armor.kiev.ua / Tanks / WWII

Наблюдение из современных танков

Инж.-майор Л. С. Толоконников

(Вестник танковой промышленности. — 1944. — № 10)

В настоящее время на танках используются лишь простейшие средства наблюдения:

1. Смотровые щели с защитными стеклами и без них.
2. Зеркальные смотровые приборы (перископы).
3. Командирские наблюдательные башни с щелями или перископами.
4. Смотровые люки.

Совершенно отсутствуют оптические (кроме средств наводки вооружения) и механические средства наблюдения. Следовательно, пока не выдвинут новый тип танкового прибора наблюдения, дальнейшее улучшение обзора из танков, а также повышение надежности защиты наблюдателя и удобства пользования приборами, — могут быть достигнуты усовершенствованием конструкции приборов, повышением качества их, более рациональным размещением и креплением в корпусе танка.

В настоящей статье рассматривается лишь часть вопроса, а именно размещение, количество и углы обзора танковых приборов наблюдения современных танков как отечественных, так союзных и трофейных марок (рассмотрено 25 типов танков).

ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ ТАНКИ

Танк Т-60

Основным прибором наблюдения из танка является простейший зеркальный перископ. Перископов в танке три. Один установлен перед механиком-водителем в смотровом люке. Два перископа расположены по бокам башни. Расположение приборов и сектора обзора приводятся на фиг. 1.

Количество приборов ограничено. Кругового обзора лет. Наблюдения пс сторонам водитель не имеет. Конструкция перископа и его крепление к броне не обеспечивают точной зашиты наблюдателю.

Танк Т-70

Легкий танк Т-70 для наблюдения имеет зеркальные перископы. Один перископ установлен во входном люке водителем. В башне установлен перископ качающийся и вращающийся на 360°. Круговое наблюдение из танка обеспечено. Установка качающегося перископа дает увеличенный сектор обзора. Смена перископов производится быстро. Отсутствие дублирующего прибора у водителя заставляет его при повреждении перископа отрываться от управления танком для смены прибора. Углы обзора, сектор наблюдения и непросматриваемое пространство у танка приводятся на фиг. 2.

Танк БТ-7

Кроме приборов наводки вооружения, основным средством наблюдения являются смотровые щели. Щели закрыты защитными стеклами и броневыми заслонками с малыми щелями. Одна щель расположена во входном люке перед водителем. Остальные две щели в башне по бокам. Размещение приборов и углы обзора приводятся на фиг. 3.

Возможности наблюдения из танка посредственные. Кругового обзора нет. Щели легко забиваются грязью, снегом и т. д. Легкость смены приборов зависит от точности подгонки стекла к кассете.

Танк Т-26

Легкий танк Т-26 снабжен такими же средствами наблюдения, как и БТ-7. Смотровые щели: одна перед водителем, две — по бокам в башне, закрыты защитными стеклами и броневыми заслонками с малыми щелями.

Недостаток — отсутствие дублирующего прибора у водителя и отсутствие кругового наблюдения у командира. Секторы обзора приведены на фиг. 4. Для конструкции смотрового прибора Т-26 характерна его унификация. Тот же прибор ставится водителю и в башне.

Танк Т-34

Танк Т-34 в отделении управления имеет для наблюдения два перископа. Перископы установлены с развалом к бортам танка во входном люке перед водителем. Входные отверстия перископов закрываются броневыми заслонками. Внутри перископы закрыты защитным стеклом из пластмассы. Стрелок-радист ведет наблюдение лишь через прицельное отверстие в пулеметной установке.

Экипаж башни в основном наблюдает через приборы наводки. Для наблюдения по сторонам могут быть использованы две щели справа и слева в башне. Щели закрыты двухслойными защитными стеклами.

Наилучшими возможностями наблюдения обладает водитель. Остальные члены экипажа, особенно радист и башенный стрелок, имеют ограниченное наблюдение. Размещение приборов и углы обзора показаны на фиг. 5.

Танк Т-34 модернизированный

Средствами наблюдения водитель снабжен так же, как и в рассмотренном Т-34. Водитель наблюдает в два перископа, установленные на входном люке.

В башне средства наблюдения усилены. На основной башне установлена командирская неподвижная башенка. Башенка имеет пять щелей. Щели изнутри закрыты двуслойными защитными стеклами. По бокам башни расположены две щели, закрытые двуслойными стеклами.

Стрелок-радист и башенный стрелок ведут наблюдение только через отверстия для прицеливания.

Танк имеет круговой обзор. Наблюдение но сторонам дублируется щелями в башне. Водитель имеет двукратный надежный обзор дороги. Танк безусловно обладает повышенной обзорностью.

Углы обзора и размещение приборов даны на фиг. 6.

Танк КВ

В тяжелом танке КВ средства наблюдения сосредоточены в подбашенной коробке перед водителем и в башне. Смотровые приборы водителя состоят из смотрового люка, щели, закрытой защитным стеклом, и зеркального качающегося перископа справа. Наблюдение за дорогой обеспечивается двукратное.

В башне установлены четыре качающиеся зеркальные перископа: два по бокам и два сзади. По бокам наблюдение дублируется из двух щелей. Щели закрыты защитными стеклами.

Положительным качеством является дублирование наблюдения на основных направлениях. Количество приборов достаточное, но их рассредоточенность не дает возможности получить кругового наблюдения. Размещение приборов и углы обзора приводятся на фиг. 7.

Танк KB-1c

Механик-водитель ведет наблюдение за дорогой через смотровой люк, щель с защитным стеклом и два зеркальные перископа. В башне кроме приборов наводки вооружения установлены два зеркальных перископа — один справа впереди и один — сзади. По бокам башни расположены две щели с защитными стеклами.

Танк имеет командирскую башенку. В башенке установлено пять зеркальных смотровых приборов. Входные отверстия перископов закрыты снаружи броневыми заслонками.

Рассмотрение размещения приборов наблюдения и углов обзора (фиг. 8) показывает, что средства наблюдения обеспечивают экипажу обзор на всех направлениях. Водитель имеет трехкратный обзор вперед. Обеспечено круговое наблюдение.

Достоинства размещения приборов в танке снижаются неудачной конструкцией зеркального перископа.

Заключение

На легких танках водитель, как правило, имеет для наблюдения один смотровой прибор. На средних машинах — два и на тяжелых — два-три прибора. На всех танках наблюдение вбок у водителя отсутствует. Все приборы наблюдения, установленные в подбашенной коробке, располагаются около водителя. Средства наблюдения у стрелка-радиста отсутствуют.

В башне в большинстве машин по бокам имеются две щели под защитными стеклами. На тяжелых машинах наблюдение на основных направлениях дублируется дополнительными приборами.

Наблюдением назад из башни обеспечены тяжелые машины. На танках последних выпусков устанавливаются неподвижные командирские наблюдательные башни. Во входном люке башни устанавливаются перископы кругового наблюдения. В командирских башнях приборами наблюдения являются щели или зеркальные смотровые приборы.

На танках КВ-1c и Т-34 модернизированном приборы наблюдения надежны. Их размещение обеспечивает круговое наблюдение. Размещение приборов на этих машинах рационально. Недостатки: на танке КВ-1с наблюдению вперед из командирской башни мешает колпак командирской панорамы, в Т-34 сектор обзора вправо у водителя снижен из-за рукоятки входного люка. Нерационально расположение смотрового прибора во входном люке башни. При закрывании люка прибор разрушается и мешает входу-выходу.

ТАНКИ СОЮЗНИКОВ

Танк МК-2

Основными средствами наблюдения танка МК-2 являются смотровые щели и зеркальные перископы.

Для наблюдения перед водителем имеется двойная смотровая щель и качающийся перископ кругового обзора с обратным зеркалом. Расчет орудия в башне, кроме приборов наводки, имеет перископ. В командирской наблюдательной башенке установлен перископ и смотровая щель. Смотровые щели защитными стеклами не закрыты. У водителя защитой от грязи является щиток из целлулоида перед щелью. Перископы на танке стандартные, качающиеся с круговым обзором. Углы обзора даны на фиг. 9.

Танк МК-3

Легкий танк МК-3 («Валентайн») для наблюдения имеет щели и зеркальные перископы. Для водителя установлено 2 зеркальных перископа с обратными зеркалами. Перископы установлены качающиеся и с круговым вращением. В смотровом люке имеется щель. Щель двойная. Изнутри прикрывается целлулоидным щитком. В башне, в крыше, установлено два качающихся перископа кругового обзора (фиг. 10).

Перископы обеспечивают хороший обзор по всем направлениям. Щель в бою использована быть не может, так как не имеет защитного стекла.

Танк МЗ-средний

Сложная конфигурация корпуса танка и большое число членов экипажа заставили установить большое количество приборов наблюдения. Перед водителем установлен один качающийся зеркальный смотровой прибор. Два зеркальных смотровых прибора находятся в правом, и левом входных люках подбашенной коробки. Такие же смотровые приборы находятся слеза впереди перед стрелком и справа сзади. Смотровые приборы в люках и задний используются лишь эпизодически.

В башне, кроме приборов наводки, один зеркальный смотровой прибор справа от пушки. В командирской башенке — прицел и две смотровых щели по бокам, под защитными стеклами.

Несмотря на большое количество приборов, остаются не-просматриваемые секторы (фиг. 11). Водитель обеспечен наблюдением ненадежно. Прибора, дублирующего наблюдение, у водителя нет.

Танк М4-А2

Водитель имеет следующие смотровые приборы. Вперед — щель, закрытая снаружи броневой заслонкой, а внутри — двуслойным защитным стеклом. На входном люке сверху над родителем — зеркальный смотровой прибор — перископ. Прибор установлен в обойме и может качаться и вращаться.

Стрелок справа от водителя снабжен теми же приборами наблюдения, как и водитель. В башне, справа от пушки, в крыше — зеркальный перископ, который является одновременно средством наводки. Слева от пушки и во входном люке башни такие же приборы. Обойма обеспечивает прибору качание и круговой поворот.

Слева сзади в башне смотровой люк. Размещение и углы обзора приведены на фиг. 12.

Танк М3-легкий

Водитель и стрелок на танке МЗ-легкий имеют для наблюдения по зеркальному смотровому прибору. В передней части подбашенной коробки по бокам имеются две щели. Щели изнутри закрыты тонким стеклом и броневой заслонкой.

В башне установлено три зеркальных смотровых прибора — перископа. В командирской башенке четыре щели. Щели закрыты изнутри защитными стеклами. Расположение смотровых отверстий и углы обзора даны на фиг. 13.

Особенностью щелей является их слабая защита. Безопасными для наблюдения являются лишь зеркальные смотровые приборы.

Танк М5-А1

В легком танке М5-А1 водитель и стрелок располагаются п передней части танка в подбашенной коробке и ведут наблюдение через два зеркальных смотровых прибора. Приборы расположены во входных люках и выполнены качающимися с круговым обзором.

В башне слева — качающийся зеркальный смотровой прибор, но без кругового поворота. Справа от пушки такой же перископ качающийся, но с круговым обзором. Размещение приборов наблюдения и углы обзора приведены на фиг. 14.

Заключение

Танки старых марок снабжены большим числом смотровых приборов. Улучшение обзора решалось просто увеличением количества приборов. С упрощением конфигурации корпуса и применением новых смотровых средств — перископов, наблюдение улучшалось при одновременном снижении количества приборов.

В последних марках танков водитель для наблюдения имеет щель и зеркальный смотровой прибор. Стрелок также снабжен прибором наблюдения. Характерным для танков союзников является применение зеркальных смотровых приборов с подвижным креплением к броне: вращающихся и качающихся. На английских приборах применяется еще обратное зеркало, облегчающее наблюдение назад. Таким образом значительно увеличиваются углы обзора.

Остальные члены экипажа снабжаются подобными же перископами. Средства наблюдения последних танков союзников надежны и обеспечивают хороший обзор. Характерно для новых танков союзников отсутствие командирских башенок.

ТРОФЕЙНЫЕ ТАНКИ

Танк Т-1

Смотровые приборы водителя расположены в подбашенной коробке. Перед водителем в смотровом люке — две щели. Щели закрыты защитным пятислойным стеклом. По углам подбашенной коробки — четыре смотровых люка. Щели на люках по левой стороне танка закрыты двуслойными защитными стеклами. В люках по правой стороне щелей нет. Водитель ведет наблюдение в передние щели и в щель слева.

Командир танка из башни ведет наблюдение через прицел пулеметов. Вне боя может пользоваться смотровыми лючками над пулеметами. По бокам башни смотровые люки без щелей. Сзади в башне расположены два люка со щелями. Размещение и углы обзора показаны на фиг. 15. Смотровые приборы не обеспечивают достаточную защиту наблюдателю. В правую сторону от танка во время боя наблюдение вести нельзя.

Танк Т-2б

Приборы наблюдения водителя находятся в подбашенной коробке. Перед водителем в смотровом люке расположена щель. Щель закрыта пятислойным защитным стеклом. Справа и слева от водителя расположены смотровые люки со щелями. Изнутри щели закрыты защитными стеклами.

Из башни можно вести наблюдение через приборы наводки или два смотровых люка впереди. На правой стороне башни — два люка. Передний без щели, задний — со щелью стандартного типа с защитным стеклом. Сзади башни смотровой люк со щелью. На основной башне расположена неподвижная командирская башенка. В башенке установлено восемь зеркальных смотровых приборов. Как видно из схемы размещения приборов наблюдения и углов обзора (фиг. 16), число смотровых приборов на танке Т-2Б велико. Обзор по сравнению с Т-1 улучшен, но приборы недостаточно надежны.

Танк Т-3

Водитель танка Т-3 имеет обзор вперед и влево. Вперед наблюдение ведется через щель. Щель защищена пятислойным защитным стеклом. Наблюдение через щель дублируется бинокулярным смотровым прибором. В левом борту подбашенной коробки расположен люк со щелью. Стрелок, расположенный справа от водителя, наблюдает только через отверстие наводки пулемета.

В башне и в маске орудия, справа и слева расположены смотровые люки. Правый люк имеет щель с защитным стеклом. В боковых люках башни расположены смотровые щели с защитными стеклами.

На башне установлена командирская башенка. По окружности башенки расположены пять щелей. Ширина щелей может изменяться при помощи броневых заслонок. Щели закрыты пятислойными защитными стеклами.

Расположение приборов и углы обзора — на фиг. I7.

Танк Т-4

Водитель танка наблюдает через переднюю смотровую щель. Щель изнутри закрыта защитным стеклом; снаружи она имеет броневую заслонку. Слева в смотровом люке имеется щель под защитным стеклом, а справа, около стрелка — смотровой люк со щелью.

Вперед из башни можно наблюдать через приборы наводки и смотровой люк. Во входных люках башни щели закрыты защитными стеклами. Командирская неподвижная башенка имеет пять щелей. Ширина щелей, так же, как в Т-3, может быть изменена. Все щели закрыты защитными стеклами.

По сравнению с танком Т-3 усилено наблюдение у стрелка. Уменьшено число смотровых люков без щелей. Дублирование наблюдения у водителя отсутствует. Расположение и углы обзора показаны на фиг. 18.

Танк Т-5 („Пантера“)

У водителя для наблюдения вперед имеется зеркальный смотровой прибор и смотровой люк с защитным стеклом.

Для наблюдения влево установлен такой же зеркальный смотровой прибор (перископ), как и для наблюдения вперед.

Стрелок имеет два зеркальных смотровых прибора, такие, как и водитель.

В башне, кроме приборов наводки, для наблюдения могут быть использованы лишь смотровые лючки.

Командирская наблюдательная башня неподвижна. В ней шесть щелей, закрытых защитными стеклами. Углы обзора приводятся на фиг. 19. В танках «Пантера» последних выпусков командирская башня литая. Смотровые щели заменены зеркальными перископами.

Танк Т-6 („Тигр“)

Водитель танка ведет наблюдение через смотровую щель и зеркальный смотровой прибор. Щель расположена в переднем броневом листе и закрыта защитным стеклом. Смотровой прибор расположен перед водителем в люке крыши корпуса. Стрелок наблюдает в такой же перископ, расположенный в люке. В башне по бокам находятся две смотровые щели.

Неподвижная командирская башенка имеет шесть смотровых щелей. Щели закрыты защитными стеклами. Углы обзора приборов наблюдения Т-6 даются на фиг. 20. На танках Т-6 последних выпусков командирская башня литая. В ней расположены семь зеркальных перископов.

Танк 38-Т

Перед водителем расположена смотровая щель. Вправо, в подбашенной коробке установлен зеркальный смотровой прибор. Стрелок наблюдает через щель. Влево и назад наблюдения нет. Из башни обзора нет. Для наблюдения можно пользоваться лишь приборами наводки. На основной башне расположена командирская башенка. В башенке четыре зеркальных смотровых прибора. Передний прибор отличается конструкцией и является основным.

Приборы наблюдения броневых заслонок не имеют и обзор не дублируют. Возможности наблюдения для водителя и стрелка ограничены.

Танк „Сомуа“

Водитель имеет для наблюдения три щели. Одна впереди и две по бокам. Щели закрыты двуслойными защитными стеклами. Правее, в лобовой броне находится еще одна щель. Из башни наблюдение возможно через приборы наводки и две щели. Щели закрыты двуслойными стеклами.

На основной башне находится командирская вращающаяся башенка. В башенке расположены четыре щели. Недостатком выполнения щелей является несоответствие ширины щели и толщины защитных стекол.

Танк „Рено“

Водитель танка ведет наблюдение вперед через смотровой люк со щелями. При наблюдении можно установить большую или малую щели. Большая щель закрыта двуслойным защитным стеклом. Справа и слева расположены щели с броневыми заслонками изнутри.

В башне по бокам находятся смотровые щели. Очевидно уже немцами к этим щелям установлены зеркальные смотровые приборы типа танка 38-Т.

В куполообразной вращающейся наблюдательной башенке имеется одна щель. Щель закрыта снаружи броневой заслонкой; защитного стекла не имеет. Для танка «Рено» характерно большое число щелей, очень слабо защищенных. Конструкция переднего люка с двумя щелями очень громоздка и неудачна.

Танк „Ландсверк“

Впереди и по бокам от водителя танка расположены зеркальные смотровые приборы. Рядом с приборами для дублирования наблюдения выполнены смотровые лючки.

В башне, кроме приборов наводки вооружения, имеются смотровые лючки: два справа и один слева.

В командирской башенке пять зеркальных смотровых приборов и два смотровых лючка.

Таким образом количество приборов наблюдения на танке велико, но по своей конструкции они не обеспечивают безопасности наблюдения.

Танк Л-6

Итальянский легкий танк Л-6 имеет экипаж два человека. Для наблюдения водителю служат: щель в смотровом люке и зеркальный смотровой прибор в крыше подбашенной коробки. Щель расположена во вращающемся цилиндре. Поворачивая цилиндр, можно закрыть щель. Наблюдения вправо и влево у водителя нет. Из башни наблюдение можно вести только через приборы наводки вооружения.

Заключение

Из всех трофейных машин по приборам наблюдения заслуживают внимания исключительно немецкие танки. Французские, чешские, итальянские и другие машины, как правило, снабжены большим чистом слабо защищенных щелей. Конструкции имеющихся приборов сложны и мало надежны. Характерным является применение командирских наблюдательных башенок. Примитивная и ненадежная конструкция башенок и смотровых приборов в них делает их мало эффективными.

В немецких танках, начиная с Т-1, смотровые средства которого явно неудовлетворительны, наблюдается постепенное совершенствование наблюдения. На всех марках танков, начиная с Т-2б, установлена командирская наблюдательная башня. Заметно уменьшено на танках Т-5 и Т-6 число смотровых люков и щелей. Усилено наблюдение. Установлены дублирующий смотровой прибор для водителя и средства наблюдения для стрелка, расположенного рядом с водителем.

На последних выпусках танков появились вновь зеркальные смотровые приборы {до сих пор устанавливались на Т-2 и 38-Т). Щели в командирских башнях заменены зеркальными перископами.

Средства наблюдения трофейных танков (Т-3, Т-4, Т-5 и Т-6) обеспечивают достаточную безопасность наблюдателю и удовлетворительный обзор.

______________

Выводы

Основываясь на опыте изучения средств наблюдения, применяющихся в современных танках, можно рекомендовать* следующее:

1. Наиболее совершенным прибором наблюдения является зеркальный смотровой прибор — перископ с подвижным креплением к броне и с обратным зеркалом типа МК-4.
   Прибор дает наибольшие углы обзора и достаточную безопасность наблюдателю.
2. Прибор такого типа должен быть установлен у каждого члена экипажа танка, включая и стрелка-радиста.
3. Смотровые щели, закрытые защитными стеклами, могут применяться для дублирования наблюдения на основных направлениях обзора.
4. Для водителя на легких танках нужно устанавливать два прибора — перископ и щель. На средних и тяжелых — 3 прибора — два перископа и щель.
5. Все входные отверстия приборов должны иметь броневые заслонки.
6. Для командира легкого танка можно рекомендовать установку на башне перископа кругового наблюдения. Для командира среднего и тяжелого танков — неподвижную наблюдательную башню с круговым обзором.
7. При размещении смотровых средств учитывать конфигурацию корпуса и выступающие части оборудования танка, иначе углы обзора могут быть снижены за счет неправильной установки прибора.

_____________
* В порядке предложения автора (Ред.)

Введение

Первые танки

Довоенные танки

Вторая мировая

1945...2009

© 1999-2022, V.Chobitok