Удельная мощность
Материал из Бронетанковой Энциклопедии — armor.kiev.ua/wiki
Удельная мощность (удельная мощность танка) — отношение мощности двигателя к массе танка.
Когда используется термин удельная мощность двигателя, то в данном случае имеется ввиду отношение мощности двигателя к его массе.
Удельная мощность оказывает влияние на разгонные характеристики танка, возможность преодоления препятствий. Повышение удельной мощности ведет к улучшению быстроходности танка. Однако, быстроходность с повышением удельной мощности растёт нелинейно и после определенного предела (25-30 л.с./т) повышение удельной мощности не ведёт к заметному улучшению быстроходности танка.
С точки зрения маршевых возможностей танковых колонн достаточной является удельная мощность 18-20 л.с./т.
| Страна-производитель | Модель танка | Боевая масса, т | Мощность двигателя, л.с. | Удельная мощность, л.с./т | Тип двигателя |
|---|---|---|---|---|---|
| Франция | Леклерк | 54,6 | 1500 | 27,4 | дизельный двигатель |
| Россия | Т-80У-М1 | 46,0 | 1250 | 27,2 | газотурбинный двигатель |
| Украина | Т-84 | 46,0 | 1200 | 26,08 | дизельный двигатель |
| США | М1А2 Aбрамс | 62,5 | 1500 | 24,0 | газотурбинный двигатель |
| Германия | Леопард-2А5 | 62,5 | 1500 | 24,0 | дизельный двигатель |
| Россия | Т-90С | 46,5 | 1000 | 21,5 | дизельный двигатель |
| Израиль | Меркава Mk.3 | 60,0 | 1200 | 20,0 | дизельный двигатель |
| Великобритания | Челленджер-2 | 62,5 | 1200 | 19,2 | дизельный двигатель |
