Carro Armato M11/39 — различия между версиями

Материал из Бронетанковой Энциклопедии — armor.kiev.ua/wiki
Перейти к: навигация, поиск
м
м (Интернет-ссылки)
 
(не показано 6 промежуточных версий этого же участника)
Строка 46: Строка 46:
 
|Запас хода по шоссе,км = 210
 
|Запас хода по шоссе,км = 210
 
|Запас хода по пересеченной местности,км =  
 
|Запас хода по пересеченной местности,км =  
|Удельная мощность,л.с/т =  
+
|Удельная мощность,л.с./т = 11,3
 
|Тип подвески = полуэллиптические рессоры
 
|Тип подвески = полуэллиптические рессоры
 
|Ширина гусеницы,мм =  
 
|Ширина гусеницы,мм =  
Строка 60: Строка 60:
 
'''Carro Armato M11/39''' — итальянский [[лёгкий танк|лёгкий]] [[танк]] периода Второй мировой войны. В итальянской национальной классификации боевых машин считался [[Средний танк|средним танком]]. Производился в 1939—1940 годах, общий выпуск составил около 100 единиц. Использовался в 1940—1941 годах на двух африканских театрах военных действий — во время итальянского вторжения в Египет и в восточноафриканской сомалийской кампании. Несколько трофейных M11/39, захваченных в Северной Африке, применялись также 6-м кавалерийским полком австралийской дивизии.
 
'''Carro Armato M11/39''' — итальянский [[лёгкий танк|лёгкий]] [[танк]] периода Второй мировой войны. В итальянской национальной классификации боевых машин считался [[Средний танк|средним танком]]. Производился в 1939—1940 годах, общий выпуск составил около 100 единиц. Использовался в 1940—1941 годах на двух африканских театрах военных действий — во время итальянского вторжения в Египет и в восточноафриканской сомалийской кампании. Несколько трофейных M11/39, захваченных в Северной Африке, применялись также 6-м кавалерийским полком австралийской дивизии.
  
Изначально разрабатывался как «танк прорыва» ({{lang-it|carro di rottura}} с 1932 года. На конструкцию ходовой части машины значительное влияние оказал этапный английский «шеститонный» танк фирмы «Виккерс» [[Vickers Mk.E]], однако итальянские конструкторы совершенно по-другому разместили вооружение. 37-мм пушка была смонтирована в лобовой части корпуса с сектором обстрела в 15° влево и вправо, а в башне находились только спаренные 8-мм пулемёты «Бреда». Хотя изначально планировалось разместить орудие в башне, она оказалась для него слишком малой. В 1937 году фирма «Ансальдо» представила прототип машины и продолжила развитие конструкции с целью размещения основного вооружения в башне. Эти работы привели впоследствии к созданию '''[[Carro Armato M13/40]]''' — родоначальника линейки наиболее массовых итальянских танков Второй Мировой войны. Однако вследствие немедленной надобности Королевских Сухопутных сил ({{lang-it|Regio Esercito}}) в боевой технике фирме «Ансальдо» был выдан заказ на 100 танков с размещением пушки в корпусе. Официально машины получили обозначение M11/39, литера М означала «средний» от соответствующего прилагательного ''Medio'' в итальянском языке, цифровой индекс расшифровывался как 11-тонный танк обр. 1939 г. Однако его производство началось уже в 1938 году с темпом около 9 танков в месяц.
+
Изначально разрабатывался как «танк прорыва» ({{lang-it|carro di rottura}}) с 1932 года. Конструкция ходовой части машины была заимствована у чешского танка [[LT vz. 35]] фирмы «Шкода» (также известного под индексами Š-IIA и Panzerkampfwagen 35(t)), однако итальянские конструкторы совершенно по-другому разместили вооружение. 37-мм пушка была смонтирована в лобовой части корпуса с сектором обстрела в 15° влево и вправо, а в башне находились только спаренные 8-мм пулемёты «Бреда». Хотя изначально планировалось разместить орудие в башне, она оказалась для него слишком малой. В 1937 году фирма «Ансальдо» представила прототип машины и продолжила развитие конструкции с целью размещения основного вооружения в башне. Эти работы привели впоследствии к созданию '''[[Carro Armato M13/40]]''' — родоначальника линейки наиболее массовых итальянских танков Второй Мировой войны. Однако вследствие немедленной надобности Королевской Армии ({{lang-it|Regio Esercito}}) в боевой технике фирме «Ансальдо» был выдан заказ на 100 танков с размещением пушки в корпусе. Официально машины получили обозначение M11/39, литера М означала «средний» от соответствующего прилагательного ''Medio'' в итальянском языке, цифровой индекс расшифровывался как 11-тонный танк обр. 1939 г. Однако его производство началось уже в 1938 году с темпом около 9 танков в месяц.
  
 
После вступления Итальянского Королевства во Вторую Мировую войну, в июле 1940 года около 70 танков M11/39 находилось в Ливии, а 24 - в итальянском Сомали (12 в Эфиопии и 12 в Эритрее). С переходом итальянских войск в наступление на обоих театрах военных действий M11/39 вначале более-менее успешно действовали против пулемётных [[Mk.VI]], но 40-мм танковые и противотанковые пушки британцев представляли для них большую опасность. Против тяжелобронированных [[Матильда II|«Матильд» Mk.II]] M11/39 были и вовсе бесполезны, эффективность 37-мм пушки по броне более лёгких крейсерских танков и бронеавтомобилей также оставляла желать лучшего, равно как и осколочное действие её снарядов против даже неукрытой пехоты противника. В результате после прибытия подкреплений и перехода английских сил в контрнаступление все они были потеряны к ноябрю 1941 года.
 
После вступления Итальянского Королевства во Вторую Мировую войну, в июле 1940 года около 70 танков M11/39 находилось в Ливии, а 24 - в итальянском Сомали (12 в Эфиопии и 12 в Эритрее). С переходом итальянских войск в наступление на обоих театрах военных действий M11/39 вначале более-менее успешно действовали против пулемётных [[Mk.VI]], но 40-мм танковые и противотанковые пушки британцев представляли для них большую опасность. Против тяжелобронированных [[Матильда II|«Матильд» Mk.II]] M11/39 были и вовсе бесполезны, эффективность 37-мм пушки по броне более лёгких крейсерских танков и бронеавтомобилей также оставляла желать лучшего, равно как и осколочное действие её снарядов против даже неукрытой пехоты противника. В результате после прибытия подкреплений и перехода английских сил в контрнаступление все они были потеряны к ноябрю 1941 года.
  
== Литература ==
+
== Источники информации ==
* М.Коломиец, И.Мощанский. ''Бронетанковая техника Франции и Италии 1939—1945 гг''. — М.: Бронеколлекция, выпуск № 4, 1998.
+
=== Литература ===
 +
* [http://mk-armour.narod.ru/1998/04/12.htm М. Коломиец, И. Мощанский. ''Бронетанковая техника Франции и Италии 1939—1945 гг''. — М.: Бронеколлекция, выпуск № 4, 1998.]
 +
* Pignato, Nicola. ''Storia dei mezzi corazzati''. Milano, Fratelli Fabbri editori, 1976, vol. 2
 +
* Pignato, Nicola. ''Italian Medium Tanks in Action'', 2001
  
== Ссылки ==
+
=== Интернет-ссылки ===
[http://www.wwiivehicles.com/italy/tanks-medium/m11-39.asp M11/39 на wwiivehicles.com]
+
* [http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/archive/1201/1201262.htm А. Елисеенко ''История итальянских танковых войск'', ВИФ2 NE]
 +
* [http://www.wwiivehicles.com/italy/tanks-medium/m11-39.asp M11/39 на wwiivehicles.com] {{ref-en}}
  
 
<br clear="all" />
 
<br clear="all" />
 
{{Итальянская бронетехника ВМВ}}
 
{{Итальянская бронетехника ВМВ}}
 +
 +
[[Категория:Танки]]

Текущая версия на 09:51, 13 августа 2010

Flag of Italy (1861-1946).svg    Лёгкий танк
производство Королевства Италия


Captured Italian tanks 005042.jpg
Лёгкий танк M11/39, захваченный австралийцами
M11/39
Боевая масса, т 11
Компоновка отделение управления спереди, моторное сзади
Экипаж, чел. 3
История
Количество выпущенных, шт 100
Размеры
Длина корпуса, мм 4850
Ширина корпуса, мм 2180
Высота, мм 2250
Бронирование
Лоб корпуса (верх), мм/град. 30
Борт корпуса (верх), мм/град. 15
Корма корпуса (верх), мм/град. 15
Лоб башни, мм/град. 30
Борт башни, мм/град. 30
Корма башни, мм/град. 30
Вооружение
Калибр и марка пушки 37-мм 37/40 Mod. 30
Длина ствола, калибров 40
Боекомплект пушки 84
Пулемёт(ы) 2 × 8-мм Breda 38
Подвижность
Тип двигателя V-образный 8-цилиндровый дизельный жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л.с. 125
Модель двигателя Spa 8TV-8
Скорость по шоссе, км/ч 32
Запас хода по шоссе, км 210
Удельная мощность, л.с./т 11,3
Тип подвески полуэллиптические рессоры
Преодолеваемая стенка, м 0,8
Ширина преодолеваемого рва, м 2,0
Преодолеваемый брод, м 1,0

Carro Armato M11/39 — итальянский лёгкий танк периода Второй мировой войны. В итальянской национальной классификации боевых машин считался средним танком. Производился в 1939—1940 годах, общий выпуск составил около 100 единиц. Использовался в 1940—1941 годах на двух африканских театрах военных действий — во время итальянского вторжения в Египет и в восточноафриканской сомалийской кампании. Несколько трофейных M11/39, захваченных в Северной Африке, применялись также 6-м кавалерийским полком австралийской дивизии.

Изначально разрабатывался как «танк прорыва» (ит. carro di rottura) с 1932 года. Конструкция ходовой части машины была заимствована у чешского танка LT vz. 35 фирмы «Шкода» (также известного под индексами Š-IIA и Panzerkampfwagen 35(t)), однако итальянские конструкторы совершенно по-другому разместили вооружение. 37-мм пушка была смонтирована в лобовой части корпуса с сектором обстрела в 15° влево и вправо, а в башне находились только спаренные 8-мм пулемёты «Бреда». Хотя изначально планировалось разместить орудие в башне, она оказалась для него слишком малой. В 1937 году фирма «Ансальдо» представила прототип машины и продолжила развитие конструкции с целью размещения основного вооружения в башне. Эти работы привели впоследствии к созданию Carro Armato M13/40 — родоначальника линейки наиболее массовых итальянских танков Второй Мировой войны. Однако вследствие немедленной надобности Королевской Армии (ит. Regio Esercito) в боевой технике фирме «Ансальдо» был выдан заказ на 100 танков с размещением пушки в корпусе. Официально машины получили обозначение M11/39, литера М означала «средний» от соответствующего прилагательного Medio в итальянском языке, цифровой индекс расшифровывался как 11-тонный танк обр. 1939 г. Однако его производство началось уже в 1938 году с темпом около 9 танков в месяц.

После вступления Итальянского Королевства во Вторую Мировую войну, в июле 1940 года около 70 танков M11/39 находилось в Ливии, а 24 - в итальянском Сомали (12 в Эфиопии и 12 в Эритрее). С переходом итальянских войск в наступление на обоих театрах военных действий M11/39 вначале более-менее успешно действовали против пулемётных Mk.VI, но 40-мм танковые и противотанковые пушки британцев представляли для них большую опасность. Против тяжелобронированных «Матильд» Mk.II M11/39 были и вовсе бесполезны, эффективность 37-мм пушки по броне более лёгких крейсерских танков и бронеавтомобилей также оставляла желать лучшего, равно как и осколочное действие её снарядов против даже неукрытой пехоты противника. В результате после прибытия подкреплений и перехода английских сил в контрнаступление все они были потеряны к ноябрю 1941 года.

Источники информации

Литература

Интернет-ссылки


Итальянская серийная бронетехника 1919—1945 гг.
Танкетки
L3/33 | L3/35
Лёгкие танки
FIAT 3000 | L6/40 | M11/39 | M13/40 | M14/41 | M15/42
Средние танки
P26/40
Тяжёлые танки
FIAT 2000
Самоходно-артиллерийские установки
Semoventi da 47/32 | 75/18 | 75/34 | 75/46* | 90/53 | 105/25
Бронеавтомобили
FIAT 611 | AB40 | AB41 | AB43* | Lince*
Бронетранспортёры
Autoprotetto S37
* — строились по заказу и применялись только в интересах немецкой оккупационной администрации