Бензиновый центробежный насос — различия между версиями
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | '''Бензиновый центробежный насос''' (БЦН-1, БЦН-2) — | + | '''Бензиновый центробежный насос''' (БЦН-1, БЦН-2) — насос центробежного типа, используемый в топливной системе [[танк]]ов (например: [[Т-64]], [[Т-72]]). Предназначен для обеспечения работы многотопливного [[Дизельный двигатель|дизельного двигателя]] на легком топливе (бензине). |
| − | При работе дизельного двигателя | + | При работе дизельного двигателя топливо по трубопроводам поступает из топливных баков в [[топливный насос высокого давления]] (ТНВД) за счет разрежения на входе ТНВД. Если при работе на дизельном топливе это не представляет проблему, то при работе на легкоиспаряемом бензине за счет разряжения образуются пузырьки пара, оказывающие негативное влияние на нормальную работу ТНВД и двигателя. Для предотвращения образования паров бензина на входе ТНВД, введен насос БЦН-1 или БЦН-2, который создает подпор бензина, исключая тем самым парообразование. БЦН включается за минуту до запуска двигателя и включен все время, пока дизельный двигатель работает на бензине. |
== Источники информации == | == Источники информации == | ||
* '''Объект 434. Техническое описание и инструкция по эксплуатации.''' Книга вторая. -М.: Военное издательство, 1986. | * '''Объект 434. Техническое описание и инструкция по эксплуатации.''' Книга вторая. -М.: Военное издательство, 1986. | ||
| − | + | [[Категория:Конструкция и устройство]] | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | [[Категория: | + | |
Текущая версия на 11:45, 10 октября 2006
Бензиновый центробежный насос (БЦН-1, БЦН-2) — насос центробежного типа, используемый в топливной системе танков (например: Т-64, Т-72). Предназначен для обеспечения работы многотопливного дизельного двигателя на легком топливе (бензине).
При работе дизельного двигателя топливо по трубопроводам поступает из топливных баков в топливный насос высокого давления (ТНВД) за счет разрежения на входе ТНВД. Если при работе на дизельном топливе это не представляет проблему, то при работе на легкоиспаряемом бензине за счет разряжения образуются пузырьки пара, оказывающие негативное влияние на нормальную работу ТНВД и двигателя. Для предотвращения образования паров бензина на входе ТНВД, введен насос БЦН-1 или БЦН-2, который создает подпор бензина, исключая тем самым парообразование. БЦН включается за минуту до запуска двигателя и включен все время, пока дизельный двигатель работает на бензине.
Источники информации
- Объект 434. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга вторая. -М.: Военное издательство, 1986.
