122-мм гаубица образца 1938 года (М-30)

122-мм гаубица образца 1938 года (М-30)
Калибр, мм	121,92
Экземпляры	19 266
Расчёт, чел.	8
Скорость возки по шоссе, км/ч	до 50
Высота линии огня, мм	1200
Ствол
Длина ствола, мм/клб	2800/22,7
Длина канала ствола, мм/клб	2278/18,7 (нарезной части)
Масса
Масса в походном положении, кг	2900-3100
Масса в боевом положении, кг	2360-2500
Габариты в походном положении
Длина, мм	5900 (с передком 8600)
Ширина, мм	1975
Высота, мм	1820
Клиренс, мм	330-357
Углы обстрела
Угол ВН, град	от -3 до +63,3
Угол ГН, град	49

122-мм гаубица образца 1938 года (М-30) — советская гаубица периода Второй мировой войны. Это орудие серийно выпускалось с 1939 по 1955 годы, состояло или до сих пор состоит на вооружении армий многих стран мира, использовалось практически во всех значимых войнах и вооружённых конфликтах середины и конца XX века. Этим орудием были вооружены первые советские крупносерийные самоходные артиллерийские установки Великой Отечественной войны СУ-122. По мнению некоторых артиллерийских экспертов, М-30 входит в число лучших конструкций советской ствольной артиллерии середины XX века. Оснащение артиллерии Рабоче-Крестьянской Красной Армии (РККА) гаубицами М-30 сыграло большую роль в разгроме |нацистской Германии в Великой Отечественной войне.

История создания

Полевые гаубицы дивизионного звена, состоявшие на вооружении РККА в 20-е годы, достались ей в качестве наследия от царской армии. Это были 122-мм гаубица образца 1909 года и 122-мм гаубица образца 1910 года, спроектированные соответственно немецким концерном «Крупп» (Krupp) и французской фирмой «Шнейдер» (Schneider) для Российской Империи. Они активно использовались в Первой мировой и Гражданской войнах. К 30-ым годам эти орудия явно устарели. Проведённые модернизации (в 1930 году для гаубиц обр. 1910 г. и в 1937 году — для обр. 1909 г.) существенно улучшили дальность стрельбы этих гаубиц, но модернизированные орудия всё же не удовлетворяли требованиям своего времени, в особенности, по мобильности, максимальному углу возвышения и скорости наводки. Поэтому уже с 1930 года начинается проектирование лучшей по боевым и эксплуатационным характеристикам гаубицы.

К проектированию приступило КБ-2, которым руководили немецкие специалисты. В 1932 году начались испытания первого экспериментального образца новой гаубицы, а в 1934 году это орудие было принято на вооружение как «122-мм гаубица обр. 1934 г.». Оно также было известно под индексом «Лубок». Ствол 122-мм гаубицы обр. 1934 г. имел длину в 23 калибра, максимальный угол возвышения составлял +50°, угол горизонтальной наводки — 7°, масса в походном и боевом положении равнялась 2800 кг и 2250 кг соответственно. Как и орудия периода Первой мировой войны, новая гаубица пока не имела более современной конструкции с раздвижными станинами. Другими существенным недостатками орудия были устаревшие однобрусный лафет и колёсный ход (металлические колёса без шин, но с подрессориванием), ограничивавшие скорость буксировки орудия величиной 10 км/ч. Орудие было выпущено в 1934-1935 годах небольшой серией (8 единиц).

Серийное производство 122-мм гаубицы обр. 1934 г. было быстро прекращено. Причиной этому обычно называют желание Главного Артиллерийского Управления (ГАУ) иметь гаубицу с раздвижными станинами. Однако, этот аргумент не выдерживает критики, поскольку заказ на проектирование гаубицы с раздвижными станинами ГАУ выдало лишь в конце 1937 года, а серийное производство сильно уступающей по характеристикам «Лубку» 122-мм гаубицы 1910/30 гг. продолжалось до 1941 года. Существует мнение, что более вероятной причиной снятия гаубицы с производства стала ликвидация КБ-2. В результате доводкой гаубицы и сопровождением её серийного производства стало некому заниматься.

В середине 1930-х годов в ГАУ было достаточно много сторонников создания лёгкой полевой гаубицы калибра 105 мм. Этот калибр был традиционным для немецких орудий такого типа, но в русской армии он до этого никогда не применялся. Сторонники данного калибра аргументировали свой выбор меньшей массой гаубицы, а следовательно и лучшей мобильностью такого орудия.

С другой стороны, принятие 105-мм калибра могло привести к серьёзным проблемам с боеприпасами. Со времён Первой Мировой войны сохранились большие запасы гаубичных снарядов калибра 122 мм, а производство 105-мм боеприпасов пришлось бы начинать с нуля. Впрочем, можно было использовать традиционный для русской артиллерии калибр 107 мм, под который имелась технологическая остнастка для выпуска боеприпасов. Однако некоторое переоборудование производства потребовалось и в этом случае, так как в русской армии калибр 107 мм был пушечным, а гаубичные боеприпасы несколько отличаются по технологии изготовления от пушечных.

В марте 1937 года на совещании по дальнейшему развитию советской артиллерийской техники начальник Генерального Штаба РККА маршал А. И. Егоров решительно высказался за создание 122-мм гаубицы. Его аргументами были более высокая мощность 122-мм гаубицы по сравнению с калибром 105—107 мм и наличие большого числа 122-мм боеприпасов.

Задание на проектирование новой 122-мм гаубицы ГАУ было дано КБ Уральского Завода Тяжёлого Машиностроения (УЗТМ) 25 сентября 1938 года. Гаубица, спроектированная в КБ УЗТМ, получила индекс У-2. Одновременно в инициативном порядке началось проектирование 122-мм гаубиц в КБ завода ММЗ (главный конструктор — Ф. Ф. Петров, индекс гаубицы М-30) и в КБ завода № 92 (главный конструктор — В. Г. Грабин, индекс гаубицы Ф-25). Все проектируемые гаубицы имели современную конструкцию с раздвижными станинами и подрессоренным колёсным ходом.

Гаубица У-2 вышла на полигонные испытания 5 февраля 1939 года. Она имела ствол длиной 21 калибр, объём каморы 3,0 л, оснащалась дульным тормозом и горизонтальным клиновым затвором от гаубицы «Лубок». Масса орудия в боевом положении составляла 2030 кг. Орудие являлось дуплексом, поскольку на том же лафете проектировалась 95-мм дивизионная пушка У-4. Гаубица испытаний не выдержала из-за возникавшей во время стрельбы деформации станин. Доработка орудия была признана нецелесообразной, поскольку по баллистике оно уступало альтернативному проекту М-30.

Проект гаубицы Ф-25 поступил в ГАУ 25 февраля 1938 года. Орудие имело ствол длиной 23 калибра с дульным тормозом, объёмом каморы 3,7 л и оснащалось горизонтальным клиновым затвором от гаубицы «Лубок». Масса гаубицы в боевом положении составлял 1830 кг, ряд её деталей был унифицирован с дивизионной пушкой Ф-22. Орудие также являлось дуплексом, так как на том же лафете проектировалась 95-мм дивизионная пушка Ф-28. Гаубица Ф-25 успешно прошла заводские испытания, но на полигонные испытания не поступила, поскольку 23 марта 1939 года ГАУ постановил:

«122-мм гаубица Ф-25, разработанная заводом № 92 в инициативном порядке, для ГАУ в настоящее время интереса не представляет, так как уже закончены полигонные и войсковые испытания гаубицы М-30, более мощной, чем Ф-25».

Проект гаубицы М-30 поступил в ГАУ 20 декабря 1937 года. Орудие многое заимствовало от других образцов артиллерийского вооружения; в частности, устройство канала ствола было близко к аналогичному узлу гаубицы «Лубок», от неё же взяли тормоз отката и передок. Несмотря на требование ГАУ оснастить новую гаубицу клиновым затвором, М-30 была оснащена поршневым затвором, заимствованным без изменений от 122-мм гаубицы обр. 1910/30 г. Колёса были взяты от пушки Ф-22. Опытный образец М-30 был закончен 31 марта 1938 года, однако заводские испытания затянулись из-за необходимости доработки гаубицы. Полигонные испытания гаубицы проходили с 11 сентября по 1 ноября 1938 года. Хотя по заключению комиссии, орудие полигонные испытания не выдержало (за время испытаний дважды ломались станины), было тем не менее рекомендовано направить орудие на войсковые испытания.

Доработка орудия шла тяжело. 22 декабря 1938 года три доработанных образца были представлены на войсковые испытания, снова выявившие ряд недостатков. Было рекомендовано доработать орудие и провести повторные полигонные испытания, а новые войсковые испытания не проводить. Тем не менее, летом 1939 года войсковые испытания пришлось провести повторно. Только 29 сентября 1939 года М-30 была принята на вооружение под официальным наименованием «122-мм дивизионная гаубица обр. 1938 г.»

Несмотря на то, что М-30 отлично себя зарекомендовала впоследствии, существует мнение, что Ф-25 была более удачной конструкцией. Вопреки утверждению представителей ГАУ, по мощности эти гаубицы практически не отличались (поскольку обе гаубицы имели одинаковые длину ствола и объём каморы). Преимуществами Ф-25 были почти на 400 кг меньшая масса по сравнению с М-30, больший на 10° угол горизонтального наведения, меньшая стоимость и лучшая подвижность благодаря большему клиренсу. Кроме того, Ф-25 была дуплексом, и в случае принятия её на вооружение возникала возможность создания очень удачной артсистемы — дуплекса из 122-мм гаубицы и 95-мм пушки. С учётом длительной доработки М-30, Ф-25 вполне могла пройти испытания в 1939 году. Из преимуществ М-30 следует отметить два обстоятельства:

• Отсутствие дульного тормоза, так как отклонённые дульным тормозом отработанные пороховые газы поднимают с поверхности земли клубы пыли, которые демаскируют огневую позицию. Помимо демаскирующего действия наличие дульного тормоза приводит к более высокой интенсивности звука выстрела сзади орудия по сравнению со случаем, когда дульный тормоз отсутствует. Это в некоторой степени ухудшает условия работы расчёта.
• Использование в конструкции большого количества отработанных узлов. В частности, выбор поршневого затвора улучшил надёжность (в то время имелись большие трудности с производством клиновых затворов для орудий достаточно большого калибра).

В свете всех этих обстоятельств истинные причины выбора М-30 вместо Ф-25 остаются неизвестными.

Производство

Заводское производство гаубиц М-30 началось в 1940 году. Первоначально оно велось двумя заводами — № 92 (г. Горький) и № 9 (УЗТМ). Завод № 92 выпускал М-30 только в 1940 году, всего это предприятие выпустило 500 гаубиц.

Кроме выпуска буксируемых орудий, выпускались стволы М-30С для монтажа на самоходно-артиллерийских установках (САУ) СУ-122.

Серийное производство орудия продолжалось до 1955 года. Преемником М-30 стала 122-мм гаубица Д-30, принятая на вооружение в 1960 году.

Производство М-30, шт.
Год	1940	1941	1942	1943	1944	1945	1946	1947	Итого
Изготовлено, шт.	639	2762	4240	3770	3485	2630	210	200	19266
Год	1948	1949	1950	1951	1952	1953	1954	1955
Изготовлено, шт.	200	250	-	300	100	100	280	100

Эти и последующие табличные данные взяты из книги Широкорада А. Б. «Энциклопедия отечественной артиллерии», см. раздел Источники

Боевое применение

М-30 в основном использовалась для стрельбы с закрытых позиций по окопанной и открыто расположенной живой силе противника. Также её с успехом применяли для разрушения вражеских полевых фортификационных сооружений (траншей, блиндажей, ДЗОТов) и проделывания проходов в проволочных заграждениях при невозможности использования миномётов.

Хотя М-30 никоим образом не являлась противотанковым орудием и не состояла на вооружении противотанковых частей Красной Армии, её дивизионный статус не раз приводил к тому, что при прорывах врага вглубь обороны эта гаубица нередко стреляла по танкам противника прямой наводкой.

Противотанковые возможности

Заградительный огонь батареи М-30 осколочно-фугасными снарядами представлял определённую угрозу и для бронетехники противника. Образующиеся при разрыве осколки были способны пробить броню до 20 мм толщиной, что было вполне достаточно для поражения бронетранспортёров и бортов лёгких танков. У машин с более толстой бронёй осколки могли вывести из строя элементы ходовой части, орудие, прицелы.

Для поражения танков и самоходок противника при самообороне использовался кумулятивный снаряд БП-460А, введённый в 1943 году. При его отсутствии артиллеристам предписывали стрелять по танкам осколочно-фугасными снарядами с установкой взрывателя на фугасное действие. Для лёгких и средних танков прямое попадание 122-мм фугасного снаряда во многих случаях было фатальным, вплоть до срыва башни с погона. Тяжёлые «Тигры» были гораздо более устойчивой целью, но в 1943 году немцами был зафиксирован случай нанесения тяжёлых повреждений танкам типа Pz Kpfw VI Ausf H «Тигр» при боевом столкновении с советскими САУ СУ-122, вооружёнными гаубицами М-30 (см. [1]).

М-30 за рубежом

В начале Великой Отечественной войны значительное количество (несколько сотен) М-30 было захвачено Вермахтом. Орудие было принято на вооружение вермахта как тяжёлая гаубица 12,2 cm s.F.H.396(r) и активно использовалось в боях против Красной Армии. С 1943 года для этого орудия (а также ряда более ранних трофейных советских гаубиц того же калибра) немцы даже развернули массовое производство снарядов. В 1943 году было произведено 424 тыс. выстрелов, в 1944 и 1945 гг. — 696,7 тыс. и 133 тыс. выстрелов соответственно. Трофейные М-30 использовались не только на Восточном фронте, но и в оборонительных сооружениях Атлантического вала на северо-западном побережье Франции. Также в некоторых источниках упоминается использование немцами гаубиц М-30 для вооружения САУ, созданных на базе различной трофейной французской бронетехники.

В послевоенные годы М-30 экспортировалась в ряд государств Азии и Африки, где до сих пор состоит на вооружении. Известно о наличии таких орудий в Сирии, Египте (соответственно, это орудие принимало активное участие в арабо-израильских войнах). В свою очередь часть египетских М-30 была захвачена израильтянами. Одно из таких захваченных орудий демонстрируется в музее Beyt-ha-Totchan. Также М-30 поставлялась в страны-участники Варшавского договора, напр., в Польшу. В мемориале Познаньской цитадели это орудие имеется в экспозиции музейного вооружения. Китайская Народная Республика развернула своё собственное производство гаубицы М-30 под названием Тип 54.

Финский артиллерийский музей Hameenlinna имеет гаубицу М-30 в своей экспозиции. Финская армия в 1941—1944 гг. захватила 41 орудие этого типа. Захваченные М-30 под обозначением 122 H/38 финские артиллеристы использовали в лёгкой и тяжёлой полевой артиллерии. Орудие им очень понравилось, никаких изъянов в его конструкции они не нашли. За время боевых действий финские М-30 израсходовали 13 298 снарядов; три гаубицы было потеряно. Оставшиеся после войны финские М-30 использовались в качестве учебных гаубиц или находились в мобилизационном резерве на складах финской армии вплоть до середины 1980-х годов.

Модификации и опытные образцы на базе М-30

За время производства конструкция орудия в целом значительно не менялась. На базе ствольной группы гаубицы М-30 выпускались следующие образцы артиллерийских орудий:

• М-30С — слегка модифицированный вариант М-30 для монтировки на самоходной артиллерийской установке СУ-122.
• У-11 — новое орудие с баллистикой, идентичной М-30, предназначенное для вооружения танков и самоходных установок. От М-30 орудие У-11 отличалось сильно изменённой конструкцией противооткатных устройств, которые были уменьшены в размерах для лучшей компоновки в стеснённых условиях боевого отделения машины. Самоходный вариант У-11 устанавливался на опытную САУ СУ-122М, но не выдержал испытаний по причине низкой надёжности. Танковый вариант гаубицы У-11 устанавливался на опытный танк Объект 234, который также известен как ИС № 2 (не путать с серийными ИС-2, вооружёнными длинноствольной 122-мм пушкой Д-25).
• Д-6 — ещё один вариант гаубицы с баллистикой, идентичной М-30, предназначенный для монтажа в САУ. Гаубица Д-6 была смонтирована на опытной САУ СУ-122-III, но как и У-11, не выдержала испытаний по причине низкой надёжности.

Самоходные артиллерийские установки с М-30

М-30 устанавливалась на следующие САУ:

• СУ-122. САУ на базе танка Т-34. Выпускалась с декабря 1942 г. по август 1943 г. Всего выпущено 638 шт.
• СГ-122. САУ на базе трофейных немецких танков Pz Kpfw III и САУ StuG III. Выпущено около 20 шт. в начале 1943 г.
• 12,2-cm Kanone (r) auf Geschützwagen Lorraine-Shlepper (f). Немецкая САУ, представляющая собой установку трофейной гаубицы М-30 на шасси трофейного же французского тягача Lorraine. Известно об одном экземпляре данной САУ, действовавшей во Франции на железнодорожной платформе, входящей в состав бронепоезда.

Оценка проекта

Детальный анализ для буксируемой артиллерии приведен в основной статье в Википедии.

Применительно к вооружению САУ гаубица М-30 оказалась не слишком удачным орудием — больши́е размеры противооткатных устройств требовали массивной бронировки и перегружали передние узлы подвески САУ СУ-122. Кроме того они ограничивали обзор механика-водителя и делали невозможным его выход через передний люк на лобовом листе рубки, функциональность которого уменьшилась только для обеспечения непосредственного обзора в спокойной обстановке. Разнесённые по разные стороны ствола органы наводки по горизонтали и возвышению существенным образом ухудшали условия работы членов экипажа.

Были предприняты попытки построить специализированные для БТТ орудия на базе М-30, однако эта гаубица оказалась «заколдованной» на применение только в качестве полевого буксируемого орудия — все опытные образцы с её баллистикой преследовали отказы на испытаниях и, как следствие, на вооружение они (и САУ с их установкой) не принимались.

Гаубичные свойства М-30С сыграли отрицательную роль и в противотанковом использовании СУ-122. Хотя мощи кумулятивного снаряда БП-460А было вполне достаточно для борьбы с любым представителем бронетехники вермахта, низкая настильность траектории снаряда требовала неоправданного сближения СУ-122 с целью, что было для неё смертельно опасно. Отметим, что для буксируемых гаубиц М-30 кумулятивный снаряд предназначался только для их самообороны от танков врага и они могли использовать в большей степени преимущества окапывания и маскировки, чем САУ СУ-122 (а следовательно и подпускать врага ближе на дистанцию уверенного огня кумулятивными снарядами).

Характеристики и свойства боеприпасов

М-30 стреляла всем ассортиментом 122-мм гаубичных снарядов, в том числе разнообразными старыми гранатами русского и импортного производства. После Великой Отечественной войны к указанному ниже ассортименту снарядов добавились новые типы боеприпасов, напр., кумулятивный снаряд БП-1.

Стальная осколочно-фугасная граната ОФ-462 при установке взрывателя на осколочное действие при своём разрыве создавала около 1000 убойных осколков, эффективный радиус поражения живой силы составлял около 30 м (данные получены по советской методике измерения середины XX века). При установке взрывателя на фугасное действие граната после разрыва оставляла воронки до 1 м глубиной и до 3 м в диаметре.

Кумулятивный снаряд БП-460А пробивал под углом 90° броню толщиной до 100—160 мм (информация варьируется в разных источниках). Прицельная дальность стрельбы по движущемуся танку — до 400 м. Послевоенный кумулятивный снаряд БП-1 пробивал под углом 90° — 200 мм, 60° — 160 мм, 30° — 80 мм.

Номенклатура боеприпасов  

Тип	Обозначение	Вес снаряда, кг	Вес ВВ, кг	Начальная скорость, м/с (при полном заряде)	Дальность табличная, м
Кумулятивные снаряды
Кумулятивный (на вооружении с мая 1943)	БП-460А			335 (на заряде № 4)	2000
Осколочно-фугасные снаряды
Стальная осколочно-фугасная граната	ОФ-462	21,76	3,67	515	11720
Осколочная граната сталистого чугуна с привинтной головкой	О-462А	21,7		458	10800
Осколочная граната сталистого чугуна	О-460А
Старая граната	Ф-460
Старая граната	Ф-460
Старая граната	Ф-460Н
Старая граната	Ф-460У
Старая граната	Ф-460К
Шрапнель
Шрапнель с трубкой 45 сек.	Ш-460
Шрапнель с трубкой Т-6	Ш-460Т
Осветительные снаряды
Осветительный	С-462		—	479	8500
Агитационные снаряды
Агитационный	А-462			431	8000
Дымовые снаряды
Дымовой стальной	Д-462			515	11800
Дымовой сталистого чугуна	Д-462А			515	11800
Химические снаряды
Осколочно-химический	ОХ-462			515	11800
Химический	Х-462	21,8	—
Химический	Х-460		—

Источники

• Широкорад А. Б. Энциклопедия отечественной артиллерии. — Мн.: Харвест, 2000. — 1156 с.: илл. ISBN 985-433-703-0
• Широкорад А. Б. Бог войны Третьего рейха. — М.: ООО «Издательство АСТ», 2002. — 576 с.: 32 л. илл. ISBN 5-17-015302-3
• Широкорад А. Б. Гений советской артиллерии. — М.: ООО «Издательство АСТ», 2002. — 432 с.: 24 л. илл. ISBN 5-17-013066-X
• Иванов А. Артиллерия СССР во Второй Мировой войне. — СПб.: Издательский дом «Нева», 2003. — 64 с. ISBN 5-7654-2731-6
• Шунков В. Н. Оружие Красной Армии. — Мн.: Харвест, 1999. — 544 с. ISBN 985-433-469-4
• Желтов И. Г., Павлов И. В., Павлов М. В., Солянкин А. Г. Советские средние самоходные артиллерийские установки 1941—1945 гг. — М.: ООО Издательский центр «Экспринт», 2005. — 48 с. ISBN 5-94038-079-4

Cсылки

• Дополнительная информация и фотографии доступны в полной версии статьи в Википедии