Механизм натяжения гусеницы
Материал из Бронетанковой Энциклопедии — armor.kiev.ua/wiki
Версия от 00:31, 13 сентября 2020; ArmorAdmin (обсуждение | вклад)
Механизм натяжения гусеницы — устройство для изменения натяжения гусеничной цепи. Совместно с направляющим колесом обеспечивает необходимое натяжение гусеницы.
В некоторых танках совместно с механизмом натяжения используется не направляющее колесо, а специальный ролик.
| Ходовая часть танка править |
|---|
| Гусеничный движитель: ведущее колесо | опорный каток | направляющее колесо | поддерживающий каток | гусеница | трак
Подвеска: амортизатор | балансир | рессора | торсион | ограничитель хода катка См. также: ходовая часть |
