Т-72 — различия между версиями
Andrei (обсуждение | вклад) (→История создания) |
Asad65 (обсуждение | вклад) (→Модификации) |
||
(не показано 17 промежуточных версий 6 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{TankOf СССР|ОБТ}} | {{TankOf СССР|ОБТ}} | ||
− | |||
− | |||
+ | {{Танк | ||
+ | |Заголовок =<b>Основные ТТХ танка Т-72</b><br />(Объект 172М, 1974 года выпуска) | ||
+ | |Подпись = Т-72Б | ||
+ | |Изображение = T-72 3.jpg | ||
+ | |Пикселы = 350px | ||
+ | |Масса =41 | ||
+ | |Компоновка = | ||
+ | |Экипаж =3 | ||
+ | |Экземпляры = | ||
+ | |Длина =6860 | ||
+ | |Длина-с пушкой =9530 | ||
+ | |Ширина =3460 | ||
+ | |Высота корпуса = | ||
+ | |Общая высота =2190 | ||
+ | |Клиренс =470 | ||
+ | |Тип брони =Корпус - комбинированная, башня - монолитная | ||
+ | |Броня-лоб =550<ref name="t72_Armor">Здесь и далее указывается горизонтальный габарит брони</ref> | ||
+ | |Броня-лоб-башня =410 | ||
+ | |Броня-борт = | ||
+ | |Броня-корма = | ||
+ | |Броня-днище = | ||
+ | |Броня-крыша = | ||
+ | |Активная броня = | ||
+ | |Динамическая защита = | ||
+ | |Система подавления = | ||
+ | |Дымовые завесы =[[ТДА]] | ||
+ | |Модель пушки =[[2А46]] | ||
+ | |Тип пушки = [[Гладкоствольная пушка]] | ||
+ | |Калибр пушки =125 | ||
+ | |ствол-калибры =48 | ||
+ | |ствол-мм =6000 | ||
+ | |Боекомплект пушки =39 (в т.ч. 22 в автомате заряжания) | ||
+ | |Прицел = оптический, инфракрасный | ||
+ | |Пулемёт =7,62-мм ПКТ | ||
+ | |Пулемёт-боекомплект =2000 | ||
+ | |Другое вооружение = | ||
+ | |Тип двигателя =[[Дизельный двигатель]] | ||
+ | |Модель двигателя =В-46 | ||
+ | |Мощность двигателя = 780 (574) | ||
+ | |Расход топлива-шоссе = | ||
+ | |Расход топлива-бездорожье = | ||
+ | |Вспомогательная силовая установка = | ||
+ | |Тип подвески =торсионная | ||
+ | |Число опорных катков =6 | ||
+ | |Диаметр катков =750 | ||
+ | |Число поддерживающих катков =3 | ||
+ | |Ширина гусеницы =580 | ||
+ | |Скорость-шоссе =60 | ||
+ | |Скорость-бездорожье = | ||
+ | |Запас хода-шоссе =700 | ||
+ | |Запас хода-бездорожье = | ||
+ | |Давление на грунт =0,83 | ||
+ | |Преодолеваемый подъём =30 | ||
+ | |Преодолеваемая стенка =0,85 | ||
+ | |Преодолеваемый ров =2,6-2,8 | ||
+ | |Преодолеваемый брод =1,2, с предварительной подготовкой 1,8, с [[ОПВТ]] - 5}} | ||
+ | |||
+ | '''Т-72 «Урал»''' (объект 172М) — [[основной боевой танк]], производства СССР. На вооружении армии СССР с 1973 года. Т-72 разработан [[Уральский танковый завод|Уральским танковым заводом]] в Нижнем Тагиле. Т-72 состоит на вооружении стран СНГ, экспортировался в страны Варшавского Договора, Финляндию, Индию, Иран, Ирак, Сирию. Модификации Т-72 выпускались по лицензии в Югославии ([[M-84]]), Польше ([[PT-91]]), Чехословакии и Индии, которые, в свою очередь, также их экспортировали. | ||
== История создания == | == История создания == | ||
Строка 24: | Строка 80: | ||
С точки зрения огневой мощи, системы управления огнем и бронезащиты танк Т-72, по сути, был ухудшенной версией 64-ки. Конструкторы создали Т-72 как изначально дешевый мобилизационный танк, который, скорее являлся развитием Т-62 и «Объекта 167», чем серии Т-64. Все новинки в области систем управления огнем и комбинированной защиты первым делом реализовывались на Т-64 и на Т-80, который был унифицирован Т-64 по комплексу вооружения и управления огнем. Т-72 имел единственное преимущество – низкую цену, обусловленную, прежде всего его массовостью. | С точки зрения огневой мощи, системы управления огнем и бронезащиты танк Т-72, по сути, был ухудшенной версией 64-ки. Конструкторы создали Т-72 как изначально дешевый мобилизационный танк, который, скорее являлся развитием Т-62 и «Объекта 167», чем серии Т-64. Все новинки в области систем управления огнем и комбинированной защиты первым делом реализовывались на Т-64 и на Т-80, который был унифицирован Т-64 по комплексу вооружения и управления огнем. Т-72 имел единственное преимущество – низкую цену, обусловленную, прежде всего его массовостью. | ||
+ | |||
+ | === Т-72 — наследник [[Т-64]] === | ||
+ | Многие уверяют, что связь между Т-72 и Т-64 незначительна и влияние последнего на создание Т-72 пренебрежимо мало... Но на самом деле Т-72 почти в прямом смысле слова создавался методом обработки Т-64 напильником. Посмотрите какие машины до сих пор можно найти в войсках — на Т-72 башня Т-64 с врезанной «шишкой» для установки уральского [[автомат заряжания|АЗ]]. | ||
+ | |||
+ | <gallery> | ||
+ | Изображение:T72 8.jpg|Т-72 с [[Колейный минный трал|катковым минным тралом]]. Каменецподольский военно-инженерный институт, 2007 г. Фото М. Саенко | ||
+ | Изображение:T72 9.jpg|Фото М. Саенко | ||
+ | Изображение:T72 10.jpg|Фото М. Саенко | ||
+ | Изображение:T72 11.jpg|Фото М. Саенко | ||
+ | Изображение:T72 12.jpg|Фото М. Саенко | ||
+ | </gallery> | ||
== Боевое применение == | == Боевое применение == | ||
− | Впервые Т-72 применили при боевых действиях в | + | Впервые Т-72 применили при боевых действиях в 1982 году, в Ливане, долине Бекаа. Российские/сирийские источники утверждают, что израильским танкистам не удалось подбить ни одной такой машины советского производства. В то же время, согласно западным/израильским источникам было уничтожено до 20 T-72 ([http://www.waronline.org/IDF/Articles/T72myth.htm см.]). В то время "Урал" считался лучшим в мире танком, особенно по соотношению цена/функциональность/качество. Последние его модификации могут успешно конкурировать даже с самыми современными [[M1 Abrams]]. |
− | * | + | * Иран, Ирак — [[Ирано-иракская война]] (1980-1988) |
− | * | + | * Сирия, Ливан — [[Первая ливано-израильская война]] (1982) |
− | * | + | * СССР — [[Советско-афганская война|Афганская война]] (1979-1989) |
− | * | + | * Армения, Азербайджан — [[Карабахская война|Нагорно-Карабахский конфликт]] (1991-1994) |
− | * | + | * Россия — [[Чеченский конфликт|Чеченские войны]] (1994-1996, 1999-2002) |
− | * Ирак, | + | * Ирак, Кувейт — «[[Война в заливе]]» (1990-1991, 2003) |
− | * [[Война в Югославии]] ( | + | * [[Война в Югославии]] (1992-1994) |
− | * | + | * Конфликт в Косово (1999-2004) |
+ | * Конфликт в Южной Осетии (2008) | ||
+ | * Гражданская война в Ливии (2011) | ||
+ | * Гражданская война в Сирии (2012-2013) | ||
== Модификации == | == Модификации == | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | + | <!-- {{main|Список модификаций и машин на базе Т-72}} --> | |
− | + | * '''''Т-72К''''' - командирский танк | |
+ | * '''''Т-72А''''' (1979 г.) - модернизация танка Т-72. Основные отличия: лазерный прицел-дальномер ТПДК-1, ночной прицел наводчика ТПН-3-49 с осветителем Л-4, сплошные бортовые противокумулятивные экраны, пушка 2А46 (вместо пушки 2А26М2), система 902Б запуска дымовых гранат, система защиты от напалма, система дорожной сигнализации, ночной прибор ТВНЕ-4Б механика-водителя, увеличенный динамический ход катков, двигатель В-46-6. | ||
+ | * '''''Т-72АК''''' - командирский вариант Т-72А | ||
+ | * '''''Т-72М''''' (1980 г.) - экспортный вариант танка Т-72А. Он отличался броневой конструкцией башни, комплектацией боеприпасов и системой коллективной защиты. | ||
+ | * '''''Т-72М1''''' (1982 г.) - модернизация танка Т-72М. Он отличался дополнительным 16-мм броневым листом на верхней лобовой детали корпуса и комбинированной броней башни с песчаными стержнями в качестве наполнителя. | ||
+ | * '''''Т-72АВ''''' (1985 г.) - вариант танка Т-72А с навесной динамической защитой. | ||
+ | * '''''Т-72Б''''' - модернизированный вариант танка Т-72А с комплексом управляемого вооружения. | ||
+ | * '''''Т-72Б1''''' - вариант танка Т-72Б без монтажа некоторых элементов комплекса управляемого вооружения. | ||
+ | * '''''Т-72С''''' (1987 г.) - экспортный вариант танка Т-72Б. Первоначальное наименование — танк Т-72М1М. Основные отличия: 155 контейнеров навесной динамической защиты (вместо 227), бронирование корпуса и башни сохранено на уровне танка Т-72М1, другая комплектация боеприпасов к пушке. | ||
+ | * '''''Т-72БА''''' (объект 184А). Появление этого варианта — следствие модернизации, проводимой во время капитального ремонта Т-72Б на [[УВЗ]]. Первые партии модернизированных машин были сданы ещё в 1999—2000 годах. Модернизация предполагает усовершенствование до уровня самых поздних Т-72Б выпуска 1991 г. СУО 1А40-1 (позже 1А40-1М, а с 2005 г. – 1А40-М2), установку нового стабилизатора вооружения 2Э42-4 «Жасмин», усиление противоминной стойкости днища дополнительной бронеплитой в районе сиденья механика-водителя, замена ходовой части и двигателя на те, что применялись на первых сериях Т-90 (образца 1993 г., двигатель В-84МС), или от Т-90А (с 2003 г. – В-92С2) и установка ВДЗ «Контакт-V» (первые серии Т-72БА частично сохраняли «Контакт-1»). Модернизированные таким образом машины получили наименование Т-72БА и БА1. Кроме гусениц и ВДЗ, внешне машину от обычной модификации Б отличает хорошо заметный на башне датчик ветра, установка которого позволила усовершенствовать прицельное оборудование танка. | ||
+ | * '''Т-72М1М''' (Т-72М1К; объект 172М2, не путать с объектом 172-М2/172М-2М «Буйвол») — экспортная модернизация танка Т-72М1 оборудованная ДЗ,новой СУО, спутниковой навигационной системой сопряженной с ТИУС. Изначально оборудовалась КАЗТ «Арена» и смешанным комплексом ДЗ, «Контакт 5» на ВЛД, и Реликт на башне (тогда танк возможно являлся лишь ходовым макетом), позже был установлен полный комплекс ДЗ «Реликт», и убран КАЗТ «Арена». Имеется также автомат сопровождения цели. Установлен КУВ 9К119 «Рефлекс» и СЭМЗ. Двигатель заменен на В92С2 мощностью 1000 л. с. | ||
+ | * '''''Т-72Б "Рогатка"''''' - модернизация Т-72Б по теме «Рогатка» включает все основные боевые качества танка – огневая мощь, защита, подвижность и командная управляемость. | ||
+ | Основные отличия. | ||
+ | Пушка 2А46М-5, БК повышенного могущества к ней и оптико-электронное устройство для повышения точности стрельбы. Точность 2А46М-5 повышена на 15-20%, суммарное рассеивание при стрельбе сходу понизилось в 1,7 раз. | ||
+ | Прицел наводчика, производства белорусского ОАО «Пеленг» оснащен тепловизионной камерой французского производства CATHERINE-FC фирмы THALES "Сосна-У". Модернизированный прицел обеспечивает эффективное обнаружение и идентификацию целей на дальности свыше 3000 м. | ||
+ | На танке установлена динамическая защита модульного типа "Реликт" (разработчик - ОАО НИИ Стали). Ее основное отличие от комплекса «Контакт-5» заключается в модульности. Также Т-72Б «Рогатка» оснащен комплексом электромагнитной защиты, обеспечивающим полную защиту от противотанковых мин с магнитными взрывателями. Такие мины входят в комплект кассетных боеприпасов, с помощью которых они сбрасываются в район сосредоточения танков или движения танковых колонн. СЭМЗ позволяет танку не дожидаясь инженерного обеспечения быстро преодолевать такие минные поля. | ||
+ | Маскировочный комплект "Накидка" является штатным комплектом танка. На модернизированном Т-72Б установлен, уже ставший традиционным КОЭП «Штора», в отличие от Т-90 танк не комплектуется прожекторами-постановщиками помех, которые на Т-90 установлены вместо части контейнеров ВДЗ, тем самым, снижая защиту башни в наиболее опасных направлениях обстрела. | ||
+ | Новый двигатель В92С2 мощностью 1000 л.с. значительно повысил скорость и маневренность танка на поле боя. Двигатель снабжен турбокомпрессором (ТКР), позволяющим увеличить мощность силовой установки до 30%. | ||
− | [[ | + | * '''''Т-72АГ''''' (T-72-AG; Украина) — вариант модернизации танка, предлагаемый на экспорт. Использованы основные узлы и агрегаты танков [[Т-80]]УД и [[Т-84]]. На танке установлен двигатель 6ТД (6ТД-1 мощностью 1000 л. с. или 6ТД-2 мощностью 1200 л. с.), новое СУО, новая встроенная динамическая защита, изменено МТО. Возможна установка пушки КБМ-1М. Масса танка возросла до 46 т, а скорость до 65 км/ч. |
+ | * '''''Т-72АМГ''''' (T-72-AMG; Украина) — вариант модернизации аналогичный Т-72АГ, но без замены силовой установки. | ||
+ | * '''''Т-72УМГ''''' (T-72-UMG; Украина) — вариант модернизации аналогичный Т-72АМГ, но с другой установкой комплекта ДЗ на башне. | ||
+ | * '''''Т-72-120''''' (Украина) — вариант модернизации танка, предлагаемый на экспорт для стран НАТО. На танке установлена 120-мм гладкоствольная танковая пушка КБМ-2 (возможна установка пушки калибром 140 мм). В задней части башни установлена ниша, в которой располагается автомат заряжания с 22 унитарными выстрелами, остальной боекомплект (20 снарядов) располагается в кормовой части боевого отделения. Используемые выстрелы соответствуют стандартам НАТО. Зенитный 12,7-мм пулемет получил дистанционное управление, аналогичное как на танке Т-80УД. Система управления огнем, вспомогательное вооружение, силовая установка и защита Т-72-120 полностью аналогичны танку Т-72АГ. | ||
+ | * '''''Т-72МП''''' (Т-72-МР; Украина) — украинско-чешско-французский вариант модернизации танка, предлагаемый на экспорт. Дальнейшее совершенствование Т-72АГ, но в рамках натовского сотрудничества. На танк установлен совмещенный дневной-ночной лазерный прицельный комплекс со стабилизацией в двух плоскостях SAVAN 15MP французской фирмы SAGEM и панорамный прицел французской фирмы SFIM (аналогичные установленным на танке «[[Леклерк (танк)|Леклерк]]»). По желанию заказчика предусмотрена установка системы защиты от ПТРК типа «Штора-2», современного радио и навигационного оборудования, компьютерной системы боевого управления с дисплеем тактической обстановки и другим электронным оборудованием ведущих западных фирм. Возможна установка пушки КБМ-1М. | ||
+ | * '''''Т-72Е''''' (Украина) — вариант модернизации танка, создан на Харьковском бронетанковом ремонтнрм заводе в сотрудничестве с ХКБД, предлагаемый на экспорт. Установлен двигатель 5ТДФЕ мощностью 900 л.с. (5ТДФМА-1 мощностью 1050 л. с. на вариант Т-72Е1), с сохранением старой системы охлаждения и без значительной доработоки корпуса, автономный электроагрегат ЭА-10 мощностью 10 кВт, кондиционер, трансмиссия с повышенным КПД, встроенна ДЗ «Нож» на башне и навесная на корпусе. | ||
+ | * '''''Т-72УА1''''' (Украина) — вариант модернизации танка Киевского ремонто-механического завода, предлагаемый на экспорт. Установлен двигатель 5ТДФМА-1 мощностью 1050 л.с. Установлен двигатель 5ТДФМА-1 мощностью 1050 л. с., с сохранением старой системы охлаждения и без значительной доработоки корпуса, трансмиссия с повышенным КПД, 12,7-мм зенитный пулёмёт ДШКМ, встроенна ДЗ «Нож» на башне и навесная на корпусе. Возможна установка вспомогательной силовой установки ЭА-10-2 мощностью 10 кВт. | ||
+ | * '''''Т-72УА4''''' (T-72UA4; Украина) — вариант модернизации танка аналогичный Т-72УА1, предлагаемый для Казахстана. Машина имеет усовершенствованный прицельно-наблюдательный комплекс командира с зенитной пулеметной установкой закрытого типа, комплекс оптико-электронного противодействия «Варта». | ||
+ | * '''''Т-72KZ''''' ([[Казахстан]]) — совместно Казахстанско-Изральский вариант модернизации танка. На нём была установлена динамическая защита и СУО израильского производства. | ||
+ | * '''''Т-72KZ''''' «Шыгыз» (Казахстан) — вариант модернизации, совместно Казахстанско-Изральско-Украинский, впервые представвленный в 2012 году. На танке установлена усовершенствованная СУО TISAS с тепловизионными прицеламии израильского производства, ТИУС, навигационная система на базе GPS и радиостанции Tadiran. На башне смонтированна встроенная, а на корпусе навесная ДЗ, на бортовые проекции установлены противокумулятивные решетки. Гусеницы оснащена асфальтоходными накладками. | ||
+ | * '''''Т-72 Aslan''''' (Азербайджан) — вариант модернизации, разработан израильской компанией Elbit Systems. На танке установлена компьютеризированная СУО, навигационная система на базе GPS, система определения «свой-чужой», тепловизоры командира и наводчика, навесная ДЗ. | ||
+ | * '''''Т-72М2''''' «Модерна» ([[Словакия]]) — на танке установлена новая компьютеризированная СУО, мощность двигателя В-46 была доведена до 850 л. с. и присвоено название S-12U, на танке также были установлены две автоматические 20-мм пушки (на ранних версиях), позже их заменили одной 30-мм пушкой (2А42), также на танке установлена новая ДЗ Dynas. | ||
+ | * '''''Т-72 T 21''''' (Словакия, [[Франция]]) — совместный словацко-французский проект модернизации танка DMD Holding a.s. На танке установлена новая французкая башня T 21, оборудованная 120-мм пушкой Model F1 (CN-120-24 Lisse) с автоматом заряжания аналогичным [[Леклерк (танк)|AMX-56 «Леклерк»]], СУО аналогична Т-72М2. | ||
+ | * '''''Т-72М4 CZ''''' (Чехия) — чешский вариант комплексной модернизации Т-72М и Т-72М1. | ||
+ | * '''''T-72M4 CZ-W''''' (Чехия) — командирский вариант Т-72М4CZ. | ||
+ | * '''''PT-91''''' Twardy (Польша) — польская модернизация Т-72М1. | ||
+ | * '''''PT-72U''''' (Польша) — польская модернизация Т-72. Также пакет модернизации может быть установлен на PT-91 Twardy. Установлена динамическая защита наподобие PT-91 Twardy, а на не прикрытой поверхности танка установлены решетчатые защитные экраны. Улучшена противоминная защита, установлен кондиционер, новый дистанционно наводимый зенитный пулемёт ZSMU-127 Kobuz, новая электроника. Сокращён боекомплект (кормовую нишу занял кондиционер). | ||
+ | * '''''[[M84 (танк)|M84]]''''' (Югославия) — югославская модернизация Т-72М. Основные отличия М-84 от прототипа обусловлены использованием комплектующих собственной разработки. Прицел-дальномер ТПД-2-49 и ночной прицел наводчика ТПН-1 заменены на комбинированный прицел-дальномер наводчика DNNS-2 , вместо командирского прибора ТКН-3 установлен командирский прибор DNKS-2. В отделении управления установлен ночной бесподсветочный перископический прибор механика-водителя PPV-2. Установлена система коллективной защиты DRHT, система управления огнем SUV-M84, средства связи и внутренней коммутации югославского производства. Мощность двигателя доведена до 1000 л. с. | ||
+ | * '''''M-84АВ1''''' (Сербия) — сербский вариант модернизации танка М84, под наименованием M2001. | ||
+ | * '''''М-84D''''' (Хорватия] — хорватский вариант модернизации танка М84, под наименованием М-95 Degman. | ||
+ | * '''''TR-125''''' (Румыния) — румынская версия T-72.Семикатковая ходовая часть, полностью переработанное МТО с немецким двигателем, масса танка 50 тонн. | ||
+ | * '''''T-72SIM-1''''' (Израиль) — вариант модернизации грузинских Т-72М израильской фирмы Elbit Systems. Установленны новые радиостанции FALCON фирмы Harris, навигационная система на базе GPS, система определения «свой-чужой», тепловизоры командира и наводчика, навесная ДЗ. | ||
+ | * '''''Tank EX''''' (Индия) — шасси Т-72 с установленной башней от танка Арджун; масса 48 тонн; построено 2 прототипа. | ||
+ | |||
+ | == Иллюстрации == | ||
+ | <gallery> | ||
+ | Изображение:T72 1.jpg|Т-72 первых выпусков. Танкодром [[КВТИУ]], конец 1970-х | ||
+ | Изображение:T72 2.jpg|Т-72 первых выпусков. Танкодром КВТИУ, конец 1970-х | ||
+ | Изображение:T72 3.jpg|Т-72 первых выпусков. Батальонные тактические учения. КВТИУ, с. Гореничи, 1980 г. | ||
+ | Изображение:T72 4.jpg|Т-72 первых выпусков. Днепр, 1979 г. | ||
+ | Изображение:T72 5.jpg|Т-72 первых выпусков. Днепр, 1979 г. | ||
+ | Изображение:T72 6.jpg|Т-72 первых выпусков. Парк КВТИУ, 1977 г. | ||
+ | Изображение:T72 7.jpg|Т-72 [[Колейный минный трал|ножевым минным тралом]] проделывает проход в минном поле. Танкодром КВТИУ | ||
+ | </gallery> | ||
+ | |||
+ | == Примечания == | ||
+ | <div style="font-size: 90%"><references/></div> | ||
+ | |||
+ | == Источники информации == | ||
+ | # ''Устьянцев С. В., Колмаков Д. Г.''. '''Боевые машины Уралвагонзавода. Танк Т-72''' — Нижний Тагил: Управление информации и связи с общественностью ФГУП "Производственное объединение "Уралвагонзавод", ООО "Издательский дом "Медиа-Принт", 2004. ISBN 5-98485-003-6 | ||
− | |||
− | |||
== См. также == | == См. также == | ||
Строка 68: | Строка 183: | ||
{{Шаблон:Советские послевоенные танки}} | {{Шаблон:Советские послевоенные танки}} | ||
+ | |||
+ | {{todo}} | ||
[[Категория:Танки]] | [[Категория:Танки]] |
Текущая версия на 18:09, 30 июня 2013
Основной боевой танк производство СССР |
Основные ТТХ танка Т-72 (Объект 172М, 1974 года выпуска) | |
Боевая масса, т | 41 |
Экипаж, чел. | 3 |
Габаритные размеры, мм | |
---|---|
Длина корпуса | 6860 |
Длина с пушкой вперёд | 9530 |
Ширина корпуса | 3460 |
Общая высота | 2190 |
Клиренс | 470 |
Защита танка | |
Тип брони | Корпус - комбинированная, башня - монолитная |
Лоб корпуса, мм | 550[1] |
Лоб башни, мм | 410 |
Система постановки дымовых завес | ТДА |
Вооружение | |
Модель пушки | 2А46 |
Тип пушки | Гладкоствольная пушка |
Калибр пушки, мм | 125 |
Длина ствола пушки, калибров / мм | 48 / 6000 |
Боекомплект пушки | 39 (в т.ч. 22 в автомате заряжания) |
Прицел | оптический, инфракрасный |
Пулемёт(ы) | 7,62-мм ПКТ |
Боекомплект пулемёта(ов) | 2000 |
Двигатель | |
Тип двигателя | Дизельный двигатель |
Модель двигателя | В-46 |
Мощность двигателя, л.с. (кВт) | 780 (574) |
Ходовая часть | |
Тип подвески | торсионная |
Число опорных катков на борт | 6 |
Диаметр опорных катков, мм | 750 |
Число поддерживающих катков на борт | 3 |
Ширина гусеницы, мм | 580 |
Ходовые качества | |
Скорость по шоссе, км/ч | 60 |
Запас хода по шоссе, км | 700 |
Удельное давление на грунт, кг/см2 | 0,83 |
Преодолеваемый подъём, град. | 30 |
Преодолеваемая стенка, м | 0,85 |
Ширина преодолеваемого рва, м | 2,6-2,8 |
Преодолеваемый брод, м | 1,2, с предварительной подготовкой 1,8, с ОПВТ - 5 |
Т-72 «Урал» (объект 172М) — основной боевой танк, производства СССР. На вооружении армии СССР с 1973 года. Т-72 разработан Уральским танковым заводом в Нижнем Тагиле. Т-72 состоит на вооружении стран СНГ, экспортировался в страны Варшавского Договора, Финляндию, Индию, Иран, Ирак, Сирию. Модификации Т-72 выпускались по лицензии в Югославии (M-84), Польше (PT-91), Чехословакии и Индии, которые, в свою очередь, также их экспортировали.
Содержание
История создания
Доводка Т-64 была долгой и не простой. Танк был довольно сложен в эксплуатации, и по началу, переход на него осуществлялся весьма болезненно. Конструкторы, продолжали совершенствование Т-64, направленное на повышение надежности двигателя и увеличение его мощности, однако это требовало времени. Кроме того, стране был необходим «мобилизационный» танк на военный период. Специально созданное для танка Т-64 дизельное производство Харьковского завода имени Малышева обладало достаточной мощностью для обеспечения двигателями серийного выпуска боевых машин на трех заводах - Харьковском, Кировском и Уралвагонзаводе, но только в мирное время. В случае резкого увеличения выпуска танков в предвоенный и военный периоды харьковчане могли поставлять двигатели в лучшем случае в Ленинград, а уралвагонзавду пришлось бы ставить на танки дизель иного типа.
Поэтому, руководство отрасли дало команду подготовить дополнительный вариант перспективного танка с четырехтактным V-образным дизелем В-45, который был хорошо освоен промышленностью и был значительно проще и на тот момент дешевле в изготовлении.
Работы по проектированию резервного варианта МТО с челябинским двигателем В-45 для танка Т-64 были начаты КБ Морозова еще в 1961 году. В 1966 — 1967 годах три опытных танка объект 436 на базе танка Т-64 прошли всесторонние испытания. По результатам испытаний танков «объект 436» МТО с двигателем В-45 было усовершенствовано и установлено на опытный танк «объект 438» на базе танка Т-64А.
Приказами министра оборонной промышленности № 594 от 12.09.67 г. и № 623 от 28.09.67 г. КБ Морозова предписывалось выпустить конструкторскую документацию для изготовления опытного образца танка «объект 439» (на базе Т-64А) и изготовить и испытать четыре образца танка. Документация была готова в 1968 году, в 1969 году в соответствии с приказом были изготовлены и испытаны четыре опытных образца танка «объект 439» с новым МТО. Образцы успешно прошли испытания и показали, что вариант танка Т-64А с резервным двигателем В-45 по характеристикам подвижности полностью соответствует основному варианту.
Тем не менее, серийное производство "Объекта 439" в Нижнем Тагиле так и не был начато. Производить Харьковский танк, в Нижнем Тагиле не собирались. Свою роль играла и личная неприязнь Карцева к Морозову, об этом пишет в своей книге «ТАНКИ (воспоминания и размышления)» Ю.П.Костенко.
Поэтому в КБ № 520 решили использовать конструкции ходовой и МТО их «объекта 167», созданного на основе работ по перспективному среднему танку (в отличие от новаторского Харьковского "Объекта 432", Тагильский танк представлял собой, по сути модернизированный Т-62 с новой ходовой). Механизм заряжения (МЗ) установленный на Т-64 был заменен автоматом (АЗ) заряжания собственной разработки, отработанного для установки на проект модернизированного Т-62.
Для танка были приняты Харьковские наработки по корпусу и башне используемые на Т-64. После соответствующих доработок и испытаний 7 августа 1973 г. постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР на вооружение был принят танк "объект 172М" производство которого началось на “Уралвагонзаводе” № 183 под маркой Т-72, от Т-64 на нем сохранились измененные компактные бортовые коробки передач и комплекс вооружения, хотя не то не другое не было взаимозаменяемо с Т-64. Гусеницы Т-72 были унифицированы с танками Т-55 и Т-62. В 1973 году была выпущена установочная партия из 30 машин. В 1974 г. началось серийное производство танка, получившего название "Урал".
Таким образом, при активном поддержке в верхах, в том числе и близкого к Брежневу маршала Гречко на вооружение в СССР был принят второй тип основного танка, который имел ничтожную степень унификации (создается впечатление, что этому вопросу вообще не уделили внимание, даже бортовые коробки передач БКП, схожей конструкции не взаимозаменяемы) с Т-64А. То есть, по сути, танк Т-72 представлял собой не развитие Т-64, а его полную переделку на основе собственных разработок (АЗ, ходовая часть, МТО) которые шли параллельно Харьковским. Это произошло, в разрез с постановлениями Советского правительства.
С точки зрения заложенных конструктивных решений по МТО танк Т-72 по сравнению с танком Т-64А был шагом назад. Для соединения коробок передач с двигателем пришлось применить вертикальный редуктор, отдаленно напоминающий известную "гитару" танков первого послевоенного поколения. Коробки передач соединены между собой поперечным валом. А привод вентилятора системы охлаждения осуществляется от редуктора через карданный вал. Из-за наличия вентилятора кормовая часть корпуса Т-72 несколько длиннее, чем у Т-64А, а кормовой броневой лист имеет обратный наклон. Конструкция системы охлаждения не позволяет изолировать радиаторы от моторно-трансмиссионного отделения. В результате чего преодоление водных преград по дну можно осуществлять только после герметизации крыши МТО, что ограничивает время движения под водой из-за опасности перегрева двигателя.
С точки зрения огневой мощи, системы управления огнем и бронезащиты танк Т-72, по сути, был ухудшенной версией 64-ки. Конструкторы создали Т-72 как изначально дешевый мобилизационный танк, который, скорее являлся развитием Т-62 и «Объекта 167», чем серии Т-64. Все новинки в области систем управления огнем и комбинированной защиты первым делом реализовывались на Т-64 и на Т-80, который был унифицирован Т-64 по комплексу вооружения и управления огнем. Т-72 имел единственное преимущество – низкую цену, обусловленную, прежде всего его массовостью.
Т-72 — наследник Т-64
Многие уверяют, что связь между Т-72 и Т-64 незначительна и влияние последнего на создание Т-72 пренебрежимо мало... Но на самом деле Т-72 почти в прямом смысле слова создавался методом обработки Т-64 напильником. Посмотрите какие машины до сих пор можно найти в войсках — на Т-72 башня Т-64 с врезанной «шишкой» для установки уральского АЗ.
Т-72 с катковым минным тралом. Каменецподольский военно-инженерный институт, 2007 г. Фото М. Саенко
Боевое применение
Впервые Т-72 применили при боевых действиях в 1982 году, в Ливане, долине Бекаа. Российские/сирийские источники утверждают, что израильским танкистам не удалось подбить ни одной такой машины советского производства. В то же время, согласно западным/израильским источникам было уничтожено до 20 T-72 (см.). В то время "Урал" считался лучшим в мире танком, особенно по соотношению цена/функциональность/качество. Последние его модификации могут успешно конкурировать даже с самыми современными M1 Abrams.
- Иран, Ирак — Ирано-иракская война (1980-1988)
- Сирия, Ливан — Первая ливано-израильская война (1982)
- СССР — Афганская война (1979-1989)
- Армения, Азербайджан — Нагорно-Карабахский конфликт (1991-1994)
- Россия — Чеченские войны (1994-1996, 1999-2002)
- Ирак, Кувейт — «Война в заливе» (1990-1991, 2003)
- Война в Югославии (1992-1994)
- Конфликт в Косово (1999-2004)
- Конфликт в Южной Осетии (2008)
- Гражданская война в Ливии (2011)
- Гражданская война в Сирии (2012-2013)
Модификации
- Т-72К - командирский танк
- Т-72А (1979 г.) - модернизация танка Т-72. Основные отличия: лазерный прицел-дальномер ТПДК-1, ночной прицел наводчика ТПН-3-49 с осветителем Л-4, сплошные бортовые противокумулятивные экраны, пушка 2А46 (вместо пушки 2А26М2), система 902Б запуска дымовых гранат, система защиты от напалма, система дорожной сигнализации, ночной прибор ТВНЕ-4Б механика-водителя, увеличенный динамический ход катков, двигатель В-46-6.
- Т-72АК - командирский вариант Т-72А
- Т-72М (1980 г.) - экспортный вариант танка Т-72А. Он отличался броневой конструкцией башни, комплектацией боеприпасов и системой коллективной защиты.
- Т-72М1 (1982 г.) - модернизация танка Т-72М. Он отличался дополнительным 16-мм броневым листом на верхней лобовой детали корпуса и комбинированной броней башни с песчаными стержнями в качестве наполнителя.
- Т-72АВ (1985 г.) - вариант танка Т-72А с навесной динамической защитой.
- Т-72Б - модернизированный вариант танка Т-72А с комплексом управляемого вооружения.
- Т-72Б1 - вариант танка Т-72Б без монтажа некоторых элементов комплекса управляемого вооружения.
- Т-72С (1987 г.) - экспортный вариант танка Т-72Б. Первоначальное наименование — танк Т-72М1М. Основные отличия: 155 контейнеров навесной динамической защиты (вместо 227), бронирование корпуса и башни сохранено на уровне танка Т-72М1, другая комплектация боеприпасов к пушке.
- Т-72БА (объект 184А). Появление этого варианта — следствие модернизации, проводимой во время капитального ремонта Т-72Б на УВЗ. Первые партии модернизированных машин были сданы ещё в 1999—2000 годах. Модернизация предполагает усовершенствование до уровня самых поздних Т-72Б выпуска 1991 г. СУО 1А40-1 (позже 1А40-1М, а с 2005 г. – 1А40-М2), установку нового стабилизатора вооружения 2Э42-4 «Жасмин», усиление противоминной стойкости днища дополнительной бронеплитой в районе сиденья механика-водителя, замена ходовой части и двигателя на те, что применялись на первых сериях Т-90 (образца 1993 г., двигатель В-84МС), или от Т-90А (с 2003 г. – В-92С2) и установка ВДЗ «Контакт-V» (первые серии Т-72БА частично сохраняли «Контакт-1»). Модернизированные таким образом машины получили наименование Т-72БА и БА1. Кроме гусениц и ВДЗ, внешне машину от обычной модификации Б отличает хорошо заметный на башне датчик ветра, установка которого позволила усовершенствовать прицельное оборудование танка.
- Т-72М1М (Т-72М1К; объект 172М2, не путать с объектом 172-М2/172М-2М «Буйвол») — экспортная модернизация танка Т-72М1 оборудованная ДЗ,новой СУО, спутниковой навигационной системой сопряженной с ТИУС. Изначально оборудовалась КАЗТ «Арена» и смешанным комплексом ДЗ, «Контакт 5» на ВЛД, и Реликт на башне (тогда танк возможно являлся лишь ходовым макетом), позже был установлен полный комплекс ДЗ «Реликт», и убран КАЗТ «Арена». Имеется также автомат сопровождения цели. Установлен КУВ 9К119 «Рефлекс» и СЭМЗ. Двигатель заменен на В92С2 мощностью 1000 л. с.
- Т-72Б "Рогатка" - модернизация Т-72Б по теме «Рогатка» включает все основные боевые качества танка – огневая мощь, защита, подвижность и командная управляемость.
Основные отличия. Пушка 2А46М-5, БК повышенного могущества к ней и оптико-электронное устройство для повышения точности стрельбы. Точность 2А46М-5 повышена на 15-20%, суммарное рассеивание при стрельбе сходу понизилось в 1,7 раз. Прицел наводчика, производства белорусского ОАО «Пеленг» оснащен тепловизионной камерой французского производства CATHERINE-FC фирмы THALES "Сосна-У". Модернизированный прицел обеспечивает эффективное обнаружение и идентификацию целей на дальности свыше 3000 м. На танке установлена динамическая защита модульного типа "Реликт" (разработчик - ОАО НИИ Стали). Ее основное отличие от комплекса «Контакт-5» заключается в модульности. Также Т-72Б «Рогатка» оснащен комплексом электромагнитной защиты, обеспечивающим полную защиту от противотанковых мин с магнитными взрывателями. Такие мины входят в комплект кассетных боеприпасов, с помощью которых они сбрасываются в район сосредоточения танков или движения танковых колонн. СЭМЗ позволяет танку не дожидаясь инженерного обеспечения быстро преодолевать такие минные поля. Маскировочный комплект "Накидка" является штатным комплектом танка. На модернизированном Т-72Б установлен, уже ставший традиционным КОЭП «Штора», в отличие от Т-90 танк не комплектуется прожекторами-постановщиками помех, которые на Т-90 установлены вместо части контейнеров ВДЗ, тем самым, снижая защиту башни в наиболее опасных направлениях обстрела. Новый двигатель В92С2 мощностью 1000 л.с. значительно повысил скорость и маневренность танка на поле боя. Двигатель снабжен турбокомпрессором (ТКР), позволяющим увеличить мощность силовой установки до 30%.
- Т-72АГ (T-72-AG; Украина) — вариант модернизации танка, предлагаемый на экспорт. Использованы основные узлы и агрегаты танков Т-80УД и Т-84. На танке установлен двигатель 6ТД (6ТД-1 мощностью 1000 л. с. или 6ТД-2 мощностью 1200 л. с.), новое СУО, новая встроенная динамическая защита, изменено МТО. Возможна установка пушки КБМ-1М. Масса танка возросла до 46 т, а скорость до 65 км/ч.
- Т-72АМГ (T-72-AMG; Украина) — вариант модернизации аналогичный Т-72АГ, но без замены силовой установки.
- Т-72УМГ (T-72-UMG; Украина) — вариант модернизации аналогичный Т-72АМГ, но с другой установкой комплекта ДЗ на башне.
- Т-72-120 (Украина) — вариант модернизации танка, предлагаемый на экспорт для стран НАТО. На танке установлена 120-мм гладкоствольная танковая пушка КБМ-2 (возможна установка пушки калибром 140 мм). В задней части башни установлена ниша, в которой располагается автомат заряжания с 22 унитарными выстрелами, остальной боекомплект (20 снарядов) располагается в кормовой части боевого отделения. Используемые выстрелы соответствуют стандартам НАТО. Зенитный 12,7-мм пулемет получил дистанционное управление, аналогичное как на танке Т-80УД. Система управления огнем, вспомогательное вооружение, силовая установка и защита Т-72-120 полностью аналогичны танку Т-72АГ.
- Т-72МП (Т-72-МР; Украина) — украинско-чешско-французский вариант модернизации танка, предлагаемый на экспорт. Дальнейшее совершенствование Т-72АГ, но в рамках натовского сотрудничества. На танк установлен совмещенный дневной-ночной лазерный прицельный комплекс со стабилизацией в двух плоскостях SAVAN 15MP французской фирмы SAGEM и панорамный прицел французской фирмы SFIM (аналогичные установленным на танке «Леклерк»). По желанию заказчика предусмотрена установка системы защиты от ПТРК типа «Штора-2», современного радио и навигационного оборудования, компьютерной системы боевого управления с дисплеем тактической обстановки и другим электронным оборудованием ведущих западных фирм. Возможна установка пушки КБМ-1М.
- Т-72Е (Украина) — вариант модернизации танка, создан на Харьковском бронетанковом ремонтнрм заводе в сотрудничестве с ХКБД, предлагаемый на экспорт. Установлен двигатель 5ТДФЕ мощностью 900 л.с. (5ТДФМА-1 мощностью 1050 л. с. на вариант Т-72Е1), с сохранением старой системы охлаждения и без значительной доработоки корпуса, автономный электроагрегат ЭА-10 мощностью 10 кВт, кондиционер, трансмиссия с повышенным КПД, встроенна ДЗ «Нож» на башне и навесная на корпусе.
- Т-72УА1 (Украина) — вариант модернизации танка Киевского ремонто-механического завода, предлагаемый на экспорт. Установлен двигатель 5ТДФМА-1 мощностью 1050 л.с. Установлен двигатель 5ТДФМА-1 мощностью 1050 л. с., с сохранением старой системы охлаждения и без значительной доработоки корпуса, трансмиссия с повышенным КПД, 12,7-мм зенитный пулёмёт ДШКМ, встроенна ДЗ «Нож» на башне и навесная на корпусе. Возможна установка вспомогательной силовой установки ЭА-10-2 мощностью 10 кВт.
- Т-72УА4 (T-72UA4; Украина) — вариант модернизации танка аналогичный Т-72УА1, предлагаемый для Казахстана. Машина имеет усовершенствованный прицельно-наблюдательный комплекс командира с зенитной пулеметной установкой закрытого типа, комплекс оптико-электронного противодействия «Варта».
- Т-72KZ (Казахстан) — совместно Казахстанско-Изральский вариант модернизации танка. На нём была установлена динамическая защита и СУО израильского производства.
- Т-72KZ «Шыгыз» (Казахстан) — вариант модернизации, совместно Казахстанско-Изральско-Украинский, впервые представвленный в 2012 году. На танке установлена усовершенствованная СУО TISAS с тепловизионными прицеламии израильского производства, ТИУС, навигационная система на базе GPS и радиостанции Tadiran. На башне смонтированна встроенная, а на корпусе навесная ДЗ, на бортовые проекции установлены противокумулятивные решетки. Гусеницы оснащена асфальтоходными накладками.
- Т-72 Aslan (Азербайджан) — вариант модернизации, разработан израильской компанией Elbit Systems. На танке установлена компьютеризированная СУО, навигационная система на базе GPS, система определения «свой-чужой», тепловизоры командира и наводчика, навесная ДЗ.
- Т-72М2 «Модерна» (Словакия) — на танке установлена новая компьютеризированная СУО, мощность двигателя В-46 была доведена до 850 л. с. и присвоено название S-12U, на танке также были установлены две автоматические 20-мм пушки (на ранних версиях), позже их заменили одной 30-мм пушкой (2А42), также на танке установлена новая ДЗ Dynas.
- Т-72 T 21 (Словакия, Франция) — совместный словацко-французский проект модернизации танка DMD Holding a.s. На танке установлена новая французкая башня T 21, оборудованная 120-мм пушкой Model F1 (CN-120-24 Lisse) с автоматом заряжания аналогичным AMX-56 «Леклерк», СУО аналогична Т-72М2.
- Т-72М4 CZ (Чехия) — чешский вариант комплексной модернизации Т-72М и Т-72М1.
- T-72M4 CZ-W (Чехия) — командирский вариант Т-72М4CZ.
- PT-91 Twardy (Польша) — польская модернизация Т-72М1.
- PT-72U (Польша) — польская модернизация Т-72. Также пакет модернизации может быть установлен на PT-91 Twardy. Установлена динамическая защита наподобие PT-91 Twardy, а на не прикрытой поверхности танка установлены решетчатые защитные экраны. Улучшена противоминная защита, установлен кондиционер, новый дистанционно наводимый зенитный пулемёт ZSMU-127 Kobuz, новая электроника. Сокращён боекомплект (кормовую нишу занял кондиционер).
- M84 (Югославия) — югославская модернизация Т-72М. Основные отличия М-84 от прототипа обусловлены использованием комплектующих собственной разработки. Прицел-дальномер ТПД-2-49 и ночной прицел наводчика ТПН-1 заменены на комбинированный прицел-дальномер наводчика DNNS-2 , вместо командирского прибора ТКН-3 установлен командирский прибор DNKS-2. В отделении управления установлен ночной бесподсветочный перископический прибор механика-водителя PPV-2. Установлена система коллективной защиты DRHT, система управления огнем SUV-M84, средства связи и внутренней коммутации югославского производства. Мощность двигателя доведена до 1000 л. с.
- M-84АВ1 (Сербия) — сербский вариант модернизации танка М84, под наименованием M2001.
- М-84D (Хорватия] — хорватский вариант модернизации танка М84, под наименованием М-95 Degman.
- TR-125 (Румыния) — румынская версия T-72.Семикатковая ходовая часть, полностью переработанное МТО с немецким двигателем, масса танка 50 тонн.
- T-72SIM-1 (Израиль) — вариант модернизации грузинских Т-72М израильской фирмы Elbit Systems. Установленны новые радиостанции FALCON фирмы Harris, навигационная система на базе GPS, система определения «свой-чужой», тепловизоры командира и наводчика, навесная ДЗ.
- Tank EX (Индия) — шасси Т-72 с установленной башней от танка Арджун; масса 48 тонн; построено 2 прототипа.
Иллюстрации
Т-72 первых выпусков. Танкодром КВТИУ, конец 1970-х
Т-72 ножевым минным тралом проделывает проход в минном поле. Танкодром КВТИУ
Примечания
- ↑ Здесь и далее указывается горизонтальный габарит брони
Источники информации
- Устьянцев С. В., Колмаков Д. Г.. Боевые машины Уралвагонзавода. Танк Т-72 — Нижний Тагил: Управление информации и связи с общественностью ФГУП "Производственное объединение "Уралвагонзавод", ООО "Издательский дом "Медиа-Принт", 2004. ISBN 5-98485-003-6
См. также
Ссылки
Советские послевоенные танки править | ||
---|---|---|
тип | серийные машины | опытные образцы |
Лёгкие танки | ПТ-76 | — |
Средние танки | Т-44 | Т-54 | Т-55 | Т-62 | объект 140 | объект 430 |
Тяжёлые танки | ИС-3 | ИС-4 | Т-10 | ИС-6 | ИС-7 | Объект 279 |
Основные боевые танки | Т-64 | Т-72 | Т-80 | Т-80УД | Т-84 * | Т-90 ** | Т-95 ** | Чёрный орёл** |
Специальные танки | ИТ-1 | Объект 150Т | Объект 282 |
Примечание: * — Украина; ** — Россия | ||
См. также: |
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её |