Противопожарное оборудование — различия между версиями

Версия 13:47, 2 февраля 2011

Противопожарное оборудование (сокр. ППО) — комплект устройств и приспособлений в боевой машине, предназначенный для тушения возникших в ней возгораний и предотвращения условий их возникновения. К ППО относятся огнетушители, трубопроводы и распылители огнегасящего состава, обнаруживающие возгорание датчики или детекторы и исполнительные механизмы, приводящие при необходимости всю систему в действие. Как расширение ППО можно рассматривать также оснащение боевой машины системами самогерметизации повреждённых топливных баков, наполнения незанятого топливом пространства в них газами, исключающими возникновение пожаро- и взрывоопасной топливо-воздушной смеси, использование «мокрых» боеукладок и т. п. средств предотвращения или уменьшения пожарной опасности.

Сосредоточение в небольшом объёме горючих и взрывчатых материалов внутри бронетехники сразу же поставило перед создателями задачу о минимизации связанных с эти рисков, как в боевой обстановке, так и вне её. Изначально ППО представляло собой обыкновенный ручной огнетушитель, посредством которого экипаж должен был бороться с огнём. Однако эффективность такого решения была в общем случае невысокой, поскольку очаг возникновения пожара может находиться в труднодоступных (а иногда и вообще недоступных) местах, экипаж в бою может не сразу обнаружить возгорание и принять меры к его ликвидации, пока ситуация ещё не вышла из-под контроля. Ситуацию дополнительно осложняло то обстоятельство, что часто применявшиеся в прошлом огнегасящие составы на основе галогенидов углерода, например тетрахлорид углерода, при попадании на раскалённые поверхности реагировали с атмосферным кислородом, выделяя сильнодействующее ядовитое вещество удушающего действия — фосген.

Первым шагом на пути решения этих проблем стало оснащение машин не только переносными, но и стационарными огнетушителями с системой труб и распылителей напротив наиболее опасных в плане возникновения пожара мест — топливные баки, карбюратор и т. п. В советском танкостроении такой подход был впервые применён на малом плавающем танке Т-40. Однако приводилась система в действие по-прежнему путём ручной активации экипажем. Во время Второй мировой войны немецкие конструкторы дополнили огнетушители и систему подачи и распыления третьим необходимым компонентом — датчиками и исполнительным механизмом, приводящим систему в действие. Был найден и более безопасный огнегасящий состав на основе углекислого газа. Но окончательно отладить весь комплекс удалось только в послевоенное время. Современное ППО способно обеспечивать своё многократное действие, управляется автоматически, в т. ч. с использованием «интеллектуальных» электронных систем. Его действие повышает выживаемость как экипажа, так и материальной части. Например утечка топлива из системы питания двигателя и попадание его на горячие поверхности может привести к крупномасштабному пожару и в отсутствие эффективного ППО к безвозвратной потере машины в совершенно небоевой обстановке. Подобным образом танковая бригада немецкого полковника Деккера потеряла несколько «Пантер» по ходу Курской битвы ещё до боевого соприкосновения с Красной Армией. Эффективное ППО, в свою очередь, спасает машину и экипаж — даже при боевом повреждении оно не даёт огню добраться до обитаемого объёма и боеукладки; ограничивает масштаб повреждений и тем самым способствует более лёгкому ремонту техники и быстрому возврату её в строй.