armor.kiev.ua / Tanks / WWII / T34 / tovictory
 

Т-34: путь к Победе

К. М. Слободин, В. Д. Листровой

(Т-34: путь к Победе : Воспоминания танкостроителей и танкистов / Сост. К. М. Слободин, В. Д. Листровой; Предисл. А. А. Епишева. — X.: Прапор, 1985. — 235 с.)

 
В. К. ЖАЛЧЕНКО

Жалченко Владимир Кириллович (1915—1083), формовщик, бригадир, мастер, начальник участка. Награжден орденом Трудового Красного Знамени, медалями. Воспоминания написаны специально для настоящего издания.

В. К. ЖАЛЧЕНКО

Литейщики не подводили

С первых же дней войны работы нам прибавилось: ведь надо было удвоить выпуск броневого литья, и мы, несмотря на начавшиеся вскоре бомбежки, дневали и ночевали на заводе. А вскоре был получен приказ об эвакуации. Не прекращая работы, готовили к отправке оборудование, оснастку. Были составлены списки очередности отъезда людей. Все шло спокойно, четко, организованно. Каждый работал до последней возможности, а когда приходило время, занимал свое место в эшелоне и отправлялся к месту эвакуации.

6 октября подошла и моя очередь отправляться на Урал. В нашем эшелоне ехали литейщики, обрубщики, стерженщики, формовщики.

Почти месяц находились мы в пути. Несмотря на бомбежки вражеской авиации, прифронтовую зону миновали без потерь и благополучно прибыли на место. Хотелось поскорее заняться делом.

Нам предоставили две землянки неподалеку от завода. Оставили мы там свой скудный багаж, женщин с маленькими детьми и отправились па завод.

В литейном цехе — большом, просторном — работали одни женщины и подростки. Никому из них не приходилось ранее иметь дело с броневой сталью, и они чувствовали себя беспомощными. Пришлось многим из нас стать бригадирами, мастерами. Одновременно устанавливали привезенное оборудование, внедряли новую технологию, отвечающую, местным условиям, обучали кадры и давали план.

Делать все это приходилось в крайне сложных условиях. Зима в тот первый военный год выдалась жестокой, морозы доходили до 40—45 градусов, а одеты мы были не ахти как. Работали много, сил никто не щадил, а питание было скудным. Начались болезни: пневмония, цинга, дистрофия... Немало товарищей своих проводили мы в ту зиму в последний путь.

А работа шла, и литья мы давали с каждым месяцем все больше.

Несколько позже приехали к нам металлурги-литейщики из Жданова, Брянска, Ленинграда, Сталинграда, Белоруссии. Все мы работали дружно, сплоченно — цель ведь у всех была одна.

Очень помогало успеху дела социалистическое соревнование. Соперничали бригады, смены, участки, отдельные рабочие, и никому не хотелось быть в отстающих. Переходящие знамена вручались прямо па рабочих местах — все было видно, кто сегодня впереди, за кем надо следовать, у кого учиться.

В моей бригаде формовщиков работало 23 человека, главным образом женщины и молодые ребята — Гречко, Попова, Голубева, Горбунова, Жарков, Стадник, Паньков... Замечательная была бригада! Особенно отличалась Мария Гречко. Хоть и нелегко работать па больших формовочных машинах, угнаться за нею не мог ни один парень. Бойкая, быстрая, она показывала такие образцы труда, которые становились примером для остальных.

Очень помогали нам выполнять ответственные задания службы механика и энергетика, руководимые В. М. Назаровым и А. В. Шкараденко. На любой наш сигнал они откликались немедленно, всякие неполадки в работе оборудования устранялись быстро, без проволочек.

Однажды из мартеновского цеха к нам на участок формовки был подан ковш с жидким металлом для заливки форм башни. И вдруг, не дойдя до места, разливочный кран остановился — как выяснилось вскоре, отошла стойка токоприемника от электротроллеи. Авария грозила обернуться большими потерями: 400 тонн броневой стали могли застыть в ковше.

Времени на раздумья не было, и решение электрика Семена Харченко было мгновенным: он взлетел на мост раз- ливочного крана и, рискуя жизнью, прижал рукой в резиновой перчатке стойку токоприемника к троллее. Изнемогая от жары и неудобного положения, он оставался там до тех пор, пока весь металл не был залит в формы.

Самоотверженный поступок Семена Харченко был отмечен приказом по цеху и ценным подарком.

Многие мои товарищи-литейщики за доблестный труд по выпуску деталей для танка Т-34 были удостоены высоких наград Родины. Среди них — И. Т. Гаврилов, И. Г. Комягин, Н. Т. Ясенек, М. Ф. Чуб, И. И. Шульгин, Л. К. Громов, И. И. Брагин, Е. В. Крыжевская, Д. И. Апатов и многие другие.

Назад | Дальше

Содержание

Главная страница В начало


На http://www.spb.trans-les.ru можно недорого приобрести прицепы для лома в Санкт-Петербурге.