Обсуждение:152-мм гаубицы М-10 и Д-1. Часть 2. Эндшпиль «девятки»

Материал из Бронетанковой Энциклопедии — armor.kiev.ua/wiki
Версия от 11:27, 17 августа 2015; LostArtilleryMan (обсуждение | вклад) (Зарубежные аналоги)

Перейти к: навигация, поиск

Зарубежные аналоги

Возможно ли получать авторские уточнения? Ведь статью выкладывали сюда не авторы?

Так вот, хотелось бы уточнить (не титульный предмет, но есть в статье, раздел Зарубежные аналоги): малая подвижность из-за большой массы и отсутствия подрессоривания колёсного хода (если верить немецкому автору А. Людеке, в других публикациях это оспаривается). Что именно оспаривается: подвижность, масса, подрессоривание? Или же предмет спора это квалификации мало/много? Yury Tarasievich (обсуждение) 10:12, 17 августа 2015 (EET)

Здравствуйте, уточнения возможны. Статья выложена автором и немного отличается от печатного варианта в «ТиВ». Оспаривается подрессоривание колёсного хода — даже на широко распространённых в сети снимках s.FH.18 видна полуэллиптическая листовая рессора. Но её назначение можно узнать только из руководства службы орудия, поскольку оно может быть иным. Например, в наших стареньких 152-мм гаубицах обр. 1909/30 гг. и 122-мм обр. 1910/30 гг. тоже был упругий элемент между боевой осью и станком — пружины Бельвиля. Однако они не подрессоривали колёсный ход при возке, а предназначались для предотвращения наминов боевой оси оседающим при выстреле станком (т. е. чтобы не нарушалась работа поворотного механизма орудия) и на марше станок жёстко связывался с боевой осью во избежание их повреждения. LostArtilleryMan (обсуждение) 10:45, 17 августа 2015 (EET)