Carro Armato L3/35

Танкетка производство Королевства Италия

Carro Armato L3/35
L3/35
Боевая масса, т	3,5
Компоновка	отделение управления спереди, моторное сзади
Экипаж, чел.	2
История
Год(ы) производства	1933—1944 (всё семейство L3)
Год(ы) эксплуатации	1933—1945 (всё семейство L3)
Количество выпущенных, шт	ок. 1400 (всё семейство L3)
Использовался
Размеры
Длина корпуса, мм	3150
Ширина корпуса, мм	1500
Высота, мм	1300
Клиренс, мм	190
Бронирование
Лоб корпуса (верх), мм/град.	15
Борт корпуса (верх), мм/град.	9
Корма корпуса (верх), мм/град.	9
Лоб рубки, мм/град.	15
Борт рубки, мм/град.	9
Корма рубки, мм/град.	9
Вооружение
Пулемёт(ы)	2 × 8-мм FIAT Mod.35 или 2 × 8-мм Breda Mod.38
Подвижность
Тип двигателя	рядный 4-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л.с.	43
Модель двигателя	FIAT CV 3-005
Скорость по шоссе, км/ч	42
Запас хода по шоссе, км	150
Преодолеваемый подъём, град.	45
Преодолеваемая стенка, м	0,65
Ширина преодолеваемого рва, м	1,45
Преодолеваемый брод, м	0,7

Carro Armato L3/35 — итальянская танкетка периода между Первой и Второй мировой войнами. Разработана фирмами FIAT и «Ансальдо» («Ansaldo») в 1935 году как дальнейшее развитие Carro Veloce CV-33, в свою очередь являвшейся доработанным итальянскими конструкторами вариантом британской танкетки «Виккерс-Карден-Лойд» Mk.VI. Под обозначением Carro Veloce CV-35 (ит. быстрый танк) была принята на вооружение итальянской Королевской Армии в 1935 году. В 1938 году переклассифицирована в лёгкий танк и получила соответствующий цифробуквенный индекс L3/35. Он отражал классификацию, массу и год принятия на вооружение машины — литера L означала «лёгкий» от соответствующего прилагательного Leggero в итальянском языке, цифровой индекс расшифровывался как 3-тонный танк обр. 1935 г. Количество выпущенных машин по модификациям сильно варьирует в источниках информации, всего было построено около 1400 танкеток семейства L3.

С технической точки зрения CV-35 представляла собой классическую танкетку с экипажем из двух человек, вооружённую двумя пулемётами, установленными в неподвижной рубке. Вооружение у машин первой и второй производственных серий было различным. Ранний вариант имел 8-мм пулемёты FIAT Mod.35, поздний — пулемёты Breda Mod.38 того же калибра. Кроме установки дополнительного пулемёта, CV-35 отличался от CV-33 рядом других мелких изменений, направленных в основном на улучшение технологичности конструкции. У позднего варианта с пулемётами фирмы «Бреда» была дополнительно усилена подвеска. На базе танкетки L3/35 также был разработан её огнемётный вариант L3 Lf (сокращение от ит. Lancia Fiamme — огнемётный). Запас огнесмеси перевозился в бронированном прицепе (соответственно масса машины увеличилась до 4,7 т, а длина — до 5670 мм), максимальная дальность огнеметания составляла 100 м. У L3 Lf сохранялся и один из пулемётов. Впоследствии некоторые L3/35 были перевооружены на 20-мм автоматическую пушку Solothurn S.18/100. Эта модификация обозначалась как L3/35-cc (сокращение от ит. controcarro — противотанковый).

Танкетки CV-35 наряду с их предшествующим вариантом CV-33 стали основой итальянских бронетанковых частей в довоенное время. Как и CV-33, они экспортировались за рубеж и приняли активное участие в войнах и конфликтах межвоенного периода — итальянской агрессии в Абиссинии, на стороне франкистов в Гражданской войне в Испании. Однако дополнительный пулемёт не принёс практически никакой выгоды по сравнению с CV-33 — оба типа итальянских танкеток легко уничтожались 45-мм танковыми пушками республиканских Т-26 и БТ-5. Несмотря на полную устарелость, L3/35 использовались на начальном этапе Второй Мировой войны, география их применения была очень широкой — Балканы, северная Африка, Советский Союз. По мере их замещения в войсках более боеспособными образцами бронетанковой техники всё ещё довольно многочисленные L3/35 стали привлекать к противопартизанским операциям, ставшими для них во второй половине войны основной работой. После капитуляции Италии и разоружения итальянских оккупационных войск на Балканах часть танкеток семейства L3 была захвачена югославскими партизанами и использована ими в боях против немецких войск и коллаборационистов. Однако бо́льшая их часть была конфискована немцами и применялась ими как против югославских партизан, так и против итальянского Сопротивления. Несколько L3/35 было передано немецкой оккупационной администрацией хорватским усташам или конфисковано ими у разоружённых частей Реджио Эзерчито на Балканах. На немецкой службе танкетки обозначались как Panzerkampfwagen CV35 731(i)

Источники информации

Литература

• М. Коломиец, И. Мощанский. Бронетанковая техника Франции и Италии 1939—1945 гг. — М.: Бронеколлекция, выпуск № 4, 1998.
• Шмелёв И. П. Бронетехника Германии 1934—1945 гг.: Иллюстрированный справочник. — М.: АСТ, 2003. — 271 с. — ISBN 5-17-016501-3
• Pignato, Nicola. Storia dei mezzi corazzati. Milano, Fratelli Fabbri editori, 1976, vol. 2

Интернет-ссылки

• А. Елисеенко История итальянских танковых войск, ВИФ2 NE
• А. Елисеенко Итальянцы на Балканах в ВМВ, ВИФ2 NE
• Статья в итальянской Википедии о Carro Armato L3/35 и L3/38 ^(итал.)
• Танкетки семейства L3 на wwiivehicles.com ^(англ.)
• Танкетки семейства L3 на aviarmor.net

Итальянская серийная бронетехника 1919—1945 гг.
Танкетки
L3/33 | L3/35
Лёгкие танки
FIAT 3000 | L6/40 | M11/39 | M13/40 | M14/41 | M15/42
Средние танки
P26/40
Тяжёлые танки
FIAT 2000
Самоходно-артиллерийские установки
Semoventi da 47/32 | 75/18 | 75/34 | 75/46* | 90/53 | 105/25
Бронеавтомобили
FIAT 611 | AB40 | AB41 | AB43* | Lince*
Бронетранспортёры
Autoprotetto S37
* — строились по заказу и применялись только в интересах немецкой оккупационной администрации