ИСУ-152 — различия между версиями

Версия 14:55, 10 октября 2006

ИСУ-152 выпуска 1944 года
Боевая масса, т	45,5—46,0
Экипаж,чел.	5
Количество выпущенных, шт	3242 (1885 XI.1943—VI.1945)
Размеры
Длина корпуса, мм	9050—9180
Ширина корпуса, мм	6770
Клиренс, мм	460—470
Бронирование
Тип брони	катаная
Лоб корпуса (верх), мм/град	60/78
Лоб корпуса (низ), мм/град	90/-30
Борт корпуса (верх), мм/град	75/15
Борт корпуса (низ), мм/град	90/0
Корма корпуса (верх), мм/град	60/49
Корма корпуса (низ), мм/град	60/-41
Днище, мм	20
Крыша корпуса, мм	30
Маска орудия, мм/град	100
Вооружение
Калибр и марка пушки	152,4-мм МЛ-20С
Длина ствола (калибры)	29,3
Боекомплект пушки	20
Прицелы	СТ-10, панорама Герца
Пулемёт(ы)	1 х 12,7-мм ДШК
Боекомплект пулемёта(ов)	250
Подвижность
Тип двигателя	V-образный 4-тактный 12-цилиндровый дизель
Модель двигателя	В-2ИС
Мощность двигателя,л.с.	520
Запас хода по шоссе,км	220
Запас хода по пересеченной местности,км	140
Тип подвески	торсионная индивидуальная
Ширина гусеницы, мм	650
Скорость по шоссе,км/ч	35
Скорость по пересеченной местности,км/ч	10—15
Удельное давление на грунт,кг/кв.см	0,81—0,82
Преодолеваемый подъём, град.	36
Преодолеваемая стенка, м	1,0
Ширина преодолеваемого рва, м	2,5
Преодолеваемый брод, м	1,3—1,5

ИСУ-152 — советская тяжёлая самоходно-артиллерийская установка (САУ) периода Великой Отечественной войны. В названии машины аббревиатура ИСУ означает «Самоходная Установка на базе танка ИС» или «ИС-Установка»; буква «И» в дополнение к стандартному советскому обозначению «СУ» боевой техники такого класса потребовалась для отличия от САУ того же калибра СУ-152 на другой танковой базе. Индекс 152 — калибр основного вооружения машины.

Эта боевая машина была разработана конструкторским бюро опытного завода № 100 в июне—октябре 1943 года и принята на вооружение Рабоче-Крестьянской Красной Армии (РККА) 6 ноября того же года. Тогда же началось её серийное производство на Челябинском Кировском Заводе (ЧКЗ), продолжавшееся до 1946 года. Несколько машин этой марки выпустил в 1945 году Ленинградский Кировский завод (ЛКЗ). ИСУ-152 широко применялись на завершающем этапе Великой Отечественной войны практически во всех аспектах использования самоходной артиллерии и сыграли важную роль в разгроме нацистской Германии и её союзников. Помимо РККА ИСУ-152 состояли на вооружении армий Польши и Чехословакии, единичные трофейные машины использовались Вермахтом и армией Финляндии.

В послевоенный период ИСУ-152 прошли модернизацию и долго состояли на вооружении Советской Армии. Также они поставлялись для оснащения египетских вооружённых сил. Переданные Египту самоходки принимали участие в арабо-израильских вооружённых конфликтах на Ближнем Востоке. Начиная с середины 1970-х гг. ИСУ-152 были сняты с вооружения Советской Армии и заменены более современными САУ; некоторое количество уцелевших от разрезки на металл машин сейчас служат памятниками и экспонатами в музеях различных стран мира.

История создания

Работы по созданию САУ ИСУ-152 начались в июне 1943 г. в конструкторском бюро опытного завода № 100 в Челябинске. В это время стало окончательно ясно, что тяжёлый танк КВ-1С будет заменён в производстве новой перспективной машиной ИС-1. Однако на базе КВ-1С выпускалось тяжёлое штурмовое орудие СУ-152, надобность в котором действующей армии не подвергалась сомнению (в отличие от надобности в самих тяжёлых танков типа КВ). Отличные боевые качества СУ-152 поставили перед советскими инженерами вопрос о создании её аналога на новом танковом шасси, призванном заменить в производстве базу КВ-1С.

Разработка ИСУ-152 велась под руководством Жозефа Яковлевича Котина, главного разработчика всей отечественной линейки тяжёлых танков. Главным конструктором ИСУ-152 был Г. Н. Москвин. На ранних стадиях проект новой САУ обозначался как ИС-152. В октябре 1943 года был построен первый прототип, «Объект 241». Он успешно прошёл заводские и государственные испытания; 6 ноября 1943 года постановлением Государственного Комитета Обороны новая САУ была принята на вооружение РККА под окончательным названием ИСУ-152. В том же месяце началось серийное производство ИСУ-152 на ЧКЗ. В декабре 1943 года СУ-152 и ИСУ-152 ещё выпускались на ЧКЗ совместно, а со следующего месяца ИСУ-152 полностью заместила свою предшественницу СУ-152 на сборочных линиях. Ввиду большой загруженности ЧКЗ выпуском тяжёлых танков ИС-2 бронекорпуса для самоходок ИСУ поставлял Уральский Завод Тяжёлого Машиностроения (УЗТМ).

По ходу производства в конструкцию ИСУ-152 вносились небольшие изменения, направленные на улучшение боевых и эксплуатационных характеристик машины. Во 2-й половине 1944 года был введён новый сварной нос корпуса из катаных бронеплит вместо одной цельнолитой детали, толщину бронемаски орудия увеличили с 60 до 100 мм. Также на САУ стали устанавливать 12.7-мм зенитный крупнокалиберный пулемёт ДШК и увеличили ёмкость внутренних и наружних топливных баков. Радиостанция 10Р была заменена на улучшенный вариант 10РК.