Carro Armato M13/40 — различия между версиями

Версия 07:41, 2 ноября 2009

Лёгкий танк производство Королевства Италия

Танк М13/40 в экспозиции танкового музея в Бовингтоне, Великобритания
Carro armato M13/40
Классификация	лёгкий танк
Боевая масса, т	14
Компоновка	классическая, однобашенная
Экипаж, чел.	4
История
Год(ы) производства	1940—1942
Год(ы) эксплуатации	1940—1945
Количество выпущенных, шт	710
Использовался
Размеры
Длина корпуса, мм	4923
Ширина корпуса, мм	2200
Высота, мм	2375
Бронирование
Тип брони	стальная катаная
Лоб корпуса, мм/град.	45
Борт корпуса, мм/град.	25
Корма корпуса, мм/град.	25
Днище, мм	14-18
Крыша корпуса, мм	15
Лоб башни, мм/град.	45
Маска орудия, мм/град.	45
Борт башни, мм/град.	30
Корма башни, мм/град.	30
Крыша башни, мм	14
Вооружение
Калибр и марка пушки	47-мм типа 47/32
Тип пушки	танковая
Длина ствола, калибров	32
Боекомплект пушки	104 выстрела
Углы ВН, град.	+20°/-10°
Углы ГН, град.	360°
Пулемёт(ы)	2 × 8-мм пулемёта «Бреда» (3048 патронов)
Подвижность
Тип двигателя	V-образный 8-цилиндровый дизельный жидкостного охлаждения SPA 8 TM40 V-8
Мощность двигателя, л.с.	125 при 1900 об/мин.
Скорость по шоссе, км/ч	32
Запас хода по шоссе, км	200
Удельная мощность, л.с./т	8,9
Тип подвески	сблокированная, на балансирах и полуэллиптических рессорах
Удельное давление на грунт, кг/см2	0,92
Преодолеваемая стенка, м	0,8
Ширина преодолеваемого рва, м	2,1
Преодолеваемый брод, м	1,0

Carro Armato M13/40 — итальянский лёгкий танк периода Второй мировой войны. В итальянской национальной классификации боевых машин считался средним танком. Разработан фирмами FIAT и Ансальдо (Ansaldo) в 1939—1940 годах, за время серийного производства в 1940—1942 годах было произведено 710 машин. Активно использовался итальянскими войсками в 1940—1943 годах, а после капитуляции Италии небольшое количество машин использовались войсками Великобритании и Германии.

Неудачное размещение основного вооружения у предыдущей модели Carro Armato M11/39 в лобовой части корпуса, а также его слабость стали стимулом для разработки его улучшенной версии. Первый прототип был построен фирмой Ансальдо в октябре 1939 года, но его официальное принятие на вооружение состоялось только в марте 1940 года. Машины получили обозначение M13/40, литера М означала «средний» от соответствующего прилагательного Medio в итальянском языке, цифровой индекс расшифровывался как 13-тонный танк обр. 1940 г. Главными отличиями от M11/39 стало размещение пушки во вращающейся башне и увеличение её калибра до 47 мм. Это позволило существенным образом усилить огневую мощь танка как против вражеской бронетехники, так и против небронированных целей. К основным особенностям конструкции M13/40 следует отнести классическую компоновку с передним расположением трансмиссии, клёпаный бронекорпус, блокированную подвеску по образцу английского танка Vickers Mk.E, унаследованную от M11/39, и дизельный двигатель. Подвеска, хотя и не способствовала высокой скорости движения, функционировала надёжно, тогда как силовая установка постоянно была источником проблем. Часть из них была устранена в следующей модификации Carro Armato M14/41.

Танки M13/40 участвовали в греческой и югославской кампаниях, но основной ареной их боевого применения стала Северная Африка. Эти машины использовались начиная с итальянского вторжения в Египет в октябре 1940 года вплоть до капитуляции итало-немецкой группировки в Тунисе в мае 1943 года. Против английских крейсерских танков М13/40 действовали вполне удовлетворительно, но против тяжелобронированных «Матильд» и «Валентайнов» были почти бессильны. Австралийским войскам удалось ввести в строй ряд подбитых и брошенных итальянцами М13/40 и использовать их вплоть до прибытия в Африку немецкого корпуса Роммеля. С началом поставок по ленд-лизу американских танков M3 «Стюарт» и М3 «Грант» превосходство в качестве материальной части британских, а с ноября 1942 года и американских войск стало подавляющим. В результате тяжесть борьбы с противником в большей степени легла на самоходные орудия Semovente da 75/18, первой базой для которых являлся М13/40. Танки этого типа ограниченно использовались и после высадки союзников в Сицилии и на Апеннинском полуострове. После капитуляции Италии и британцы, и немцы конфисковали у бывшего Regio Esercito (Королевской армии) небольшое количество М13/40. 22 машины на немецкой службе получили новое обозначение Panzerkampfwagen M13/40 735(i).

Машины на базе M13/40

Carro Comando M13/40

Командирская машина на базе линейного M13/40. Отличалась отсутствием башни и установкой дополнительной радиостанции. Выпущено 30 экземпляров.

Semovente da 75/18

Основная статья: Semovente da 75/18

Штурмовое орудие на базе М13/40 с 75-мм орудием Obice da 75/18 Mod. 34 в полностью бронированной рубке, создано в 1941 году по образцу немецких StuG III. Выпущено 222 единицы в 1941—1943 годах.

Литература

• М.Коломиец, И.Мощанский. Бронетанковая техника Франции и Италии 1939—1945 гг. — М.: Бронеколлекция, выпуск № 4, 1998.
• Pignato, Nicola. Storia dei mezzi corazzati. Milano, Fratelli Fabbri editori
• Pignato, Nicola. Italian Medium Tanks in Action, 2001

Ссылки

M13/40 на wwiivehicles.com