|
|
Строка 1: |
Строка 1: |
− | {{TankOf ТретийРейх|ЗСУ}}
| |
| | | |
− | {{Танк2
| |
− | |Изображение = Wilberwind cfb borden 2.JPG
| |
− | |Модификация = Flakpanzer IV «Wirbelwind»
| |
− | |Пикселы = 300px
| |
− | |Подпись =
| |
− | |Классификация = [[зенитная самоходная установка]]
| |
− | |Масса,т = 22
| |
− | |Компоновка = моторное отделение сзади, трансмиссионное спереди, боевое в центре
| |
− | |Экипаж = 6
| |
− | |Десант =
| |
− | |Годы производства = 1944—1945
| |
− | |Годы эксплуатации = 1944—1945
| |
− | |Экземпляры = 105
| |
− | |Длина,мм = 5920
| |
− | |Длина с пушкой,мм =
| |
− | |Ширина,мм = 2900
| |
− | |Высота,мм = 2760
| |
− | |Клиренс,мм = 400
| |
− | |Тип брони = стальная катаная поверхностно закалённая
| |
− | |Лоб корпуса =
| |
− | |Лоб корпуса (верх) = 50 или 80 / 9°
| |
− | |Лоб корпуса (середина) = 20 / 70°
| |
− | |Лоб корпуса (низ) = 30 / 60° — 50 или 80 / 14°
| |
− | |Борт корпуса =
| |
− | |Борт корпуса (верх) = 20 / 10° — 30 / 0°
| |
− | |Борт корпуса (низ) = 30 / 0°
| |
− | |Корма корпуса =
| |
− | |Корма корпуса (верх) = 20 / 10°
| |
− | |Корма корпуса (середина) = 20 / 10°
| |
− | |Корма корпуса (низ) = 14,5 / 74°
| |
− | |Днище = 10
| |
− | |Крыша корпуса = 11 / 85—90°
| |
− | |Лоб башни = 16 / 21—27°
| |
− | |Лоб рубки =
| |
− | |Маска орудия =
| |
− | |Борт башни = 16 / 21—27°
| |
− | |Борт рубки =
| |
− | |Корма башни = 16 / 14—20°
| |
− | |Корма рубки =
| |
− | |Крыша башни = открытая
| |
− | |Крыша рубки =
| |
− | |Активная защита =
| |
− | |Динамическая защита =
| |
− | |Калибр и марка пушки = 4 × 20-мм [[Flakvierling 38]]
| |
− | |Тип пушки = нарезная, автоматическая
| |
− | |Длина ствола (калибры) = 65
| |
− | |Боекомплект пушки = 3200
| |
− | |Углы ВН = −10…+87
| |
− | |Углы ГН = 360
| |
− | |Дальность стрельбы =
| |
− | |Прицелы = телескопический ZF3×8
| |
− | |Пулемёты = 1 × 7,92-мм MG-34
| |
− | |Другое вооружение =
| |
− | |Тип двигателя = V-образный<br />12-цилиндровый [[Карбюраторный двигатель|карбюраторный]] жидкостного охлаждения
| |
− | |Модель двигателя = Maybach HL 120 TRM
| |
− | |Мощность двигателя,л.с. = 300
| |
− | |Мощность двигателя,кВт = 221
| |
− | |Скорость по шоссе,км/ч = 38
| |
− | |Скорость по пересеченной местности,км/ч = 20
| |
− | |Запас хода по шоссе,км = 200
| |
− | |Запас хода по пересеченной местности,км = 130
| |
− | |Удельная мощность,л.с./т = 13,6
| |
− | |Тип подвески = сблокированная попарно, на листовых [[рессора]]х
| |
− | |Ширина гусеницы,мм =
| |
− | |Удельное давление на грунт,кг/кв.см = 0,78
| |
− | |Преодолеваемый подъём = 30
| |
− | |Преодолеваемая стенка,м = 0,6
| |
− | |Преодолеваемый ров,м = 2,2
| |
− | |Преодолеваемый брод,м = 0,8
| |
− | |Основные операторы = {{Флаг Третьего рейха}}
| |
− | }}
| |
− |
| |
− | '''Flakpanzer (2 cm) mit Fahrgestell Panzerkampfwagen IV''' (сокр. '''Flakpanzer IV'''), также '''Wirbelwind''' ({{Lang-de|вихрь}}, транслитерируется как ''Вирбельвинд'') — немецкая [[зенитная самоходная установка]] (ЗСУ) периода Второй Мировой войны, средняя по массе. В документах того времени, как немецких, так и советских она классифицировалась как «зенитный танк». По ведомственному рубрикатору министерства вооружений нацистской Германии самоходка обозначалась как '''Sd.Kfz.161/4'''. Эта боевая машина была создана в начале 1944 года с использованием подлежащих ремонту [[Ходовая часть|ходовых частей]] повреждённых в боях [[средний танк|средних танков]] [[Panzerkampfwagen IV]] фирмой «Остбау» («Ostbau») в городе Саган в нижней Силезии. Стимулом для появления этой САУ стала сильная потребность Вермахта в мобильных средствах противовоздушной обороны, действующих непосредственно на переднем крае боевых действий. От машин этого класса требовалась аналогичная танкам подвижность и проходимость, а также броневая защита против огневого воздействия противника, как воздушного, так и наземного.
| |
− |
| |
− | Удачным решением стала установка специализированной открытой сверху башни со счетверённой 20-мм зенитной пушкой Flak 38 на базу Panzerkampfwagen IV. По сравнению с базовым танком на одного человека увеличился экипаж — помимо механика-водителя и стрелка-радиста с оставшимся неизменным расположением рабочих мест, в башне находились ещё командир ЗСУ, наводчик орудия и пара заряжающих. С августа 1944 года по январь 1945 года в Wirbelwind было переоборудовано 105 средних танков. Первые машины имели ручной привод поворота башни со скоростью вращения 28° в секунду, на поздних ЗСУ его дополнили гидравлическим механизмом, повысившим эту характеристику до 60°. Они применялись в основном на восточноевропейском театре военных действий, но около двух десятков Wirbelwind попали и на Западный фронт. Против небронированных самолётов противника эти ЗСУ являлись достаточно эффективным средством противодействия; известно, что лётчики британских и американских штурмовиков и истребителей-бомбардировщиков атаковали немецкие зенитные танки в первую очередь. Советские штурмовики Ил-2 и Ил-10 были более устойчивы к попаданиям 20-мм снарядов, поэтому с 1944 года немецкими военными рассматривались проекты повышения боевой мощи ЗСУ семейства Flakpanzer IV. Однако кроме Wirbelwind в серию пошёл только родственный ему зенитный танк [[Ostwind]] с одноствольным 37-мм орудием, а остальные разработки с использованием сдвоенных и счетверённых 30-мм или 37-мм зенитных пушек остались либо на бумаге, либо в лучшем случае на стадии опытных образцов. Помимо задач ПВО ЗСУ Wirbelwind применялись и как средство борьбы с большими массами пехоты противника, отлично себя зарекомендовав в этом качестве. Единичные трофейные машины этого типа использовались и Рабоче-Крестьянской Красной Армией, было отмечено удобство их использования в уличных боях для обстрела целей на верхних этажах зданий. До настоящего времени уцелела одна ЗСУ Wirbelwind, которая экспонируется в музее на бывшей военной базе Борден вооружённых сил Канады.
| |
− |
| |
− | == Источники информации ==
| |
− | === Литература ===
| |
− | * Барятинский М. Б. ''Средний танк Pz.IV. „Рабочая лошадка“ Панцерваффе''. — М.: «Эксмо» и др., 2007 ISBN 978-5-699-20444-1
| |
− | * Шмелёв И. П. ''Бронетехника Германии 1934—1945 гг.: Иллюстрированный справочник''. — М.: ООО «Издательство АСТ», 2003. — 271 с. ISBN 5-17-016501-3
| |
− | * Walter J. Spielberger ''Der Panzerkampfwagen IV und seine Abarten''. Motorbuchverlag, Stuttgart 1975, ISBN 3-87943-402-6
| |
− | <br clear="all" />
| |
− | {{ТрРейхСАУ ВМВ}}
| |
− |
| |
− | [[Категория:Самоходная артиллерия Второй мировой войны]]
| |
− | [[Категория:Самоходная артиллерия Германии]]
| |