Дифференциальный механизм поворота
Материал из Бронетанковой Энциклопедии — armor.kiev.ua/wiki
Дифференциальный механизм поворота — механизм поворота, при использовании которого танк сохраняет в повороте скорость прямолинейного движения. При этом скорость отстающей гусеницы уменьшается настолько, насколько увеличивается скорость забегающей гусеницы.
|
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её |
| Трансмиссия танка править |
|---|
| главный фрикцион | гитара | КП | МП | МПП | остановочный тормоз | бортовой редуктор
См. также: трансмиссия |
