Удельная мощность

Материал из Бронетанковой Энциклопедии — armor.kiev.ua/wiki
Версия от 09:23, 29 сентября 2009; ArmorAdmin (обсуждение | вклад)

(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск

Удельная мощность (удельная мощность танка) — отношение мощности двигателя к массе танка.

Когда используется термин удельная мощность двигателя, то в данном случае имеется ввиду отношение мощности двигателя к его массе.

Удельная мощность оказывает влияние на разгонные характеристики танка, возможность преодоления препятствий. Повышение удельной мощности ведет к улучшению быстроходности танка. Однако, быстроходность с повышением удельной мощности растёт нелинейно и после определенного предела (25-30 л.с./т) повышение удельной мощности не ведёт к заметному улучшению быстроходности танка.

С точки зрения маршевых возможностей танковых колонн достаточной является удельная мощность 18-20 л.с./т.

Удельная мощность некоторых современных танков
Страна-производитель Модель танка Боевая масса, т Мощность двигателя, л.с. Удельная мощность, л.с./т Тип двигателя
Франция Леклерк 54,6 1500 27,4 дизельный двигатель
Россия Т-80У-М1 46,0 1250 27,2 газотурбинный двигатель
Украина Т-84 46,0 1200 26,08 дизельный двигатель
США М1А2 Aбрамс 62,5 1500 24,0 газотурбинный двигатель
Германия Леопард-2А5 62,5 1500 24,0 дизельный двигатель
Россия Т-90С 46,5  1000 21,5 дизельный двигатель
Израиль Меркава Mk.3 60,0 1200 20,0 дизельный двигатель
Великобритания Челленджер-2 62,5 1200 19,2 дизельный двигатель