Просмотр исходного текста страницы 105mm Howitzer Motor Carriage M7

{{TankOf США|САУ}}

{{Танк2
|Изображение = M7 Priest at APG.jpg
|Модификация = 105mm Howitzer Motor Carriage M7
|Пикселы = 300px
|Подпись = M7 «улучшенной» серии в музее Абердинского полигона
|Классификация = [[самоходная гаубица]]
|Масса, т = 22,9
|Компоновка = моторное отделение в кормовой части, трансмиссионное и управления в лобовой, боевое в открытой рубке в средней
|Экипаж = 7
|Производитель = {{Флаг США}} American Locomotive Company, Pressed Steel Car Company, Federal Machine and Welder Company
|Годы производства = 1942—1945
|Годы эксплуатации = с 1942
|Экземпляры = 4316
|Основные операторы = {{Флаг США}} {{Флаг Великобритании}}
|Длина,мм = 6020
|Длина с пушкой, мм =
|Ширина,мм = 2870
|Высота,мм = 2540 по верху рубки, 2946 общая
|Клиренс,мм = 430
|Тип брони = стальная катаная и литая гомогенная
|Лоб корпуса = 51…114 / 0…56°
|Лоб корпуса (верх) =
|Лоб корпуса (середина) =
|Лоб корпуса (низ) =
|Борт корпуса = 38 / 0°
|Борт корпуса (верх) =
|Борт корпуса (низ) =
|Корма корпуса = 13 / 0°
|Корма корпуса (верх) =
|Корма корпуса (середина) =
|Корма корпуса (низ) =
|Днище = 13—25
|Крыша корпуса =
|Лоб рубки = 13 / 0°
|Маска орудия =
|Борт рубки = 13 / 0°
|Корма рубки = 13 / 0°
|Крыша рубки = открытая
|Калибр и марка пушки = 105-мм [[105 mm Howitzer M101|M2A1]]
|Тип пушки = [[гаубица]]
|Длина ствола, калибры = 22,5
|Боекомплект пушки = 69
|Углы ВН = −5…+35°
|Углы ГН = −15…+30°
|Дальность стрельбы = 10,42
|Прицелы = перископический ''M16'', артиллерийская панорама ''M12A2'', квадрант ''M4''
|Пулемёты = 1 × 12,7-мм M2HB
|Другое вооружение =
|Тип двигателя = радиальный {{s|9-цилиндровый}} [[Карбюраторный двигатель|карбюраторный]] воздушного охлаждения
|Мощность двигателя,л.с. = 400 (350)<ref group="сн">Соответственно, полная и полезная мощность двигателя</ref>
|Скорость по шоссе,км/ч = 34—39<ref group="сн" name="скорость" />
|Скорость по пересечённой местности, км/ч =
|Запас хода по шоссе,км = 190
|Запас хода по пересечённой местности, км =
|Удельная мощность,л.с./т = 17,5 (15,3)<ref group="сн">Соответственно, по полной и полезной мощности двигателя</ref>
|Тип подвески = сблокированная попарно, на вертикальных конических рессорах
|Удельное давление на грунт, кг/кв.см = 0,73
|Преодолеваемый подъём = 30°
|Преодолеваемая стенка,м = 0,6
|Преодолеваемый ров,м = 2,25
|Преодолеваемый брод,м = 1,0
}}

{{Библиография
|Автор = [[Участник:Sae|Виктория Юль]]
|Источник = [http://ru.wikipedia.org/wiki/Прист_(САУ) Википедия]
|Добавил = [[Участник:LostArtilleryMan|LostArtilleryMan]]
}}

'''105-мм самохо́дная га́убица M7''' ({{lang-en|105mm Howitzer Motor Carriage M7}})&nbsp;— [[самоходная артиллерийская установка]] (САУ) США периода Второй Мировой войны, класса [[Самоходная гаубица|самоходных гаубиц]]. Широко известна также под её британским названием «Прист» ({{lang-en|Priest}}&nbsp;— «священник»). Создана в 1942 году на шасси [[Средний танк|среднего танка]] [[Medium Tank M3|M3]] в рамках программы по механизации артиллерии танковых дивизий. Серийно выпускалась с апреля 1942 по март 1945 года, всего было выпущено 4316 САУ этого типа.

M7 была основной САУ США во Второй мировой войне, являясь стандартной артиллерией танковых дивизий и в меньших масштабах используясь также пехотными частями и корпусной артиллерией. M7 применялась войсками США на всех театрах военных действий, прежде всего на западноевропейском, где действовало большинство танковых дивизий. Помимо этого, более 1000 из выпущенных САУ было передано Великобритании и Франции по программе ленд-лиза. В британских вооружённых силах САУ имела официальное обозначение '''105-mm. SP, Priest'''.

В послевоенный период M7 оставалась на вооружении США до середины 1950-х годов и в ограниченных масштабах применялась в Корейской войне. Также в послевоенный период M7 активно поставлялась на экспорт, состояла на вооружении по меньшей мере 15 стран, в некоторых из которых она использовалась вплоть до 1980-х годов и применялась в нескольких вооружённых конфликтах. По данным Международного института стратегических исследований, по состоянию на 2010 год некоторое количество M7 всё ещё остаётся на вооружении в Бразилии{{Источник:Military Balance 2010|страницы=70}}.

== История ==
=== Создание ===
[[Файл:M3grantmini.jpg|thumb|left|Средний танк [[M3 Ли|M3]]]]
[[Файл:Vierville-sur-Mer d-day museum 2008 PD 19.JPG|thumb|left|105-мм гаубица [[105 mm Howitzer M101|M2A1]]]]
Эксперименты с [[Самоходная артиллерия|самоходной артиллерией]] велись в США со времён Первой Мировой войны, но ни один из разработанных в межвоенный период проектов [[Самоходная артиллерийская установка|САУ]] не вышел за стадию прототипа. Причин такого развития событий было много. Важнейшими из них являлись низкий приоритет разработок в этой области из-за различных мнений среди командования артиллерии относительно САУ, нехватка финансирования и отсутствие подходящей серийной [[танк]]овой базы для бронированных установок на гусеничном шасси{{Источник:R.Hunnicutt. Stuart|страницы=317—320}}. Однако внимание, уделяемое самоходной артиллерии Армией США, возросло с созданием 10 июля 1940 года Бронетанковых войск США и с изучением опыта сражений начального периода Второй Мировой войны, и прежде всего успехов немецких САУ в польской и французской кампаниях. На основе этого было выдвинуто требование по созданию быстроходной САУ на [[Гусеничный движитель|гусеничном]] шасси, способной сопровождать танковые колонны на марше. В качестве временного решения на вооружение были приняты САУ [[HMC M3|M3]] и [[T19|T19]] на [[Полугусеничный движитель|полугусеничном]] шасси, но они были слишком малы для размещения необходимого вооружения и не отвечали требованиям к подвижности<ref name="SS 4">{{книга|автор=J. Mesko.|заглавие=U.S. Self-Propelled Guns in Action|место=Carrollton, TX|издательство=Squadron/Signal Publications|год=1999|pages=4|allpages=50|серия=Armor Series №&nbsp;38 (2038)|isbn=0-89747-403-1}}</ref>{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=333}}{{Источник:Jane's WWII Tanks|страницы=194}}<ref>{{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=US Field Artillery of World War II|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2007|pages=40—41|allpages=48|серия=New Vanguard №&nbsp;131|isbn=978-1-84603-061-1}}</ref>.

История M7 началась в октябре 1941 года, когда глава Бронетанковых войск, генерал-майор Джейкоб Деверс рекомендовал разработку 105-мм самоходной гаубицы на шасси нового [[Средний танк|среднего танка]] [[Medium Tank M3|M3]], производство которого началось тремя месяцами ранее, и постройку двух её прототипов. По этому заданию прототипы, получившие обозначение '''105mm Howitzer Motor Carriage T32''', были изготовлены фирмой Baldwin Locomotive Works и переданы на Абердинский полигон для испытаний. Первый прототип после предварительных испытаний был 5 февраля 1942 года переведён в Форт-Нокс, где испытания продолжились ещё в течение трёх дней. По результатам испытаний Бронетанковым комитетом Армии США ({{lang-en|Armored Force Board}}) было вынесено заключение о том, что после некоторой доработки T32 будет отвечать требованиям армии{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=333}}.

[[Файл:T32 HMC at Fort Knox.png|thumb|left|Первый прототип T32 на испытаниях в Форт-Ноксе]]
В соответствии с рекомендациями Бронетанкового комитета, толщина брони рубки была уменьшена с {{comment|19|3/4 дюйма}} до {{comment|13&nbsp;мм|1/2 дюйма}}. Кроме того, гаубица была сдвинута вправо, чтобы обеспечить сектор горизонтального наведения в 45°, позволяемый орудийной установкой. Для снижения высоты САУ Бронетанковый комитет разрешил снизить максимальный угол возвышения до 35° по сравнению с 65°, указанными в изначальном задании. Ещё одним требованием было оснащение T32 12,7-мм зенитной пулемётной установкой. Прорабатывались варианты с размещением складной вертлюжной установки на крыше моторного отделения, либо турельной установки&nbsp;— в одном из углов рубки. В результате был избран второй вариант, что потребовало внесения изменений в конфигурацию лобовой части рубки, обеспечивших также больший её внутренний объём. Высота бортов и кормы рубки была уменьшена на 280&nbsp;мм, а лобовой части&nbsp;— увеличена на 76&nbsp;мм. За счёт изменения боеукладок удалось увеличить возимый [[боекомплект]] с 44 до 57 [[Артиллерийский выстрел|выстрелов]]{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=333—334}}<ref name="SS 5">{{книга|автор=J. Mesko.|заглавие=U.S. Self-Propelled Guns in Action|место=Carrollton, TX|издательство=Squadron/Signal Publications|год=1999|pages=5|allpages=50|серия=Armor Series №&nbsp;38 (2038)|isbn=0-89747-403-1}}</ref>.

Все эти изменения с февраля 1942 года были внесены на Абердинском полигоне во второй прототип T32, который затем был отправлен на завод American Locomotive Company для использования в качестве образца при серийном производстве. В апреле 1942 года T32 был принят на вооружение как стандартный, получив обозначение '''105mm Howitzer Motor Carriage M7'''{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=334}}.

=== Серийное производство и дальнейшее развитие ===
[[Файл:M7-Priest-OWI-1.jpg|thumb|M7 раннего выпуска]]
Серийное производство M7 было начато фирмой American Locomotive Company в апреле 1942 года и первые серийные САУ были выпущены в том же месяце. Первые две серийные M7 были выделены для дальнейших испытаний и прибыли на Абердинский полигон уже 6 апреля. После испытаний стрельбой одна САУ была оставлена на полигоне для ходовых испытаний, а другая&nbsp;— передана в конструкторский отдел для разработки улучшенной боеукладки{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=334}}. Работы в этом направлении привели к появлению ряда изменений в конструкции M7, одобренных 5 мая к внедрению при условии, что это не снизит темпы выпуска САУ. Боекомплект был увеличен до 69 [[Артиллерийский выстрел|выстрелов]] за счёт введения двух дополнительных боеукладок на месте четырёх складных сидений для членов экипажа. Помимо этого, был увеличен бортовой спонсон пулемётной установки, где разместился седьмой член экипажа&nbsp;— пулемётчик{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=335}}, хотя по данным С.&nbsp;Залоги, это было осуществлено только в январе 1943 года<ref name="C7044 3">{{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=US Armored Artillery in World War II|место=Tsuen Wan|издательство=Concord Publications|год=2002|серия=Armor at War Series №&nbsp;44 (7044)|pages=3|allpages=72|isbn=9-62361-688-0}}</ref>. M7 ранних выпусков отличались размещением поверх кормовых ящиков для снаряжения дополнительных топливных баков, оборудованных устройством для быстрого сброса изнутри боевого отделения, но в дальнейшем от них решено было отказаться<ref name="SS 7">{{книга|автор=J. Mesko.|заглавие=U.S. Self-Propelled Guns in Action|место=Carrollton, TX|издательство=Squadron/Signal Publications|год=1999|pages=7|allpages=50|серия=Armor Series №&nbsp;38 (2038)|isbn=0-89747-403-1}}</ref>. Также к лету того же года была введена симметричная нижняя лобовая деталь, без выреза в правой части под орудийный спонсон базового танка<ref name="C7044 3" />.

С развитием конструкции базового танка и заменой в производстве танка [[Medium Tank M3|M3]] на [[Medium Tank M4|M4]], аналогичные изменения вносились и в шасси САУ. С конца весны 1942 года на часть машин вместо [[Трансмиссия|трансмиссии]] «Айова» начала устанавливаться трансмиссия фирмы «Катерпиллер», отличимая внешне по цельной нижней лобовой детали корпуса, модели ''E4188'', вместо трёхсекционной. Однако из-за технических проблем с ней и того, что такая трансмиссия требовалась в первую очередь для танков, с конца 1942 года её использование сократилось и к 1943 году она устанавливалась лишь на малой части выпускаемых САУ<ref name="C7044 3" />. Также M7 переняла сварную нижнюю часть корпуса вместо клёпаной и усиленные тележки [[Подвеска|подвески]] модели ''D47527'' вместо ''D37893'', начавшие устанавливаться на САУ около декабря 1942 года{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=335}}<ref name="C7044 3" />.

[[Файл:M7-Priest-OWI-3.jpg|thumb|left|M7 позднего выпуска на сборочной линии завода American Locomotive Company]]
В августе 1943 года производство M7 было временно остановлено после выпуска 2814 машин, но с увеличением количества требуемых САУ после введения новых штатных расписаний войск производство было возобновлено в марте 1944 года<ref name="C7044 3" />. В конструкцию M7 позднего выпуска, порой обозначающихся как «улучшенные» ({{lang-en|Improved M7}}), к концу 1943 года была внесена ещё одна серия изменений, как заимствованных с танков M4 позднего выпуска, так и выработанных на основе опыта эксплуатации{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=337}}. Так как опыт боевых действий показал уязвимость открытой верхней части бортовых боеукладок для огня противника, высота бортов и кормы рубки была доведена до уровня лобовой части за счёт откидных броневых панелей. Помимо этого, были разработаны комплекты для оснащения откидными панелями уже выпущенных машин, использовавшиеся для переоборудования машин как на армейских складах в США перед отправкой на фронт, так и в войсковых мастерских в зоне боевых действий; также в качестве временной меры частям была разрешена установка импровизированных щитков<ref name="C7044 3" /><ref name="SS 7" />. Кроме этого, были введены: более удобное походное крепление гаубицы, доработанные тормоза и ленивцы, цельная лобовая деталь ''E8546'' «клиновидной» формы, противопылевые фальшборты над верхней ветвью гусениц, а также изменено расположение ящиков для снаряжения. Кроме этого, нижняя часть корпуса новых САУ изготавливалась из неброневой стали толщиной {{comment|25|1 дюйм}}—{{comment|38&nbsp;мм|1,5 дюйма}}. «Улучшенные» M7 выпускались фирмой American Locomotive Company с марта по октябрь 1944 года. Всего было выпущено 500 машин. Помимо этого, фирмой Federal Machine and Welder Company с марта 1945 года было выпущено ещё 176 машин<ref name="C7044 3" />{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=337}}.

Так как предпочтительной модификацией танка M4 считалась M4A3 с V-образным двигателем Ford GAA вместо перешедшего на M7 с танка M3 радиального авиационного двигателя Wright R-975, фирмой Pressed Steel Car Company было организовано производство САУ с однотипной силовой установкой, обеспечивавшей САУ также несколько большую удельную мощность и максимальную скорость<ref name="C7044 3" />. Модификация получила обозначение '''M7B1''' и, за исключением силовой установки и незначительных отличий в крыше моторного отделения, была идентична M7 позднего выпуска с нижней частью корпуса из неброневой стали уменьшенной толщины. Всего с марта 1944 по февраль 1945 года Pressed Steel Car Company было выпущено 826 M7B1{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=338}}.

{| cellspacing="0" cellpadding="2" style="background:#fff; border-collapse:collapse; border:1px solid #996; line-height:1.5; margin:1ex 0; text-align:center; font-size:95%"
|- style="background-color:#996; color:#fff"
| colspan="6"| '''График производства M7'''<ref name="Profile">{{книга|автор=R. J. Icks.|заглавие=Hellcat, Long Tom and Priest. Complete Check List of All U.S. World War II Self-Propelled Weapons|место=Windsor|издательство=Profile Publications|год=1972|pages=9|allpages=24|серия=AFV/Weapon Series №&nbsp;26}}</ref>
|- style="background-color:#ddb"
| style="border:1px solid #996; text-align:left; width:auto" | Год
| style="border:1px solid #996; width:13%" | 1942
| style="border:1px solid #996; width:13%" | 1943
| style="border:1px solid #996; width:13%" | 1944
| style="border:1px solid #996; width:13%" | 1945
| style="border:1px solid #996; width:13%" | Всего
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Производство на фирме American Locomotive
| style="border:1px solid #996" | 2028
| style="border:1px solid #996" | 786
| style="border:1px solid #996" | 500
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | 3314
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Производство на фирме Pressed Steel Car
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | 664
| style="border:1px solid #996" | 162
| style="border:1px solid #996" | 826
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Производство на фирме Federal Machine and Welder
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | 176{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=337}}{{Источник:Jane's WWII Tanks|страницы=195}}
| style="border:1px solid #996" | 176{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=337}}{{Источник:Jane's WWII Tanks|страницы=195}}
|- style="background-color:#f8f8d8"
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Всего
| style="border:1px solid #996" | 2028
| style="border:1px solid #996" | 786
| style="border:1px solid #996" | 1164
| style="border:1px solid #996" | 338{{Источник:Jane's WWII Tanks|страницы=195}}
| style="border:1px solid #996" | 4316{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=337—338}}{{Источник:Jane's WWII Tanks|страницы=195}}
|-
|}

Последняя модернизация M7 была осуществлена уже в послевоенное время, в ходе Корейской войны. В боях в условиях горного ландшафта Корейского полуострова вновь проявились ограничения, накладываемые ограниченным углом возвышения орудия САУ. В ходе Второй Мировой войны эта проблема решалась путём установки самоходных орудий на обратных склонах высот, но в этот раз было принято решение пожертвовать высотой САУ и модернизировать M7, увеличив максимальный угол возвышения до указанных в изначальных тактико-технических требованиях 65°. Одновременно была увеличена высота спонсона пулемётной установки, чтобы сохранить пулемёту круговой обстрел{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=341}}. Переделка машин осуществлялась армейским складом в Токио<ref name="BO11 52">{{книга|автор=D. W. Boose.|заглавие=US Army Forces in the Korean War 1950—53|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2005|pages=52|allpages=96|серия=Battle Orders №&nbsp;11|isbn=1-84176-621-6}}</ref>, всего было переоборудовано 127 САУ, получивших обозначение '''M7B2'''<ref name="SS 9">{{книга|автор=J. Mesko.|заглавие=U.S. Self-Propelled Guns in Action|место=Carrollton, TX|издательство=Squadron/Signal Publications|год=1999|pages=9|allpages=50|серия=Armor Series №&nbsp;38 (2038)|isbn=0-89747-403-1}}</ref>.

=== Организационно-штатная структура ===
В Армии США M7 поступали прежде всего на вооружение танковых дивизий в качестве стандартной [[Полевая артиллерия|полевой]] [[Гаубица|гаубицы]]. По принятому в 1940 году штату, в составе танковой дивизии имелось три батальона самоходной полевой [[Артиллерия|артиллерии]] ({{lang-en|armored field artillery battalion}}), в каждом из которых насчитывалось по 18 [[Самоходная артиллерийская установка|САУ]]. По одному батальону включалось в состав двух боевых групп дивизии, тогда как третий батальон находился в резерве командира дивизии<ref name="IEWWII 983">{{книга|заглавие=Illustrated Encyclopedia of World War II|ответственный=P. Young|издательство=Marshall Cavendish|год=1981|том=3|pages=983|allpages=2732|isbn=0-85685-948-6}}</ref><ref name="БК 2">{{книга|автор=М. Б. Барятинский.|заглавие=Бронетанковая техника США 1939—1945 гг|место=Москва|издательство=Моделист-конструктор|год=2009|страницы=2|страниц=32|серия=Бронеколлекция №&nbsp;1 (82) / 2009|тираж=1500}}</ref>. Такая организация сохранялась и в изменённых штатах танковой дивизии от 1 марта 1940 года и 12 февраля 1944 года<ref>{{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=US Armored Units in the North African and Italian Campaigns 1942—45|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2006|pages=24, 37|allpages=96|серия=Battle Orders №&nbsp;21|isbn=1-84176-966-5}}</ref>.

Батальон самоходной полевой артиллерии, по принятому 15 сентября 1943 года штату ''6-165'', насчитывал 32 офицера и 511 нижних чинов. Штабная рота батальона включала в себя службы технического обеспечения, связи, разведки, взаимодействия между частями ({{lang-en|liason}}) и передовых артиллерийских наблюдателей, а также центр управления огнём батальона. В распоряжении штаба батальона имелись два лёгких самолёта для разведки, корректировки огня и связи, обычно базировавшиеся на аэродроме дивизии. Для передовых артиллерийских наблюдателей в штабе имелись 3 танка [[Medium Tank M4|M4]], оснащённые вместо стандартных [[Танковая радиостанция|танковых]] радиостанциями серии ''SCR-600'', работавшими в сетях связи артиллерии. Помимо этого, штат штаба и штабной роты включал 10 [[бронетранспортёр]]ов [[M3 (бронетранспортёр)|M3A1]], девять ¼-тонных автомобилей повышенной проходимости Willys MB, 2½-тонный грузовой автомобиль и два 1-тонных прицепа<ref name="BO3 38-41">{{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=US Armored Divisions. The European Theater of Operations, 1944—45|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2004|pages=38—41|allpages=96|серия=Battle Orders №&nbsp;3|isbn=1-84176-564-3}}</ref>.

Артиллерия батальона была сведена в три [[Батарея|батареи]], состоявшие из штаба батареи, артиллерийской батареи с шестью САУ и разведывательного отделения. Артиллерийской батарее дополнительно придавались отделение управления огнём и отделение обеспечения боеприпасами. Штат каждой батареи, помимо САУ, включал 7 бронетранспортёров M3A1, три ¼-тонных автомобиля повышенной проходимости, 2½-тонный грузовой автомобиль, 8 прицепов M10 для перевозки боеприпасов и два 1-тонных прицепа. В состав батальона входила также батарея служб тыла, включающая административную секцию, транспортную, ремонтную и службу материального обеспечения. В штат батареи входили два 81-мм [[миномёт]]а, две [[Бронированная ремонтно-эвакуационная машина|БРЭМ]] [[M32 (БРЭМ)|M32]], три ¼-тонных автомобиля повышенной проходимости, ¾-тонная [[командно-штабная машина]], ¾-тонная ради́йная машина, двадцать один 2½-тонный грузовой автомобиль, тяжёлый автомобиль технической помощи, девять прицепов M10 для перевозки боеприпасов и двенадцать 1-тонных прицепов. Кроме того, в составе батальона присутствовало медицинское подразделение в составе 11 человек, имевшее бронетранспортёр M3 в санитарном варианте и ¼-тонный автомобиль повышенной проходимости с 1-тонным прицепом. Кроме перечисленного, батальону для усиления могли временно придаваться танки M4(105) из состава танковых батальонов<ref name="BO3 38-41" />.

Помимо батальонов для танковых войск, с 1943 года было сформировано некоторое количество отдельных батальонов самоходной полевой артиллерии, придававшихся командованию корпусного уровня<ref name="NV131 41">{{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=US Field Artillery of World War II|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2007|серия=New Vanguard №&nbsp;131|pages=41|allpages=48|isbn=978-1-84603-061-1}}</ref>. По некоторым данным, M7 также поступали на вооружение взводов [[Штурмовое орудие|штурмовых орудий]] в штабных ротах батальонов механизированной пехоты танковых дивизий<ref name="USHandbook 85">{{книга|автор=G. Forty.|заглавие=US Army Handbook 1939—1945|издание=1998 ed|место=Stroud|издательство=Sutton Publishing|год=1995|pages=85|allpages=228|isbn=0-75092-050-5}}</ref>, которые штатно вооружались САУ [[HMC M8|M8]]<ref name="BO3 34">{{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=US Armored Divisions. The European Theater of Operations, 1944—45|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2004|pages=34|allpages=96|серия=Battle Orders №&nbsp;3|isbn=1-84176-564-3}}</ref>. Помимо САУ, взвод имел 2 бронетранспортёра M3 и 4 прицепа M10<ref name="USHandbook 85" />.

Некоторое количество M7 поступало также на вооружение полковых артиллерийских рот пехотных дивизий, насчитывавших 6 САУ вместо такого же количества положенных по штату буксируемых орудий. С сентября 1943 года на вооружение этих рот начали поступать лёгкие 105-мм буксируемые гаубицы [[105 mm Howitzer M3|M3]] и многие дивизии предпочли избавиться в их пользу от тяжёлых и требовавших большого объёма технического обслуживания самоходных орудий. В результате, к концу 1943 года число вооружённых САУ рот сократилось, однако некоторые части предпочли сохранить на вооружении M7 и позднее для них было официально принято особое штатное расписание<ref group="сн">При этом отдельные части с этим штатом вместо предписанных M7 сохраняли на вооружении [[Полугусеничный движитель|полугусеничные]] [[T12]] и [[T19]]</ref><ref name="NV131 41" /><ref>{{книга|автор=J. Sayen.|заглавие=US Army Infantry Divisions 1944—45|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2007|серия=Battle Orders №&nbsp;24|pages=14—17|allpages=96|isbn=978-1-84603-119-9}}</ref>. Порой M7 временно использовались и в роли [[Штурмовое орудие|штурмовых орудий]] в штабных ротах танковых батальонов, до поступления предназначенных для этого штурмовых танков M4(105). В этих случаях M7 придавались для усиления танковым или кавалерийским частям и комплектовались [[экипаж]]ами из состава этих родов войск<ref name="NV131 41" />.

На вооружение Корпуса морской пехоты США M7 поступили лишь с принятием 1 мая 1945 года нового штата ''E-series'' пехотных полков дивизий морской пехоты. Взвод 105-мм самоходных орудий, насчитывавший 4 САУ и 44 человека личного состава, входил в состав роты пехотного полка. В дивизии, включавшей три пехотных полка, таким образом, насчитывалось 12 САУ, в то время как артиллерийский полк дивизии даже после реорганизации сохранял на вооружении только буксируемые орудия<ref>{{книга|автор=G. L. Rottman.|заглавие=US Marine Corps Pacific Theater of Operations 1944—45|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2004|серия=Battle Orders №&nbsp;8|pages=14—17|allpages=96|isbn=1-84176-659-3}}</ref>.

=== Эксплуатация и боевое применение ===
==== Вторая мировая война ====
===== США =====
[[Файл:American tank in Carentan.jpg|thumb|left|M7 Армии США в ходе Нормандской операции. Карентан, июнь 1944 года]]
Согласно некоторым источникам, M7 были впервые применены войсками США в бою в ноябре 1942 года в ходе операции «Факел»<ref name="SS 10">{{книга|автор=J. Mesko.|заглавие=U.S. Self-Propelled Guns in Action|место=Carrollton, TX|издательство=Squadron/Signal Publications|год=1999|pages=10|allpages=50|серия=Armor Series №&nbsp;38 (2038)|isbn=0-89747-403-1}}</ref>; достоверно известно о применении M7 в ходе Тунисской кампании в 1942—1943 <nowiki>годах</nowiki>{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=336}}<ref>{{статья|автор=E. A. Raymond.|заглавие=Under Fire|издание=The Field Artillery Journal|место=Washington, DC|издательство=The United States Field Artillery Association|год=1943|номер=12|страницы=12}}</ref>. Вскоре новая САУ полностью заменила в войсках США [[Полугусеничный движитель|полугусеничные]] [[T19]] и заняла роль стандартной лёгкой полевой артиллерии во всех танковых дивизиях{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=336}}<ref name="Cassell 138">{{книга|автор=P. Chamberlain, C. Ellis.|заглавие=British and American Tanks of World War Two. The complete illustrated history of British, American and Commonwealth tanks 1939—1945|издание=2000 ed|место=London|издательство=Cassell|год=1969|pages=138|allpages=222|isbn=0-30435-529-1}}</ref>. Всего в ходе войны было сформировано около 67 дивизионных и отдельных батальонов, вооружённых M7<ref name="NV131 42">{{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=US Field Artillery of World War II|место=Oxford|издательство=Osprey publishing|год=2007|серия=New Vanguard №&nbsp;131|pages=42|allpages=48|isbn=978-1-84603-061-1}}</ref>.

M7 использовались войсками США преимущественно на Итальянском и Западноевропейском театрах военных действий, где действовали 62 из сформированных батальонов, в том числе 48 дивизионных и 14 отдельных<ref name="NV131 42" />. Из числа отдельных батальонов по одному обычно придавалось в боевых операциях 2-й и 3-й танковым дивизиям, сохранившим при реорганизации 1943 года старое, так называемое «тяжёлое», штатное расписание<ref group="сн">По старому штату TOE&nbsp;17 от 1 марта 1942 года, в дивизии насчитывалось 14&nbsp;680 человек и 390 танков, тогда как по введённому в 1943 году штату&nbsp;— 10&nbsp;616 человек и 269 танков</ref><ref name="McKenney 167">{{книга|автор=J. E. McKenney.|заглавие=Organizational History of Field Artillery, 1775—2003|место=Washington, DC|издательство=U.S. Government Printing Office|год=2007|серия=Army Lineage Series|pages=167|allpages=412|isbn=978-0-16077-114-9}}</ref>.

M7 получили высокие отзывы в ходе Сицилийской операции, будучи способны высаживаться с десантных кораблей в сравнительно высокой воде, действовать на труднопроходимых пляжах, в том числе на слабых грунтах, и поддерживать войска немедленно после высадки<ref>{{статья|автор=E. A. Raymond.|заглавие=As Skirmishers|издание=The Field Artillery Journal|место=Washington, DC|издательство=The United States Field Artillery Association|год=1944|номер=8|pages=12}}</ref>. В ходе высадки в Нормандии 6 июня 1944 года, в секторе «Омаха» два батальона M7, 58-й и 62-й, осуществляли огневую поддержку десанта на раннем этапе высадки, но испытали проблемы с высадкой. Пять из LCT 58-го батальона были потоплены и 7 оставшихся САУ были высажены во второй половине дня, будучи сразу же направлены для поддержки войск в районе Сен-Лорана, а 62-й батальон прибыл только к вечеру и не успел принять участия в бою<ref name="OCam100 83">{{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=D-Day 1944 (1) Omaha Beach|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2003|серия=Campaign&nbsp;100|pages=83|allpages=96|isbn=1-84176-367-5}}</ref>. Несмотря на использование M7 в основном как мобильной замены буксируемых орудий для [[Стрельба с закрытых позиций|огня с закрытых позиций]], в тяжёлых боях M7 порой приходилось нести существенные потери. Так, 5-я армия в Италии в период с 11 ноября 1943 года по 11 мая 1945 года потеряла 108 M7, в том числе 48&nbsp;— в период между 26 ноября 1944 и 30 марта 1945 года<ref name="BO21 44">{{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=US Armored Units in the North African and Italian Campaigns 1942—45|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2006|pages=44|allpages=96|серия=Battle Orders №&nbsp;21|isbn=1-84176-966-5}}</ref>. В ходе Арденнской операции M7 иногда применялись для прикрытия отступающих войск<ref name="OCam115 36">{{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=Battle of the Ardennes 1944 (1) St Vith and the Northern Shoulder|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2003|серия=Campaign&nbsp;115|pages=36|allpages=96|isbn=1-84176-560-0}}</ref>. В некоторых случаях для усиления огневой мощи батальонов им придавалась [[батарея]] [[155 mm Howitzer M114|буксируемых 155-мм гаубиц]]<ref>{{статья|автор=E. J. Whitaker.|заглавие=On to Berlin|издание=The Field Artillery Journal|место=Washington, DC|издательство=The United States Field Artillery Association|год=1944|номер=11|pages=50}}</ref>.

[[Файл:Marine M7 HMC at Okinawa 12 May 1945.png|thumb|upright=1.1|Две M7 1-й дивизии морской пехоты на Окинаве, 12 мая 1945 года. Обе САУ снабжены оборудованием для преодоления глубоких бродов и обвешаны по бортам [[трак]]ами, используемыми в качестве дополнительной брони]]
M7 применялись также на Тихоокеанском театре военных действий, но из-за характера театра, где сухопутные действия войск США проходили в основном на покрытых джунглями малых островах со слаборазвитой или практически отсутствовавшей дорожной сетью, САУ использовались лишь на позднем этапе войны и в сравнительно малых количествах<ref>{{книга|автор=J. Mesko.|заглавие=U.S. Self-Propelled Guns in Action|место=Carrollton, TX|издательство=Squadron/Signal Publications|год=1999|pages=10, 16|allpages=50|серия=Armor Series №&nbsp;38 (2038)|isbn=0-89747-403-1}}</ref>. На всём Тихоокеанском театре военных действий действовали лишь три батальона M7, все&nbsp;— отдельные, в ходе Филиппинской операции. С другой стороны, на Тихоокеанском театре САУ в 1944—1945 годах пользовались популярностью в ротах полковой артиллерии пехотных дивизий, в отличие от европейских театров, на которых пехота предпочитала буксируемые [[105 mm Howitzer M3|M3]]<ref name="NV131 42" />.

Корпусом морской пехоты США M7 эпизодически использовались по меньшей мере с 1944 года. Так, в битве за Эниветок 22-й полк морской пехоты был усилен двумя M7B1 из артиллерийской роты 106-го пехотного полка, 18 февраля 1944 года высаженными на остров Энгеби в первой волне десанта и сыгравшими важную роль в разрушении японских укреплений, действуя в роли штурмовых орудий<ref>{{книга|автор=O. E. Gilbert.|заглавие=Marine Tank Battles in the Pacific|место=Cambridge, MA|издательство=Da Capo Press|год=2001|pages=135—136|allpages=356|isbn=1-58097-050-8}}</ref>. Однако в целом принятие морской пехотой M7 на вооружение состоялось только в мае 1945 года. Из-за этого получить новые САУ в ходе войны успели только 1-я и 6-я дивизии морской пехоты, использовавшие их в битве за Окинаву<ref name="EL59 16">{{книга|автор=G. L. Rottman.|заглавие=US Marine Corps 1941—1945|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=1995|серия=Elite №&nbsp;59|pages=16|allpages=64|isbn=1-85532-497-0}}</ref>, в основном в роли штурмовых орудий<ref name="NV131 42" />, тогда как полномасштабное перевооружение частей началось только в конце 1945 года<ref name="EL59 16" />. Ещё до окончания Второй мировой войны, в январе 1945 года, с принятием на вооружение САУ [[M37]] и всего «Лёгкого боевого соединения» на базе нового танка [[Light Tank M24|M24]], M7 была переклассифицирована вооружёнными силами США как «условно стандартная» ({{lang-en|substitute standard}}) с заменой в перспективе на M37<ref name="Cassell 138" />. Однако до конца войны M37 в боевые части так и не поступили и суммарный их выпуск из-за её окончания ограничился серией в 150 единиц{{Источник:R.Hunnicutt. Stuart|страницы=330}}.

{| cellspacing="0" cellpadding="2" style="background:#fff; border-collapse:collapse; border:1px solid #996; line-height:1.5; margin:1ex 0; text-align:center; font-size:95%;"
|- style="background-color:#996; color:#fff"
| colspan="4" | '''Список дивизийных батальонов США, вооружённых M7'''<ref name="BO3 77-92">{{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=US Armored Divisions. The European Theater of Operations, 1944—45|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2004|pages=77—92|allpages=96|серия=Battle Orders №&nbsp;3|isbn=1-84176-564-3}}</ref><ref name="BO21 86">{{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=US Armored Units in the North African and Italian Campaigns 1942—45|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2006|pages=86|allpages=96|серия=Battle Orders №&nbsp;21|isbn=1-84176-966-5}}</ref><ref name="Cav 19-21">{{книга|автор=D. Crow.|заглавие=US Armor&nbsp;— Cavalry. A Short History 1917—1967|место=Windsor|издательство=Profile Publications|год=1973|pages=19—21|allpages=64|isbn=0-85383-084-3}}</ref>
|- style="background-color:#ddb"
| style="border:1px solid #996; text-align:left; width:auto"  | Дивизия
| style="border:1px solid #996; width:auto"  | Самоходно-артиллерийские<br />батальоны
| style="border:1px solid #996; width:auto"  | Дата формирования
| style="border:1px solid #996; width:auto"  | Кампании
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | 1-я танковая
| style="border:1px solid #996" | 6-й, 11-й, 14-й
| style="border:1px solid #996" | 15 июля 1940
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Североафриканская, Итальянская
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | 2-я танковая
| style="border:1px solid #996" | 14-й, 78-й, 92-й
| style="border:1px solid #996" | 15 июля 1940
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Североафриканская, Сицилийская, Западноевропейская
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | 3-я танковая
| style="border:1px solid #996" | 54-й, 67-й, 391-й
| style="border:1px solid #996" | 15 апреля 1941
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Западноевропейская
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | 4-я танковая
| style="border:1px solid #996" | 22-й, 66-й, 94-й
| style="border:1px solid #996" | 15 апреля 1941
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Западноевропейская
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | 5-я танковая
| style="border:1px solid #996" | 47-й, 71-й, 95-й
| style="border:1px solid #996" | 10 октября 1941
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Западноевропейская
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | 6-я танковая
| style="border:1px solid #996" | 128-й, 212-й, 231-й
| style="border:1px solid #996" | 15 февраля 1942
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Западноевропейская
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | 7-я танковая
| style="border:1px solid #996" | 434-й, 440-й, 489-й
| style="border:1px solid #996" | 1 марта 1942
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Западноевропейская
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | 8-я танковая
| style="border:1px solid #996" | 398-й, 399-й, 405-й
| style="border:1px solid #996" | 1 апреля 1942
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Западноевропейская
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | 9-я танковая
| style="border:1px solid #996" | 3-й, 16-й, 73-й
| style="border:1px solid #996" | 15 июля 1942
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Западноевропейская
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | 10-я танковая
| style="border:1px solid #996" | 419-й, 420-й, 423-й
| style="border:1px solid #996" | 15 июля 1942
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Западноевропейская
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | 11-я танковая
| style="border:1px solid #996" | 490-й, 491-й, 492-й
| style="border:1px solid #996" | 15 августа 1942
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Западноевропейская
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | 12-я танковая
| style="border:1px solid #996" | 493-й, 494-й, 495-й
| style="border:1px solid #996" | 15 сентября 1942
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Западноевропейская
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | 13-я танковая
| style="border:1px solid #996" | 496-й, 497-й, 498-й
| style="border:1px solid #996" | 15 октября 1942
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Западноевропейская
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | 14-я танковая
| style="border:1px solid #996" | 499-й, 500-й, 501-й
| style="border:1px solid #996" | 15 ноября 1942
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Западноевропейская
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | 16-я танковая
| style="border:1px solid #996" | 393-й, 396-й, 397-й
| style="border:1px solid #996" | 15 июля 1943
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Западноевропейская
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | 20-я танковая
| style="border:1px solid #996" | 412-й, 413-й, 414-й
| style="border:1px solid #996" | 15 марта 1943
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Западноевропейская
|-
|}

===== Другие страны =====
[[Файл:Priest of 1st Armoured Division in North Africa, 2 November 1942 (E 18869).jpg|thumb|left|«Прист» 1-й танковой дивизии. Северная Африка, 2 ноября 1942 года]]
Образцы M7 были проинспектированы британской делегацией в начале 1942 года, после чего Великобританией был немедленно выдан заказ на 2500 САУ с доставкой в течение 1942 года и ещё 3000&nbsp;— в следующем году<ref name="Osprey-Auto 138">{{книга|автор=G. Forty.|заглавие=World War Two Armoured Fighting Vehicles & Self-Propelled Artillery|место=London|издательство=Osprey Publishing|год=1996|серия=Osprey Automotive|pages=138|allpages=206|isbn=1-85532-582-9}}</ref>. Хотя этот заказ так никогда и не был выполнен из-за необходимости в первую очередь укомплектовать собственные части, ввиду тяжёлого положения британских войск в Северной Африке, из числа предназначенных для войск США машин для Великобритании была выделена партия из 90 M7, отправленная в начале осени 1942 года<ref name="Cassell 139">{{книга|автор=P. Chamberlain, C. Ellis.|заглавие=British and American Tanks of World War Two. The complete illustrated history of British, American and Commonwealth tanks 1939—1945|издание=2000 ed|место=London|издательство=Cassell|год=1969|pages=139|allpages=222|isbn=0-30435-529-1}}</ref>. Первая партия M7 прибыла в Египет в сентябре 1942 года, а впервые в боевых условиях САУ были использованы в ноябре, 5-м полком Королевской конной артиллерии 23-й танковой бригады 8-й танковой дивизии, во втором сражении при Эль-Аламейне, в котором они сыграли значительную роль<ref name="Profile" /><ref name="БК">{{книга|автор=М. Б. Барятинский.|заглавие=Бронетанковая техника США 1939—1945 гг|место=Москва|издательство=Моделист-конструктор|год=2009|страницы=25|страниц=32|серия=Бронеколлекция №&nbsp;1 (82) / 2009|тираж=1500}}</ref><ref name="Cassell 139" />.

В британских войсках M7 получила прозвище «Прист» ({{lang-en|Priest}}&nbsp;— «священник») благодаря напоминающему кафедру проповедника [[спонсон]]у пулемётной установки. Это прозвище впоследствии закрепилось и в качестве официального обозначения САУ в виде ''105-mm. SP, Priest''<ref name="Profile" />{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=336}}. По некоторым данным, это прозвище в годы войны применялось и в войсках США<ref name="Buster 40">{{книга|автор=W. R. Buster.|заглавие=Time on Target. World War II Memoirs of W. R. Buster|ответственный=ed. J. S. Suchanek, W. J. Marchall|место=Frankfort, KY|издательство=Kentucky Historical Society|год=1999|pages=40|allpages=176|isbn=0-91696-826-X}}</ref>. В дальнейшем на вооружение британских войск в Северной Африке поступило ещё несколько сотен «Пристов», а в общей сложности по программе ленд-лиза Великобритания получила за годы войны 828 M7{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=526}}. Поначалу «Присты» порой вынужденно использовались для непосредственной поддержки пехоты или в роли штурмовых орудий, но увеличение собственной огневой мощи поддерживаемых войск позволило в дальнейшем перевести САУ на роль дивизионной артиллерии. Мобильные M7 активно использовались британскими войсками для поддержки танков в наступлении, в частности, тактика поддержки последних путём установки дымовой завесы при штурме ими немецких укреплённых позиций оказалась столь успешной, что треть использовавшихся артиллерией 23-й танковой бригады боеприпасов была [[Дымовой снаряд|дымовыми]]<ref name="Bailey 298">{{книга|автор=J. B. A. Bailey.|заглавие=Field Artillery and Firepower|место=Annapolis, MD|издательство=Naval Institute Press|год=2004|pages=298|allpages=584|isbn=1-59114-029-3}}</ref>. M7 активно использовались британскими частями, прежде всего 8-й армией, в ходе Итальянской кампании<ref name="Profile" />. В частности, M7 использовались 1-й пехотной дивизией в Анцио-Неттунской операции, в первой волне высадки<ref name="OCam155 36">{{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=Anzio 1944. The beleaguered beachhead|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2005|серия=Campaign&nbsp;155|pages=36|allpages=96|isbn=1-84176-913-4}}</ref>.

[[Файл:Priest SPH in Burma, 7 March 1945 (SE 3361).jpg|thumb|Британский «Прист» в Бирме, 7 марта 1945 года]]
Частями 21-й группы армий, некоторые из танковых дивизий которой были укомплектованы этими САУ, «Присты» использовались и в ходе высадки в Нормандии летом 1944 года<ref name="Profile" />. Так, к началу операции «Пристами» были перевооружены 7, 16 и 33-й артиллерийские полки 3-й пехотной дивизии<ref name="OCam105 18">{{книга|автор=K. Ford.|заглавие=D-Day 1944 (3). Sword Beach & the British Airborne landings|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2002|серия=Campaign&nbsp;105|pages=18|allpages=96|isbn=1-84176-366-7}}</ref>. Однако вскоре после высадки, по некоторым данным, уже через несколько дней, британскими частями в Нормандии эти САУ были заменены на «[[Sexton|Секстоны]]»<ref group="сн" name="Sexton">«Секстоны» более соответствовали требованиям британской армии из-за вооружения стандартной британской 88-мм [[гаубица-пушка|пушкой-гаубицей]] [[QF 25 pounder]], в то время как для M7 требовалась отдельная поставка 105-мм боеприпасов из США</ref>, в том числе и для того, чтобы освободить каналы поставки 105-мм боеприпасов из США, требовавшихся в первую очередь войскам последних<ref name="Cassell 139" />. На других театрах военных действий «Присты» использовались дольше: так, 8-я группа армий сохраняла их в течение всей Итальянской кампании, несмотря на переоборудование части САУ в [[бронетранспортёр]]ы «[[Kangaroo|Кенгуру]]»<ref name="Cassell 139" />. В последний раз «Присты» использовались в значительных количествах войсками Британского содружества в Бирманской кампании, в 1945 году<ref name="C7044 4">{{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=US Armored Artillery in World War II|место=Tsuen Wan|издательство=Concord Publications|год=2002|серия=Armor at War Series №&nbsp;44 (7044)|pages=4|allpages=72|isbn=9-62361-688-0}}</ref>.

Единственной другой страной, помимо Великобритании получавшей M7 по программе ленд-лиза, стала Франция. По разным данным, французским войскам было отправлено 179<ref group="сн">В эту цифру могут не входить допоставки после 1 сентября 1945 года, если таковые наличествовали, однако их объём указан как «незначительный»</ref>{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=526}} или 283 САУ, ещё некоторое количество было передано французским частям через каналы снабжения 6-й группы армий США непосредственно в Европе для восполнения боевых потерь<ref name="C7044 4" />. M7 использовались в ходе боёв в Западной Европе в 1944—1945 годах 2-й и 5-й танковыми дивизиями в составе 1-й французской армии<ref name="C7044 4" /><ref name="SS 15">{{книга|автор=J. Mesko.|заглавие=U.S. Self-Propelled Guns in Action|место=Carrollton, TX|издательство=Squadron/Signal Publications|год=1999|pages=15|allpages=50|серия=Armor Series №&nbsp;38 (2038)|isbn=0-89747-403-1}}</ref>.

Также известно об использовании M7 ещё двумя странами, не входившими в число их получателей по программе ленд-лиза. Некоторое количество M7 было передано канадским войскам, в частности, 3-й пехотной дивизии, в начале сентября 1943 года заменившей свои буксируемые орудия на САУ при подготовке к высадке в Нормандии. Предполагалось, что более тяжёлые САУ смогут обеспечить сравнительно эффективную стрельбу непосредственно с борта десантных кораблей в ходе артиллерийской подготовки перед высадкой, кроме того, большая гибкость регулируемого заряда 105-мм гаубицы, по сравнению со стандартной [[QF 25 pounder|88-мм пушкой-гаубицей]] стран Британского содружества, обеспечивала бо́льшие возможности для обстрела береговых целей<ref group="сн">Причины выбора M7 вместо канадских же САУ «[[Sexton|Секстон]]», считавшихся стандартным аналогом M7 в войсках стран Британского содружества и к тому времени уже несколько месяцев производившихся серийно, в источнике не уточняются, за исключением упоминания о более гибко регулируемом заряде 105-мм гаубицы</ref><ref name="Juno 39">{{книга|автор=M. Zuehlke.|заглавие=Juno Beach. Canada's D-Day Victory: June 6, 1944|издание=2005 US|место=Vancouver|издательство=Douglas & McIntyre|год=2004|pages=39|allpages=352|isbn=1-55365-091-3}}</ref>. Всего в высадке в секторе «Джуно» приняли участие четыре вооружённых M7 канадских артиллерийских полка: 12, 13, 14 и 19-й, насчитывавшие по 16 САУ в четырёх взводах; каждый взвод вместе со всем имуществом перевозился в отдельном LCT<ref name="Juno 157">{{книга|автор=M. Zuehlke.|заглавие=Juno Beach. Canada's D-Day Victory: June 6, 1944|издание=2005 US|место=Vancouver|издательство=Douglas & McIntyre|год=2004|pages=157|allpages=352|isbn=1-55365-091-3}}</ref>. Канадские M7 активно использовались в ходе высадки, но впоследствии, в ходе подготовки к прорыву из Нормандии они были вновь заменены буксируемыми британскими пушками-гаубицами, так как последние имели бо́льшую дальность стрельбы и [[скорострельность]], а также, как считалось, обеспечивали лучшую тактическую гибкость<ref>{{книга|автор=M. Zuehlke.|заглавие=Juno Beach. Canada's D-Day Victory: June 6, 1944|издание=2005 US|место=Vancouver|издательство=Douglas & McIntyre|год=2004|pages=204, 252|allpages=352|isbn=1-55365-091-3}}</ref><ref name="Gudmundsson 153">{{книга|автор=B. I. Gudmundsson.|заглавие=On Armor|место=Westport, CT|издательство=Praeger Publishers|год=2004|серия=The Military Profession|pages=153|allpages=248|isbn=0-27595-019-0}}</ref>. Также известно, что ещё до окончания войны, в апреле 1945 года, силам Народно-освободительной армии Югославии было передано некоторое количество M7. Установки поступили на вооружение самоходно-артиллерийских батальонов 2-й и 4-й армий, в которых насчитывалось, соответственно, 7 и 9 M7, помимо некоторого количества [[M8]]. Несмотря на позднее поступление материальной части, батальон 4-й армии с 27 апреля активно участвовал в боях в районе Риеки<ref>{{книга|автор=D. Predoević.|заглавие=Oklopna Vozila i Oklopne Postrojbe u Drugom Svjetskom Ratu u Hrvatskoj. I. dio — Saveznička oklopna vozila|место=Rijeka|издательство=Adamic, Digital Point|год=2002|серия=Hrvatska Ratna Povijest №&nbsp;3|pages=73—77|allpages=112|isbn=9-53219-088-0}}</ref>.

==== Послевоенный период ====
===== США =====
[[Файл:M7-priest-korea.jpg|thumb|M7 300-го самоходно-артиллерийского батальона ведёт огонь по китайским позициям. Корея, 1 июля 1951 года]]
Так как запланированная замена их на M37 осуществлена не была, M7, хотя и в постепенно уменьшавшемся количестве, в послевоенный период оставались на вооружении войск США, преимущественно в резерве и частях Национальной гвардии<ref name="ModAmArm 65" />. Единственным послевоенным конфликтом, в котором M7 применялись войсками США, стала Корейская война<ref name="BO11 52" />. Направленная в Корею 8-я армия США к началу войны вовсе не имела требуемых доктриной отдельных батальонов корпусной артиллерии<ref name="Donnelly 72">{{книга|автор=W. M. Donnelly.|заглавие=Under Army Orders: The Army National Guard during the Korean War|место=College Station, TX|издательство=TAMU Press|год=2001|серия=Williams-Ford Texas A&M University Military History Series|pages=72|allpages=320|isbn=1-58544-117-1}}</ref>, а дивизионная артиллерия входивших в её состав пехотных и кавалерийских дивизий в 105-мм калибре была представлена в основном буксируемыми орудиями и несколькими батальонами [[Самоходная артиллерийская установка|САУ]] [[M37]]<ref>{{книга|автор=D. W. Boose.|заглавие=US Army Forces in the Korean War 1950—53|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2005|pages=67—86|allpages=96|серия=Battle Orders №&nbsp;11|isbn=1-84176-621-6}}</ref>. Общевойсковой резерв США вследствие послевоенных бюджетных ограничений содержал лишь 4 батальона 105-мм гаубиц, из которых в Корею был отправлен лишь один батальон САУ<ref group="сн" name="105-мм">Тип САУ&nbsp;— M7 или M37&nbsp;— не указан</ref>, поэтому для вооружения 8-й армии были в августе&nbsp;— сентябре 1950 года мобилизованы части Национальной гвардии Армии США, из состава которых в Корею были направлены ещё 5 батальонов 105-мм САУ<ref group="сн" name="105-мм" /><ref name="Donnelly 73">{{книга|автор=W. M. Donnelly.|заглавие=Under Army Orders: The Army National Guard during the Korean War|место=College Station, TX|издательство=TAMU Press|год=2001|серия=Williams-Ford Texas A&M University Military History Series|pages=73|allpages=320|isbn=1-58544-117-1}}</ref>.

Первые из мобилизованных батальонов прибыли в Корею в феврале 1951 года<ref name="Donnelly 74">{{книга|автор=W. M. Donnelly.|заглавие=Under Army Orders: The Army National Guard during the Korean War|место=College Station, TX|издательство=TAMU Press|год=2001|серия=Williams-Ford Texas A&M University Military History Series|pages=74|allpages=320|isbn=1-58544-117-1}}</ref>, а всего в ходе войны 8-я армия располагала четырьмя отдельными батальонами самоходной полевой артиллерии, вооружёнными M7: 176, 213, 300 и 987-м<ref name="BO11 89">{{книга|автор=D. W. Boose.|заглавие=US Army Forces in the Korean War 1950—53|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2005|pages=89|allpages=96|серия=Battle Orders №&nbsp;11|isbn=1-84176-621-6}}</ref>. Так как мобилизованные из Национальной гвардии артиллерийские подразделения имели сравнительно невысокий общий уровень боеготовности и не успели до отправки в Корею завершить курс боевой подготовки, 8-й армией для избежания растраты ценного ресурса была организована дополнительная подготовка прибывших батальонов, под наблюдением офицеров из штаба корпусной артиллерии<ref name="Donnelly 74" />. Подготовка большинства батальонов продолжалась в течение трёх-четырёх недель, после чего в конце марта все батальоны были отправлены на фронт, за исключением 300-го, не сумевшего сдать тренировочный курс и отправленного лишь после успешной повторной сдачи 9 мая<ref>{{книга|автор=W. M. Donnelly.|заглавие=Under Army Orders: The Army National Guard during the Korean War|место=College Station, TX|издательство=TAMU Press|год=2001|серия=Williams-Ford Texas A&M University Military History Series|pages=75—76|allpages=320|isbn=1-58544-117-1}}</ref>.

[[Файл:American tank M7 105-MM - JPG2.jpg|thumb|left|САУ M7B2, одна из модернизированных в ходе Корейской войны]]
176-й и 300-й батальоны были с 18 и 21 февраля, соответственно, приданы 1-му корпусу<ref name="BO11 70">{{книга|автор=D. W. Boose.|заглавие=US Army Forces in the Korean War 1950—53|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2005|pages=70|allpages=96|серия=Battle Orders №&nbsp;11|isbn=1-84176-621-6}}</ref>, тогда как 213-й и 987-й батальоны по прибытии были приданы 9-му корпусу<ref name="BO11 72">{{книга|автор=D. W. Boose.|заглавие=US Army Forces in the Korean War 1950—53|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2005|pages=72|allpages=96|серия=Battle Orders №&nbsp;11|isbn=1-84176-621-6}}</ref>. Все четыре батальона приняли активное участие в отражении китайского контрнаступления в апреле&nbsp;— мае 1951 года. 176-й батальон в составе 1-го корпуса закрепился на подступах к Сеулу в конце апреля и при отражении наступления действовал в секторе 25-й пехотной дивизии, сыграв значительную роль в устранении прорыва в зоне турецкой бригады<ref name="Donnelly 77">{{книга|автор=W. M. Donnelly.|заглавие=Under Army Orders: The Army National Guard during the Korean War|место=College Station, TX|издательство=TAMU Press|год=2001|серия=Williams-Ford Texas A&M University Military History Series|pages=77|allpages=320|isbn=1-58544-117-1}}</ref>. 213-й батальон с 7 по 23 апреля осуществлял поддержку 1-й дивизии морской пехоты и 6-й южнокорейской пехотной дивизии, 24—28 апреля&nbsp;— 27-й бригады Британского Содружества, а с 28 апреля&nbsp;— 24-й пехотной дивизии<ref>{{книга|автор=W. M. Donnelly.|заглавие=Under Army Orders: The Army National Guard during the Korean War|место=College Station, TX|издательство=TAMU Press|год=2001|серия=Williams-Ford Texas A&M University Military History Series|pages=76, 78|allpages=320|isbn=1-58544-117-1}}</ref>. 987-й батальон первоначально был придан для усиления 6-й корейской дивизии, но после её разгрома был передан 1-й дивизии морской пехоты<ref name="Donnelly 78">{{книга|автор=W. M. Donnelly.|заглавие=Under Army Orders: The Army National Guard during the Korean War|место=College Station, TX|издательство=TAMU Press|год=2001|серия=Williams-Ford Texas A&M University Military History Series|pages=78|allpages=320|isbn=1-58544-117-1}}</ref>.

Из-за меньшей дальности стрельбы M7 по сравнению со 155-мм и 203-мм орудиями корпусной артиллерии, САУ обычно приходилось выдвигаться ближе к линии фронта, что порой побуждало командиров поддерживаемых частей использовать M7 в роли штурмовых орудий. В некоторых случаях M7 также использовались в арьергарде: так, 987-й батальон прикрывал отход 1-й дивизии морской пехоты 24 апреля, а 213-й батальон дважды прикрывал отход 27-й британской бригады и один раз&nbsp;— 24-й пехотной дивизии<ref name="Donnelly 78" />. Несмотря на ряд опасных ситуаций, существенные потери в ходе операции понёс лишь 987-й батальон, который 22 апреля был вынужден при отступлении бросить 9 из своих САУ, которые несмотря на неоднократные попытки, отбить в дальнейшем не удалось. Из-за отсутствия доступных M7, потери батальона были в первую неделю мая были восполнены за счёт буксируемых орудий<ref>{{книга|автор=W. M. Donnelly.|заглавие=Under Army Orders: The Army National Guard during the Korean War|место=College Station, TX|издательство=TAMU Press|год=2001|серия=Williams-Ford Texas A&M University Military History Series|pages=79—80|allpages=320|isbn=1-58544-117-1}}</ref>.

После Корейской войны M7 оставались на вооружении США по меньшей мере ещё в течение нескольких лет, так в частности, некоторое количество этих САУ, предположительно, из частей Национальной гвардии, использовалось в масштабных учениях «Сейджбраш» ({{lang-en|Sagebrush}}), проведённых осенью 1955 года<ref>{{статья|автор=Y. Ohtsuka, S. Eble.|заглавие=M25/M26 Dragon Wagon|язык=en|издание=Allied-Axis|место=Delray Beach, FL|издательство=Ampersand Publishing|год=2001|выпуск=3|pages=56}}</ref>. Однако к этому времени в войска уже начали массово поступать предназначенные для полной замены установок военного периода САУ нового поколения&nbsp;— [[M52]] и [[M44]]{{Источник:R.Hunnicutt. Sheridan|страницы=202}}.

===== Другие страны =====
[[Файл:M7-Priest-beit-hatotchan-2.jpg|thumb|Израильская M7 в музее Бейт Ха-Тотхан]]
В послевоенный период M7 массово поставлялись союзникам США в рамках различных программ военной помощи<ref name="SS 10" />. После вытеснения Гоминьдана на Тайвань в 1949 году, в ходе воссоздания вооружённых сил Китайской Республики, им в 1961—1962 годах было передано 100 M7 из излишков вооружённых сил США. По имеющимся сведениям, в боевых действиях между Китайской Республикой и КНР эти САУ не использовались<ref name="SIPRI" /><ref name="SS 17">{{книга|автор=J. Mesko.|заглавие=U.S. Self-Propelled Guns in Action|место=Carrollton, TX|издательство=Squadron/Signal Publications|год=1999|pages=17|allpages=50|серия=Armor Series №&nbsp;38 (2038)|isbn=0-89747-403-1}}</ref>. 150 M7 в 1955—1956 годах получил Пакистан<ref name="SIPRI" />, использовавший их во Второй и Третьей войнах с Индией в 1965 и 1971 <nowiki>годах</nowiki><ref name="SS 10" />, к 1981 году эти САУ были выведены в резерв<ref name="SR Pakistan">{{cite web|url=http://web.inter.nl.net/users/spoelstra/g104/pak.htm|title=Sherman Register&nbsp;— Pakistan|author=H. L. Spoelstra.|date=12 октября 2001|work=Sherman Register|lang=en|accessdate=2010-08-07}}</ref>. Израиль, в рамках программы по переводу всей артиллерии на самоходные шасси, в 1961—1962 годах приобрёл 100 прошедших капитальный ремонт M7<ref name="SIPRI" /><ref name="OspMaA 127 14">{{книга|автор=J. Laffin.|заглавие=The Israeli Army in the Middle East Wars 1948—73|место=London|издательство=Osprey Publishing|год=1982|pages=14|allpages=48|серия=Men-at-Arms №&nbsp;127|isbn=0-85045-450-6}}</ref><ref>{{статья|автор=J. Yonos.|заглавие=Artillery in the Sinai|издание=AFV-G2|место=La Puente, CA|издательство=Baron Publishing Company|год=1972|выпуск=The Best Articles and Illustrations from Volume I|pages=26}}</ref><ref name="TI03 36">{{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=Israeli Tanks and Combat Vehicles|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1983|pages=36|allpages=64|серия=Tanks Illustrated №&nbsp;3|isbn=0-85368-580-0}}</ref>. Известно, что M7 использовались в войне 1967 года, но после неё были переоборудованы в другие специализированные машины, в частности в 160-мм [[Самоходный миномёт|самоходные миномёты]]<ref name="TI03 36" />.

Бельгия в 1951 году получила 20 M7 и M7B2, а также возможно M7B1, остававшихся на вооружении до 1964 года<ref name="Jane's WAFV" /><ref name="SR Belgium">{{cite web|url=http://web.inter.nl.net/users/spoelstra/g104/b.htm|title=Sherman Register&nbsp;— Belgium|author=H. L. Spoelstra.|date=20 марта 1999|work=Sherman Register|lang=en|accessdate=2010-08-07}}</ref><ref name="SIPRI">{{cite web|url=http://armstrade.sipri.org/armstrade/page/trade_register.php|title=Trade Registers|work=Arms Transfers Database|publisher=Stockholm International Peace Research Institute|lang=en|accessdate=2010-11-06}}</ref>. Норвегия в 1957 году сформировала одну опытную батарею из четырёх M7, остававшихся на хранении с 1945 года, а в 1960 году в рамках программы военной помощи получила от Франции ещё 22 прошедших капитальный ремонт M7. Первоначально планировалось вооружить M7 две [[Батарея|батареи]] самоходно-артиллерийского батальона в составе бригады «Север», но из-за плохого технического состояния установок, была сформирована лишь одна батарея из восьми САУ, а остальные машины были пущены на запасные части к ним. M7 оставались на вооружении Норвегии до 1969 года, когда они были заменены на современные САУ [[M109]]<ref name="SR Norway">{{cite web|url=http://web.inter.nl.net/users/spoelstra/g104/n-m7.htm|title=Sherman Register&nbsp;— Norway|author=H. L. Spoelstra.|date=14 апреля 1999|work=Sherman Register|lang=en|accessdate=2010-08-07}}</ref>.

По программе военной взаимопомощи ({{lang-en|MDAP}}) 48 САУ получили в 1951—1952 годах Нидерланды, помимо этого 127 САУ в 1956 году получила в порядке военной помощи ФРГ<ref name="SIPRI" />. 150 M7 по программе MDAP получила в 1952—1954 годах также Югославия<ref name="SIPRI" />, сохранявшая их на вооружении до начала 1980-х годов, когда устаревшие САУ были заменены советскими [[2С1]]<ref name="SR Yugoslavia">{{cite web|url=http://web.inter.nl.net/users/spoelstra/g104/yu.htm|title=Sherman Register&nbsp;— Yugoslavia|author=H. L. Spoelstra.|date=12 марта 1999|work=Sherman Register|lang=en|accessdate=2010-08-07}}</ref>. Аргентина в 1950 году приобрела 6 M7B1, впоследствии модернизированных и остававшихся на вооружении по меньшей мере до 1980-х годов<ref name="SR Argentina">{{cite web|url=http://web.inter.nl.net/users/spoelstra/g104/ra.htm|title=Sherman Register&nbsp;— Argentina|author=H. L. Spoelstra.|date=12 марта 1999|work=Sherman Register|lang=en|accessdate=2010-08-07}}</ref>. 24 M7 в 1951 году приобрела Бразилия<ref name="SIPRI" />; по данным Международного института стратегических исследований, некоторое количество M7 всё ещё, по состоянию на 2010 год, остаётся на вооружении в этой стране{{Источник:Military Balance 2010|страницы=70}}. Помимо этого, M7 в разное время состояла на вооружении Иордании, Италии, Португалии, Турции и ЮАР<ref name="Jane's WAFV">{{книга|автор=C. F. Foss.|заглавие=Jane's World Armoured Fighting Vehicles|место=London|издательство=MacDonald & Jane's Publishers|год=1976|pages=384|allpages=438|isbn=0-35401-022-0}}</ref>.

=== Сводная информация по странам ===
[[Файл:M7 operators map.svg|thumb|600px|Карта стран, где САУ M7 состояла или состоит на вооружении]]
* {{Флаг США}} США&nbsp;— около 3300 САУ<ref group="сн">За вычетом переданных по программе ленд-лиза M7</ref>
* {{Флаг Аргентины}} Аргентина&nbsp;— 6 САУ<ref name="SR Argentina" />
* {{Флаг Бельгии}} Бельгия&nbsp;— 20 САУ<ref name="SIPRI" />
* {{Флаг Бразилии}} Бразилия&nbsp;— 24 САУ<ref name="SIPRI" />
* {{Флаг Великобритании}} Великобритания&nbsp;— 828 САУ{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=526}}
* {{Флаг ФРГ}} ФРГ&nbsp;— 127 САУ<ref name="SIPRI" />
* {{Флаг Израиля}} Израиль&nbsp;— 100 САУ<ref name="SIPRI" />
* {{Флаг Иордании}} Иордания<ref name="Jane's WAFV" />
* {{Флаг Италии}} Италия<ref name="Jane's WAFV" />
* {{Флаг Канады (1921)}} Канада&nbsp;— не менее 64 САУ<ref name="Juno 157" />
* {{Флаг Нидерландов}} Нидерланды&nbsp;— 48 САУ<ref name="SIPRI" />
* {{Флаг Норвегии}} Норвегия&nbsp;— 26 САУ<ref name="SR Norway" />
* {{Флаг Пакистана}} Пакистан&nbsp;— 150 САУ<ref name="SIPRI" />
* {{Флаг Португалии}} Португалия<ref name="Jane's WAFV" />
* {{Флаг Китайской Республики}} Тайвань&nbsp;— 100 САУ<ref name="SIPRI" />
* {{Флаг Турции}} Турция<ref name="Jane's WAFV" />
* {{Флаг Франции}} Франция&nbsp;— около, по разным данным, 200{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=526}} или 300<ref name="C7044 4" /> САУ
* {{Флаг Югославии}} Югославия&nbsp;— 150 САУ<ref name="SIPRI" />
* {{Флаг ЮАР}} ЮАР<ref name="Jane's WAFV" />

== Конструкция ==
M7 сохраняла компоновочную схему базового танка, с расположением моторного отделения в кормовой, боевого отделения&nbsp;— в открытой сверху неподвижной рубке в средней, и отделения управления, совмещённого с трансмиссионным,&nbsp;— в лобовой части машины. [[Экипаж]] САУ состоял из семи человек: командира отделения ({{lang-en|Chief of Section}}), механика-водителя, наводчика и четырёх номеров расчёта. Помимо этого, в состав отделения САУ входили механик-водитель [[бронетранспортёр]]а снабжения и двое подносчиков боеприпасов (№&nbsp;5 и 6 расчёта)<ref>{{книга|автор=War Department.|заглавие=FM 17-63. Service of Piece, 105-mm Howitzer, Self-Propelled|место=Washington, DC|издательство=United States Government Printing Office|год=1942|серия=Armored Force Field Manual|pages=2|allpages=65}}</ref>.

=== Броневой корпус ===
M7 имела слабо [[Дифференцированное бронирование|дифференцированную]] [[Бронирование|бронезащиту]] с открытым сверху боевым отделением, рассчитанную на защиту от осколков и огня стрелкового оружия. Нижняя часть корпуса, ниже уровня надгусеничных полок, на машинах ранних выпусков состояла из литой трёхсекционной лобовой детали цилиндрической формы, толщиной от {{comment|51|2 дюйма}} до {{comment|108&nbsp;мм|4,25 дюйма}} с углом наклона от 0° до 56°, катаных вертикальных бортовых листов толщиной {{comment|38&nbsp;мм|1,5 дюйма}}, кормового листа толщиной {{comment|13&nbsp;мм|0,5 дюйма}} с углом наклона от 0° до 10° и листов днища, толщиной 13&nbsp;мм в районе моторно-трансмиссионного отделения и {{comment|25&nbsp;мм|1 дюйм}} в лобовой части танка{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=529, 554}}. На машинах ранних выпусков нижняя часть корпуса собиралась при помощи заклёпок, но в дальнейшем перешли на сварное соединение. Кроме того, машины поздних выпусков отличались цельной лобовой деталью вместо трёхсекционной{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=335}}. На «улучшенных» M7, выпускавшихся с 1944 года, нижняя часть корпуса изготавливалась из деталей неброневой стали толщиной 13 и 25&nbsp;мм, а также отличалась лобовой деталью клиновидной формы вместо цилиндрической{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=337}}.

Верхняя часть корпуса, в том числе над моторным отделением, на всех M7 собиралась из катаных листов гомогенной броневой стали толщиной 13&nbsp;мм и имела наклон в 30° в лобовой части, при вертикальных бортах и корме. Крыша моторного отделения собиралась из 13&nbsp;мм, расположенных под наклоном в 83°. Борта и корма рубки имели меньшую высоту, чем её лобовая часть, но на САУ поздних выпусков высота бортов и кормы была увеличена при помощи откидных панелей. В правом борту рубки был оборудован цилиндрический [[спонсон]] для кольцевой пулемётной турели, а в лобовой части&nbsp;— амбразура для орудия, закрытая изнутри подвижным щитом. Для защиты от непогоды боевое отделение могло закрываться брезентовым тентом. Посадка и высадка экипажа осуществлялись через верх рубки, а для доступа к агрегатам двигателя и трансмиссии служили люки в крыше и корме моторного отделения и съёмная лобовая деталь корпуса<ref name="SS 7" />{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=529, 554}}.

Для тушения пожаров в моторном отделении M7 оборудовалась стационарной ручной углекислотной противопожарной системой однократного действия, состоявшей из двух баллонов ёмкостью в 5,9 литра, установленных под полом боевого отделения и соединённых трубами с находящимися в моторном отделении соплами. Кроме этого, САУ комплектовалась двумя переносными огнетушителями, содержащими по 1,8&nbsp;кг углекислоты и размещёнными в спонсонах корпуса. Также машина оснащалась тремя 1,42-кг дегазационными приборами ''M2''<ref name="TM9-731E 16, 303">{{книга|автор=War Department.|заглавие=TM 9-731E. Carriage, Motor, 105-mm Howitzer, M7|место=Washington, DC|издательство=War Department|год=1944|серия=War Department Technical Manual|pages=16, 303|allpages=374}}</ref>{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=554}}.

<gallery>
Файл:M7-Priest-beyt-hatotchan-05.jpg|Вид на левую часть боевого отделения M7
Файл:M7-Priest-beyt-hatotchan-06.jpg|Вид на правую часть боевого отделения M7
Файл:American tank M7 105-MM - JPG3.jpg|Вид на боевое отделение M7B2
</gallery>

=== Вооружение ===
{{Thumbnail|ширина=200
|содержание=[[Файл:TM-9-1325-105mm-howitzer-M2A1-mount-M4-1.jpg|200px|border]]<br /><br />
[[Файл:TM-9-1325-105mm-howitzer-M2A1-mount-M3-1.jpg|200px|border]]
|подпись = Гаубица M2A1 в установке M4, с установленной и со снятой броневой маской}}
Основное вооружение M7 составляла модификация 105-мм [[Гаубица|гаубицы]] [[105 mm Howitzer M101|M2A1]]. M2A1 имела ствол длиной 22,5 [[калибр]]а, ручной горизонтальный клиновой [[затвор]] и гидропневматические [[противооткатные устройства]]; длина отката составляла 1066&nbsp;мм{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=568}}<ref>{{книга|автор=I. V. Hogg.|заглавие=Allied Artillery of World War Two|издание=2001 ed|место=Ramsbury|издательство=The Crowood Press|год=1998|pages=48|allpages=206|isbn=1-86126-165-9}}</ref>. Пушка размещалась в установке ''M4'' на стандартном лафете полевого орудия в лобовой части корпуса, со смещением к правому борту. Установка орудия в САУ ограничивала его предельные углы наведения до −5…+35° в вертикальной и 15° по левому и 30° по правому борту в горизонтальной плоскости, наводка осуществлялась при помощи ручных винтовых механизмов. Наведение орудия при [[Стрельба прямой наводкой|стрельбе прямой наводкой]] осуществлялась при помощи перископического оптического прицела ''M16'', а при [[Стрельба с закрытых позиций|стрельбе с закрытых позиций]]&nbsp;— при помощи [[Артиллерийская панорама|артиллерийской панорамы]] ''M12A2'' и квадранта ''M4''{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=554}}<ref name="БК" />.

Функции [[экипаж]]а при ведении огня распределялись следующим образом: командир осуществлял общее руководство расчётом, механик-водитель удерживал тормоза САУ при произведении выстрела, наводчик осуществлял наведение по горизонтали и внесение боковых поправок, №&nbsp;1 расчёта оперировал затвором и вертикальным наведением орудия, №&nbsp;2 осуществлял непосредственно заряжание орудия, №&nbsp;3, совместно с №&nbsp;4, устанавливал [[взрыватель]] и изменял заряд, а также производил стрельбу при помощи перископического прицела в случае [[Стрельба прямой наводкой|стрельбы прямой наводкой]]<ref>{{книга|автор=War Department.|заглавие=FM 17-63. Service of Piece, 105-mm Howitzer, Self-Propelled|место=Washington, DC|издательство=United States Government Printing Office|год=1942|серия=Armored Force Field Manual|pages=22|allpages=65}}</ref>.

[[Скорострельность]] орудия при непрерывной стрельбе составляла 8 выстрелов в минуту в первые полторы минуты ведения огня, 4 выстрела в минуту в первые четыре минуты и 3 выстрела в минуту в первые 10 минут, а за час орудие могло совершить 100 выстрелов<ref name="SS 7" />{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=568}}<ref>{{книга|автор=C. F. Foss.|заглавие=Artillery of the World|место=Shepperton, Surrey|издательство=Ian Allan Publishing|год=1974|pages=124|allpages=192|isbn=0-71100-505-2}}</ref>. Максимальная дальность стрельбы M7 осколочно-фугасными и дымовыми снарядами, определяемая ограниченным углом возвышения, составляла {{comment|10&nbsp;424&nbsp;м|11&nbsp;400 ярдов}}<ref name="SS 7" />, но для достижения максимального угла возвышения орудия САУ могла ставиться на обратном склоне высот{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=334}}.

[[Боекомплект]] M7 состоял из 57 [[Артиллерийский выстрел|выстрелов]] на машинах ранних выпусков и 69 на последующих. В боекомплект входили [[Осколочно-фугасный снаряд|осколочно-фугасные]] и [[Дымовой снаряд|дымовые]] снаряды, а также [[Кумулятивный снаряд|кумулятивные]] снаряды, пробивавшие 102&nbsp;мм гомогенной стальной брони на всех дистанциях<ref group="сн">В боекомплект базового полевого орудия входили также два других варианта снаряда M60: дымовой, снаряжённый действующим веществом на основе хлорсульфоновой кислоты, и [[Химический снаряд|химический]], снаряжённый ипритом «H», совместимые с орудием САУ</ref>. Гаубица M2A1 использовала полуунитарные выстрелы для всех типов боеприпасов, кроме кумулятивного, использовавшего унитарные выстрелы с фиксированным зарядом{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=568}}<ref name="TM9-1901 365" />. Из 69 выстрелов боекомплекта 17 и 19 размещались в правом и левом спонсонах корпуса, а остальные 33&nbsp;— в ящиках под полом боевого отделения<ref name="TM9-731E 14">{{книга|автор=War Department.|заглавие=TM 9-731E. Carriage, Motor, 105-mm Howitzer, M7|место=Washington, DC|издательство=War Department|год=1944|серия=War Department Technical Manual|pages=14|allpages=374}}</ref>. Также САУ могла буксировать стандартный прицеп ''M10'', в котором перевозились дополнительные 50 выстрелов<ref>{{статья|заглавие=Ammunition Loading Charts|издание=The Field Artillery Journal|место=Washington, DC|издательство=The United States Field Artillery Association|год=1944|номер=4|pages=17}}</ref>.

{| cellspacing="0" cellpadding="2" style="background:#fff; border-collapse:collapse; border:1px solid #996; line-height:1.5; margin:1ex 0; text-align:center; font-size:95%"
|- style="background-color:#996; color:#fff"
| colspan="10"| '''Боеприпасы гаубицы M2A1'''{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=568}}<ref name="TM9-1901 365">{{книга|автор=War Department.|заглавие=TM&nbsp;9-1901. Artillery Ammunition|место=Washington, D.C.|издательство=Publications Department, Raritan Arsenal|год=1944|pages=365|allpages=388|серия=War Department Technical Manual}}</ref><ref>{{книга|заглавие=TM 43-0001-28. Army Ammunition Data Sheets for Artillery Ammunition Guns, Howitzers, Mortars, Recoilless Rifles, Grenade Launchers and Artillery Fuzes (FSC 1310, 1315, 1320, 1390): Headquarters, Department of the Army|место=Washington, D.C.|издательство=United States Government Printing Office|год=1990|allpages=657}}</ref>
|- style="background-color:#ddb"
| style="border:1px solid #996; width:auto"| Тип снаряда
| style="border:1px solid #996; width:12%"| Марка снаряда
| style="border:1px solid #996; width:6%"| Длина выстрела, мм
| style="border:1px solid #996; width:6%"| Масса выстрела, кг
| style="border:1px solid #996; width:6%"| Масса снаряда, кг
| style="border:1px solid #996; width:16%"| Масса ВВ, кг
| style="border:1px solid #996; width:16%"| Марка взрывателя
| style="border:1px solid #996; width:8%"| Дульная скорость, м/с
| style="border:1px solid #996; width:8%"| Максимальная дальность стрельбы<ref group="сн">Для базового орудия, без учёта ограничений по углу возвышения реальной САУ, снижавших дальность</ref>
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Осколочно-фугасная граната
| style="border:1px solid #996" | HE M1 Shell
| style="border:1px solid #996" | 726
| style="border:1px solid #996" | 19,08
| style="border:1px solid #996" | 14,97
| style="border:1px solid #996" | 2,30 (Composition B<ref name="Comp B" group="сн">59,5 % гексогена, 39,5 % тринитротолуола и 1 % флегматизатора в виде парафина</ref>)<br />или 2,18 (тротил)
| style="border:1px solid #996" | P.D. M48A2<ref group="сн">Мгновенное действие либо задержка, устанавливаемая на заводе для разных партий в 0,05 или 0,15 секунд.</ref><br />или TSQ M54<ref group="сн" name="M54">Мгновенное действие либо регулируемая задержка до 25 секунд.</ref>
| style="border:1px solid #996" | 472<ref group="сн" name="charge">На максимальном заряде</ref>
| style="border:1px solid #996" | 11&nbsp;160
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Кумулятивный, трассирующий
| style="border:1px solid #996" | HEAT M67 Shell
| style="border:1px solid #996" | н/д
| style="border:1px solid #996" | 16,71
| style="border:1px solid #996" | 13,26
| style="border:1px solid #996" | 1,33 (пентолит)
| style="border:1px solid #996" | B.D. M62 или M62A1<ref group="сн" name="SQ">Головной взрыватель мгновенного действия</ref>
| style="border:1px solid #996" | 381
| style="border:1px solid #996" | 7855
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Дымовой
| style="border:1px solid #996" | M60 Shell
| style="border:1px solid #996" | 790
| style="border:1px solid #996" | 19,85
| style="border:1px solid #996" | 15,56
| style="border:1px solid #996" | 1,86 (белый фосфор)
| style="border:1px solid #996" | P.D. M57<ref group="сн" name="SQ" /> или M557
| style="border:1px solid #996" | 472<ref group="сн" name="charge" />
| style="border:1px solid #996" | 11&nbsp;110
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Дымовой
| style="border:1px solid #996" | M84 Shell
| style="border:1px solid #996" | 774
| style="border:1px solid #996" | 19,02
| style="border:1px solid #996" | 14,91
| style="border:1px solid #996" | 5,58 (дымовая смесь на основе хлорида цинка)
| style="border:1px solid #996" | TSQ M54<ref group="сн" name="M54" />,<br />MTSQ M501 или M501A1
| style="border:1px solid #996" | 472<ref group="сн" name="charge" />
| style="border:1px solid #996" | 11&nbsp;160
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Дымовой сигнальный
| style="border:1px solid #996" | M84 Shell
| style="border:1px solid #996" | 774
| style="border:1px solid #996" | 17,21—17,39
| style="border:1px solid #996" | 13,10—13,28<ref group="сн" name="color">В зависимости от используемого определяющего цвет состава</ref>
| style="border:1px solid #996" | 3,77—3,95<ref group="сн" name="color" /> (цветная дымовая смесь на основе хлорида цинка)
| style="border:1px solid #996" | TSQ M54<ref group="сн" name="M54" />,<br />MTSQ M501 или M501A1
| style="border:1px solid #996" | 472<ref group="сн" name="charge" />
| style="border:1px solid #996" | н/д
|-
|}
{| cellspacing="0" cellpadding="2" style="background:#fff; border-collapse:collapse; border:1px solid #996; line-height:1.5; margin:1ex 0; text-align:center; font-size:95%; width:100%"
|- style="background-color:#996; color:#fff"
| colspan="6"| '''Таблица пробиваемости для M2A1'''{{Источник:R.Hunnicutt. Sheridan|страницы=327}}
|- style="background-color:#ddb"
| colspan="6"| Железобетон, см, угол встречи 90°
|-
| style="border:1px solid #996; width:auto"| Снаряд \ Расстояние, м
| style="border:1px solid #996; width:18%"| 0
| style="border:1px solid #996; width:18%"| {{comment|457|500 ярдов}}
| style="border:1px solid #996; width:18%"| {{comment|914|1000 ярдов}}
| style="border:1px solid #996; width:18%"| {{comment|1828|2000 ярдов}}
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | M1 Shell
| style="border:1px solid #996" | 46
| style="border:1px solid #996" | 43
| style="border:1px solid #996" | 40
| style="border:1px solid #996" | 34
|-
|}

Вспомогательное вооружение M7 состояло из 12,7-мм [[Зенитное орудие|зенитного]] пулемёта M2&nbsp;HB, размещённого в кольцевой турельной установке, обеспечивающей круговой обстрел. [[Боекомплект]] пулемёта составлял 300 патронов в 6 снаряжённых в магазин-коробки лентах. Пулемётные ленты первоначально снаряжались 90 % бронебойных и 10 % трассирующих пуль, позднее это соотношение было изменено на 80/20%. Для самообороны экипажа M7 комплектовалась тремя 11,43-мм пистолет-пулемётами M1928A1 («Томпсон») или M3 «Гриз Ган» и 1620 патронами к ним в 54 коробчатых магазинах, а также ручными гранатами: двумя осколочными Mk.II и шестью дымовыми{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=554}}<ref name="TM9-731E 10-14">{{книга|автор=War Department.|заглавие=TM 9-731E. Carriage, Motor, 105-mm Howitzer, M7|место=Washington, DC|издательство=War Department|год=1944|серия=War Department Technical Manual|pages=10—14|allpages=374}}</ref><ref>{{статья|автор=O. W. Martin.|заглавие=Armored Artillery at Sened Station|издание=The Field Artillery Journal|место=Washington, DC|издательство=The United States Field Artillery Association|год=1943|номер=8|pages=11}}</ref>.

=== Средства наблюдения и связи ===
Механик-водитель M7 на марше имел возможность наблюдения за местностью через свой смотровой люк, на который могло устанавливаться съёмное ветровое стекло, в то время как для обзора в бою ему служил призматический смотровой прибор в крышке люка. Все остальные члены экипажа специальных средств наблюдения, помимо прицельных устройств, не имели{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=336, 554}}. Специальных средств внутренней связи M7 также не имела, а средства внешней связи ограничивались набором сигнальных флагов ''Flag Set M238''; также САУ комплектовалась набором сигнальных знаков ''Panel Set AP50A''{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=554}}. На оборудованных [[Огневая позиция|огневых позициях]] связь M7 с центром управления огнём батальона обычно осуществлялась путём прокладки полевых телефонов<ref name="BO3 47">{{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=US Armored Divisions. The European Theater of Operations, 1944—45|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2004|pages=47|allpages=96|серия=Battle Orders №&nbsp;3|isbn=1-84176-564-3}}</ref>. В британских войсках «Присты» ценой уменьшения [[боекомплект]]а на 24 [[Артиллерийский выстрел|выстрела]] часто оснащались для внешней связи радиостанцией<ref>{{книга|автор=J. Sutherland.|заглавие=World War II Tanks and AFVs|место=Shrewsbury|издательство=Airlife Publishing|год=2002|pages=56|allpages=112|isbn=1-84037-381-4}}</ref>.

=== Двигатель и трансмиссия ===
[[Файл:R-975 installation in M-3 tank (half-size).png|thumb|Заводская установка двигателя R-975 в моторное отделение<ref group="сн">На примере танка [[Medium Tank M3|M3]], имеющего практически идентичное моторное отделение</ref>]]
На M7 базовой модификации устанавливался радиальный 9-цилиндровый авиационный четырёхтактный [[карбюраторный двигатель]] воздушного охлаждения фирмы «Teledyne Continental Motors», модели Wright R-975&nbsp;C1. При рабочем объёме 15&nbsp;945&nbsp;см³, R975 развивал максимальную мощность в 400 л.&nbsp;с. и объектовую в 350 л.&nbsp;с. при 2400 об/мин и максимальный и объектовый крутящий момент в, соответственно, 123 и 111 кГс·м (1207 и 1085 Н·м) при 1800 об/мин. Четыре [[Топливный бак|топливных бака]] общим объёмом 662 литра размещались в моторном отделении: два 219-литровых&nbsp;— в спонсонах корпуса и два 112-литровых вертикальных&nbsp;— у перегородки между моторным и боевым отделениями; топливом для двигателя служил бензин с октановым числом не ниже 80{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=554}}<ref name="TM9-731E 138">{{книга|автор=War Department.|заглавие=TM 9-731E. Carriage, Motor, 105-mm Howitzer, M7|место=Washington, DC|издательство=War Department|год=1944|серия=War Department Technical Manual|pages=138|allpages=374}}</ref>.

На M7B1 устанавливался V-образный 8-цилиндровый авиационный четырёхтактный карбюраторный двигатель жидкостного охлаждения фирмы «Форд», модели Ford GAA. При рабочем объёме 18&nbsp;026&nbsp;см³, GAA развивал максимальную мощность в 500 л.&nbsp;с. и объектовую в 450 л.&nbsp;с. при 2600 об/мин и максимальный и объектовый крутящий момент в, соответственно, 144 и 131 кгс·м (1410 и 1288 Н·м) при 2200 об/мин. Требования к топливу для GAA были аналогичны R975, а объём топливных баков был уменьшен до 636 литров{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=544}}.

В состав [[Трансмиссия|трансмиссии]] M7 всех модификаций входили{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=544, 554}}<ref>{{книга|автор=М. Б. Барятинский.|заглавие=Средний танк «Шерман». Вместе и против Т-34|место=Москва|издательство=Яуза, Коллекция, Эксмо|год=2006|страницы=38|страниц=96|серия=Арсенал коллекция|isbn=5-69918-331-0|тираж=4000}}</ref>:
* Двухдисковый полуцентробежный главный [[фрикцион]] сухого трения, типа ''D78123''
* Карданный вал
* Механическая пятискоростная ({{comment|5+1|пять передач переднего и одна заднего хода}}) [[коробка передач]] с синхронизаторами на передачах со 2-й по 5-ю и диапазоном от 7,56:1 до 0,73:1
* Механизм поворота по типу двойного дифференциала «Клетрак»
* Ленточные бортовые тормоза
* Однорядные бортовые передачи типа с шевронными шестернями, с передаточным числом 2,84:1

=== Ходовая часть ===
[[Файл:M4A2suspension.png|thumb|Тележка подвески M7 типа D47527]]
[[Гусеничный движитель|Ходовая часть]] M7 с каждого борта состояла из шести односкатных обрезиненных [[опорный каток|опорных катков]] диаметром 508&nbsp;мм, трёх обрезиненных [[Поддерживающий каток|поддерживающих катков]], [[Ленивец|ленивца]] и [[Ведущее колесо|ведущего колеса]] со съёмными зубчатыми венцами. [[Подвеска]] опорных катков&nbsp;— сблокированная попарно, типа ''VVSS'' ({{lang-en|Vertical Volute Spring Suspension}}). Два балансира с закреплёнными на них опорными катками, соединённые шарнирно с корпусом тележки подвески, через скользящие опоры связываются с коромыслом, через буферную площадку соединённым с упругим элементом в виде двух расположенных вдоль оси танка конических [[Рессора|рессор]]<ref group="сн">Часто также называющихся вертикальными [[пружина]]ми</ref>. На корпусе тележки подвески также крепился и поддерживающий каток. При работе подвески, балансир через скользящую площадку поднимает свой конец коромысла, через буферную площадку сжимающего рессоры и равномерно распределяющего нагрузку на оба катка{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=554}}<ref name="ТВ05-11">{{статья|автор=В. Чобиток.|заглавие=Ходовая часть танков. Подвеска|издание=Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра|год=2005|номер=11|страницы=33—34}}</ref>. На M7 ранних выпусков устанавливались тележки подвески типа ''D37893'', но около декабря 1942 года САУ начали оборудоваться усиленными тележками ''D47527'', внешне отличимыми прежде всего по расположению поддерживающего катка над задним опорным, а не над центром тележки на ранней модели<ref name="C7044 3" />.

[[Гусеничная лента|Гусеницы]] M7&nbsp;— стальные с резинометаллическим шарниром, мелкозвенчатые, цевочного зацепления, состоявшие каждая из 79 [[трак]]ов шириной 421&nbsp;мм и с шагом 152&nbsp;мм. На M7 применялись четыре модели гусениц: ''T48''&nbsp;— с обрезиненными траками с шевроном, ''T49''&nbsp;— со стальными траками с грунтозацепами, ''T51''&nbsp;— с плоскими обрезиненными траками и ''T54E1''&nbsp;— со стальными траками с шевроном{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=554}}.

== Модификации ==
[[Файл:IWM-NA-24043-Priest-Kangaroo-Conselice-19450413.jpg|thumb|left|Переоборудованный из M7 «Кенгуру» 78-й пехотной дивизии. Италия, 13 апреля 1945 года]]
Уже вскоре после заказа Великобритании на поставки M7 по программе ленд-лиза, была предпринята попытка создания [[Самоходная артиллерийская установка|САУ]], более отвечающей требованиям британских войск за счёт использования стандартной британской 88-мм [[гаубица-пушка|пушки-гаубицы]] [[QF 25 pounder]]. Разработка проекта была начата в июне 1942 года на базе второго прототипа T32, которому 11 июня было присвоено обозначение '''25 pounder Gun Motor Carriage T51'''. Конструктивно T51 отличалась от M7 лишь размещением 88-мм пушки-гаубицы при помощи адаптеров в установке 105-мм гаубицы, а также незначительными изменениями в конфигурации лобовой части рубки и спонсона пулемётной установки. На первых же испытаниях T51 стрельбой вышла из строя люлька орудия и вследствие задержек с ремонтом и необходимыми переделками орудийной установки, к тому времени как САУ сумела успешно пройти повторные испытания, уже была успешно завершена разработка аналогичной канадской САУ «[[Sexton|Секстон]]»,
что привело к прекращению работ по T51 в марте 1943 года{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=342}}.

Единственной серийной машиной на базе M7 был [[бронетранспортёр]] «[[Kangaroo|Кенгуру]]». Обозначение «Кенгуру» объединяло группу переоборудованных из [[танк]]ов и САУ, в том числе M7, бронетранспортёров. Первые «Кенгуру» были переоборудованы именно из «Пристов», 2-м канадским корпусом в ходе подготовки к наступлению на Фалез в августе 1944 года<ref name="Profile-Sexton">{{книга|автор=C. Ellis, P. Chamberlain.|заглавие=Ram and Sexton|место=Windsor|издательство=Profile Publications|год=1970|серия=AFV/Weapon Series №&nbsp;13|pages=16|allpages=22}}</ref>. С САУ снималась гаубица, а орудийная амбразура заваривалась броневым листом, после чего в боевом отделении могли перевозиться 12, по некоторым данным&nbsp;— до 20 человек десанта<ref name="Cassell 139" />, не считая двух членов [[экипаж]]а. Переоборудованные САУ получили в войсках прозвище «извергнутые из сана священники» ({{lang-en|defrocked}} или ''unfrocked Priest''). Так как в британских и канадских войсках M7 к тому времени постепенно заменялись на «Секстоны»<ref group="сн" name="Sexton" />, такая конверсия была сочтена удачной и в дальнейшем в 1944—1945 <nowiki>годах</nowiki> снимаемые с вооружения M7 массово переоборудовались в «Кенгуру» силами полевых мастерских<ref name="Profile-Sexton" /><ref name="SS 10" /><ref>{{книга|автор=И. Мощанский.|заглавие=Бронетанковая техника Великобритании 1939—1945 (часть II)|место=Москва|издательство=Моделист-конструктор|год=1999|серия=Бронеколлекция №&nbsp;2 (23) / 1999|страницы=4|страниц=32|тираж=3000}}</ref>. По данным некоторых источников, всего в «Кенгуру» было переоборудовано 102 САУ, но эта цифра может относиться лишь к войскам в Италии<ref name="Cassell 139" />.

[[Файл:9.75inch mortar on M7 chassis.png|thumb|248-мм миномёт на базе M7]]
Помимо бронетранспортёров, некоторое количество M7 было переоборудовано в машины передовых артиллерийских наблюдателей, известные как '''Priest OP'''. Конструктивно эти машины были схожи с «Кенгуру», но вместо мест для десантников в их боевом отделении размещались дополнительные радиостанции, полевые телефоны с барабанами кабеля для них, а также другое необходимое для передовых наблюдателей оборудование<ref name="Osprey-Auto 138" />.

Кроме этого, британскими войсками во Франции в 1944 году несколько САУ были переоборудованы в [[Самоходный миномёт|самоходные миномёты]]. В боевом отделении M7 на месте гаубицы размещался 248-мм [[миномёт]], стреляющий [[Зажигательный снаряд|зажигательными]] [[Миномётная мина|минами]] с зарядом белого фосфора. Прототипы самоходного миномёта были в феврале 1944 года продемонстрированы представителям 7-й армии США, но интереса у последних не вызвали{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=347}}.

== Оценка проекта ==
[[Файл:M7 HMC at Arno river.png|thumb|M7 на тренировочной стрельбе. Италия, август 1944 года]]
M7 являлась основной и важнейшей [[Самоходная артиллерийская установка|САУ]] США на протяжении Второй Мировой войны<ref name="C7044 3" />, наиболее многочисленной [[Самоходная гаубица|самоходной гаубицей]] в мире и одной из самых многочисленных САУ в целом этого периода<ref group="сн">Уступая лишь 14&nbsp;292 экземплярам советских лёгких САУ непосредственной поддержки [[СУ-76]] и 9240 германским штурмовым орудиям [[Sturmgeschütz III]]</ref>{{Источник:Jane's WWII Tanks}}. Объёмы производства M7 позволили США перевооружить ею все танковые дивизии, полностью переведя их артиллерийский компонент на самоходные шасси<ref name="Cassell 138" /><ref name="BO3 38">{{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=US Armored Divisions. The European Theater of Operations, 1944—45|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2004|pages=38|allpages=96|серия=Battle Orders №&nbsp;3|isbn=1-84176-564-3}}</ref>. Высокую оценку [[Самоходная артиллерия|самоходной артиллерии]] танковых дивизий США даёт и С.&nbsp;Залога, по данным которого, их превосходство над германской самоходной артиллерией признавалось и самими немцами. Помимо эффективности собственно M7, важнейшим фактором эффективности самоходно-артиллерийских батальонов США, однако, являлась их организация и ряд ключевых нововведений, таких как интегрированная служба воздушной разведки и корректировки огня и центры управления огнём, позволявшие в некоторых случаях оперативно концентрировать на точечной цели огонь артиллерии целого корпуса<ref name="BO3 38" /><ref name="NV131 3-6">{{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=US Field Artillery of World War II|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2007|pages=3—6|allpages=48|серия=New Vanguard №&nbsp;131|isbn=978-1-84603-061-1}}</ref>.

=== Конструкция ===
Среди основных недостатков M7, относившихся к конструкции собственно САУ, специалистами отмечаются прежде всего два. Бесспорным недостатком M7 являлся недостаточный угол возвышения гаубицы, что ограничивало дальность стрельбы и тактические возможности установки, либо требовало для достижения бо́льших углов возвышения специальных мер, таких как оборудование [[Огневая позиция|огневых позиций]] на обратных склонах высот. Хотя на этапе проектирования M7 это представлялось Бронетанковому комитету менее важным, чем уменьшение высоты САУ, практика боевого применения M7 показала, что в ряде случаев, прежде всего в гористом ландшафте Италии и Кореи, этот недостаток проявлялся как существенный{{Источник:Jane's WWII Tanks|страницы=194}}{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=334, 341}}. Ограниченные углы горизонтального наведения M7, хотя и свойственные почти всем<ref group="сн">За единственным исключением САУ [[HMC M8|M8]]</ref> [[Самоходная гаубица|самоходным гаубицам]] того периода, также отмечаются в качестве недостатка: если буксируемые орудия при необходимости переброски огня за пределы их углов горизонтальной наводки могли быть развёрнуты на месте, то самоходной M7 для этого приходилось полностью выезжать с огневой позиции и занимать её заново, что отнимало время и разрушало маскировку<ref>{{статья|автор=D. G. Dwyre.|заглавие=The Field Artillery Puts on Armor|издание=The Field Artillery Journal|место=Washington, DC|издательство=The United States Field Artillery Association|год=1943|номер=12|pages=39}}</ref><ref>{{статья|автор=I. B. Washburn.|заглавие=Armored FA Across France|издание=The Field Artillery Journal|место=Washington, DC|издательство=The United States Field Artillery Association|год=1945|номер=4|pages=14}}</ref>.

Ряд специалистов также отмечают как недостаток M7 сравнительно лёгкое вооружение для столь большого и тяжёлого шасси, как [[Medium Tank M3|M3]]/[[Medium Tank M4|M4]]<ref name="Cassell 138" />{{Источник:Jane's WWII Tanks|страницы=205}}, однако существует и противоположная точка зрения&nbsp;— что благодаря этому M7 обладала лучшей надёжностью, чем многие из импровизированных самоходных гаубиц периода Второй Мировой войны, отличавшиеся перегруженностью<ref name="ModAmArm 65">{{книга|автор=S. J. Zaloga, J. W. Loop.|заглавие=Modern American Armour. Combat Vehicles of the United States Army Today|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1982|pages=65|allpages=88|isbn=0-85368-248-8}}</ref>. Кроме того, выбор вооружения M7 определялся соображениями скорейшего запуска САУ в производство и использования имеющихся компонентов. 105-мм гаубица [[105 mm Howitzer M101|M2]] являлась стандартной артиллерией танковых дивизий, тогда как единственными реальными альтернативами ей, причём не использовавшимися в танковых дивизиях, являлись лишь вдвое более тяжёлые 114-мм пушка и 155-мм гаубица<ref>{{книга|автор=I. V. Hogg.|заглавие=Allied Artillery of World War Two|издание=2001 ed|место=Ramsbury|издательство=The Crowood Press|год=1998|pages=40—51, 191—192|allpages=206|isbn=1-86126-165-9}}</ref><ref>{{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=US Field Artillery of World War II|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2007|pages=9—17|allpages=48|серия=New Vanguard №&nbsp;131|isbn=978-1-84603-061-1}}</ref>. Тем не менее, могущество [[снаряд]]а или дальность стрельбы 105-мм САУ была сочтена командованием Армии США всё же недостаточной, так как сразу после войны в состав танковых дивизий было решено ввести 155-мм самоходные гаубицы, роль которых должны были выполнить [[HMC M41|M41]]<ref name="NV86 4">{{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=M109 Self-Propelled Howitzer 1960—2005|место=London|издательство=Osprey Publishing|год=2005|pages=4|allpages=48|серия=New Vanguard № 86|isbn=1-84176-631-3}}</ref>.

Высокую оценку во многих источниках получала и надёжность M7{{Источник:Jane's WWII Tanks|страницы=194}}<ref name="ModAmArm 65" />. В частности, в одном из докладов Военной разведки Армии США, приводится следующий отзыв неназванного в источнике генерала<ref name="Zenith 51">{{книга|автор=M. Green, G. Green.|заглавие=Weapons of Patton's Armies|место=Osceola, WI|издательство=Zenith Press|год=2000|pages=51|allpages=160|isbn=0-76030-821-7}}</ref>:
<blockquote>
За те 63 дня, что мы используем M7 в бою, лишь немногие из них вышли из строя по техническим причинам. Благодаря своей превосходной подвижности на пересечённой местности, они оказались очень полезны, особенно в Шербурской кампании и последующем прорыве. Эти САУ нравятся как мне, так и моим солдатам.
<br clear="all" />
<br clear="all" />
{{oq|en|We have been in combat 63 days with the M7s and during that time we have had very few weapons out on account of motor trouble. Their extreme mobility has been very useful in the terrain and especially during the Cherbourg campaign and the breakthrough. I like them and the men like them.}}
</blockquote>

В качестве недостатка M7 также упоминается низкая защищённость, ограничивавшаяся открытым боевым отделением и низкими бортовыми и кормовыми листами рубки{{Источник:Jane's WWII Tanks|страницы=205}}, однако последний недочёт был исправлен введением откидных броневых щитков<ref name="C7044 3" /><ref name="SS 7" />, а открытое боевое отделение, за отдельными исключениями<ref group="сн">Такими как выпущенная малой серией САУ «[[Bishop|Бишоп]]»</ref>, было свойственно всем самоходным гаубицам Второй мировой войны{{Источник:Jane's WWII Tanks}}. Требование по обеспечению полностью бронированного боевого отделения самоходных гаубиц было выдвинуто лишь в послевоенный период, и прежде всего как результат появления радиолокационных станций артиллерийской разведки, резко повысивших эффективность [[Контрбатарейная стрельба|контрбатарейного огня]] и вероятность поражения САУ осколками от наземного или воздушного разрыва<ref name="NV86 4" />{{Источник:R.Hunnicutt. Sheridan|страницы=198}}. Помимо этого, в войсках как недостаток M7 отмечались её значительные размеры, крайне затруднявшие маскировку САУ на позиции, при низкой эффективности штатной маскировочной сети<ref>{{статья|автор=R. WIlliams.|заглавие=Camouflage for Armored Artillery|издание=The Field Artillery Journal|место=Washington, DC|издательство=The United States Field Artillery Association|год=1944|номер=12|pages=57}}</ref>.

=== Сравнение с аналогами ===
[[Файл:Sexton.JPG|thumb|САУ «Секстон»]]
Помимо США, аналогичные [[Самоходная артиллерийская установка|САУ]] класса [[Самоходная гаубица|самоходных гаубиц]] массово производились Канадой и Германией. В Канаде выпускалась САУ «[[Sexton|Секстон]]», являвшаяся адаптацией общей конструктивной схемы M7 к шасси [[Средний танк|среднего танка]] «[[Ram|Рэм]]», в свою очередь созданного на базе танка [[Medium Tank M3|M3]]. «Секстон» отличался от M7 в основном заменой 105-мм гаубицы на стандартную британскую [[Дивизионная артиллерия|дивизионную]] 88-мм [[гаубица-пушка|пушку-гаубицу]] [[QF 25 pounder]] и 12,7-мм пулемёта&nbsp;— на два 7,7-мм пулемёта на шкворневых установках, и, будучи выпущен в количестве 2150 единиц в 1943—1945 <nowiki>годах</nowiki>, стал стандартной САУ стран Британского содружества{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=343—344}}. Великобританией была также в 1942 году выпущена малой серией САУ «[[Bishop|Бишоп]]», представлявшая собой установку QF 25 pounder в закрытой рубке на подвергшемся минимальным переделкам шасси [[Лёгкий танк|лёгкого танка]], но эта машина оказалась малоудачной и уже с 1943 года использовалась лишь в учебно-тренировочных целях<ref name="Cassell 64">{{книга|автор=P. Chamberlain, C. Ellis.|заглавие=British and American Tanks of World War Two. The complete illustrated history of British, American and Commonwealth tanks 1939—1945|издание=2000 ed|место=London|издательство=Cassell|год=1969|pages=64|allpages=222|isbn=0-30435-529-1}}</ref>.

[[Файл:Panzerhaubitze Wespe .JPG|thumb|left|САУ «Веспе»]]
В Германии в годы войны серийно выпускалось более десятка образцов самоходных гаубиц, большинство из которых представляли собой переделки разнотипной устаревшей лёгкой бронетехники, часто трофейной, использовавшие 105-мм лёгкую [[Гаубица|гаубицу]] [[10,5 cm leichte Feldhaubitze 18]], тяжёлое 150-мм [[пехотное орудие]] [[15 cm schweres Infanteriegeschütz 33]] или различные устаревшие орудия, и выпускались сериями не более нескольких десятков единиц<ref name="ChDoyle 262">{{книга|автор=P. Chamberlain, H. L. Doyle.|заглавие=Encyclopedia of German Tanks of World War Two. A complete illustrated history of German battle tanks, armoured cars, self-propelled guns and semi-tracked vehicles, 1933—1945|ответственный=T. L. Jentz|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1978|pages=262|allpages=272|isbn=0-85368-202-X}}</ref>. Аналогами M7, выполнявшими роль мобильной артиллерии танковых и панцергренадерских дивизий, являлись САУ «[[Wespe|Веспе]]» и «[[Hummel|Хуммель]]».

[[Файл:Panzerhaubitze-Hummel.jpg|thumb|САУ «Хуммель»]]
«Веспе», созданная на перекомпонованном по переднемоторной схеме шасси устаревшего лёгкого танка, была выпущена в количестве 676 единиц в 1943—1944 годах. По параметрам артиллерийской части «Веспе» была близка к M7, имея при этом вдвое меньшую массу, но отличалась меньшей численностью экипажа<ref group="сн">И, соответственно, заряжающих</ref> и вдвое меньшим возимым [[боекомплект]]ом<ref name="ChDoyle 39">{{книга|автор=P. Chamberlain, H. L. Doyle.|заглавие=Encyclopedia of German Tanks of World War Two. A complete illustrated history of German battle tanks, armoured cars, self-propelled guns and semi-tracked vehicles, 1933—1945|ответственный=T. L. Jentz|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1978|pages=39|allpages=272|isbn=0-85368-202-X}}</ref>. «Хуммель» использовала специальное шасси [[Geschützwagen III/IV|G.W.III/IV]], созданное на основе агрегатов серийных танков, и при близкой к M7 массе вооружалась тяжёлой 150-мм гаубицей [[15 cm sFH18|s.F.H.18]]. 724 САУ «Хуммель», выпущенные с 1943 по 1945 год, составили вместе с «Веспе» около 2/3 от общего количества самоходных гаубиц Германии. Около половины остальных САУ приходилось на «[[Grille|Грилле]]», представлявшие собой установку 150-мм пехотного орудия s.IG.33 на шасси лёгкого танка; хотя эти машины и были способны вести [[Стрельба с закрытых позиций|стрельбу с закрытых позиций]] с углами возвышения до 73°, максимальная дальность стрельбы их составляла лишь 4,7&nbsp;км и организационно они выполняли иную роль, поступая на вооружение рот пехотных орудий<ref>{{книга|автор=P. Chamberlain, H. L. Doyle.|заглавие=Encyclopedia of German Tanks of World War Two. A complete illustrated history of German battle tanks, armoured cars, self-propelled guns and semi-tracked vehicles, 1933—1945|ответственный=T. L. Jentz|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1978|pages=47—49 108, 262|allpages=272|isbn=0-85368-202-X}}</ref>.

В Японии во Второй мировой войне выпускались самоходные гаубицы «[[Хо-Ни II]]» и «[[Хо-Ро]]», представлявшие собой установку, соответственно, 105-мм гаубицы и устарелой 150-мм гаубицы на шасси лёгкого<ref group="сн">По массе, по национальной классификации&nbsp;— среднего танка</ref> танка, но их выпуск был незначительным даже по меркам японского танкостроения того периода&nbsp;— соответственно, 62 и 12 единиц{{Источник:Jane's WWII Tanks|страницы=139}}<ref name="БЯ 49">{{книга|автор=С. Л. Федосеев.|заглавие=Бронетехника Японии 1939—1945|место=Москва|издательство=Техника&nbsp;— молодёжи|год=2003|страницы=49|страниц=88|серия=Библиотека журнала «Техника&nbsp;— молодёжи»|тираж=1000}}</ref>. Другие страны-производители бронетехники самоходных гаубиц, аналогичных M7 не имели, ограничиваясь выпуском [[Штурмовое орудие|штурмовых орудий]], которые могли выполнять функции самоходных гаубиц лишь со значительными ограничениями{{Источник:Jane's WWII Tanks}}.

{| cellspacing="0" cellpadding="2" style="background:#fff; border-collapse:collapse; border:1px solid #996; line-height:1.5; margin:1ex 0; text-align:center; font-size:95%"
|- style="background-color:#996; color:#fff"
| colspan="10"| '''Сравнение основных характеристик самоходных гаубиц периода Второй мировой войны'''
|-
| style="border:1px solid #996; width:auto"|
| style="border:1px solid #996; width:9%"| {{Флаг США}}&nbsp;M7{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=554, 568}}
| style="border:1px solid #996; width:9%"| {{Флаг Третьего Рейха}}&nbsp;«[[Wespe|Веспе]]»<ref name="ChDoyle 39" />
| style="border:1px solid #996; width:9%"| {{Флаг Третьего Рейха}}&nbsp;«[[Hummel|Хуммель]]»<ref name="ChDoyle 108">{{книга|автор=P. Chamberlain, H. L. Doyle.|заглавие=Encyclopedia of German Tanks of World War Two. A complete illustrated history of German battle tanks, armoured cars, self-propelled guns and semi-tracked vehicles, 1933—1945|ответственный=T. L. Jentz|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1978|pages=108|allpages=272|isbn=0-85368-202-X}}</ref>
| style="border:1px solid #996; width:9%"| {{Флаг Королевства Италия}} [[Semovente da 105/25|Semovente da&nbsp;105/25]]<ref group="сн" name="ШО">По сочетанию своих боевых свойств более близка к классу [[Штурмовое орудие|штурмовых орудий]], но с определёнными ограничениями была способна выполнять и роль самоходной гаубицы</ref><ref>{{книга|автор=P. Chamberlain, H. L. Doyle.|заглавие=Encyclopedia of German Tanks of World War Two. A complete illustrated history of German battle tanks, armoured cars, self-propelled guns and semi-tracked vehicles, 1933—1945|ответственный=T. L. Jentz|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1978|allpages=272|isbn=0-85368-202-X|pages=231}}</ref>
| style="border:1px solid #996; width:9%"| {{Флаг Японии}} {{s|«[[Хо-Ни II]]»}}<ref name="БЯ 49" />
| style="border:1px solid #996; width:9%"| {{Флаг Канады}} «[[Sexton|Секстон]]»{{Источник:R.Hunnicutt. Sherman|страницы=555, 566}}
| style="border:1px solid #996; width:9%"| {{Флаг Великобритании}} «[[Bishop|Бишоп]]»<ref>{{книга|автор=М. Б. Барятинский.|заглавие=Бронетанковая техника Великобритании 1939—1945|место=Москва|издательство=Моделист-конструктор|год=1996|серия=Бронеколлекция №&nbsp;4 (7) / 1996|страницы=21|страниц=32|тираж=5000}}</ref>
| style="border:1px solid #996; width:9%"| {{Флаг СССР}} [[СУ-122]]<ref group="сн" name="ШО" />{{Источник:Отечественные бронированные машины 1941-1945|страницы=318—320, 340}}
| style="border:1px solid #996; width:9%"| {{Флаг СССР}} [[СГ-122]]{{Источник:Отечественные бронированные машины 1941-1945|страницы=336—338}}<ref>{{книга|автор=Коломиец М.В.|заглавие=Трофейные танки Красной Армии|издательство=Яуза, Стратегия КМ, Эксмо|год=2010|страниц=112|страницы=101|isbn=978-5-699-40230-4}}</ref>
|- style="background-color:#ddb"
| colspan="10"| Общие данные
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Экипаж, в том числе заряжающих
| style="border:1px solid #996" | 6—7 (3)
| style="border:1px solid #996" | 4
| style="border:1px solid #996" | 6
| style="border:1px solid #996" | 3 (1)
| style="border:1px solid #996" | 5
| style="border:1px solid #996" | 6
| style="border:1px solid #996" | 4
| style="border:1px solid #996" | 5 (2)
| style="border:1px solid #996" | 5 (2)
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Боевая масса, т
| style="border:1px solid #996" | 22,9
| style="border:1px solid #996" | 11,0
| style="border:1px solid #996" | 24,0
| style="border:1px solid #996" | 15,7
| style="border:1px solid #996" | 16,3
| style="border:1px solid #996" | 25,8
| style="border:1px solid #996" | 17,5
| style="border:1px solid #996" | 29,6
| style="border:1px solid #996" | 23,6
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Ширина, м
| style="border:1px solid #996" | 2,87
| style="border:1px solid #996" | 2,28
| style="border:1px solid #996" | 2,97
| style="border:1px solid #996" | 2,42
| style="border:1px solid #996" | 2,29
| style="border:1px solid #996" | 2,72
| style="border:1px solid #996" | 2,62
| style="border:1px solid #996" | 3,00
| style="border:1px solid #996" | 2,91
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Высота, м
| style="border:1px solid #996" | 2,95
| style="border:1px solid #996" | 2,30
| style="border:1px solid #996" | 2,81
| style="border:1px solid #996" | 1,74
| style="border:1px solid #996" | 2,39
| style="border:1px solid #996" | 2,44
| style="border:1px solid #996" | 2,77
| style="border:1px solid #996" | 2,24
| style="border:1px solid #996" | 2,25
|- style="background-color:#ddb"
| colspan="10"| Вооружение
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Марка гаубицы
| style="border:1px solid #996" | 105-мм [[105 mm Howitzer M101|M2A1]]
| style="border:1px solid #996" | 105-мм [[10,5 cm leFH18|le.F.H.18M]]
| style="border:1px solid #996" | 150-мм [[15 cm sFH18|s.F.H.18/1]]
| style="border:1px solid #996" | 105-мм [[Mod. 105/25]]
| style="border:1px solid #996" | 105-мм [[105-мм гаубица Тип 91|Тип 91]]
| style="border:1px solid #996" | 88-мм [[пушка-гаубица]] [[QF 25 pounder]]
| style="border:1px solid #996" | 88-мм [[пушка-гаубица]] [[QF 25 pounder]]
| style="border:1px solid #996" | 122-мм [[122-мм гаубица образца 1938 года (М-30)|М-30]]
| style="border:1px solid #996" | 122-мм [[122-мм гаубица образца 1938 года (М-30)|М-30]]
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Возимый боекомплект гаубицы
| style="border:1px solid #996" | 69
| style="border:1px solid #996" | 32
| style="border:1px solid #996" | 18
| style="border:1px solid #996" | 48
| style="border:1px solid #996" | 20
| style="border:1px solid #996" | 105<ref group="сн">105 [[снаряд]]ов и 112 [[Метательный заряд|зарядов]]</ref>
| style="border:1px solid #996" | 49
| style="border:1px solid #996" | 40
| style="border:1px solid #996" | 50
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Тип выстрелов
| style="border:1px solid #996" | полуунитарный
| style="border:1px solid #996" | раздельно-гильзовый
| style="border:1px solid #996" | раздельно-гильзовый
| style="border:1px solid #996" | н/д
| style="border:1px solid #996" | н/д
| style="border:1px solid #996" | раздельно-гильзовый
| style="border:1px solid #996" | раздельно-гильзовый
| style="border:1px solid #996" | раздельно-гильзовый
| style="border:1px solid #996" | раздельно-гильзовый
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Углы вертикального наведения гаубицы, град
| style="border:1px solid #996" | −5…+35
| style="border:1px solid #996" | −5…+42
| style="border:1px solid #996" | −3…+42
| style="border:1px solid #996" | −10…+16
| style="border:1px solid #996" | н/д…+22
| style="border:1px solid #996" | −9…+40
| style="border:1px solid #996" | −7…+15
| style="border:1px solid #996" | −3…+25
| style="border:1px solid #996" | −3…+25
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Углы горизонтального наведения гаубицы, град
| style="border:1px solid #996" | −15…+30
| style="border:1px solid #996" | ±17
| style="border:1px solid #996" | ±15
| style="border:1px solid #996" | ±18
| style="border:1px solid #996" | ±5
| style="border:1px solid #996" | −25…+15
| style="border:1px solid #996" | ±7,5
| style="border:1px solid #996" | ±10
| style="border:1px solid #996" | ±10
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Максимальная дальность стрельбы, км
| style="border:1px solid #996" | 10,42<ref name="SS 7" />
| style="border:1px solid #996" | 10,65<ref>{{книга|автор=М. Б. Барятинский.|заглавие=Бронетанковая техника Третьего рейха|место=Москва|издательство=Моделист-конструктор|год=2002|страницы=27|страниц=96|серия=Бронеколлекция спецвыпуск №&nbsp;1 / 2002|тираж=3000}}</ref><!-- 10,675 для полевого {{Источник:Бог войны Третьего рейха|страницы=340}} -->
| style="border:1px solid #996" | ~13<ref group="сн">Дальность рассчитана на основе максимальной дальности полевого орудия, с учётом ограничения по углу возвышения</ref>{{Источник:Бог войны Третьего рейха|страницы=348}}
| style="border:1px solid #996" | н/д
| style="border:1px solid #996" | н/д
| style="border:1px solid #996" | н/д
| style="border:1px solid #996" | 8,00
| style="border:1px solid #996" | 8,00
| style="border:1px solid #996" | 8,00
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Вес осколочно-фугасного снаряда, кг
| style="border:1px solid #996" | 14,95
| style="border:1px solid #996" | 14,81{{Источник:Бог войны Третьего рейха|страницы=339}}
| style="border:1px solid #996" | 43,5{{Источник:Бог войны Третьего рейха|страницы=347}}
| style="border:1px solid #996" | н/д
| style="border:1px solid #996" | 15,77<ref>{{книга|автор=P. Chamberlain, T. Gander.|заглавие=Light and Medium Field Artillery|место=London|издательство=MacDonald & Jane's|год=1975|серия=World War II Fact Files|pages=43|allpages=64|isbn=0-35608-216-4}}</ref>
| style="border:1px solid #996" | 11,33
| style="border:1px solid #996" | 11,33
| style="border:1px solid #996" | 21,7{{источник:Широкорад А.:Энциклопедия отечественной артиллерии|страницы=669}}
| style="border:1px solid #996" | 21,7{{источник:Широкорад А.:Энциклопедия отечественной артиллерии|страницы=669}}
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Пулемёты
| style="border:1px solid #996" | 1 × 12,7-мм<br />[[Браунинг M2|M2&nbsp;HB]]
| style="border:1px solid #996" | 1 × 7,92-мм<br />[[MG-34]]
| style="border:1px solid #996" | 1 × 7,92-мм<br />[[MG-34]]
| style="border:1px solid #996" | 1 × 8-мм<br />[[Breda 38]]
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | 2 × 7,7-мм<br />«[[Bren|Брен]]»
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | —
|- style="background-color:#ddb"
| colspan="10"| Бронирование, мм<ref group="сн">Указана {{comment|приведённая толщина|горизонтальная толщина наклонной брони}} брони</ref>
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Лоб корпуса
| style="border:1px solid #996" | 91—114
| style="border:1px solid #996" | 23—31
| style="border:1px solid #996" | 32
| style="border:1px solid #996" | 87
| style="border:1px solid #996" | 28
| style="border:1px solid #996" | 91—114
| style="border:1px solid #996" | 60—64
| style="border:1px solid #996" | 64
| style="border:1px solid #996" rowspan="5" | 35-50
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Лоб рубки
| style="border:1px solid #996" | 15
| style="border:1px solid #996" | 11
| style="border:1px solid #996" | 13
| style="border:1px solid #996" | 75
| style="border:1px solid #996" | 25<ref group="сн" name="Хо-Ни">С незначительными углами наклона</ref>
| style="border:1px solid #996" | 21
| style="border:1px solid #996" | 51
| style="border:1px solid #996" | 70
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Борт корпуса
| style="border:1px solid #996" | 38
| style="border:1px solid #996" | 15
| style="border:1px solid #996" | 20
| style="border:1px solid #996" | 25
| style="border:1px solid #996" | 20—26
| style="border:1px solid #996" | 38
| style="border:1px solid #996" | 60
| style="border:1px solid #996" | 30
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Борт рубки
| style="border:1px solid #996" | 13
| style="border:1px solid #996" | 10
| style="border:1px solid #996" | 10
| style="border:1px solid #996" | 47
| style="border:1px solid #996" | 12<ref group="сн" name="Хо-Ни" />
| style="border:1px solid #996" | 13
| style="border:1px solid #996" | 25
| style="border:1px solid #996" | 25—35
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Крыша рубки
| style="border:1px solid #996" | открытая
| style="border:1px solid #996" | открытая
| style="border:1px solid #996" | открытая
| style="border:1px solid #996" | 15
| style="border:1px solid #996" | открытая
| style="border:1px solid #996" | открытая
| style="border:1px solid #996" | 13
| style="border:1px solid #996" | 20
|- style="background-color:#ddb"
| colspan="10"| Подвижность
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Тип двигателя
| style="border:1px solid #996" | [[Карбюраторный двигатель|карбюраторный]], воздушного охлаждения,<br />400&nbsp;л.&nbsp;с.
| style="border:1px solid #996" | [[Карбюраторный двигатель|карбюраторный]], жидкостного охлаждения,<br />140&nbsp;л.&nbsp;с.
| style="border:1px solid #996" | [[Карбюраторный двигатель|карбюраторный]], жидкостного охлаждения,<br />300&nbsp;л.&nbsp;с.
| style="border:1px solid #996" | [[Карбюраторный двигатель|карбюраторный]], жидкостного охлаждения,<br />185&nbsp;л.&nbsp;с.
| style="border:1px solid #996" | [[Дизельный двигатель|дизельный]], воздушного охлаждения,<br />170&nbsp;л.&nbsp;с.
| style="border:1px solid #996" | [[Карбюраторный двигатель|карбюраторный]], воздушного охлаждения,<br />460&nbsp;л.&nbsp;с.
| style="border:1px solid #996" | [[Дизельный двигатель|дизельный]], жидкостного охлаждения,<br />130&nbsp;л.&nbsp;с.
| style="border:1px solid #996" | [[Дизельный двигатель|дизельный]], жидкостного охлаждения,<br />500&nbsp;л.&nbsp;с.
| style="border:1px solid #996" | [[Карбюраторный двигатель|карбюраторный]], жидкостного охлаждения,<br />265&nbsp;л.&nbsp;с.
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Удельная мощность, л.&nbsp;с./т
| style="border:1px solid #996" | 17,5
| style="border:1px solid #996" | 12,7
| style="border:1px solid #996" | 12,5
| style="border:1px solid #996" | 11,8
| style="border:1px solid #996" | 10,4
| style="border:1px solid #996" | 17,8
| style="border:1px solid #996" | 7,41
| style="border:1px solid #996" | 16,9
| style="border:1px solid #996" | 11,2
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Тип подвески
| style="border:1px solid #996" | сблокированная попарно на спиральных рессорах
| style="border:1px solid #996" | индивидуальная на листовых рессорах
| style="border:1px solid #996" | сблокированная попарно на листовых рессорах
| style="border:1px solid #996" | сблокированная по четыре на листовых рессорах
| style="border:1px solid #996" | подвеска Хара
| style="border:1px solid #996" | сблокированная попарно на спиральных рессорах
| style="border:1px solid #996" | сблокированная по три на горизонтальных пружинах
| style="border:1px solid #996" | подвеска Кристи
| style="border:1px solid #996" | индивидуальная торсионная
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Максимальная скорость по шоссе
| style="border:1px solid #996" | 34—39<ref group="сн" name="скорость">Соответственно, поддерживаемая длительное время и достижимая кратковременно</ref>
| style="border:1px solid #996" | 40
| style="border:1px solid #996" | 42
| style="border:1px solid #996" | 38
| style="border:1px solid #996" | 38
| style="border:1px solid #996" | 34—39<ref group="сн" name="скорость" />
| style="border:1px solid #996" | 32
| style="border:1px solid #996" | 55
| style="border:1px solid #996" | 50
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Запас хода по шоссе
| style="border:1px solid #996" | 190
| style="border:1px solid #996" | 220
| style="border:1px solid #996" | 215
| style="border:1px solid #996" | 180
| style="border:1px solid #996" | н/д
| style="border:1px solid #996" | 200
| style="border:1px solid #996" | 150
| style="border:1px solid #996" | 600
| style="border:1px solid #996" | 180
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Удельное давление на грунт, кг/см²
| style="border:1px solid #996" | 0,73
| style="border:1px solid #996" | 0,76
| style="border:1px solid #996" | 0,82
| style="border:1px solid #996" | н/д
| style="border:1px solid #996" | н/д
| style="border:1px solid #996" | 0,88
| style="border:1px solid #996" | н/д
| style="border:1px solid #996" | 0,68
| style="border:1px solid #996" | н/д
|-
|}

== Источники информации ==
=== Литература ===
==== Публикации по истории создания М7 ====
* {{книга|автор=М. Б. Барятинский.|заглавие=Бронетанковая техника США 1939—1945 гг|место=Москва|издательство=Моделист-конструктор|год=2009|страниц=32|серия=Бронеколлекция №&nbsp;1 (82) / 2009|тираж=1500}}
* {{книга|автор=P. Chamberlain, C. Ellis.|заглавие=British and American Tanks of World War Two. The complete illustrated history of British, American and Commonwealth tanks 1939—1945|издание=2000 ed|место=London|издательство=Cassell|год=1969|allpages=222|isbn=0-30435-529-1}}
* {{книга|автор=R. J. Icks.|заглавие=Hellcat, Long Tom and Priest. Complete Check List of All U.S. World War II Self-Propelled Weapons|место=Windsor|издательство=Profile Publications|год=1972|allpages=24|серия=AFV/Weapon Series №&nbsp;26}}
* {{книга|автор=G. Forty.|заглавие=World War Two Armoured Fighting Vehicles & Self-Propelled Artillery|место=London|издательство=Osprey Publishing|год=1996|серия=Osprey Automotive|allpages=206|isbn=1-85532-582-9}}
* {{Книга:R.Hunnicutt. Sherman}}
* {{книга|автор=J. Mesko.|заглавие=U.S. Self-Propelled Guns in Action|место=Carrollton, TX|издательство=Squadron/Signal Publications|год=1999|allpages=50|серия=Armor Series №&nbsp;38 (2038)|isbn=0-89747-403-1}}
* {{Книга:Jane's WWII Tanks}}
* {{книга|автор=J. Sutherland.|заглавие=World War II Tanks and AFVs|место=Shrewsbury|издательство=Airlife Publishing|год=2002|allpages=112|isbn=1-84037-381-4}}
* {{книга|автор=War Department.|заглавие=TM 9-731E. Carriage, Motor, 105-mm Howitzer, M7|место=Washington, DC|издательство=War Department|год=1944|серия=War Department Technical Manual|allpages=374}}
* {{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=M3 Lee/Grant Medium Tank 1941—45|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2005|серия=New Vanguard №&nbsp;113|allpages=48|isbn=1-84176-889-8}}
* {{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=US Armored Artillery in World War II|место=Tsuen Wan|издательство=Concord Publications|год=2002|серия=Armor at War Series №&nbsp;44 (7044)|allpages=72|isbn=9-62361-688-0}}
* {{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=US Field Artillery of World War II|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2007|allpages=48|серия=New Vanguard №&nbsp;131|isbn=978-1-84603-061-1}}

==== Публикации по истории службы М7 ====
===== Книги =====
* {{Книга:Military Balance 2010}}
* {{книга|автор=J. B. A. Bailey.|заглавие=Field Artillery and Firepower|место=Annapolis, MD|издательство=Naval Institute Press|год=2004|allpages=584|isbn=1-59114-029-3}}
* {{книга|автор=P. Blume.|заглавие=Panzerhaubitzen Der Bundeswehr. M7-M52-M44-M55-M109|место=Erlangen|издательство=Tankograd Publishing|год=2010|серия=Militärfahrzeug Special №&nbsp;26 (5026)|allpages=72}}
* {{книга|автор=D. W. Boose.|заглавие=US Army Forces in the Korean War 1950—53|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2005|allpages=96|серия=Battle Orders №&nbsp;11|isbn=1-84176-621-6}}
* {{книга|автор=W. R. Buster.|заглавие=Time on Target. World War II Memoirs of W. R. Buster|ответственный=ed. J. S. Suchanek, W. J. Marchall|место=Frankfort, KY|издательство=Kentucky Historical Society|год=1999|allpages=176|isbn=0-91696-826-X}}
* {{книга|автор=D. Crow.|заглавие=US Armor&nbsp;— Cavalry. A Short History 1917—1967|место=Windsor|издательство=Profile Publications|год=1973|allpages=64|isbn=0-85383-084-3}}
* {{книга|автор=W. M. Donnelly.|заглавие=Under Army Orders: The Army National Guard during the Korean War|место=College Station, TX|издательство=TAMU Press|год=2001|серия=Williams-Ford Texas A&M University Military History Series|allpages=320|isbn=1-58544-117-1}}
* {{книга|автор=K. Ford.|заглавие=D-Day 1944 (3). Sword Beach & the British Airborne landings|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2002|серия=Campaign&nbsp;105|allpages=96|isbn=1-84176-366-7}}
* {{книга|автор=C. F. Foss.|заглавие=Jane's World Armoured Fighting Vehicles|место=London|издательство=MacDonald & Jane's Publishers|год=1976|pages=384|allpages=438|isbn=0-35401-022-0}}
* {{книга|автор=O. E. Gilbert.|заглавие=Marine Tank Battles in the Pacific|место=Cambridge, MA|издательство=Da Capo Press|год=2001|allpages=356|isbn=1-58097-050-8}}
* {{книга|автор=M. Green, G. Green.|заглавие=Weapons of Patton's Armies|место=Osceola, WI|издательство=Zenith Press|год=2000|allpages=160|isbn=0-76030-821-7}}
* {{книга|автор=B. I. Gudmundsson.|заглавие=On Armor|место=Westport, CT|издательство=Praeger Publishers|год=2004|серия=The Military Profession|allpages=248|isbn=0-27595-019-0}}
* {{книга|автор=J. Laffin.|заглавие=The Israeli Army in the Middle East Wars 1948—73|место=London|издательство=Osprey Publishing|год=1982|allpages=48|серия=Men-at-Arms №&nbsp;127|isbn=0-85045-450-6}}
* {{книга|автор=J. E. McKenney.|заглавие=Organizational History of Field Artillery, 1775—2003|место=Washington, DC|издательство=U.S. Government Printing Office|год=2007|серия=Army Lineage Series|allpages=412|isbn=978-0-16077-114-9}}
* {{книга|автор=G. L. Rottman.|заглавие=US Marine Corps 1941—1945|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=1995|серия=Elite №&nbsp;59|allpages=64|isbn=1-85532-497-0}}
* {{книга|автор=G. L. Rottman.|заглавие=US Marine Corps Pacific Theater of Operations 1944—45|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2004|серия=Battle Orders №&nbsp;8|allpages=96|isbn=1-84176-659-3}}
* {{книга|автор=J. Sayen.|заглавие=US Army Infantry Divisions 1944—45|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2007|серия=Battle Orders №&nbsp;24|allpages=96|isbn=978-1-84603-119-9}}
* {{книга|заглавие=Illustrated Encyclopedia of World War II|ответственный=P. Young|издательство=Marshall Cavendish|год=1981|том=1—9|allpages=2732|isbn=0-85685-948-6}}
* {{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=Anzio 1944. The beleaguered beachhead|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2005|серия=Campaign&nbsp;155|allpages=96|isbn=1-84176-913-4}}
* {{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=Battle of the Ardennes 1944 (1) St Vith and the Northern Shoulder|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2003|серия=Campaign&nbsp;115|allpages=96|isbn=1-84176-560-0}}
* {{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=D-Day 1944 (1) Omaha Beach|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2003|серия=Campaign&nbsp;100|allpages=96|isbn=1-84176-367-5}}
* {{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=Israeli Tanks and Combat Vehicles|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1983|allpages=64|серия=Tanks Illustrated №&nbsp;3|isbn=0-85368-580-0}}
* {{книга|автор=S. J. Zaloga, J. W. Loop.|заглавие=Modern American Armour. Combat Vehicles of the United States Army Today|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1982|allpages=88|isbn=0-85368-248-8}}
* {{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=US Armored Divisions. The European Theater of Operations, 1944—45|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2004|allpages=96|серия=Battle Orders №&nbsp;3|isbn=1-84176-564-3}}
* {{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=US Armored Units in the North African and Italian Campaigns 1942—45|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2006|allpages=96|серия=Battle Orders №&nbsp;21|isbn=1-84176-966-5}}
* {{книга|автор=M. Zuehlke.|заглавие=Juno Beach. Canada's D-Day Victory: June 6, 1944|издание=2005 US|место=Vancouver|издательство=Douglas & McIntyre|год=2004|allpages=352|isbn=1-55365-091-3}}

===== Статьи в военных и военно-исторических журналах и сборниках =====
* {{статья|автор=D. G. Dwyre.|заглавие=The Field Artillery Puts on Armor|язык=en|издание=The Field Artillery Journal|место=Washington, DC|издательство=The United States Field Artillery Association|год=1943|номер=12|pages=38—41}}
* {{статья|автор=Y. Ohtsuka, S. Eble.|заглавие=M25/M26 Dragon Wagon|язык=en|издание=Allied-Axis|место=Delray Beach, FL|издательство=Ampersand Publishing|год=2001|выпуск=3|pages=27—82}}
* {{статья|автор=E. A. Raymond.|заглавие=Under Fire|язык=en|издание=The Field Artillery Journal|место=Washington, DC|издательство=The United States Field Artillery Association|год=1943|номер=12|pages=12—13}}
* {{статья|автор=E. A. Raymond.|заглавие=As Skirmishers|язык=en|издание=The Field Artillery Journal|место=Washington, DC|издательство=The United States Field Artillery Association|год=1944|номер=8|pages=12—15}}
* {{статья|автор=I. B. Washburn.|заглавие=Armored FA Across France|язык=en|издание=The Field Artillery Journal|место=Washington, DC|издательство=The United States Field Artillery Association|год=1945|номер=4|pages=13—14}}
* {{статья|автор=R. Williams.|заглавие=Camouflage for Armored Artillery|язык=en|издание=The Field Artillery Journal|место=Washington, DC|издательство=The United States Field Artillery Association|год=1944|номер=12|pages=57—58}}
* {{статья|автор=E. J. Whitaker.|заглавие=On to Berlin|язык=en|издание=The Field Artillery Journal|место=Washington, DC|издательство=The United States Field Artillery Association|год=1944|номер=11|pages=49—50}}
* {{статья|автор=J. Yonos.|заглавие=Artillery in the Sinai|язык=en|издание=AFV-G2|место=La Puente, CA|издательство=Baron Publishing Company|год=1972|выпуск=The Best Articles and Illustrations from Volume I|pages=26}}

==== Прочие публикации ====
===== Книги =====
* {{книга|автор=М. Б. Барятинский.|заглавие=Бронетанковая техника Великобритании 1939—1945|место=Москва|издательство=Моделист-конструктор|год=1996|серия=Бронеколлекция №&nbsp;4 (7) / 1996|страниц=32|тираж=5000}}
* {{книга|автор=М. Б. Барятинский.|заглавие=Бронетанковая техника Третьего рейха|место=Москва|издательство=Моделист-конструктор|год=2002|страниц=96|серия=Бронеколлекция спецвыпуск №&nbsp;1 / 2002|тираж=3000}}
* {{книга|автор=М. Б. Барятинский.|заглавие=Средний танк «Шерман». Вместе и против Т-34|место=Москва|издательство=Яуза, Коллекция, Эксмо|год=2006|страниц=96|серия=Арсенал коллекция|isbn=5-69918-331-0|тираж=4000}}
* {{книга|автор=И. Мощанский.|заглавие=Бронетанковая техника Великобритании 1939—1945 (часть II)|место=Москва|издательство=Моделист-конструктор|год=1999|серия=Бронеколлекция №&nbsp;2 (23) / 1999|страниц=32|тираж=3000}}
* {{Книга:Отечественные бронированные машины 1941-1945}}
* {{книга|автор=С. Л. Федосеев.|заглавие=Бронетехника Японии 1939—1945|место=Москва|издательство=Техника&nbsp;— молодёжи|год=2003|страниц=88|серия=Библиотека журнала «Техника&nbsp;— молодёжи»|тираж=1000}}
* {{Книга:Бог войны Третьего рейха}}
* {{Книга:Широкорад А.:Энциклопедия отечественной артиллерии}}
* {{книга|автор=P. Chamberlain, H. L. Doyle.|заглавие=Encyclopedia of German Tanks of World War Two. A complete illustrated history of German battle tanks, armoured cars, self-propelled guns and semi-tracked vehicles, 1933—1945|ответственный=T. L. Jentz|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1978|allpages=272|isbn=0-85368-202-X|pages=39}}
* {{книга|автор=P. Chamberlain, T. Gander.|заглавие=Light and Medium Field Artillery|место=London|издательство=MacDonald & Jane's|год=1975|серия=World War II Fact Files|allpages=64|isbn=0-35608-216-4}}
* {{книга|автор=C. Ellis, P. Chamberlain.|заглавие=Ram and Sexton|место=Windsor|издательство=Profile Publications|год=1970|серия=AFV/Weapon Series №&nbsp;13|allpages=22}}
* {{книга|автор=C. F. Foss.|заглавие=Artillery of the World|место=Shepperton, Surrey|издательство=Ian Allan Publishing|год=1974|allpages=192|isbn=0-71100-505-2}}
* {{книга|автор=G. Forty.|заглавие=US Army Handbook 1939—1945|издание=1998 ed|место=Stroud|издательство=Sutton Publishing|год=1995|allpages=228|isbn=0-75092-050-5}}
* {{книга|автор=I. V. Hogg.|заглавие=Allied Artillery of World War Two|издание=2001 ed|место=Ramsbury|издательство=The Crowood Press|год=1998|allpages=206|isbn=1-86126-165-9}}
* {{Книга:R.Hunnicutt. Sheridan}}
* {{Книга:R.Hunnicutt. Stuart}}
* {{книга|автор=War Department.|заглавие=War Department Technical Manual TM&nbsp;9-1901. Artillery Ammunition|место=Washington, D.C.|издательство=Publications Department, Raritan Arsenal|год=1944|allpages=388}}
* {{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=M109 Self-Propelled Howitzer 1960—2005|место=London|издательство=Osprey Publishing|год=2005|allpages=48|серия=New Vanguard № 86|isbn=1-84176-631-3}}
* {{книга|заглавие=TM 43-0001-28. Army Ammunition Data Sheets for Artillery Ammunition Guns, Howitzers, Mortars, Recoilless Rifles, Grenade Launchers and Artillery Fuzes (FSC 1310, 1315, 1320, 1390): Headquarters, Department of the Army|место=Washington, D.C.|издательство=United States Government Printing Office|год=1990|allpages=657}}

===== Статьи в военных и военно-исторических журналах и сборниках =====
* {{статья|автор=В. Чобиток.|заглавие=Ходовая часть танков. Подвеска|издание=Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра|год=2005|номер=11|страницы=31—35}}
* {{статья|автор=O. W. Martin.|заглавие=Armored Artillery at Sened Station|язык=en|издание=The Field Artillery Journal|место=Washington, DC|издательство=The United States Field Artillery Association|год=1943|номер=8|pages=10—13}}
* {{статья|заглавие=Ammunition Loading Charts|язык=en|издание=The Field Artillery Journal|место=Washington, DC|издательство=The United States Field Artillery Association|год=1944|номер=4|pages=17—18}}

=== Интернет-ссылки ===
* {{cite web|url=http://www.wwiivehicles.com/usa/self-propelled-guns/m7-m37.asp|title=United States' M7, M7B1, M37 105 mm Self Propelled Howitzer|publisher=World War II Vehicles|accessdate=2010-08-21|lang=en}}
* {{cite web|url=http://www.youtube.com/watch#!v=DyepmkLqqRs|title=M7 priest and a M4 105 at tanks in town 2009 sunday|publisher=YouTube|accessdate=2010-08-22|description=Показ ходового экземпляра M7B2}}
* {{cite web|url=http://www.youtube.com/watch#!v=LNQd7T1D74I|title=Zutendaal 2009|publisher=YouTube|accessdate=2010-08-22|description=Стрельба из M7B2 на слёте в Зутендале}}

=== Примечания ===
{{примечания|group=сн}}

=== Ссылки ===
{{примечания}}
<br clear="all" />
{{АнглСАУ ВМВ}}

[[Категория:Самоходная артиллерия США]]
[[Категория:Самоходные гаубицы]]
[[Категория:Самоходная артиллерия Второй мировой войны]]