Carro d'assalto FIAT 3000

Материал из Бронетанковой Энциклопедии — armor.kiev.ua/wiki
(перенаправлено с «Сarro d'assalto Fiat 3000»)
Перейти к: навигация, поиск
Flag of Italy (1861-1946).svg    Лёгкий танк
производство Королевства Италия


Fiat 3000 Mod. 21 (L5/21)
Боевая масса, т 5,5
Компоновка классическая
Экипаж, чел. 2
История
Количество выпущенных, шт 152
Размеры
Длина корпуса, мм 3750 (4290 с «хвостом»)
Ширина корпуса, мм 1670
Высота, мм 2200
Клиренс, мм 280
Бронирование
Лоб корпуса (верх), мм/град. 16
Борт корпуса (верх), мм/град. 16
Корма корпуса (верх), мм/град. 16
Крыша корпуса, мм 6
Лоб башни, мм/град. 16
Борт башни, мм/град. 16
Корма башни, мм/град. 16
Вооружение
Пулемёт(ы) 2 × 6,5-мм
Подвижность
Тип двигателя рядный 4-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л.с. 63
Скорость по шоссе, км/ч 21
Запас хода по шоссе, км 95
Тип подвески листовые рессоры
Преодолеваемый подъём, град. 20
Ширина преодолеваемого рва, м 1,32
Преодолеваемый брод, м 0,6

Сarro d'assalto Fiat 3000 — итальянский лёгкий танк 1920-х годов. Эта машина была разработана сразу после окончания Первой мировой войны на основе французского FT-17. Производился, наряду со своей улучшенной версией Fiat 3000 Mod. 30 с 1921 по 1930 год, общий выпуск составил 152 экземпляра. Модификация обр. 1930 г. отличалась от первоначального чисто пулемётного варианта установкой пушечного вооружения — 37-мм орудия с длиной ствола 40 калибров. Танк участвовал в боевых действиях начала 1920-х годов в Восточной Европе, поскольку один его экземпляр был захвачен Красной Армией по ходу советско-польской войны, хотя официально Fiat 3000 в Польшу не поставлялся. Ещё один Fiat 3000 был куплен в середине 1920-х годов Советским Союзом на средства польских коммунистов у Итальянского Королевства. Изучение этих двух танков сыграло большую роль в разработке первого крупносерийного советского танка Т-18. Активно Fiat 3000 участвовали в колониальной политике Италии в Ливии и Абиссинии, но в составе итальянского контингента на стороне франкистов в Гражданской войне в Испании их не было. Перед Второй Мировой войной официальное обозначение Fiat 3000 было изменено на L5/21 и L5/30 для модификаций обр. 1921 и 1930 гг. соответственно. Применялись L5 в боях на албанском фронте и к моменту начала операции «Хаски» — высадки англоамериканских сил на Сицилию — ряд итальянских танковых частей всё ещё имел эти танки в своём составе. Информация о дальнейшем их применении после капитуляции Италии и оккупации её северной части немецкими войсками отсутствует. 26 Fiat 3000 были поставлены на экспорт в Албанию, Латвию и Абиссинию до 1930 года.

Источники информации

Литература

Интернет-ссылки


Итальянская серийная бронетехника 1919—1945 гг.
Танкетки
L3/33 | L3/35
Лёгкие танки
FIAT 3000 | L6/40 | M11/39 | M13/40 | M14/41 | M15/42
Средние танки
P26/40
Тяжёлые танки
FIAT 2000
Самоходно-артиллерийские установки
Semoventi da 47/32 | 75/18 | 75/34 | 75/46* | 90/53 | 105/25
Бронеавтомобили
FIAT 611 | AB40 | AB41 | AB43* | Lince*
Бронетранспортёры
Autoprotetto S37
* — строились по заказу и применялись только в интересах немецкой оккупационной администрации