152-мм гаубица образца 1909/30 годов

152-мм гаубица образца 1909/30 годов
Калибр, мм	152,4
Экземпляры	2550—2611
Расчёт, чел.	8
Скорость возки по шоссе, км/ч	до 12 (с оттянутым стволом, на металлических колёсах)
Высота линии огня, мм	1314
Ствол
Длина ствола, мм/клб	2160/14
Длина канала ствола, мм/клб	1996/13,1
Масса
Масса в походном положении, кг	3270
Масса в боевом положении, кг	2810
Габариты в походном положении
Длина, мм	5835
Ширина, мм	1890
Высота, мм	1920
Клиренс, мм	580
Углы обстрела
Угол ВН, град	от 0 до +41°
Угол ГН, град	2°50′

Автор(ы): Иван Слива

Источник: Википедия

В БТЭ добавил: LostArtilleryMan

152-мм гаубица обр. 1909/30 гг. — советская гаубица периода межвоенного периода. Это артиллерийское орудие, представлявшее собой модернизацию 152-мм крепостной гаубицы обр. 1909 г., разработанной для русской армии во Франции, производилось до 1941 года. Из-за ряда причин, которые привели к малочисленности более современных 152-мм гаубиц, оно стало самой многочисленным представителем этого класса советских артиллерийских систем из участвовавших в Великой Отечественной войне. В основном 152-мм гаубица обр. 1909/30 гг. применялась в составе корпусной артиллерии и артиллерии Резерва Верховного Главнокомандования.

История

Создание

В конце 1920-х годов советское военное руководство приняло решение модернизировать стоявшие на вооружении орудия времён Первой мировой войны. Основной целью совершенствования их конструкции было увеличение дальности стрельбы. Эти мероприятия затронули и достаточно многочисленную 152-мм крепостную гаубицу обр. 1909 г. С орудием был проведён ряд опытов, призванных выяснить его модернизационный потенциал. В частности, было установлено, что начальная скорость снаряда у гаубицы может быть увеличена до 395 м/с — при бо́льших значениях возникал риск повреждения лафета. Также в 1930 году на заводе «Большевик» проводились эксперименты по установке на ствол орудия дульного тормоза.

Проект модернизации орудия был разработан в 1930—1931 годах на Пермском заводе. Первоначально модернизация заключалась только в удлинении зарядной каморы до 340 мм (при этом на казённый срез и кожух наносилась надпись «удлинённая камора»). На орудиях последних выпусков также вводились следующие изменения:

• на затворе введена отдельная боевая втулка;
• в люльке изменён упор штоков;
• подъёмный механизм сделан односекторным.

Некоторые гаубицы получили металлические колеса с резиновой грузошиной.

Модернизированное орудие было принято на вооружение под официальным наименованием «152-мм гаубица обр. 1909/30 гг.»

Серийное производство

Производство орудия велось на Пермском заводе с 1931 по 1941 год. Всего было выпущено 2188 гаубиц.

Производство 152-мм гаубиц обр. 1909/30 гг., шт.
1931	1932	1933	1934	1935	1935	1937	1938	1939	1940	1941	Итого за 1931—1941
158	210	260	54	2	0	99	480	620	295	10	2188

Кроме нового производства в гаубицы обр. 1909/30 гг. были переделаны 362 гаубицы обр. 1909 г. Модернизацией орудий занимался Киевский арсенал. При этом количество переделанных орудий возможно было и больше, поскольку, согласно некоторым источникам, сумма вновь произведённых и модернизированных гаубиц обр. 1909/30 гг. меньше их фактического наличия по состоянию на июнь 1941 года. С 1940 года орудие заменяется в серийном производстве новой 152-мм гаубицей обр. 1938 г. (М-10).

Организационно-штатная структура

152-мм гаубица обр. 1909/30 гг. в музее г. Хямеэнлинна, Финляндия

По штату 1939 года, в стрелковой дивизии имелся гаубичный полк с дивизионом из 12-ти 152-мм гаубиц. В июле 1941 года гаубичный полк из состава дивизии был исключён. Также дивизион 152-мм гаубиц имелся в моторизованной дивизии и танковой дивизии, также до лета 1941 года. В корпусной артиллерии в 1941 году 152-мм гаубиц по штату не было — их заменяли гаубицы-пушки МЛ-20. С конца 1943 года, при восстановлении корпусного звена, в состав корпусной артиллерии был включён артиллерийский полк пятибатарейного состава, насчитывавший 20 орудий. В его состав, наряду с другими орудиями, входили и 152-мм гаубицы всех типов. К 1 июня 1944 года корпусная артиллерия насчитывала 192 152-мм гаубицы.

В составе артиллерии Резерва Верховного Главнокомандования в течение всей войны были гаубичные полки (48 гаубиц) и с 1943 года тяжёлые гаубичные бригады (32 гаубицы). Полки и бригады могли объединяться в артиллерийские дивизии.

Служба и боевое применение

В Красной Армии

Как следствие весьма несложного устройства гаубицы обр. 1910/30 гг. она была хорошо освоена в строевых частях, где пользовалась большой популярностью. Однако максимальная дальность стрельбы около 9 км для корпусного орудия была уже недостаточной даже по меркам межвоенного времени. Неустранённые в ходе модернизации малая скорость транспортировки и недостаточные углы обстрела, как по горизонтали, так и по вертикали, привели к постепенной замене гаубиц обр. 1909/30 гг. на более современные орудия того же калибра и назначения М-10.

Однако орудие М-10 было гораздо сложнее по конструкции и его производство разворачивалось с большим трудом (во второй половине 1941 года его выпуск и вовсе прекратился), поэтому к началу Великой Отечественной войны гаубицы образца 1909/30 гг. вместе с 152-мм гаубицами 1910/37 гг. были самыми распространёнными среди гаубиц шестидюймового калибра в Красной армии. Они использовались в течение всей войны, и только в 1943 году они начали заменяться более современными 152-мм гаубицами Д-1.

Гаубица принимала участие в боях на реке Халхин-Гол (при этом шесть орудий было потеряно) и советско-финской войне 1939—1940 гг.]] На 1 июня 1941 года 152-мм гаубиц обр. 1909/30 гг. имелось, по разным источникам, 2432, или 2607, или 2611 шт. Для сравнения, новых гаубиц М-10 было, по разным источникам, 1058—1128 шт. 152-мм гаубица обр. 1909/30 года активно использовалась в боевых действиях, однако орудия этого типа понесли большие потери в 1941—1942 годах. Это, наряду с прекращением выпуска М-10 и мелкосерийностью новых Д-1, привело к острому дефициту 152-мм гаубиц в середине — конце войны. Сохранившиеся орудия использовались до конца войны — в частности, в экспозиции Артиллерийского музея в Санкт-Петербурге имеется гаубица этого типа, стрелявшая по Рейхстагу.

В других армиях

152-мм гаубица обр. 1909/30 гг. в Артиллерийском музее, Санкт-Петербург

В 1941—1942 годах Вермахтом было захвачено некоторое количество этих гаубиц, принятых на вооружение под индексом 15,2 cm schwere Feldhaubitze 445(r). Для трофейных советских орудий калибра 152 мм в феврале 1943 года немцы даже наладили производство осколочно-фугасных снарядов массой 46 кг. Большая их часть использовалась в береговой обороне.

Финская армия захватила 14 таких гаубиц в Зимней войне и ещё 85 орудий в начальный период советско-финской войны 1941—1944 гг. Орудия активно использовались в боевых действиях (потери составили 14 гаубиц в 1944 году). Финские солдаты оценили простоту, удобство и надёжность орудия, однако отмечали, что для конной тяги орудие слишком тяжело, а механическая тяга из-за отсутствия подрессоривания ограничена небольшой скоростью. На вооружении финской армии (в учебных частях) гаубица состояла до 1980-х годов.

Описание конструкции

Орудие было получено путём модернизации русской 152-мм крепостной гаубицы обр. 1909 г. времён Первой мировой войны, изначально разработанной французской оружейной фирмой «Шнейдер». Оно представляло собой классическую короткоствольную гаубицу, предназначенную для стрельбы под углами возвышения преимущественно от +20 до +41° выстрелом с раздельным заряжанием. Гаубица оснащалась затвором поршневого типа (открывание и закрывание затвора производилось поворотом рукоятки в один приём), гидравлическим компрессором веретённого типа и гидропневматическим накатником. Противооткатные устройства собраны в салазки под стволом и откатывались вместе с ним, дульный тормоз отсутствует.

Подъёмный механизм секторного типа (у гаубиц ранних выпусков — два сектора, поздних выпусков — один сектор). Ствольная группа монтируется на однобрусном лафете без подрессоривания колёсного хода. Колёса деревянные, но с 1937 года часть гаубиц получила металлические колеса с резиновой грузошиной. Передок бескоробковый, колеса передка деревянные или металлические.

Боеприпасы и баллистика

Основные 152-мм гаубичные снаряды: 1 — осколочно-фугасная стальная граната ОФ-530, 2 — осколочная граната сталистого чугуна О-530, 3 — бетонобойный снаряд Г-530

152-мм гаубица обр. 1909/30 гг. могла стрелять всем ассортиментом 152-мм гаубичных снарядов, за исключением морского полубронебойного. При установке взрывателя осколочно-фугасной гаубичной гранаты ОФ-530 на осколочное действие её осколки разлетаются на площади 2100 м²: 70 м по фронту и до 30 м в глубину. Если взрыватель установлен на фугасное действие, то при взрыве гранаты в грунте средней плотности образуется воронка диаметром 3,5 м и глубиной около 1,2 м.

Номенклатура боеприпасов
Тип	Индекс ГАУ	Масса снаряда, кг	Масса ВВ, кг	Начальная скорость, м/с	Дальность табличная, м
Бетонобойные снаряды
Бетонобойный дальнобойный гаубичный (с индексом Ш — снаряжён тротилом методом шнекования)	Г-530 (53-Г-530Ш)	40,0	5,1	?	?
Осколочные, фугасные и осколочно-фугасные снаряды
Стальная дальнобойная граната	ОФ-530	40,0	5,47—6,86	?	?
Сталистого чугуна осколочная дальнобойная граната	О-530А	40,0	5,66	?	?
Старая фугасная граната	Ф-533	40,41	8,0	?	?
Старая фугасная граната	Ф-533К	40,68	7,3	?	?
Старая фугасная граната	Ф-533Н	41,0	7,3	?	?
Старая фугасная граната	Ф-533У	40,8	8,8	?	?
Сталистого чугуна старая французская фугасная граната	Ф-534Ф	41,1	3,9	?	?
Фугасная граната от 152-мм мортиры обр. 1931 г. (НМ)	Ф-521	41,7	7,7	?	?
Стальная английская фугасная граната для 152-мм гаубицы Виккерса	Ф-531	44,91	5,7	?	?
Шрапнель
Шрапнель с трубкой 45 сек.	Ш-501	41,16—41,83	0,5 (680—690 пуль)	?	?
Шрапнель с трубкой Т-6	Ш-501Т	41,16	0,5 (680—690 пуль)	?	?
Осветительные снаряды
Осветительный парашютный, время горения 40 сек.	С1	40,2	?	?	?
Химические снаряды
Осколочно-химический гаубичный	ОХ-530	38,8	?	?	?
Химический гаубичный	ХН-530	39,1	?	?	?

Оценка проекта

152-мм гаубица обр. 1909/30 гг. в Артиллерийском музее, Санкт-Петербург. Вид слева-сзади

152-мм гаубица обр. 1909/30 гг. являлась не очень значительной модернизацией орудия периода Первой мировой войны и в целом сохранила бо́льшую часть недостатков, присущих артиллерийским системам того периода. Главными её недостатками являлись:

• неподрессоренный колёсный ход, сильно ограничивающий подвижность орудия;
• устаревшая конструкция однобрусного лафета, сильно ограничивающая углы наводки, в особенности горизонтальной.

Короткий ствол орудия обуславливал невысокую дальность стрельбы, по которой оно существенно уступало своему главному противнику — немецкой тяжёлой гаубице 15 cm schwere Feldhaubitze 18 (s.FH.18) — 8,8 км против 13,3 км. Низкая подвижность ограничивала его использование в условиях манёвренной войны. При выходе к огневым позициям танков противника 152-мм гаубицы обр. 1909/30 гг. становились почти полностью беззащитными. К началу Второй мировой войны эта артиллерийская система стала безусловно устаревшей, хотя на момент начала производства она вполне удовлетворяла предъявляемым к ней требованиям.

В то же время гаубица отличалась простотой, прочностью и надёжностью. Орудие было очень лёгким — масса в боевом положении более чем на тонну меньше по сравнению с М-10 и почти на 2,5 тонны меньше, чем у 15 cm s.FH.18, что при использовании наиболее распространённой как в РККА, так и в Вермахте конной тяги давало несомненные преимущества. Также оно довольно быстро, за 30—40 секунд, переводилось из походного положения в боевое. Благодаря этим качествам, орудие пользовалось большой популярностью в Красной Армии.

В целом, взятый советским военным руководством СССР курс на модернизацию старых орудий следует признать правильным. В то время промышленность СССР ещё не была способна изготавливать новые современные орудия надлежащего качества и в требуемых количествах. В качестве примера можно привести 152-мм гаубицу обр. 1931 г. «НГ». Эта артиллерийская система, созданная под руководством немецких специалистов, так не пошла в массовое производство из-за слабой производственной базы. Удовлетворительную современную 152-мм гаубицу советским инженерам удалось создать лишь в 1938 году, когда индустриализация страны позволила военно-промышленному комплексу приступить к выпуску технически более сложных орудий по сравнению с модернизированными образцами времён Первой мировой войны.

Сохранившиеся экземпляры

152-мм гаубица обр. 1909/30 гг. имеется в экспозиции музея артиллерии, инженерных войск и войск связи в Санкт-Петербурге. Также одна из таких гаубиц экспонируется в финском артиллерийском музее г. Хямеэнлинна. Выпущенное фирмой «Шнейдер» в 1911 году и модернизированное впоследствие орудие этого типа представлено в музее военной техники в г. Верхняя Пышма Свердловской области. Ещё одна такая гаубица установлена во дворе Саратовского Военно-Медицинского института, бывшего ранее артиллерийским училищем.

Источники информации

Литература

• Шунков В. Н. Оружие Красной армии. — Мн.: Харвест, 1999. — 544 с. — ISBN 985-433-469-4
• Широкорад А. Б. Энциклопедия отечественной артиллерии. — Мн.: Харвест, 2000. — 1156 с.: илл. с. — ISBN 985-433-703-0
• Иванов А. Артиллерия СССР во Второй мировой войне. — СПб.: Нева, 2003. — 64 с. — ISBN 5-7654-2731-6

Интернет-ссылки

• 152-мм гаубица обр. 1909/30 гг. на сайте игр серии «Противостояние» (Sudden Strike)
• Наличие орудий разных типов в западных военных округах на июнь 1941
• Artillery Part 6: Heavy Howitzers (150 mm — 155 mm)^(англ.) Jaeger Platoon