Механизм натяжения гусеницы — различия между версиями

Материал из Бронетанковой Энциклопедии — armor.kiev.ua/wiki
Перейти к: навигация, поиск
 
Строка 3: Строка 3:
  
 
В некоторых танках совместно с механизмом натяжения используется не направляющее колесо, а специальный ролик.
 
В некоторых танках совместно с механизмом натяжения используется не направляющее колесо, а специальный ролик.
 +
 +
{{Ходовая часть}}
  
 
[[Категория:Ходовая часть]]
 
[[Категория:Ходовая часть]]

Текущая версия на 00:31, 13 сентября 2020

Механизм натяжения гусеницы танка Т-64А

Механизм натяжения гусеницы — устройство для изменения натяжения гусеничной цепи. Совместно с направляющим колесом обеспечивает необходимое натяжение гусеницы.

В некоторых танках совместно с механизмом натяжения используется не направляющее колесо, а специальный ролик.

Ходовая часть танка править
Гусеничный движитель: ведущее колесо | опорный каток | направляющее колесо | поддерживающий каток | гусеница | трак

Подвеска: амортизатор | балансир | рессора | торсион | ограничитель хода катка

См. также: ходовая часть