152-мм гаубица образца 1938 года (М-10)

Материал из Бронетанковой Энциклопедии — armor.kiev.ua/wiki
Перейти к: навигация, поиск
152-мм гаубица образца 1938 года (М-10)
152-мм гаубица образца 1938 года (М-10)
Калибр, мм 152,4
Экземпляры 1522
Расчёт, чел. 10
Скорость возки по шоссе, км/ч до 35
Высота линии огня, мм 1300
Ствол
Длина ствола, мм/клб 3700/24,3
Длина канала ствола, мм/клб 3527/23,1
Масса
Масса в походном положении, кг 4550
Масса в боевом положении, кг 4150
Габариты в походном положении
Длина, мм  ?
Ширина, мм  ?
Высота, мм  ?
Клиренс, мм 305
Углы обстрела
Угол ВН, град от −1 до +65°
Угол ГН, град 50°


152-мм гаубица обр. 1938 г. (М-10) (индекс ГАУ52-Г-536) — советская гаубица периода Второй мировой войны. Это артиллерийское орудие было разработано в 1937—1938 годах конструкторским бюро завода №172 в Мотовилихе под руководством Фёдора Фёдоровича Петрова, принято на вооружение Рабоче-Крестьянской Красной Армии (РККА) и серийно выпускалось на том же предприятии с 1939 по 1941 год включительно. В 1940—41 гг. также выпускался танковый вариант гаубицы М-10Т для вооружения тяжёлых танков КВ-2. Гаубицы М-10 использовались РККА в течение всей Великой Отечественной войны и состояли на вооружении уже Советской Армии до конца 1950-х годов. Захваченные немецким Вермахтом и армией Финляндии орудия этого типа были приняты на их вооружение и также активно использовались в боях Второй Мировой войны. Финские военные были настолько удовлетворены возможностями М-10, что в послевоенное время не снимали её с вооружения вплоть до 2000 года. В настоящее время все уцелевшие гаубицы М-10 служат памятниками или музейными экспонатами.

В своей категории по массе 152-мм гаубица обр. 1938 г. являлась достаточно совершенной конструкцией и несомненным успехом коллектива её разработчиков. Принятие её на вооружение позволило резко поднять огневой потенциал советских стрелковых, моторизованных и танковых частей. Изначально гаубицу М-10 предполагалось использовать в дивизионной артиллерии, с оглядкой на организационно-штатную структуру немецких дивизий, которые имели в своём составе близкие по характеристикам 150-мм гаубицы s.FH.18. Но из-за некоторой переоценки степени механизации РККА потенциал орудия на дивизионном уровне раскрыть не удалось — для положенных по штату дивизии тягачей оно оказалось тяжёлым и, как следствие, маломобильным.

Гораздо лучше 152-мм гаубица обр. 1938 г. соответствовала требованиям корпусной артиллерии. Однако крайне неблагоприятный для СССР характер начальной фазы Великой Отечественной войны вынудил прекратить его производство. Причинами такого решения послужили расформирование стрелковых корпусов и необходимость выпуска на заводе №172 других образцов артиллерийского вооружения. Уцелевшие орудия передали в артиллерийские части Резерва Верховного Главнокомандования (РВГК), но для этого уровня организации советской артиллерии гаубицы М-10 обладали недостаточной дальностью огня по сравнению со 122-мм пушкой А-19 и 152-мм гаубицей-пушкой МЛ-20.

В конце 1942 года заново были воссозданы стрелковые корпуса и корпусная артиллерия. Для их вооружения Красной Армии вновь потребовались тяжёлые гаубицы. Оставшиеся к этому моменту М-10 обрели в корпусной артиллерии своё оптимальное место, однако их серийный выпуск восстанавливать не стали. Вместо этого ствольную группу 152-мм гаубицы обр. 1938 г., оснащенную дульным тормозом, наложили на лафет 122-мм гаубицы обр. 1938 г. (М-30). Этот «гибрид», 152-мм гаубица обр. 1943 г. (Д-1) стал преемником М-10 в корпусной артиллерии.

История создания

К началу 1930-х годов руководству РККА стало очевидно, что состоящие на её вооружении тяжёлые 152-мм гаубицы обр. 1909 и 1910 гг. периода Первой мировой войны устарели и не удовлетворяют современным требованиям к орудиям такого класса. Основными недостатками этих орудий являлись:

  • низкая мобильность из-за отсутствия подрессоривания;
  • малые углы наведения, особенно горизонтального, что обуславливалось устаревшей конструкцией однобрусного лафета;
  • недостаточная дальность стрельбы по причине небольшой длины ствола и недостаточного угла возвышения.

Некоторые недостатки попытались устранить путём модернизации этих орудий (152-мм гаубица образца 1909/30 годов и 152-мм гаубица образца 1910/37 годов), однако бо́льшая часть проблем так и осталась нерешённой вследствие устаревшей конструкции лафета и ствольной группы. В то же время РККА испытывала большу́ю потребность в мощных 152-мм гаубицах, которые в тот период входили в том числе и в состав дивизионной артиллерии. Осознавая невозможность быстрого решения задачи собственными силами (конструкторская школа была сильно ослаблена революциями и Гражданской войной), советское руководство попыталось решить эту проблему, заключив в 1930 году договор с Германией о поставке современных образцов артиллерийского вооружения. Немецкая сторона, представленная обществом «БЮТАСТ» (подставной организацией фирмы «Рейнметалл»), обязалась поставить в СССР ряд современных артиллерийских систем, лицензии на их производство и оказать содействие в освоении их серийного выпуска. Сделка была выгодна обеим сторонам — СССР получал самые современные образцы артиллерийского вооружения, а Веймарская Республика, скованная рамками Версальского договора, получала возможность сохранить передовые позиции в области создания артиллерийских вооружений.

В числе закупаемых артсистем были и тяжёлые гаубицы, получившие в СССР названия 152-мм мортира образца 1931 года (НМ) и 152-мм гаубица обр. 1931 года (НГ). Первое орудие представляло собой достаточно оригинальную конструкцию, одновременно сочетавшую в себе свойства пушки, гаубицы и мортиры. Вторая же артсистема являлась классической тяжёлой гаубицей достаточно современной на тот момент конструкции — орудие имело раздвижные станины, ствол длиной 25 калибров с горизонтальным клиновым затвором и дульным тормозом, подрессоренный колёсный ход с металлическими колёсами на резиновых шинах. НГ имела мощную баллистику с дальностью стрельбы порядка 13 км (аналогичный показатель советских гаубиц того периода не превышал 9 км). Орудие было принято на вооружение, его производство было поручено Мотовилихинскому механическому заводу (ММЗ). В 1932 году завод не смог сдать приёмке ни одной гаубицы, в декабре 1933 года было сдано 4 гаубицы, в 1934 году — ещё 4, на чём их производство было прекращено. Основной причиной такого решения являлась низкая технологичность орудия, не соответствовавшая уровню имевшейся производственной базы (на ММЗ гаубицы собирались полукустарным способом). В первой половине 1930-х годов советская промышленность была ещё не вполне способной освоить в производстве современные сложные орудия — помимо гаубицы НГ не удалось наладить выпуск крайне нужных 20-мм и 37-мм немецких зенитных автоматов, а также 122-мм гаубицы «Лубок». Кроме того, существовала ещё одна веская причина для снятия НГ с производства — орудие имело большую массу в походном положении — 5445 кг, что очень затрудняло его возку лошадьми, а механическая тяга в то время в РККА была развита очень слабо. Однако даже неудачный результат оказался полезным — советские инженеры и технологи в ходе попытки освоения серийного производства НГ ознакомились с конструкцией современных артсистем. Через несколько лет полученный ценный опыт был реализован на практике.

152-мм гаубица обр. 1938 г. М-10 в финском музее г. Хямеэнлинна. Вид слева-сзади

В 1937 году на заводе № 172 в Мотовилихе (бывший ММЗ) в КБ под руководством Ф. Ф. Петрова начинается проектирование новой гаубицы современной конструкции. Технический проект нового орудия был отправлен в Артиллерийское управление 1 августа 1937 года, первый опытный образец был готов 2 ноября 1937 года, после чего начались его заводские испытания. На полигонные испытания 25 июля 1938 года были поданы уже два опытных образца, имевших между собой существенные отличия — гаубица № 303 имела ствол длиной 20 калибров с нарезкой прогрессивной крутизны, а гаубица № 302 — ствол длиной 25 калибров с нарезкой постоянной крутизны. Проводившиеся с 19 по 23 октября 1938 года полигонные испытания выявили преимущество гаубицы с длиной ствола 20 калибров, имевшей лучшую кучность при той же дальности стрельбы. В то же время полигонные испытания гаубица не выдержала — были выявлены недостаточная прочность верхнего станка, ненадёжность подрессоривания, течь тормоза отката, низкое качество колёс. Разработчику было предложено исправить недостатки и отправить орудие на войсковые испытания. На войсковые испытания, проходившие дважды (в начале 1939 года и с 22 декабря 1939 года по 10 января 1940 года), был подан доработанный вариант М-10 с удлинённым на 2,3 калибра стволом, что обеспечило полное сгорание заряда. Также в 1939 году был создан опытный образец М-10 с картузным заряжанием, однако дальше заводских испытаний этого образца дело не пошло. В итоге ещё до полного завершения войсковых испытаний 29 сентября 1939 года М-10 была принята на вооружение под официальным наименованием «152-мм дивизионная гаубица обр. 1938 г.». Впоследствии прилагательное «дивизионная» было опущено из официального наименования орудия.[1]

Производство

Серийное производство М-10 велось с 1939 года только на заводе № 172 в Перми. В 1939 году было выпущено 4 гаубицы, в 1940 году — 685 и в 1941 году — 833.[1] В связи с исключением 152-мм гаубиц из состава дивизионной артиллерии и упразднением стрелковых корпусов летом — осенью 1941 года производство орудия было завершено «за отсутствием надобности». Кроме того, производились качающиеся части М-10Т для вооружения танков КВ-2 в количестве около 340 шт. (334 серийных КВ-2 и небольшое количество прототипов и опытных машин).[2]

Описание конструкции

Устройство 152-мм гаубицы обр. 1938 г. (М-10):
1 — ствол
2 — противооткатные устройства
3 — щитовое прикрытие
4 — панорамный прицел
5 — казённик
6 — раздвижные станины
7 — подрессоривание
8 — колёсный ход

Гаубица М-10 являлась весьма совершенным для своего времени орудием. К основным конструктивным особенностям ствольной группы гаубицы М-10 относятся переменная длина отката, затвор поршневого типа, гидравлический тормоз отката и гидропневматический накатник. Заряжание раздельное гильзовое, всего для орудия предусматривалось 8 различных метательных зарядов (по состоянию на 1957 год[3]). Орудие оснащалось подъёмным и поворотным механизмами секторного типа. В походном положении ствол оттягивался. Лафет с раздвижными клёпаными станинами коробчатого типа комплектовался колёсами от грузового автомобиля ЗИС-5. Для защиты расчёта от пуль и осколков имелось щитовое прикрытие.

Отдельно необходимо отметить отсутствие у гаубицы М-10 дульного тормоза. Для изначальной ориентации орудия на его использование в дивизионной артиллерии это было большим плюсом — боевые порядки дивизионной артиллерии располагаются достаточно близко к передовой и при наличии дульного тормоза поднятая с поверхности земли пороховыми газами пыль сильно демаскирует орудие. С другой стороны, при использовании М-10 в роли более удалённого от передовой корпусного орудия этот недостаток уже не играл значительной роли.

Орудие могло перемещаться как конной (имелся передок массой около 400 кг), так и механической тягой.

Модификации

Помимо стандартного буксируемого варианта, в 1940—1941 годах под названием 152-мм танковая гаубица обр. 1938/40 гг. (М-10Т, индекс ГАУ52-ПТ-536) выпускалась модификация орудия, предназначенная для установки в башню тяжёлого танка КВ-2. Причём первоначально КВ-2 предполагалось вооружить устаревшей 152-мм короткоствольной гаубицей, но впоследствии для самой современной на тот момент машины решили использовать самую современную и мощную 152-мм гаубичную артсистему, которой и была М-10. От базовой конструкции ствольной группы М-10 его танковый вариант отличался меньшей длиной ствола, более слабой баллистикой с целью уменьшения отдачи и длины отката, а также рядом других изменений. По своим характеристикам орудие М-10Т фактически уже не было гаубицей, поскольку его угол возвышения не превышал 18°.[2]

Также в единственном экземпляре был построен опытный вариант гаубицы М-10 с картузным заряжанием. Его заводские испытания прошли в 1939 году, но дальнейшего развития эти работы не получили.

Организационно-штатная структура

152-мм гаубица обр. 1938 г. М-10 в финском музее г. Хямеэнлинна. Вид слева-спереди

По штату 1939 года в стрелковой дивизии имелся гаубичный полк с дивизионом 152-мм гаубиц (12 шт.). В июле 1941 года гаубичный полк из состава дивизии был исключён. Также до лета 1941 года дивизион 152-мм гаубиц имелся в моторизованной и танковой дивизиях. В корпусной артиллерии в 1941 году 152-мм гаубиц по штату не было (их заменяли гаубицы-пушки МЛ-20). В составе стрелковых корпусов в 1944 году имелись артиллерийские полки пятибатарейного состава (20 орудий), в состав которых наряду с другими орудиями входили и 152-мм гаубицы. В составе артиллерии резерва Верховного Главного Командования (РВГК) в течение всей войны были гаубичные полки (48 гаубиц) и тяжёлые гаубичные бригады (32 гаубицы). Полки и бригады могли объединяться в артиллерийские дивизии.[1]

Боевое применение

РККА

На 1 июня 1941 года 152-мм гаубиц обр. 1938 г. имелось, по разным источникам, 1128[4] или 1058[5][6] шт. С первых же дней Великой Отечественной войны это орудие вступило в бой. Гаубица использовалась для стрельбы с закрытых позиций по окопанной и открыто расположенной живой силе противника, его фортификациям и заграждениям, важным объектам в его ближнем тылу. Большой угол горизонтальной наводки и достаточно мощная баллистика позволяли орудию успешно бороться с танками. Однако в ходе летних боёв 1941 года гаубицы М-10 понесли большие потери (в западных военных округах перед войной было 773 таких орудия, практически все они были потеряны) и в том же году их серийное производство было прекращено. Уцелевшие М-10 использовались в течение всей войны.

М-10 за рубежом

152-мм гаубица обр. 1938 г. М-10 в финском музее в Хельсинки. Вид спереди

Значительное количество орудий этого типа было захвачено Вермахтом в 1941 году. Гаубица была принята на вооружение немецкой армии под индексом 15,2-cm s.FH.443(r). Финская армия с 1941 года захватила 45 гаубиц M-10 и ещё 57 купила в Германии в 1944 году. В финской армии ими комплектовались 5 тяжёлых артиллерийских батальонов, активно участвовавших в боях (боевые потери летом 1944 года составили 7 орудий). Финны весьма высоко оценили это орудие, отметив как недостаток лишь достаточно большую массу. После окончания войны гаубица М-10 продолжала состоять на вооружении финской армии до 2000 года, когда все орудия этого типа были изъяты со складов. В 1980-х годах финны даже рассматривали возможность модернизации орудия, но в итоге отказались от этой идеи в пользу приобретения в объединённой Германии 152-мм пушек-гаубиц Д-20 из запасов бывшей Национально-Народной Армии ГДР.[7]

Оценка проекта

На момент принятия на вооружение орудие М-10 было современным образцом, отвечающим всем предъявляемым РККА требованиям к тяжёлым гаубицам.

Характеристика М-10 Д-1 s.FH.18 K4 s.FH.36 da 149/19 M1 Schneider Mle 1917
Страна Флаг СССР Флаг СССР Флаг Третьего рейха Флаг Чехословакии Флаг Третьего рейха Флаг Королевства Италия Флаг США Флаг Франции
Калибр, мм 152,4 152,4 150 150 150 149 155 155
Масса в походном положении, кг 4550 3640 5510 3450 5730 5500 5800 3300
Максимальная дальность огня, м 12 400 12 400 13 330 15 750 12 500 14 250 14 600 11 300

При сравнении с современными ей зарубежными аналогами М-10 несколько уступает в максимальной дальности огня, но, как более лёгкая, выигрывает в подвижности. Орудия эпохи Первой Мировой войны, как французские 155-мм гаубицы Шнейдера обр. 1917 г. и британские 6-дюймовые гаубицы Виккерса, созданные в 1915 году, уступали М-10 как по дальности стрельбы, так и в плане подвижности — несмотря на меньшую массу из-за отсутствия подрессоривания они обладали малой дозволенной скоростью буксировки. К началу Второй Мировой войны они являлись уже полностью устаревшими образцами артиллерийского вооружения. Сопоставление М-10 с более поздней 152-мм гаубицей Д-1 показывает, что оба орудия имели свои преимущества и недостатки — при одинаковой баллистике Д-1 была почти на тонну легче, но имела на 15° меньший угол горизонтальной наводки, а также была снабжена дульным тормозом, сильно демаскирующим орудие при стрельбе.

Тем не менее, в 1941 году, после начала войны, серийное производство М-10 было прекращено. Обычно причинами этого называется следующее[8]:

  • Больша́я масса гаубицы М-10, которая затрудняла её использование в дивизионной артиллерии;
  • Сложившееся к 1941 году мнение, что для корпусной артиллерии мощность М-10 недостаточна;
  • Неотлаженный технологический процесс выпуска М-10 и её трудное освоение в войсках;
  • Отсутствие надобности в таком орудии при оборонительных боях 1941 года.
152-мм гаубица обр. 1938 г. (М-10) в Музее инженерных войск и артиллерии в Санкт-Петербурге

Однако эти аргументы уязвимы для критики. Безусловно, для дивизионного орудия М-10 была тяжела, но летом 1941 года все 152-мм гаубицы были исключены из дивизионной и корпусной артиллерии. Ссылки на недостаточную мощность М-10 также не очень убедительны — принятая на вооружение в 1943 году гаубица Д-1 имела аналогичную с М-10 баллистику, и её мощность для корпусной артиллерии считалась вполне достаточной. Более того, в корпусной артиллерии состояли и существенно менее мощные орудия — например, 107-мм пушки обр. 1910/30 гг.. К 1941 году М-10 уже почти два года выпускалась крупной серией и, соответственно, была отлажена в производстве. В обороне тяжёлые гаубицы вполне могут использоваться для контрбатарейной стрельбы, постановки заградительного огня, огневой мощи М-10 даже при стрельбе осколочно-фугасными снарядами или шрапнелью «на удар» (не говоря уже о бетонобойных снарядах) было достаточно против любого образца бронетехники Вермахта в 1941 году. Также надо учитывать, что в 1941 году РККА не вставала в глухую оборону, а при каждом удобном случае пыталась перейти в наступление либо контратаковать.

Известный российский военный историк М. Свирин предлагает следующие причины снятия этого орудия с производства:

  • дефицит мощных тягачей, способных эффективно осуществлять буксировку М-10;
  • высокая металлоёмкость и сложность в производстве лафета;
  • сложность ремонта и обслуживания орудия;
  • занятость заводов № 9 и 172 мобилизационными заданиями по массовому производству других орудий — гаубиц М-30 и гаубиц-пушек МЛ-20, потеря завода № 352; в результате М-10 стало негде выпускать.

Также стоит отметить, что после исключения летом 1941 года 152-мм гаубиц из состава дивизионной артиллерии и упразднения корпусной артиллерии (вместе с корпусами) М-10 фактически потеряла назначение. Тяжёлые орудия в тот период концентрировались в частях РВГК, где уже находилась гаубица-пушка МЛ-20, с которой М-10 конкурировать не могла. Однако в 1943 году, с формированием корпусной артиллерии, вновь возникла потребность в 152-мм гаубицах, которую пришлось удовлетворять разворачиванием производства нового орудия — гаубицы Д-1, представляющей собой «гибрид» ствольной группы М-10 и лафета М-30. Однако производство Д-1 началось лишь в конце 1943 года и носило мелкосерийный характер — за 1943—1944 годы было произведено всего 342 орудия. В результате корпусная артиллерия РККА столкнулась с острым дефицитом орудий, который пришлось удовлетворять (да и то далеко не полностью) в основном за счёт 107-мм пушек обр. 1910/30 гг., существенно менее мощных чем Д-1 и М-10. Учитывая это, прекращение производства М-10 стоит признать в целом негативным обстоятельством для Красной Армии, хотя освободившиеся производственные мощности после сворачивания её выпуска внесли большой вклад в оснащение дивизионной артиллерии РККА современной отличной гаубицей М-30.

Характеристики и свойства боеприпасов

Основные 152,4-мм гаубичные снаряды (для гаубиц М-10 и Д-1): 1 — осколочно-фугасная стальная граната 53-ОФ-530, 2 — осколочная граната сталистого чугуна 53-О-530, 3 — бетонобойный снаряд 53-Г-530

М-10 могла стрелять всем ассортиментом 152-мм гаубичных снарядов.

При установке взрывателя осколочно-фугасной гаубичной гранаты 53-ОФ-530 на осколочное действие её осколки разлетаются на площади 2100 м²: 70 м по фронту и до 30 м в глубину. Если взрыватель установлен на фугасное действие, то при взрыве гранаты в грунте средней плотности образуется воронка диаметром 3,5 м и глубиной около 1,2 м.[8]

Кумулятивный снаряд 53-БП-540 пробивал под углом 90° — 250 мм, 60° — 220 мм, 30° — 120 мм; в ходе Великой Отечественной войны не применялся.[1]

Бетонобойный снаряд 53-Г-530 с начальной скоростью 457 м/с на первом заряде проникал в удалённую на 1 км железобетонную стенку при попадании по нормали (окончательная скорость 398 м/с) на 80 см и разрывался внутри неё, обеспечивая пробитие 114 см железобетона.[3]

Для стрельбы из гаубицы предусматривалось 8 видов метательных зарядов. Для осколочных, осколочно-фугасных и бетонобойных снарядов предназначались 7 зарядов, получаемых из полного заряда 54-Ж-536 последовательным удалением равновесных пучков пороха. Таким образом в порядке убывания мощности получались первый, второй, третий, четвёртый, пятый и шестой заряды. Для стрельбы кумулятивным снарядом 53-БП-540 предназначался «специальный» заряд.[3]

Метод изготовления бетонобойных снарядов для гаубицы М-10 влиял на их боевые характеристики: снарядом 53-Г-530Ш можно было стрелять на самом мощном полном заряде, а снарядом 53-Г-530 — категорически запрещалось, во избежание его разрыва в канале ствола орудия. Максимально дозволенным для 53-Г-530 зарядом был первый, соответственно начальная скорость и глубина углубления в бетон у него были меньше, чем у 53-Г-530Ш.[3]

К концу 1950-х годов из боекомплекта гаубицы М-10 были изъяты все снаряды старых типов и в нём остались только осколочная граната 53-О-530, осколочно-фугасная граната 53-ОФ-530, кумулятивный снаряд 53-БП-540 и бетонобойные снаряды 53-Г-530 и Г-530Ш[3] (также не исключено и наличие химических боеприпасов, но по соображениям секретности они не фигурируют в обычных таблицах стрельбы).

По баллистике, обслуживанию и номенклатуре боеприпасов гаубица М-10 считалась совершенно равноценной более поздней гаубице Д-1 и все необходимые сведения о специфике М-10 приводились во вкладке к таблицам стрельбы гаубицы Д-1. В издании таблиц стрельбы 1957 года эта вкладка ещё присутствовала, однако в следующем издании 1968 года она была изъята. Таким образом, официальное снятие гаубицы М-10 с вооружения Советской Армии имело место между 1957 и 1968 годами.[3]

Номенклатура боеприпасов[1]
Тип Индекс ГАУ Масса снаряда, кг Масса ВВ, кг Начальная скорость, м/с Дальность табличная, м
Кумулятивные снаряды
Кумулятивный 53-БП-540 27,44  ? 560 3000
Бетонобойные снаряды
Бетонобойный дальнобойный гаубичный (с индексом Ш — снаряжён тротилом методом шнекования) 53-Г-530 (53-Г-530Ш) 40,0 5,1 508 (полный заряд) 12400
Осколочно-фугасные снаряды
Стальная дальнобойная граната 53-ОФ-530 40,0 5,47—6,86 508 (полный заряд) 12400
Сталистого чугуна осколочная дальнобойная граната 53-О-530А 40,0 5,66 508 (полный заряд) 12400
Старая граната 53-Ф-533 40,41 8,0  ?  ?
Старая граната 53-Ф-533К 40,68 7,3  ?  ?
Старая граната 53-Ф-533Н 41,0 7,3  ?  ?
Старая граната 53-Ф-533У 40,8 8,8  ?  ?
Сталистого чугуна старая французская граната 53-Ф-534Ф 41,1 3,9  ?  ?
Граната от 152-мм мортиры обр. 1931 г. 53-Ф-521 41,7 7,7  ?  ?
Стальная английская граната для 152-мм гаубицы Виккерса 53-Ф-531 44,91 5,7  ?  ?
Шрапнель
Шрапнель с трубкой 45 с 53-Ш-501 41,16—41,83 0,5 (680—690 пуль)  ?  ?
Шрапнель с трубкой Т-6 53-Ш-501Т 41,16 0,5 (680—690 пуль)  ?  ?
Осветительные снаряды
Осветительный парашютный, время горения 40 с 3С1 40,2  ?  ?  ?
Химические снаряды
Химический гаубичный 53-ХС-530 38,8  ?  ?  ?
Химический гаубичный 53-ХН-530 39,1  ?  ?  ?
Химический (принят на вооружение после Великой Отечественной войны) 3Х3  ?  ?  ?  ?

Сохранившиеся орудия

152-мм гаубица обр. 1938 г. М-10 в финском музее в Хельсинки

152-мм гаубица обр. 1938 г. (М-10) экспонируется в музеях и мемориалах России, Белоруссии и Финляндии, в частности, её имеют в своих экспозициях:

  • Военно-исторический музей артиллерии, инженерных войск и войск связи, Санкт-Петербург;
  • Мемориал героев Брестской крепости;
  • Военный музей Хельсинки;
  • Артиллерийский музей в г. Хямеэнлинна;
  • Музей Абердинского испытательного полигона Армии США.

Примечания

  1. а б в г д Широкорад А. Б. Энциклопедия отечественной артиллерии. — Мн.: Харвест, 2000. — 1156 с.
  2. а б Коломиец М. В. КВ. «Клим Ворошилов» — танк прорыва — М.: Яуза, Эксмо, 2006. — 136 с.
  3. а б в г д е Таблицы стрельбы 152-мм гаубицы обр. 1943 г. — М.: Военное издательство министерства обороны, 1968.
  4. Исаев А. Антисуворов. Большая ложь маленького человечка. — М.: Эксмо, 2005. — 352 с. ISBN 5-699-05998-9
  5. Обеспеченность Красной армии артиллерийскими орудиями на 22 июня 1941 г
  6. Иванов А. Артиллерия СССР во Второй мировой войне.
  7. Artillery Part 6 Jaeger Platoon
  8. а б Шунков В. Н. Оружие Красной армии. — Мн.: Харвест, 1999. — 544 с.

Литература

  • Шунков В. Н. Оружие Красной армии. — Мн.: Харвест, 1999. — 544 с. — ISBN 985-433-469-4
  • Широкорад А. Б. Энциклопедия отечественной артиллерии. — Мн.: Харвест, 2000. — 1156 с., илл. с. — ISBN 985-433-703-0
  • Иванов А. Артиллерия СССР во Второй мировой войне. — СПб.: Нева, 2003. — 64 с. — ISBN 5-7654-2731-6
  • Таблицы стрельбы 152-мм гаубицы обр. 1943 г. — М.: Военное издательство министерства обороны, 1968. — 62 с.
  • Коломиец М. В. КВ. «Клим Ворошилов» — танк прорыва. — М.: Яуза, Эксмо, 2006. — 136 с., илл. с. — ISBN 5-699-18754-5

Ссылки

Советская артиллерия Великой Отечественной войны
Противотанковые орудия
37-мм пушка 1-К | 37-мм пушка ЧК-М1 | 45-мм пушка обр. 1932 | 45-мм пушка 53-К | 45-мм пушка М-42 | 57-мм пушка ЗиС-2 | 100-мм пушка БС-3
Батальонные и полковые орудия
45-мм гаубица обр. 1929 | 76-мм пушка обр. 1927 | 76-мм пушка ОБ-25
Горные орудия
76-мм горная пушка обр. 1938
Дивизионные орудия
76-мм пушка обр. 1902/30 | 76-мм пушка обр. 1933 | 76-мм пушка Ф-22 | 76-мм пушка УСВ | 76-мм пушка ЗиС-3 | 107-мм пушка М-60 | 122-мм гаубица обр. 1909/37 | 122-мм гаубица обр. 1910/30 | 122-мм гаубица М-30 | 152-мм мортира НМ
Корпусные и армейские орудия
107-мм пушка обр. 1910/30 | 122-мм пушка обр. 1931 (А-19) | 122-мм пушка обр. 1931/37 (А-19) | 152-мм гаубица обр. 1909/30 | 152-мм гаубица обр. 1910/37 | 152-мм гаубица М-10 | 152-мм гаубица Д-1 | 152-мм пушка обр. 1910/30 | 152-мм пушка обр. 1910/34 | 152-мм гаубица-пушка МЛ-20
Орудия большой и особой мощности
152-мм пушка Бр-2 | 203-мм гаубица обр.1929 | 203-мм гаубица Б-4 | 210-мм пушка Бр-17 | 280-мм мортира Бр-5 | 305-мм гаубица Бр-18
Зенитные орудия
25-мм пушка 72-К | 37-мм пушка 61-К | 76-мм пушка обр. 1938 | 85-мм пушка 52-К