155-мм гаубицы Шнейдера обр. 1917 г. и британские 6-дюймовые гаубицы Виккерса, созданные в 1915 году, проигрывали Д-1 как по дальности стрельбы, так и в плане подвижности — несмотря на меньшую массу, их нельзя было быстро буксировать из-за отсутствия подрессоривания. К началу Второй Мировой войны они являлись уже полностью устаревшими образцами артиллерийского вооружения, несмотря на попытки модернизации путем применения подрессоренных подкатных тележек или колёс с пневматическими камерами в резиновых покрышках.

Характеристика	Д-1	М-10	s.FH.18	K4	s.FH.36	da 149/19	M1	de 155 C mle 1917
Страна
Калибр, мм	152,4	152,4	150	150	150	149	155	155
Масса в походном положении, кг	3640	4550	5510	3450	5730	5500	5800	3300
Максимальная дальность огня, м	12 400	12 400	13 330	15 750	12 500	14 250	14 600	11 300

Сопоставление Д-1 с её предшественницей М-10 показывает, что оба орудия имели свои преимущества и недостатки — при одинаковой баллистике Д-1 была почти на тонну легче, но имела на 15° меньший угол горизонтальной наводки, а также была снабжена дульным тормозом, сильно демаскирующим орудие при стрельбе. В качестве резюме можно отметить, что Ф. Ф. Петрову и сотрудникам его конструкторского бюро удалось создать ещё одно отлично зарекомендовавшее себя орудие, сочетавшее достаточно мощную баллистику и выдающуюся подвижность. Однако в полной мере оснастить корпусную артиллерию РККА 152-мм гаубицами Д-1 не удалось, так как во время войны производство этого орудия имело мелкосерийный характер.

Сохранившиеся экземпляры

Мемориальная гаубица Д-1 в Полоцке, Белоруссия

Ввиду относительно небольшого количества выпущенных орудий и менее частых их захватов противником, гаубицы Д-1 встречаются в экспозиции военных музеев несколько реже, чем другие типы орудий. В Санкт-Петербурге она экспонируется в Музее Артиллерии и Инженерных войск, в Севастополе — в Музее героической обороны и освобождения Севастополя на Сапун-горе (севастопольский экспонат изготовлен в марте 1946 года, к 29 июня 1959 года гаубица сделала 153 выстрела), в Киеве — в Музее Великой Отечественной войны. Мемориальные гаубицы Д-1 также находятся в белорусском Полоцке, на советском военном кладбище на Зееловских высотах под Берлином и Познаньской Цитадели в Польше.

Д-1 в сувенирной и игровой индустрии

О выпуске готовых или сборных моделей 152-мм гаубицы обр. 1943 г. (Д-1) ведущими производителями такого рода продукции ничего не известно. Однако для самостоятельного изготовления модели можно использовать лафет от сборной модели гаубицы М-30 в масштабе 1:35, которая выпускается российской фирмой «Звезда».

В отличие от танков, разнообразие моделей артиллерийского вооружения встречается в очень ограниченном числе компьютерных игр. Одной из таких игр является пошаговая стратегия Panzer General III. В её редакции Scorched Earth, где действие разворачивается на Восточном фронте, игрок может комплектовать советские артиллерийские части гаубицей Д-1 (в игре она называется просто 15.2 cm how). Там она является доступной игроку с начала Великой Отечественной войны, что является грубейшей ошибкой (следствие путаницы с гаубицей М-10), и устаревает с середины 1943 года, после появления в игре гаубицы-пушки МЛ-20, что никоим образом не соответствует действительности.

Гаубицу Д-1 можно увидеть и в отечественных играх, в частности, в стратегиях реального времени «Блицкриг» и «Sudden Strike (Противостояние)». Стоит отметить, что отражение особенностей использования Д-1 в этих играх также далеко от реальности.

Источники информации

Литература

• Сорокин А. В. Советская гаубица Д-1 : крупнокалиберная «звезда» артиллерии Красной Армии. — М.: Яуза, Эксмо, 2021. — 128 с.: илл. ISBN 978-5-04-119143-6
• Шунков В. Н. Оружие Красной Армии. — Мн.: Харвест, 1999. — 544 с., ISBN 985-433-469-4
• Широкорад А. Б. Энциклопедия отечественной артиллерии. — Мн.: Харвест, 2000. — 1156 с.: илл. ISBN 985-433-703-0
• Иванов А. Артиллерия СССР во Второй Мировой войне. — СПб., Издательский дом «Нева», 2003. — 64 с. ISBN 5-7654-2731-6
• Таблицы стрельбы 152-мм гаубицы обр. 1943 г.. — М., Военное издательство министерства обороны, 1968. — 62 с.
• Желтов И. Г., Павлов И. В., Павлов М. В., Солянкин А. Г. Советские средние самоходные артиллерийские установки 1941—1945 гг. — М.: ООО Издательский центр «Экспринт», 2005. — 48 с. ISBN 5-94038-079-4
• Коломиец М. В. КВ. «Клим Ворошилов» — танк прорыва — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2006. — 136 с.:ил. ISBN 5-699-18754-5

Интернет-ссылки

• Д-1 на сайте игр серии «Противостояние» (Sudden Strike)
• Д-1 на сайте, посвященном Курской битве
• Стереофотография Д-1