armor.kiev.ua / Tanks / BeforeWWII / ukr

 

 

История создания первых танков на территории Украины

Максим Саенко

(Броне-Сайт, ноябрь 2001)

 

В начале мая 1931 года Комиссия Обороны СССР проанализировала ситуацию вокруг ГХПЗ и рассмотрела вопрос о возможном производстве на заводе танков БТ ("Кристи"). По приказу Народного комиссара военных и морских дел 17 мая 1931 года начальником УММ РККА был утвержденный план организации серийного производства танков БТ на ГХПЗ. Этот план стал основанием для Приказа ВСНХ СССР № 37 от 21 мая 1931 года об обеспечении организации производства танков БТ на ГХПЗ и создание специального конструкторского бюро БТ на базе конструкторского бюро Т2К.

Танк БТПравда дирекция завода до последней попытки отстаивала проект собственного танка Т-24. Директор ГХПЗ Бондаренко с целью дискредитации танка "Кристи" открыто назвал его "вредительским". Окончательное решение о свертывании производства маневренного танка Т-24 и организацию серийного производства танка БТ было закреплено в Протоколе № 6 Комиссии Обороны СССР от 23 мая 1931 года.

Не смотря на снятие с серийного производства танка Т-24, тракторный отдел технической конторы ГХПЗ в 1930-1935 году разработал на базе танка средний артиллерийский тягач, принятый на вооружение РККА под маркой "Коминтерн". Артиллерийский тягач "Коминтерн" серийно изготовлялся до 1940 года. Этот тягач стал классическим образцом компоновки специализированного артиллерийского тягача. За время производства было собрано 1798 тягачей, которые широко использовались как в армии, так и в народном хозяйстве.

Танкам Т-24 не посчастливилось со службой в войсках. Первоначально 24 изготовленных танка Т-24 предусматривалось использовать в качестве танков усиления. Однако со временем их перевели в разряд учебных машин. Небольшое количество изготовленных танков определила их локальное расположение. 18 танков Т-24 остались в Харьковском военном округе в составе учебного танкового полка. Один танк Т-24 был приписан к Московскому военному округу в составе Военной Академии механизации и моторизации РККА. Пять танков Т-24 остались в распоряжении НИАП и НИИБТ полигона. Однако их служба была довольно недолгой. В начале 1938 года 22 танка Т-24 было передано на склады НЗ. Состояние танков было ужасным. Большинство из них имели неисправные двигатели, трансмиссию и вооружение. Некоторые танки были совсем разоружены.

В боевых действиях маневренные танки участия не принимали. Правда, 2 марта 1938 года в соответствии с распоряжением наркома вооружения 22 танка Т-24, которые уже не подлежали ремонту, были переданы в распоряжение укрепрайонов пограничных округов для использования в качестве недвижимых огневых точек. При этом двигатель, трансмиссия и ходовую часть с танков демонтировалась и сдавалась на металлолом. К сожалению, автор не имеет никаких данных о боевом применении танков-ДОТов Т-24.

Заключение

Неприятной неожиданностью для иностранных военных наблюдателей был показ новой боевой техники на военном параде 7 ноября 1931 года в честь 14-й годовщины Октябрьской социалистической революции в Москве. Среди новых образцов военной техники впервые были продемонстрированные маневренные, танки Т-24. Грозные боевые машины плавно двигались по Красной площади столицы. Присутствующие тогда на параде руководители оборонительной промышленности, командиры РККА, инженеры и конструкторы, которые принимали участие в создании этого танка, даже не подозревали о том, что всего через десять лет прямо с этой самой площади в бой пойдут всемирно известные харьковские средние танки Т-34.

За эти десять лет украинские танкостроители пройдут нелегкую дорогу от первых, собранных в кустарных условиях исследовательских образцов танков, к серийному производству лучшего советского танка второй мировой войны. Но до этого было еще очень далеко. Далеко не все из участников создания первых средних танков Т-12 и Т-24 дожили до принятия на вооружение танка Т-34, ведь впереди был 1937 год и массовые репрессии на ГХПЗ. Что делать, это влияние того времени.

К сожалению, до нашего времени ни одного экземпляра танка Т-24 не сохранилось. Последний маневренный танк Т-24, который находился в подмосковной Кубинке, был уничтожен во время Великой Отечественной войны. Вероятнее всего он был разобран на металлолом. Хотя, очень может быть, что он, как и известный прототип танка Т-34 - А-20, погиб в боях под Москвой, защищая в составе сводного кубинского танкового батальона подступы к столице советской Родины. На этом история создания первого серийного советского среднего танка, изготовленного на территории Украины, заканчивается.

В конце 20-х - начале 30-х годов прошлого столетия отечественное танкостроение находилось в стадии формирования. Разрабатывались его основные концепции, готовились конструкторские и производственные кадры, создавались новые, оригинальные конструкции. Среди них и маневренные танки Т-12 и Т-24. Они несли на себе печать поиска: оценивались оптимальное соотношение таких показателей, как бронирование, вооружение, скорость, маневренность и прочие. Отрабатывались различные варианты силовых установок и трансмиссий, подвесок и гусеничных лент. Рассматривались различные варианты и схемы расположения вооружения. Все изготовлялось впервые. Поэтому получить совершенные конструкции было очень тяжело, а точнее практически невозможно.

Характерными недостатками первых отечественных танков были частые поломки моторно-трансмиссионной группы и ходовой части, сложность изготовления, обслуживание и ремонта. Первые отечественные танки не пользовались особым уважением ни у танкистов, ни у производителей танков. Однако первые проекты танков и желание наладить их серийное производство, дали возможность накопить начальный опыт, который стал основой для проектирования и изготовления следующих, более удачных и совершенных образцов бронетанковой техники.

Перечень литературы

  1. Вараксин Ю.Н., Бах И.В., Вигодский С.Ю. "Бронетанковая техника СССР (1920 - 1974)". - М.: ЦНИИ информации, 1981.
  2. Вознюк В.С., Шапов П.Н. "Бронетанковая техника". - М.: Издательство ДОСААФ СССР, 1987.
  3. Евсеев Л. "Историческая серия ТМ - "Коммунар". - Журнал "Техника молодежи" № 5, 1975.
  4. Желтов И., Павлов И., Павлов М. "Танки БТ". Часть 1. Серия "Армада" - М.: Экспринт, 1998.
  5. Карпенко А.В. "Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905 - 1995 гг.)". - С.Пб.: Невский бастион, 1996.
  6. Мостовенко В.Д. "Танки". Издание второе, исправленное и дополненное. - М.: Военное издательство МО СССР, 1956.
  7. Прочко Е. "Историческая серия ТМ - "Коминтерн". / "Техника молодежи" № 3, 1993.
  8. Ромадин С., Барятинский М., Шпаковский В. "Первые средние". / "Моделист-конструктор" № 9, 1989.
  9. Свирин М., Бескурников А. "Первые советские танки". Серия "Армада" - М.: Экспринт, 1995.
  10. Харьковское конструкторское бюро по машиностоению имени А.А. Морозова (ХКБМ). -Харьков: "Ирис", 1998.
  11. Шмелев И.П. "Танки БТ". - М.: Хоббикнига, 1993.
  12. Шмелев И.П. "Танки в бою". - М.: "Молодая гвардия", 1984.

Назад

Начало
Главная страница В начало