Carro Armato L3/33 — различия между версиями
м |
м (→Интернет-ссылки) |
||
| (не показано 8 промежуточных версий этого же участника) | |||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
|Пикселы = 300px | |Пикселы = 300px | ||
|Подпись = Carro Armato L3/33 | |Подпись = Carro Armato L3/33 | ||
| − | |Масса,т = | + | |Масса,т = 2,7—3,1 |
|Компоновка = отделение управления спереди, моторное сзади | |Компоновка = отделение управления спереди, моторное сзади | ||
|Экипаж = 2 | |Экипаж = 2 | ||
| − | |Экземпляры = | + | |Годы производства = 1933—1935 |
| − | |Длина,мм = | + | |Годы эксплуатации = 1933—1945 |
| − | |Ширина,мм = | + | |Экземпляры = ≈1400<br /><small>(всё семейство L3)</small> |
| − | |Высота,мм = | + | |Длина,мм = 3160 |
| + | |Ширина,мм = 1400 | ||
| + | |Высота,мм = 1280 | ||
|Клиренс,мм = 190 | |Клиренс,мм = 190 | ||
|Тип брони = | |Тип брони = | ||
| Строка 40: | Строка 42: | ||
|Боекомплект пулеметов = 2170 | |Боекомплект пулеметов = 2170 | ||
|Тип двигателя = рядный 4-цилиндровый [[Карбюраторный двигатель|карбюраторный]] жидкостного охлаждения | |Тип двигателя = рядный 4-цилиндровый [[Карбюраторный двигатель|карбюраторный]] жидкостного охлаждения | ||
| − | |Модель двигателя = | + | |Модель двигателя = SPA |
| − | |Мощность двигателя,л.с. = | + | |Мощность двигателя,л.с. = 40 |
|Мощность двигателя,кВт = | |Мощность двигателя,кВт = | ||
|Емкость топливного бака, л = | |Емкость топливного бака, л = | ||
| − | |Запас хода по шоссе,км = | + | |Запас хода по шоссе,км = 110 |
|Запас хода по пересеченной местности,км = | |Запас хода по пересеченной местности,км = | ||
|Удельная мощность,л.с/т = 12,3 | |Удельная мощность,л.с/т = 12,3 | ||
| Строка 63: | Строка 65: | ||
С технической точки зрения CV-33 представляла собой классическую танкетку с экипажем из двух человек, вооружённую пулемётом, установленным в неподвижной рубке. Вооружение у машин первой и второй производственных серий было различным. Ранний вариант имел 6,5-мм пулемёт водяного охлаждения FIAT-Revelli Mod.14, поздний — 8-мм пулемёт FIAT Mod.35. Также эти варианты отличались деталями конструкции ходовой части. | С технической точки зрения CV-33 представляла собой классическую танкетку с экипажем из двух человек, вооружённую пулемётом, установленным в неподвижной рубке. Вооружение у машин первой и второй производственных серий было различным. Ранний вариант имел 6,5-мм пулемёт водяного охлаждения FIAT-Revelli Mod.14, поздний — 8-мм пулемёт FIAT Mod.35. Также эти варианты отличались деталями конструкции ходовой части. | ||
| − | Танкетки CV-33 стали первым массовым образцом техники, поступившим на вооружение Королевской Армии и позволившим начать формирование итальянских бронетанковых частей. Также они широко экспортировались за рубеж — в Афганистан, Албанию, Австрию, Болгарию, Боливию, Бразилию, Венгрию, Грецию, Ирак, Испанию, Китай и Сальвадор. Эти машины приняли активное участие в войнах и конфликтах межвоенного периода — итальянской агрессии в Абиссинии, на стороне франкистов в Гражданской войне в Испании. Высокая скорость и надёжность, тем не менее, не могла компенсировать слабого вооружения и бронирования CV-33. По ходу боёв в Абиссинии имелись случаи «взятия на абордаж» этих танкеток эфиопскими войсками, в Испании они легко уничтожались 45-мм танковыми пушками республиканских Т-26 и БТ-5. Несмотря на полную устарелость, L3/33 использовались на начальном этапе Второй Мировой войны. | + | Танкетки CV-33 стали первым массовым образцом техники, поступившим на вооружение Королевской Армии и позволившим начать формирование итальянских бронетанковых частей. Также они и их последующие модификации CV-35 и CV-38 широко экспортировались за рубеж — в Афганистан, Албанию, Австрию, Болгарию, Боливию, Бразилию, Венгрию, Грецию, Ирак, Испанию, Китай и Сальвадор. Эти машины приняли активное участие в войнах и конфликтах межвоенного периода — итальянской агрессии в Абиссинии, на стороне франкистов в Гражданской войне в Испании. Высокая скорость и надёжность, тем не менее, не могла компенсировать слабого вооружения и бронирования CV-33. По ходу боёв в Абиссинии имелись случаи «взятия на абордаж» этих танкеток эфиопскими войсками, в Испании они легко уничтожались 45-мм танковыми пушками республиканских Т-26 и БТ-5. Несмотря на полную устарелость, L3/33 использовались на начальном этапе Второй Мировой войны. |
| − | == Литература == | + | == Источники информации == |
| + | === Литература === | ||
* [http://mk-armour.narod.ru/1998/04/11.htm М. Коломиец, И. Мощанский. ''Бронетанковая техника Франции и Италии 1939—1945 гг''. — М.: Бронеколлекция, выпуск № 4, 1998.] | * [http://mk-armour.narod.ru/1998/04/11.htm М. Коломиец, И. Мощанский. ''Бронетанковая техника Франции и Италии 1939—1945 гг''. — М.: Бронеколлекция, выпуск № 4, 1998.] | ||
* Шмелёв И. П. ''Бронетехника Германии 1934—1945 гг.: Иллюстрированный справочник''. — М.: АСТ, 2003. — 271 с. — ISBN 5-17-016501-3 | * Шмелёв И. П. ''Бронетехника Германии 1934—1945 гг.: Иллюстрированный справочник''. — М.: АСТ, 2003. — 271 с. — ISBN 5-17-016501-3 | ||
* Pignato, Nicola. ''Storia dei mezzi corazzati''. Milano, Fratelli Fabbri editori, 1976, vol. 2 | * Pignato, Nicola. ''Storia dei mezzi corazzati''. Milano, Fratelli Fabbri editori, 1976, vol. 2 | ||
| − | == | + | === Интернет-ссылки === |
* [http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/archive/1201/1201262.htm А. Елисеенко ''История итальянских танковых войск'', ВИФ2 NE] | * [http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/archive/1201/1201262.htm А. Елисеенко ''История итальянских танковых войск'', ВИФ2 NE] | ||
* [http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/archive/1194/1194450.htm А. Елисеенко ''Итальянцы на Балканах в ВМВ'', ВИФ2 NE] | * [http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/archive/1194/1194450.htm А. Елисеенко ''Итальянцы на Балканах в ВМВ'', ВИФ2 NE] | ||
* [http://it.wikipedia.org/wiki/CV33_(carro_armato) Статья в итальянской Википедии о Carro Armato L3/33] {{ref-it}} | * [http://it.wikipedia.org/wiki/CV33_(carro_armato) Статья в итальянской Википедии о Carro Armato L3/33] {{ref-it}} | ||
| − | * [http://www.wwiivehicles.com/italy/tankettes/cv-33-cv-35.asp | + | * [http://www.wwiivehicles.com/italy/tankettes/cv-33-cv-35.asp Танкетки семейства L3 на wwiivehicles.com] {{ref-en}} |
| + | * [http://www.aviarmor.net/TWW2/tanks/italy/l3.htm Танкетки семейства L3 на aviarmor.net] | ||
<br clear="all" /> | <br clear="all" /> | ||
{{Итальянская бронетехника ВМВ}} | {{Итальянская бронетехника ВМВ}} | ||
Текущая версия на 07:52, 2 августа 2010
.svg){kind=small}
|
Танкетка производство Королевства Италия |
| |
| Carro Armato L3/33 | |
| CV 3/33 | |
|---|---|
| Боевая масса, т | 2,7—3,1 |
| Компоновка | отделение управления спереди, моторное сзади |
| Экипаж, чел. | 2 |
| История | |
| Год(ы) производства | 1933—1935 |
| Год(ы) эксплуатации | 1933—1945 |
| Количество выпущенных, шт | ≈1400 (всё семейство L3) |
| Использовался | 
|
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 3160 |
| Ширина корпуса, мм | 1400 |
| Высота, мм | 1280 |
| Клиренс, мм | 190 |
| Бронирование | |
| Лоб корпуса (верх), мм/град. | 15 |
| Борт корпуса (верх), мм/град. | 9 |
| Корма корпуса (верх), мм/град. | 9 |
| Лоб рубки, мм/град. | 15 |
| Борт рубки, мм/град. | 9 |
| Корма рубки, мм/град. | 9 |
| Вооружение | |
| Пулемёт(ы) | 1 × 6,5-мм FIAT Mod.14 или 1 × 8-мм FIAT Mod.35 |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | рядный 4-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения |
| Мощность двигателя, л.с. | 40 |
| Модель двигателя | SPA |
| Скорость по шоссе, км/ч | 42 |
| Запас хода по шоссе, км | 110 |
| Преодолеваемый подъём, град. | 40 |
| Преодолеваемая стенка, м | 0,65 |
| Ширина преодолеваемого рва, м | 1,45 |
| Преодолеваемый брод, м | 0,7 |
Carro Armato L3/33 — итальянская танкетка периода между Первой и Второй мировой войнами. Разработана фирмами FIAT и «Ансальдо» («Ansaldo») в 1933 году как собственное дальнейшее развитие Carro Veloce CV-29 — лицензионного варианта британской танкетки «Виккерс-Карден-Лойд» Mk.VI, выпускавшегося в самом начале 1930-ых гг. мелкой серией. Под обозначением Carro Veloce CV-33 (ит. быстрый танк) была принята на вооружение итальянской Королевской Армии в 1933 году. В 1938 году переклассифицирована в лёгкий танк и получила соответствующий цифробуквенный индекс L3/33. Он отражал классификацию, массу и год принятия на вооружение машины — литера L означала «лёгкий» от соответствующего прилагательного Leggero в итальянском языке, цифровой индекс расшифровывался как 3-тонный танк обр. 1933 г. Серийный выпуск CV-33 начался в 1933 году, в 1935 году она была сменена в производстве улучшенной версией CV-35. Количество выпущенных машин по модификациям сильно варьирует в источниках информации, всего было построено около 1400 танкеток семейства L3.
С технической точки зрения CV-33 представляла собой классическую танкетку с экипажем из двух человек, вооружённую пулемётом, установленным в неподвижной рубке. Вооружение у машин первой и второй производственных серий было различным. Ранний вариант имел 6,5-мм пулемёт водяного охлаждения FIAT-Revelli Mod.14, поздний — 8-мм пулемёт FIAT Mod.35. Также эти варианты отличались деталями конструкции ходовой части.
Танкетки CV-33 стали первым массовым образцом техники, поступившим на вооружение Королевской Армии и позволившим начать формирование итальянских бронетанковых частей. Также они и их последующие модификации CV-35 и CV-38 широко экспортировались за рубеж — в Афганистан, Албанию, Австрию, Болгарию, Боливию, Бразилию, Венгрию, Грецию, Ирак, Испанию, Китай и Сальвадор. Эти машины приняли активное участие в войнах и конфликтах межвоенного периода — итальянской агрессии в Абиссинии, на стороне франкистов в Гражданской войне в Испании. Высокая скорость и надёжность, тем не менее, не могла компенсировать слабого вооружения и бронирования CV-33. По ходу боёв в Абиссинии имелись случаи «взятия на абордаж» этих танкеток эфиопскими войсками, в Испании они легко уничтожались 45-мм танковыми пушками республиканских Т-26 и БТ-5. Несмотря на полную устарелость, L3/33 использовались на начальном этапе Второй Мировой войны.
Источники информации
Литература
- М. Коломиец, И. Мощанский. Бронетанковая техника Франции и Италии 1939—1945 гг. — М.: Бронеколлекция, выпуск № 4, 1998.
- Шмелёв И. П. Бронетехника Германии 1934—1945 гг.: Иллюстрированный справочник. — М.: АСТ, 2003. — 271 с. — ISBN 5-17-016501-3
- Pignato, Nicola. Storia dei mezzi corazzati. Milano, Fratelli Fabbri editori, 1976, vol. 2
Интернет-ссылки
- А. Елисеенко История итальянских танковых войск, ВИФ2 NE
- А. Елисеенко Итальянцы на Балканах в ВМВ, ВИФ2 NE
- Статья в итальянской Википедии о Carro Armato L3/33 (итал.)
- Танкетки семейства L3 на wwiivehicles.com (англ.)
- Танкетки семейства L3 на aviarmor.net
| Итальянская серийная бронетехника 1919—1945 гг. |
|---|
| Танкетки |
| L3/33 | L3/35 |
| Лёгкие танки |
| FIAT 3000 | L6/40 | M11/39 | M13/40 | M14/41 | M15/42 |
| Средние танки |
| P26/40 |
| Тяжёлые танки |
| FIAT 2000 |
| Самоходно-артиллерийские установки |
| Semoventi da 47/32 | 75/18 | 75/34 | 75/46* | 90/53 | 105/25 |
| Бронеавтомобили |
| FIAT 611 | AB40 | AB41 | AB43* | Lince* |
| Бронетранспортёры |
| Autoprotetto S37 |
| * — строились по заказу и применялись только в интересах немецкой оккупационной администрации |
