Гусеничный движитель — различия между версиями
Материал из Бронетанковой Энциклопедии — armor.kiev.ua/wiki
м (LostArtilleryMan переименовал страницу Fl в Гусеничный движитель поверх перенаправления и без оставления перенаправления: возврат) |
|||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| + | '''Гусеничный движитель''' — [[движитель]], в котором тяговое усилие создается за счет перематывания [[Гусеница|гусеничных лент]] состоящих из отдельных звеньев - [[трак]]ов. Гусеничный движитель состоит в общем случае из [[Ведущее колесо|ведущего колеса]], [[Опорный каток|опорных катков]], [[Направляющее колесо|направляющего колеса]] (ленивца), [[поддерживающий каток|поддерживающих катков]] (роликов) и гусеничной ленты. В некоторых устаревших источниках опорные катки называются поддерживающими. | ||
| + | == Источники информации == | ||
| + | * Чобиток В. В. '''Ходовая часть танков. Подвеска''' // Техника и Вооружение № 7, 2005 — [http://armor.kiev.ua/Tank/design/suspension/] | ||
| + | |||
| + | {{todo}} | ||
| + | |||
| + | |||
| + | {{Ходовая часть}} | ||
| + | [[Категория:Конструкция и устройство]] | ||
| + | [[Категория:Ходовая часть]] | ||
Версия 12:15, 20 декабря 2015
Гусеничный движитель — движитель, в котором тяговое усилие создается за счет перематывания гусеничных лент состоящих из отдельных звеньев - траков. Гусеничный движитель состоит в общем случае из ведущего колеса, опорных катков, направляющего колеса (ленивца), поддерживающих катков (роликов) и гусеничной ленты. В некоторых устаревших источниках опорные катки называются поддерживающими.
Источники информации
- Чобиток В. В. Ходовая часть танков. Подвеска // Техника и Вооружение № 7, 2005 — [1]
|
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её |
| Ходовая часть танка править |
|---|
| Гусеничный движитель: ведущее колесо | опорный каток | направляющее колесо | поддерживающий каток | гусеница | трак
Подвеска: амортизатор | балансир | рессора | торсион | ограничитель хода катка См. также: ходовая часть |
