Дифференциальный механизм поворота

Материал из Бронетанковой Энциклопедии — armor.kiev.ua/wiki
Перейти к: навигация, поиск

Дифференциальный механизм поворотамеханизм поворота, при использовании которого танк сохраняет в повороте скорость прямолинейного движения. При этом скорость отстающей гусеницы уменьшается настолько, насколько увеличивается скорость забегающей гусеницы.

DocEdit.png Это незавершенная статья,
вы можете помочь проекту исправив и дополнив её
Трансмиссия танка править
главный фрикцион | гитара | КП | МП | МПП | остановочный тормоз | бортовой редуктор

См. также: трансмиссия