Противотанковая САУ
Противотанковая САУ - специализированная для борьбы с бронетехникой противника самоходно-артиллерийская установка (САУ) с неполным противопульным бронированием. Иногда боевые машины этого типа классифицировались как противотанковые орудия на самоходном лафете. Противотанковые САУ следует отличать от аналогичных им по назначению истребителей танков, которые имеют полное и хотя бы в лобовой проекции противоснарядное бронирование.
Содержание
История развития
Во время Второй Мировой войны массированное использование танков поставило перед всеми воюющими сторонами вопрос о создании эффективных средств противодействия. До войны основным средством борьбы с танками являлись противотанковые буксируемые пушки калибра 20-47 мм. Эти орудия имели небольшую массу, не требовали мощных тягачей, могли перекатываться по полю боя только силами своего расчёта, легко маскировались на местности. Они были эффективными против большинства танков середины 1930-ых гг., но ещё до начала Второй Мировой войны в ряде стран появились новые образцы бронетехники, малоуязвимые к их огню. Для борьбы с ними были разработаны и приняты на вооружение новые модели противотанковых орудий калибра 50-76 мм. Однако платой за повышенную пробивную способность стали их возросшие масса и размеры. В результате они перекатывались по полю боя силами расчёта уже с трудом, требовали мощных тягачей для транспортировки на дальние расстояния и бо́льших усилий по окапыванию и маскировке. Также увеличилась стоимость как самих орудий, так и боеприпасов для них. Больша́я сила отдачи приводила к такому заглублению сошников мощных противотанковых орудий в грунт, что расчёт уже не мог самостоятельно довернуть пушку для поражения целей вне текущего сектора обстрела. Таким образом, выход вражеских танков во фланг или в тыл становился смертельно опасной угрозой, которую стало невозможно парировать собственными силами.
В таких условиях даже мощные и дальнобойные противотанковые пушки представляли лишь частичное решение проблемы. Буксируемая противотанковая артиллерия как правило была эффективна в случае заранее подготовленной обороны, насыщенной большим количеством инженерных оборонительных сооружений, заграждений и минных полей. Их наличие до некоторой степени позволяло защитить расчёты орудий от ружейно-пулемётного огня и лишить противника свободы манёвра. Однако даже с наличием достаточного количества тягачей противотанковые буксируемые орудия не являлись высокомобильным средством противотанковой обороны (ПТО). Вне оборонительных сооружений расчёты и материальная часть буксируемых противотанковых пушек в боевом положении являются крайне уязвимыми для ружейно-пулемётного огня противника, артиллерийского и миномётного обстрела осколочными боеприпасами, а также любых атак с воздуха. Для максимально эффективного действия противотанковые буксируемые орудия требуют отлаженного тактического взаимодействия со своей пехотой и зенитчиками, что далеко не всегда является возможным.
Решением проблемы были разработка и запуск в серийное производство специализированных истребителей танков, однако на это требовалось время и значительные ресурсы, тогда как острый вопрос организации мобильной ПТО не терпел отлагательства. Неплохим выходом из создавшейся ситуации стал монтаж полевых противотанковых пушек на шасси устаревших или трофейных танков, достаточно мощных тягачей или бронетранспортёров. Как правило и орудие, и танковая база подвергались минимально возможным переделкам с целью убыстрения производственных процессов конверсии. Для обеспечения удобства работы расчёта рубка или башня противотанковой САУ делались открытыми, в подавляющем большинстве случаев бронирование машины было противопульным.
Противотанковые САУ могли оснащаться весьма мощными (а следовательно и тяжёлыми) пушками, вплоть до таких образцов, как немецкое 128-мм орудие с зенитной баллистикой. Тем самым решались проблемы их тактической и оперативной мобильности, а также быстрого поворота в заданном направлении. Дешевизна в производстве зачастую приводила к тому, что изначально задумывавшиеся как временная мера противотанковые САУ выпускались и воевали вплоть до конца войны.
Недостатки противотанковых САУ в значительной мере общие с недостатками буксируемых противотанковых пушек за исключением низкой мобильности последних: они по-прежнему являются уязвимыми для осколков снарядов и мин при обстреле, попаданий фугасных и кумулятивных снарядов из-за «затекания» ударной волны от взрыва в открытое боевое отделение, любых атак с воздуха, а также слабы в ближнем бою против вражеской пехоты - для уничтожения расчёта такой САУ достаточно забросить в её боевое отделение ручную гранату. Также противотанковые САУ относительно неэффективны против небронированных целей. С другой стороны открытое боевое отделение позволяет весьма тесно взаимодействовать в бою со своей пехотой и быстро покинуть подбитую машину.
Несмотря на все достоинства, в послевоенное время из-за своих неустранимых в принципе недостатков противотанковые САУ достаточно быстро сошли со сцены. Не последнюю роль в этом сыграла ориентация на использование техники в условиях применения ядерного оружия - экипаж получает базовую защиту от поражающих факторов только в герметично закрытой боевой машине, что для противотанковых САУ невозможно в принципе.
Выдающиеся образцы противотанковых САУ
Германия
Nashorn (Hornisse) - одна из самых тяжёлых и мощно вооружённых САУ этого класса на базе танка Pz Kpfw IV Marder III - высокомобильная и технологичная в производстве противотанковая САУ на базе чешского танка TNHP-S "Прага" (Pz Kpfw 38(t)).
Советский Союз
СУ-76 - высокомобильная и технологичная в производстве противотанковая САУ на модифицированной базе танка Т-70.
США
Американские противотанковые САУ официально классифицировались как "истребители танков", однако неполное и частичное бронирование не позволяют их отнести к полноценным истребителям танков. Характерной чертой американских машин было размещение вооружения в открытой сверху вращающейся башне с развитым противовесом на кормовой её стороне.
- M18 Hellcat - высокомобильная и технологичная в производстве противотанковая САУ на специальной базе.
- M36 Jackson (или Slugger) - тихоходная, но очень мощно вооружённая противотанковая САУ на базе среднего танка M4 "Шерман"; обладала хорошим лобовым бронированием, но бортовая броня по прежнему оставалась противопульной.
Великобритания
- Archer - тихоходная, но очень мощно вооружённая противотанковая САУ на базе среднего танка "Валентайн";
Компоновочные особенности
По своей компоновке противотанковые САУ (с размещением орудия в рубке) достаточно типичны - рубка с орудием располагаются в корме, двигатель - в средней, а отделение управления - в носовой части машины. Интересным исключением является САУ "Archer", которая внешне похожа на все остальные машины этого класса, но на самом деле по компоновке аналогична советскому истребителю танков СУ-85 - боевое отделение и отделение управления располагаются в носу машины, а двигатель в корме. Разница заключается в том, что у СУ-85 орудие направлено по ходу самоходки, а у "Archer" - против. В боевом положении "Archer" разворачивался кормой вперёд и её механик-водитель не видел поля боя. Однако это позволяло без разворота машины быстро покинуть огневую позицию ходом вперёд.
